USRC Dexter (1830) -USRC Dexter (1830)
Un cortador de ingresos de la clase Morris-Taney
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Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo: | Samuel Dexter (1761-1816) |
Constructor: | Webb y Allen, Nueva York |
Oficial: | 1830 |
Desarmado: | 25 de febrero de 1841 |
Puerto base: | |
Destino: | vendido 1841 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Goleta |
Desplazamiento: | 112 toneladas |
Largo: | 73,4 pies (22,4 m) |
Haz: | 20,6 pies (6,3 m) |
Sequía: | 9,7 pies (3,0 m) |
Propulsión: | navegar |
Plan de vela: | goleta de gavia |
Tripulación: | 20-24 oficiales y hombres |
Armamento: | (4) 6 x 9 libras (típico de la clase) |
El Revenue Cutter Dexter de los Estados Unidos fue uno de los 13 cutters de la clase Morris-Taney que se lanzaron. Nombrados en honor a los Secretarios del Tesoro y Presidentes de los Estados Unidos , estos cortadores fueron la columna vertebral del Servicio durante más de una década. Samuel Humphreys diseñó estos cortadores para roles tan diversos como luchar contra piratas, corsarios, combatir contrabandistas y operar con fuerzas navales. Diseñó las embarcaciones en un concepto de goleta naval. Tenían líneas de Baltimore Clipper. Las embarcaciones construidas por Webb y Allen, diseñadas por Isaac Webb, se parecían a las de Humphreys pero tenían un puerto menos.
La Dexter comenzó su carrera trabajando para el Recaudador de Aduanas en Norfolk, Virginia . Más tarde trabajó en Charleston, Carolina del Sur y navegó hacia Mobile, Alabama en abril de 1833. Al año siguiente, operó con la Marina de los Estados Unidos, navegando en la costa oeste de Florida durante la Guerra Seminole . Operó los ríos y transportó tropas a lugares conflictivos. En septiembre de 1837, regresó a Mobile y más tarde, en 1838, volvió a trabajar en Charleston. En diciembre de 1840, se informó que Dexter no estaba en condiciones de navegar y el gobierno vendió el cortador el 25 de febrero de 1841.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .