Ruta estadounidense 15 en Carolina del Norte - U.S. Route 15 in North Carolina
Carretera estadounidense 15 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NCDOT | ||||
Largo | 256 km (159 mi) | |||
Existió | 1927-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US 15 / US 401 en la línea de Carolina del Sur cerca de McColl, SC | |||
I-74 / US 74 en Laurinburg US 421 en Sanford I-40 en Durham NC 147 en Durham I-85 / US 70 en Durham |
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extremo norte | US 15 en la línea Virginia cerca de Clarksville, VA | |||
Localización | ||||
Condados | Escocia , Hoke , Moore , Lee , Chatham , Orange , Durham , Granville | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La US Route 15 ( US 15 ) es una carretera de norte a sur de los Estados Unidos que va desde Walterboro, Carolina del Sur hasta Painted Post, Nueva York . En el estado estadounidense de Carolina del Norte, la carretera se extiende a lo largo de 159 millas (256 km) desde la línea del estado de Carolina del Sur hasta el sur de Laurinburg, Carolina del Norte, hasta la línea del estado de Virginia al norte de Bullock, Carolina del Norte . La US 15 viaja simultáneamente con la ruta 501 de los EE. UU. Por 171 km (106 millas) entre Laurinburg y Durham .
Descripción de la ruta
Desde la frontera del estado de Carolina del Sur , la US 15 coincide con la US 401 hasta Laurinburg . Al fusionarse con la US 501 , se convierte en lo que se conoce como "15-501" ("Fifteen Five-o-one"), una concurrencia que se extiende por 106 millas (171 km) a través del centro de Carolina del Norte ; US 15 también es el socio dominante, utilizando sus marcadores de millas a lo largo de la ruta. Después de Laurinburg, se dirige al norte hacia Aberdeen , enlazando brevemente con la US 1 antes de continuar hacia Pinehurst . En Pinehurst, la 15-501 pasa por una rotonda poco común , luego continúa hacia el norte, a través de Carthage , de regreso a la US 1 . Después de otra breve coincidencia con la US 1 a través de Sanford , sale de la autopista y se dirige hacia el norte hasta Pittsboro . Después de Pittsboro, la 15-501 se convierte en una autopista que conecta las ciudades de Chapel Hill y Durham ; esta sección de la ruta es famosa por las dos universidades que conecta: la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill y la Universidad de Duke . Aunque la carretera es un símbolo de la separación de la rivalidad entre Carolina y Duke , NCDOT ha estado tratando de remediar eso al hacer de la ruta una súper calle para un mejor flujo de tráfico. En Durham, 15-501 se actualiza a una autopista urbana , lo que permite un acceso rápido desde el sur de Durham hacia el norte; la autopista termina fusionándose con la Interestatal 85 . En la salida 176B (en la I-85 ), la US 501 se bifurca hacia Roxboro , mientras que la US 15 continúa con la I-85 hacia Oxford .
Después de Durham , la US 15 continúa por la I-85 hasta la salida 186A, donde va primero a Creedmoor y luego a Oxford . Después de atravesar el centro de Oxford, continúa hacia el norte, cerca del lago Mayo , hasta Clarksville, Virginia .
Historia
Establecido en 1927, se alineó a lo largo de NC 75 desde la línea estatal de Carolina del Sur , a través de Rockingham , Pinehurst y Durham , hasta la línea estatal de Virginia .
Lista de cruces
condado | Localización | mi | km | Salida | Destinos | Notas |
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Escocia | | 0,00 | 0,00 | US 15 / US 401 sur - Bennettsville | Continuación hacia Carolina del Sur | |
Laurinburg | 5,0 | 8.0 |
Autobús US 15. / Autobús 401 de los Estados Unidos. |
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6.0 | 9,7 | US 501 sur / US 74 ( I-74 ) - Rockingham , Lumberton , Myrtle Beach | Extremo sur de la concurrencia US 501; I-74 salida 183 | |||
7.0 | 11,3 |
Autobús de los Estados Unidos 74. (Calle Iglesia) |
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9.0 | 14,5 |
Autobús US 401 / US 15. / Autobús US 501. - Fayetteville |
Extremo norte de la concurrencia 401 de EE. UU. | |||
| 12,0 | 19,3 | NC 144 (Old Wire Road) - Wagram , Laurel Hill | |||
Ahogamiento Creek | Escocia - línea del condado de Hoke | |||||
Moore | Aberdeen | 31,8 | 51,2 | NC 211 - Raeford | Extremo sur de la concurrencia NC 211 | |
32,0 | 51,5 | Estados Unidos 1 - Rockingham | Extremo sur de la concurrencia de EE. UU. 1 | |||
32,2 | 51,8 | NC 5 - Pinehurst | ||||
34,0 | 54,7 | Estados Unidos 1 - Southern Pines | Extremo norte de la concurrencia de EE. UU. 1 | |||
Pinehurst | 38,0 | 61,2 | NC 2 / NC 211 - Southern Pines , West End | Rotonda ; extremo norte de la concurrencia NC 211 | ||
| 41,5 | 66,8 | NC 73 - West End | |||
Cartago | 45,0 | 72,4 | NC 22 - Southern Pines | Extremo sur de la concurrencia NC 22 | ||
46,0 | 74,0 | NC 22 (calle McNeill) | Extremo norte de la concurrencia NC 22 | |||
48,0 | 77,2 | NC 24 / NC 27 (Calle Monroe) | Extremo sur de la concurrencia NC 24 / NC 27 | |||
| 50,0 | 80,5 | NC 24 / NC 27 - Cameron | Extremo norte de la concurrencia NC 24 / NC 27 | ||
Sotavento | | 59,0 | 95,0 | Estados Unidos 1 - Cameron , Southern Pines | Extremo sur de la concurrencia de EE. UU. 1 | |
Tranvía | 61,0 | 98,2 | NC 78 (Tramway Road) - Cameron | |||
Sanford | 63,5 | 102,2 | 66 |
Autobús NC 42 / US 1. - Asheboro , Fuquay-Varina |
Extremo sur de la autopista; números de salida siguen US 1 | |
65,0 | 104,6 | 68 | Spring Lane | |||
65,5 | 105,4 | 69A |
Autobús NC 87 / US 421. - Olivia , Pineview , Spout Springs |
Extremo sur de la concurrencia NC 87 | ||
66,0 | 106,2 | 69B | Burns Drive / Canterbury Road | |||
66,5 | 107,0 | 70 | Estados Unidos 421 - Fuquay-Varina , Dunn , Greensboro | |||
67,5 | 108,6 |
US 1 norte (Claude E. Pope Memorial Highway norte) / US 1 Bus. sur - Sanford |
Intercambio de rotonda ; extremo norte de la sección de la autopista; extremo norte de la concurrencia US 1; US 1 salida 71 | |||
Río profundo | Puente | |||||
Chatham | Pittsboro | 81,0 | 130,4 | NC 87 - Graham , Burlington | Extremo norte de la concurrencia NC 87 | |
82,0 | 132,0 |
Autobús de los Estados Unidos 64. |
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84,0 | 135,2 | Estados Unidos 64 - Siler City , Raleigh | US 64 salida 383 | |||
naranja | Chapel Hill | 97,0 | 156,1 | NC 54 oeste (Fordham Boulevard suroeste) / NC 86 norte - Carrboro , UNC Chapel Hill | Intercambio; extremo sur de la concurrencia NC 54 | |
99,0 | 159,3 | NC 54 (Raleigh Road) - Raleigh , UNC Chapel Hill | Intercambio de hoja de trébol ; extremo norte de la concurrencia NC 54 | |||
102,0 | 164,2 | Franklin Street | Intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte | |||
Durham | Durham | 103,0 | 165,8 | I-40 - Greensboro , Raleigh | I-40 salida 270 | |
105,0 | 169,0 | 105A-B |
Autobús US 15. / Autobús US 501. (Chapel Hill Boulevard) / Martin Luther King Jr. Parkway - South Square |
Extremo sur de la autopista; firmado como salida 105A (US 15 Bus./US 501 Bus.) y 105B (MLK Pkwy.) | ||
106,0 | 170,6 | 106 | Cornwallis Road | |||
107,0 | 172,2 | 107 | NC 751 (Cameron Boulevard) | |||
108,0– 108,5 |
173,8– 174,6 |
108A | Morreene Road | Las rampas de salida hacia el sur y de entrada hacia el norte usan carriles C / D | ||
108B-C |
NC 147 (Durham Freeway) hasta la I-85 sur / US 70 oeste |
Acceso por carriles C / D; firmado como salidas 108B (sur) y 108C (norte) | ||||
108D |
Autobús de los Estados Unidos 70. (Hillsborough Road) |
Las rampas de entrada hacia el norte y hacia el sur usan carriles C / D | ||||
109,0 | 175,4 | - | I-85 sur / US 70 oeste - Burlington , Greensboro | Extremo sur de la concurrencia I-85 / US 70; I-85 salida 174A; salida izquierda hacia el sur y entrada izquierda hacia el norte | ||
174B | Hillandale Road | Los números de salida siguen a la I-85 | ||||
175 | NC 157 (Guess Road) | A la Escuela de Ciencias y Matemáticas de Carolina del Norte y Duke Homestead | ||||
111,5 | 179,4 | 176 | US 501 norte (Duke Street) / Gregson Street - Northgate | El extremo norte de la US 501 se superpone; firmado hacia el norte como las salidas 176A (Gregson St.) y 176B (US 501) | ||
177 |
Autobús US 15. sur / US 501 Bus. (Roxboro Street) / NC 55 este (Avondale Drive) |
A la Universidad Central de Carolina del Norte | ||||
112,5 | 181.1 | 178 | US 70 - Aeropuerto RDU , Raleigh | Extremo norte de la concurrencia de US 70; US 70 salida 285 | ||
179 | East Club Boulevard | |||||
180 | Camino de la escuela de Glenn | |||||
Gorman | 182 | Red Mill Road | ||||
183 | Redwood Road | |||||
Lago de las cataratas | Puente | |||||
Granville | | 122,0 | 196,3 | I-85 norte - Petersburgo | Extremo norte de la concurrencia I-85; extremo norte de la sección de la autopista; I-85 salida 186A | |
Creedmoor | 127,0 | 204,4 | NC 56 - Butner , Wilton , Franklinton | |||
| 139,0 | 223,7 | I-85 - Durham , Petersburgo | I-85 salida 202 | ||
Oxford | 142,0 | 228,5 | NC 96 (MLK Jr. Avenue) - Henderson | Extremo sur de la concurrencia NC 96 | ||
142,3 | 229.0 |
US 158 Bus. (Calle Williamsboro) |
Extremo sur del autobús US 158. concurrencia | |||
143,0 | 230,1 |
NC 96 (Roxboro Road) / US 158 Bus. - Roxboro |
Terminal norte de NC 96 / US 158 Bus. concurrencia | |||
144,0 | 231,7 | Estados Unidos 158 (Oxford Loop Road) - Roxboro , Henderson | ||||
| 159,0 | 255,9 | Estados Unidos 15 norte - Clarksville | Continuación a Virginia | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
Archivo KML ( editar • ayuda )
|
- Medios relacionados con la ruta 15 de EE. UU. En Carolina del Norte en Wikimedia Commons
- NCRoads.com: EE. UU. 15