Tifón Vera -Typhoon Vera

Tifón Vera
Isewan Tifón

Súper tifón de categoría 5 (SSHWS)
Análisis meteorológico superficial del tifón Vera cerca de su máxima intensidad el 23 de septiembre
Formado	20 de septiembre de 1959 ( 20 de septiembre de 1959 )
Disipado	29 de septiembre de 1959 ( 29 de septiembre de 1959 )
( Extratropical después del 27 de septiembre)
Vientos más altos	1 minuto sostenido : 305 km/h (190 mph)
Presión más baja	895 hPa ( mbar ); 26,43 pulgadas Hg
Fatalidades	5,000+
Daño	US$261 millones+
Áreas afectadas	Japón
Parte de la temporada de tifones del Pacífico de 1959

El tifón Vera , también conocido como el tifón Isewan (伊勢湾台風, Ise-wan Taifū ) , fue un ciclón tropical excepcionalmente intenso que azotó Japón en septiembre de 1959, convirtiéndose en el tifón más fuerte y mortífero registrado en tocar tierra en el país como un huracán bajo . -fin de tormenta equivalente de categoría 5. La intensidad de la tormenta provocó daños catastróficos de una gravedad y extensión sin precedentes, y supuso un gran revés para la economía japonesa, que aún se estaba recuperando de la Segunda Guerra Mundial.. Después de Vera, los sistemas de gestión y socorro de desastres de Japón se reformaron significativamente, y los efectos del tifón establecerían un punto de referencia para futuras tormentas que azotaran el país.

Vera se desarrolló el 20 de septiembre entre Guam y el estado de Chuuk , e inicialmente se dirigió hacia el oeste antes de tomar un rumbo más al norte, alcanzando la fuerza de tormenta tropical al día siguiente. En este punto, Vera había asumido una dirección de movimiento más hacia el oeste y había comenzado a intensificarse rápidamente , y alcanzó su máxima intensidad el 23 de septiembre con vientos máximos sostenidos equivalentes a los de un huracán de categoría 5 actual . Con pocos cambios en la fuerza, Vera curvó y aceleró hacia el norte, lo que resultó en tocar tierra el 26 de septiembre cerca de Shionomisaki en Honshu . Los patrones de viento atmosférico hicieron que el tifón emergiera brevemente en el Mar de Japón antes de virar hacia el este y llegar a la costa de Honshu por segunda vez. El movimiento sobre la tierra debilitó en gran medida a Vera, y después de volver a entrar en el Océano Pacífico Norte más tarde ese día, Vera pasó a ser un ciclón extratropical el 27 de septiembre; estos restos continuaron persistiendo durante dos días más.

Aunque Vera se pronosticó con precisión y se anticipó su trayectoria hacia Japón, la cobertura limitada de las telecomunicaciones, combinada con la falta de urgencia de los medios japoneses y la intensidad de la tormenta, inhibieron en gran medida los posibles procesos de evacuación y mitigación de desastres. Las lluvias de las bandas de lluvia externas de la tormenta comenzaron a causar inundaciones en las cuencas de los ríos mucho antes de que la tormenta tocara tierra. Al llegar a la costa de Honshu, el tifón provocó una fuerte marejada ciclónica que destruyó numerosos sistemas de defensa contra inundaciones, inundando regiones costeras y hundiendo barcos. Los daños totales de Vera alcanzaron los 600 millones de dólares estadounidenses (equivalentes a 5580 millones de dólares estadounidenses en 2021). El número de muertes causadas por Vera sigue siendo discrepante, aunque las estimaciones actuales indican que el tifón causó más de 5000 muertes, lo que lo convierte en uno de los tifones más mortíferos en la historia de Japón. También hirió a casi 39.000 personas y desplazó a alrededor de 1,6 millones.

Los gobiernos de Japón y Estados Unidos iniciaron los esfuerzos de socorro inmediatamente después del tifón Vera. Debido a la inundación provocada por el tifón, se reportaron epidemias localizadas, entre ellas las de disentería y tétanos . La propagación de enfermedades y el bloqueo de escombros retrasaron los esfuerzos de socorro en curso. Debido al daño sin precedentes y la pérdida de vidas después de Vera, la Dieta Nacional aprobó una ley para ayudar de manera más eficiente a las regiones afectadas y mitigar futuros desastres. Esto incluyó la aprobación de la Ley Básica de Contramedidas para Desastres en 1961, que estableció estándares para el socorro en casos de desastre en Japón, incluido el establecimiento del Consejo Central de Prevención de Desastres.

historia meteorológica

Mapa que traza la trayectoria y la intensidad de la tormenta, según la escala Saffir-Simpson

Llave del mapa

Escala Saffir-Simpson

 Depresión tropical (≤38 mph, ≤62 km/h)
 Tormenta tropical (39 a 73 mph, 63 a 118 km / h)
 Categoría 1 (74 a 95 mph, 119 a 153 km / h)
 Categoría 2 (96–110 mph, 154–177 km/h)
 Categoría 3 (111 a 129 mph, 178 a 208 km / h)
 Categoría 4 (130 a 156 mph, 209 a 251 km / h)
 Categoría 5 (≥157 mph, ≥252 km/h)
 Desconocido

tipo de tormenta

Ciclón tropical

ciclón subtropical

Ciclón extratropical / Remanente bajo / Perturbación tropical / Depresión monzónica

El origen del tifón Vera se remonta a un área difusa de baja presión que se incorporó por primera vez al análisis meteorológico de superficie a principios del 20 de septiembre. En ese momento, la perturbación estaba situada entre Guam y el estado de Chuuk . Aunque el Centro Conjunto de Alerta de Tifones  (JTWC) no clasificó el sistema incipiente como un ciclón tropical, la Agencia Meteorológica de Japón  (JMA) analizó la perturbación como una depresión tropical a las 0000  UTC de ese día. Inicialmente, la depresión siguió hacia el oeste, pero transitoriamente cambió a un rumbo más al norte el 21 de septiembre. Más tarde ese día, un avión de reconocimiento enviado por el JTWC para analizar la perturbación no pudo llegar a su centro debido a una falla del motor. Sin embargo, los datos recopilados de la periferia de la tormenta fueron suficientes para que el centro de alerta clasificara la depresión como tormenta tropical a las 1800 UTC de ese día. A pesar de los datos de vuelo, la JMA ya había determinado que el sistema tenía al menos una intensidad de tormenta tropical seis horas antes. Como resultado de la reclasificación, la tormenta tropical recibió el nombre de Vera por parte del JTWC. En este punto, el ciclón tropical comenzó a tomar un rumbo más occidental.

Temprano el 22 de septiembre, un arreglo de aeronaves ubicó a Vera a 175 km (110 millas) al norte-noreste de Saipan . A lo largo del día, los vuelos de reconocimiento periódicos hacia la tormenta indicaron que Vera había comenzado a intensificarse rápidamente . A las 1800 UTC de ese mismo día, el análisis de datos concluyó que el ciclón tropical había alcanzado la intensidad de tifón . La rápida intensificación continuó hasta el día siguiente, ya que los vientos máximos sostenidos y la presión barométrica del tifón subieron y bajaron rápidamente, respectivamente. Al mismo tiempo, el tamaño de Vera creció hasta un punto en el que se extendió por 250 km (155 millas) de ancho. A las 0600 UTC del día siguiente, Vera alcanzó su presión barométrica mínima estimada en 895  mbar ( hPa ; 26,43  inHg ). Esto indicó una caída de presión de 75 mbar (hPa; 2,22 inHg) en las 24 horas anteriores. Al alcanzar su presión mínima, se estimó que Vera alcanzó vientos equivalentes a una categoría 5  , la clasificación más alta posible en la escala de vientos huracanados Saffir-Simpson de hoy en día . Los vientos del tifón continuaron aumentando antes de alcanzar su punto máximo a las 1200 UTC del 23 de septiembre, cuando un avión de reconocimiento informó vientos máximos sostenidos de 305 km/h (190 mph). Al alcanzar su punto máximo en la velocidad del viento, Vera se encontraba a 645 km (400 millas) al noreste de Guam. La capacidad del ciclón tropical para intensificarse rápidamente se atribuyó a la divergencia atmosférica propicia ya las temperaturas de la superficie del mar altamente sostenibles .

Vera solo mantuvo la intensidad máxima durante aproximadamente doce horas, pero siguió siendo un poderoso ciclón tropical. Con muy pocos cambios en la fuerza, el tifón avanzó hacia el noroeste durante todo el 24 de septiembre. Debido a la influencia de un área cercana de alta presión , Vera comenzó a curvarse gradualmente y a acelerar rápidamente hacia el norte, hacia Japón. A las 0900 UTC del 26 de septiembre, Vera tocó tierra por primera vez en Honshu , justo al oeste de Shionomisaki . En ese momento, el tifón tenía vientos máximos sostenidos de 260 km/h (160 mph), equivalentes a un ciclón tropical de categoría 5 , y una presión barométrica de 920 mbar (hPa; 27,17 inHg). Vera atravesó la isla japonesa bastante rápido a una velocidad de 61 km/h (38 mph) y emergió al Mar de Japón a las 1530 UTC de ese día. A pesar de su breve paso por tierra, el terreno debilitó enormemente al ciclón tropical. Siguiendo un flujo de viento del oeste , Vera fue forzado hacia el este, lo que resultó en una segunda llegada a tierra cerca de Sakata, Honshu, con una intensidad equivalente a la de un huracán de categoría 1 . Vera resurgió en el Océano Pacífico Norte a última hora del 26 de septiembre, habiéndose debilitado debido a la advección de aire frío además de la continua interacción con la tierra. A las 0600 UTC del 27 de septiembre, el JTWC analizó que el tifón se había debilitado a la intensidad de tormenta tropical. El centro de alerta suspendió su monitoreo periódico del sistema, ya que Vera había comenzado la transición a un ciclón extratropical . En consecuencia, la JMA reclasificó oficialmente el sistema como tormenta extratropical a las 1200 UTC de ese día. Los remanentes extratropicales de Vera continuaron persistiendo y siguiendo hacia el este durante los siguientes dos días antes de que la JMA notara la tormenta por última vez a las 1200 UTC del 29 de septiembre.

Impacto

A pesar de estar bien pronosticado y rastreado a lo largo de su duración, los efectos del tifón Vera fueron muy desastrosos y duraderos. Además de la intensidad de la tormenta, los graves daños y el gran número de muertos se atribuyeron en parte a la falta de urgencia de los medios japoneses antes de la llegada de Vera. Aunque las estimaciones de los costos de los daños indicaron un total superior a los 261 millones de dólares estadounidenses (equivalentes a 2430 millones de dólares estadounidenses en 2021), otras estimaciones de daños sugirieron que los costos de los daños alcanzaron los 600 millones de dólares estadounidenses (equivalentes a 5580 millones de dólares estadounidenses en 2021). El número de muertos tampoco está claro, pero los informes generalmente indican que alrededor de 5.000 personas murieron y cientos de personas desaparecieron. Además de los muertos, casi 40.000 personas resultaron heridas y 1,6 millones de personas adicionales quedaron sin hogar. En todo el país, aproximadamente 834 000 viviendas fueron destruidas y aproximadamente 210 000  ha (520  000 ac ) de campos agrícolas sufrieron daños. El daño causado por Vera lo convirtió en el tifón más mortífero en la historia de Japón, sucediendo al tifón Muroto de 1934 . Vera también fue el tercer desastre natural más mortífero en Japón durante el siglo XX, solo detrás del Gran terremoto de Hanshin en 1995 y el Gran terremoto de Kantō en 1923.

Un equipo de cámaras de CBC en un suburbio de Nagoya tras el paso del tifón Vera

Daños en un malecón causados ​​por el tifón Vera

Mucho antes de que Vera tocara tierra, se produjeron fuertes lluvias antes del tifón en la región de Tōkai de Japón a partir del 23 de septiembre, cuando la tormenta alcanzó su máxima intensidad en aguas abiertas. En Nagoya , los totales de lluvia alcanzaron los 10 cm (4 pulgadas). En otras partes de la región de Tōkai, se informaron casi 20 cm (8 pulgadas) de lluvia. La precipitación provocó inundaciones a lo largo de varias cuencas fluviales en la franja de lluvia. Se produjeron lluvias constantes a lo largo del paso de Vera por Honshu, aunque lo peor de las inundaciones inducidas por la lluvia ocurrió mucho después de la llegada inicial del tifón. En Kawakami, Nara , un deslizamiento de tierra mató a 60 personas después de aplastar 12 casas.

Daños del tifón Vera en Handa

La mayor parte del daño asociado con Vera fue el resultado de una marejada ciclónica altamente destructiva. En la costa, la intensidad del tifón provocó una fuerte marejada ciclónica que inundó las regiones costeras bajas. En la bahía de Ise , las alturas de las marejadas ciclónicas aumentaron considerablemente debido a la curvatura de la tierra y la poca profundidad de la bahía, lo que permitió que el agua se desplazara fácilmente a lo largo de la bahía hacia la costa. Además, la tormenta pasó por la zona durante la marea alta . Los niveles de agua comenzaron a subir antes de que Vera tocara tierra y alcanzaron su punto máximo durante el primer paso del tifón por Honshu. La medición de marejada ciclónica más alta se observó en el puerto de Nagoya , donde los niveles de agua alcanzaron un máximo de 3,9 m (13 pies) por encima de lo normal. La intensa marejada ciclónica engulló o rompió fácilmente los diques de tierra y otros mecanismos de prevención de inundaciones alrededor de la bahía de Ise. Sin embargo, estos diques costeros aún permanecían parcialmente sin terminar y se vieron gravemente afectados por la marejada ciclónica de Vera. Solo los sistemas de mitigación de inundaciones recién instalados a lo largo de la parte sur de la bahía pudieron resistir la acción de las olas. En alta mar, las olas hundieron 25 barcos de pesca, con miles de otros barcos encallados o desaparecidos. En total, se reportaron daños a 7.576 embarcaciones. Además de la embarcación dañada, también se perdieron numerosas balsas de ostras , con pérdidas por un total de US $ 6 millones. Además, 75 millones de ostras perleras individuales se perdieron a causa de las olas, lo que resultó en pérdidas adicionales de 10 millones de dólares estadounidenses.

La inundación resultante causada por la marejada ciclónica de Vera sumergió áreas alrededor de la periferia de la bahía durante largos períodos de tiempo, y algunas áreas bajas permanecieron bajo el agua durante más de cuatro meses. Debido a la falla de varios sistemas de mitigación de inundaciones en rápida sucesión, junto con la estrecha cobertura de telecomunicaciones exacerbada por los fuertes vientos de Vera, muchas personas en las regiones afectadas tuvieron muy poco tiempo para evacuar. Nagoya fue una de las ciudades más afectadas por Vera y, como resultado de la marejada ciclónica y el viento, su puerto quedó fuera de servicio en menos de tres horas. Los efectos de la marejada ciclónica del tifón empeoraron aún más por la destrucción de los almacenes de madera en el puerto de Nagoya, que soltaron grandes cantidades de troncos que causaron daños considerables a las estructuras. La liberación de troncos también obstaculizó los esfuerzos de socorro tras el paso del tifón. En toda la ciudad, 50.000 viviendas resultaron gravemente dañadas por las inundaciones y otras 1.800 residencias fueron arrasadas de sus cimientos. El daño total a los cultivos se estimó en US $ 30 millones. Los cultivos de arroz sufrieron fuertes impactos, con 150.000 toneladas (135.000 toneladas) de arroz perdido. Además de los daños a los cultivos, se perdieron frutas por valor de 2,5 millones de dólares y hortalizas por valor de 4 millones de dólares. El derrumbe de un solo apartamento en la ciudad enterró a 84 personas bajo los escombros; un incidente similar en Naka, Ibaraki enterró a unas 300 personas. Las casas de playa fueron destruidas y grandes extensiones de tierras de cultivo cercanas sufrieron graves daños. Además de la marejada ciclónica, Nagoya experimentó vientos sostenidos de aproximadamente 145 km/h (90 mph), con ráfagas que alcanzaron los 260 km/h (160 mph), derribando líneas eléctricas y provocando cortes de energía . Al sureste de Nagoya, en Handa, Aichi , alrededor de 300 personas murieron después de que las olas de Vera envolvieran más de 250 hogares. Las bajas en Aichi totalizaron 3.168 y aproximadamente 59.000 personas resultaron heridas, según una enumeración realizada en marzo de 1960.

En el lado occidental de la bahía de Ise, en la prefectura de Mie , 1.233 personas murieron y aproximadamente otras 5.500 resultaron heridas. Aproximadamente el 95% de Nagashima quedó sumergido bajo el agua. La cercana Kuwuna sufrió un destino similar ya que el 80% de la ciudad propiamente dicha se inundó. Allí, 58 personas fueron asesinadas y otras 800 fueron desplazadas. Las ciudades de Kamezaki y Kamiyoshi también fueron arrasadas por la inundación. Más al interior, en la prefectura de Nagano , los fuertes vientos destecharon numerosas casas. El aeródromo de Tachikawa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , cerca de Tokio, sufrió daños significativos a causa del tifón, con costos por daños que superan el millón de dólares estadounidenses.

Secuelas

Inmediatamente después del tifón Vera, el gobierno japonés estableció una sede de desastres en Tokio y asignó recursos para ayudar a las áreas afectadas. El gobierno también estableció el Departamento de Socorro en Casos de Desastre de Japón Central en Nagoya. Debido al gran costo estimado de los daños de los impactos de Vera, el parlamento japonés se vio obligado a introducir un presupuesto nacional complementario para cubrir las pérdidas. A partir del 27 de septiembre, se abrieron refugios y las agencias gubernamentales locales ayudaron a rescatar a los civiles varados. El 29 de septiembre, las Fuerzas de Autodefensa de Japón comenzaron a participar en los esfuerzos de socorro. El teniente general de los Estados Unidos , Robert Whitney Burns , ordenó a todos los militares disponibles estacionados en Japón que participaran en los esfuerzos de socorro del tifón. El USS  Kearsarge fue enviado a Nagoya para ayudar en los esfuerzos de socorro allí. En Nagoya, las aguas de la inundación contaminaron el agua potable, reduciendo en gran medida los suministros de agua potable. A pesar del rápido trabajo de saneamiento y desinfección, estalló una epidemia de enfermedades en partes de la ciudad. Se informaron más de 170 casos de disentería , junto con otros casos de gangrena y tétanos . Además de la escasez de agua, el racionamiento de alimentos, que había sido provocado por la escasez de alimentos causada por Vera, resultó en problemas de hambre para las poblaciones afectadas.

Un helicóptero HSS-1 estadounidense y un helicóptero modelo 44A japonés evacuando a los civiles afectados

Como resultado de las brechas en las defensas contra inundaciones alrededor de la bahía de Ise, el agua de mar siguió llegando a las áreas inundadas después del paso de Vera, lo que ralentizó los esfuerzos de reparación. Una brecha de 150 km (93 millas) de ancho requirió 5.000 personas, 32.000 sacos de arena y excavadoras enviadas por el Ministerio de Defensa japonés para aliviar el flujo de agua. En el distrito Ama de Aichi , los esfuerzos de reconstrucción de diques, carreteras e infraestructura duraron hasta fines de diciembre de 1959. Debido a las pérdidas sufridas por la industria de las perlas como resultado del tifón, se esperaba que la producción de perlas japonesas en 1959 disminuyera en un 30 % en 1959. 1959, con pérdidas de producción esperadas del 40% en 1960. Se esperaba que las pérdidas monetarias de la industria eclipsaran los US $ 15 millones, lo que provocó que los costos de las perlas japonesas aumentaran en un 20%. Además, se esperaba que los efectos de Vera en la industria perlera del país persistieran durante dos o tres años.

Reforma de alivio y mitigación de desastres

La destrucción sin precedentes causada por Vera llevó al parlamento japonés a aprobar una ley para ayudar de manera más eficiente a las regiones afectadas y mitigar futuros desastres. En octubre de 1959, una sesión parlamentaria especial promulgó varias medidas coordinadas por varios ministerios gubernamentales y proporcionó subsidiarias a las personas afectadas por Vera y otros desastres naturales en Japón entre agosto y septiembre de ese año. Una legislación de larga duración impulsada por los efectos de Vera fue la aprobación en 1961 de la Ley Básica de Contramedidas para Desastres, ampliamente considerada como la "piedra angular de la legislación sobre la reducción del riesgo de desastres en Japón". La ley estableció el Consejo Central de Prevención de Desastres, que se estableció para coordinar la reducción del riesgo de desastres. La legislación también ordenó un plan anual de prevención de desastres, que se presentará anualmente al parlamento japonés. Finalmente, la ley estableció el 1 de septiembre como Día Nacional de Prevención de Desastres.

Además de la reforma legislativa, la ruptura de los sistemas de defensa contra inundaciones costeras durante Vera provocó un rediseño de dichos mecanismos. En Nagoya, se creó una regulación para la construcción costera y sus alturas. También se puso en marcha el desarrollo de defensas contra inundaciones en las bahías de Ise, Osaka y Tokio . Las alturas de dichos sistemas de defensa se basaron en los peores escenarios y las alturas máximas de marejadas ciclónicas causadas por el tifón.

Ver también

• Tifón Muroto de 1934 : el tifón más mortífero en Japón antes de Vera
• Tifón Nancy (1961)  : ciclón tropical igualmente fuerte que causó grandes daños, principalmente en Osaka; también conocido como el segundo tifón Muroto
• Typhoon Mireille (1991): el tifón más costoso en la historia de Japón, ajustado por inflación
• Tifón Yancy (1993)  : fuerte tifón que causó daños considerables en Kyushu
• Huracán Katrina (2005): causó una devastación de extensión similar y fallas en los diques a lo largo de la costa del Golfo de los Estados Unidos.
• Tifón Jebi (2018): el tifón más costoso en la historia de Japón en términos de pérdidas aseguradas
• Tifón Hagibis (2019): el tifón más costoso en la historia de Japón, sin ajustar por inflación

Referencias

enlaces externos

• Cuenta de un testigo presencial
• Centro Conjunto de Alerta de Tifones
• Centro Meteorológico de Japón
• Registro del tifón Isewan en YouTube : ciudad de Nagoya creada en 1960.