Troy Corser - Troy Corser

Troy Corser
Nacionalidad	australiano
Sitio web	troycorser11.com
Estadísticas de carreras de motos Gran premio de carreras de motos Años activos 1997 Primera carrera 1997 500cc Gran Premio de Malasia Última carrera 1997 500cc TT holandés Equipo (s) Yamaha Campeonatos 0 Empieza Gana Podios Polos F. vueltas Puntos 7 0 0 0 0 11 Campeonato del Mundo de Superbikes Años activos 1.992 , de 1994 - de 1996 , de 1998 - de 2001 , de 2003 - 2011 Fabricantes Ducati , Aprilia , Petronas , Suzuki , Yamaha , BMW Campeonatos 2 ( 1996 , 2005 ) Posición del campeonato 2011 15 ° (87 puntos) Empieza Gana Podios Polos F. vueltas Puntos 377 33 130 43 45 4021,5

Troy Gordon Corser (nacido el 27 de noviembre de 1971) es un ex corredor de motocicletas profesional australiano . Compitió en el Campeonato del Mundo de Superbikes de 1992 a 2011, excepto en la temporada de 1997 , cuando compitió en las carreras de motos del Gran Premio . Corser ganó el campeonato mundial de Superbike en 1996 y 2005 . Tiene el récord de más carreras en el Campeonato del Mundo de Superbikes con 377.

Carrera profesional

Corser nació en Wollongong, Nueva Gales del Sur , Australia . Habiendo ganado previamente los títulos del Campeonato de Superbikes de Australia y AMA , y brillado en un puñado de carreras wildcard en el Campeonato del Mundo de Superbikes (tomando cinco podios), fue a la serie a tiempo completo en 1995 . Fue clasificado 11 ° en WSBK en 1994 , de ahí su pilotaje n ° 11, que usó durante muchos años. La pole en la primera ronda mostró su potencial, aunque solo logró un podio hasta su victoria en la ronda 5 en Salzburgring (en parte debido a las colisiones con Anthony Gobert y Piergorgio Bontempi en Monza ). Un buen resto de la temporada (incluida una victoria en Laguna Seca , una de las pocas pistas del calendario que conocía) lo vio vencer a Aaron Slight al segundo lugar en la general.

Ganó este título en 1996 , convirtiéndose en el campeón más joven de la serie, pero 1997 fue un año fracasado y fragmentado en el Campeonato del Mundo de 500cc , mientras se unía a Luca Cadalora en el equipo Yamaha YZR-500, respaldado por Power Horse.

De regreso en WSBK en 1998 , estuvo cerca de recuperar el título, ayudado por una doble victoria en Laguna, la segunda carrera por solo 0.005 segundos. Lideró la clasificación antes de la ronda final, tomó la pole, pero se estrelló y se rompió las costillas en un accidente de calentamiento. Para 1999 se asoció con Carl Fogarty en el equipo de Davide Tardozzi , el título fue para Foggy con Corser nuevamente tercero. En 2000 y 2001 estuvo en una fábrica Aprilia RSV-Mille. Llevaría a la Aprilia a sus primeras victorias en WSBK en 2000, y abrió 2001 con una doble victoria en Sudáfrica, pero un doble DNF en Monza arruinó sus esperanzas de un desafío por el campeonato.

En 2002 se unió a Carl Fogarty 's Petronas Superbike equipo, y pasó el año desarrollando la moto antes de correr en 2003 y 2004 . Terminó noveno en el campeonato de 2004, con un mejor resultado de tercero, pero decidió dejar el equipo después de esto.

En 2005 compitió para el equipo Alstare Suzuki en la GSX-R1000, lo que le permitió recuperar su posición como Campeón del Mundo de Superbike, ganando el campeonato después de una racha de victorias al principio de la temporada; más adelante en la temporada, Chris Vermeulen y Noriyuki Haga solían ser los hombres a batir.

Corser en las carreras de Donington Park World Superbike en 2007

Troy ganó dos carreras a principios de 2006 , sin embargo, un accidente en Phillip Island y un abandono en Silverstone permitieron a su compatriota Troy Bayliss tomar la delantera en las primeras etapas de la búsqueda del título. Un doble no final en Assen con 4 rondas para el final lo dejó quinto en el campeonato, detrás de Bayliss, James Toseland , Noriyuki Haga y Andrew Pitt . Finalmente, superó a Pitt para terminar cuarto, a través de un doble podio en la ronda final.

Para 2007 dejó Suzuki para unirse a Yamaha , sin embargo, fue superado por su compañero de equipo Noriyuki Haga y terminó quinto en la general, con ocho podios pero sin victorias. Permaneció con el equipo durante 2008 , superando a Haga para terminar como subcampeón del campeonato detrás de Bayliss.

Para la temporada 2009 de WSBK, Corser firmó con BMW para viajar junto a Ruben Xaus en la nueva superbike de BMW. Su mejor resultado en la primera mitad de la temporada fue un octavo lugar en el primer partido en Philip Island, aunque hubo varios otros puntos menores. Los buenos resultados más adelante en la temporada lo vieron terminar 13º en la general.

Corser y Xaus continuaron con el equipo en 2010. Corser obtuvo dos quintos lugares en Assen, logró el primer podio WSBK de BMW en la carrera dos en Monza, ayudado por una colisión en la primera vuelta entre Xaus, Jonathan Rea y Toseland. También consiguió la pole en Misano y había marcado en todas las carreras hasta que se vio obligado a perder Brno tras un accidente en los entrenamientos.

Troy ha logrado la pole en Philip Island y Valencia cuatro veces, igualando un récord de campeonato para una sola pista. De los ocho casos de un ciclista que tiene 10 o más podios en un circuito en particular, Troy tiene cuatro: 13 en Misano , 11 en Laguna Seca y Philip Island, y 10 en Donington Park .

Estadísticas de carrera

Campeonato del Mundo de Superbikes

Carreras por año

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Referencias

enlaces externos

• troycorser11.com Sitio web oficial