Transporte en Charlotte, Carolina del Norte: Transportation in Charlotte, North Carolina

Las necesidades de transporte de la ciudad de Charlotte, Carolina del Norte, son atendidas por un sistema de transporte masivo en expansión, un aeropuerto importante y varias carreteras.

Tránsito masivo

LYNX Light Rail abrió sus puertas en noviembre de 2007

El Sistema de Tránsito del Área de Charlotte (CATS) es la agencia responsable de operar el transporte público en el Área Metropolitana de Charlotte.

CATS opera tránsito de tren ligero, servicio de tranvía, lanzaderas exprés y servicio de autobús que prestan servicios en Charlotte y sus suburbios inmediatos. El sistema LYNX comprende una línea de tren ligero de norte a sur de 19.3 millas de largo conocida como Blue Line y una línea de tranvía de 1.5 millas, conocida como CityLYNX Gold Line. La Línea Azul se extendió desde la sección original, I-485 hasta Uptown , hasta el campus de UNC Charlotte en 2018. El número de pasajeros en autobús ha disminuido en el sistema junto con una tendencia nacional en el número de pasajeros El Plan del Sistema del Corredor de Tránsito 2030 busca agregar más trenes ligeros y líneas de autobús de tránsito rápido en Charlotte, además de agregar una línea de tren de cercanías .

Aire

El Air Force One despega del Aeropuerto Internacional de Charlotte / Douglas, con el horizonte de Charlotte al fondo

El Aeropuerto Internacional de Charlotte / Douglas es el undécimo aeropuerto más transitado del mundo, medido por el tráfico. Es servido por muchas aerolíneas nacionales, así como por las aerolíneas internacionales Air Canada y Lufthansa , y es el segundo centro más grande de American Airlines . Hay vuelos sin escalas disponibles a muchos destinos en los Estados Unidos, así como vuelos a Canadá , América Central , el Caribe , Europa , México y América del Sur .

Carreteras y autopistas

La ubicación central de Charlotte entre los centros de población del noreste y sureste la ha convertido en un punto focal de transporte y un centro de distribución principal, con dos carreteras interestatales importantes, la Interestatal 85 (I-85) y la I-77 , que se cruzan cerca del centro de la ciudad. Charlotte de circunvalación , designado I-485 , tiene una circunferencia total de aproximadamente 67 millas (108 km). Dentro de la ciudad, la autopista de circunvalación I-277 rodea la zona alta de Charlotte (generalmente conocida por sus dos secciones separadas, la autopista John Belk y la autopista Brookshire), mientras que la ruta 4 de Charlotte une las carreteras principales en un bucle entre la I-277 y la I-485 .

Trade Street y Tryon Street son las vías centrales a través de Uptown Charlotte . La intersección de Trade y Tryon marca el punto central de la ciudad, dividiendo los primeros cuatro distritos de la ciudad.

Charlotte Route 4 es una carretera de circunvalación parcial que utiliza muchas carreteras de dos carriles existentes en los lados sur y este de la ciudad. Está denotado por un escudo de carretera del condado pentagonal, con un fondo verde y el logotipo de la corona de la ciudad sobre el número.

Otras vías importantes incluyen: Albemarle Road (parte de NC 24 y NC 27 ), Arrowood Road, Atando Avenue, Beatties Ford Road, Billy Graham Parkway, Brookshire Boulevard (parte de NC 16 ), Carson Boulevard, Central Avenue, Charlottetowne Avenue, Clanton Road, Davidson Street, East Boulevard, Eastway Drive, Elizabeth Avenue, Fairview Road, Freedom Drive (parte de NC 27), Graham Street (parte de US Route 29 (US 29) y NC 49 ), Hawthorne Lane, Idlewild Road, Independence Boulevard (parte de los Estados Unidos 74 y NC 27), Johnston Road, Kenilworth Avenue, Kings Drive, LaSalle Street, Lawyers Road, Little Rock Road, Mallard Creek Road, McDowell Street (parte de NC 27), Mint Street, Monroe Road, Morehead Street (parte de US 29 y NC 27), Mt. Holly Road (parte de NC 27), Nations Ford Road, Nevin Road, Oaklawn Avenue, Park Road, Pineville – Matthews Road (parte de NC 51 ), The Plaza, Providence Road (parte de NC 16), Queens Road, Randhiolph Road , Rea Road, Remount Road, Rozzelles Ferry Road, Runnymeade Lane, Sardis Road, Scaleybark Road, Selwyn Avenue, Sharon Road, Sharon-Amity Road, South Boulevard, Statesville Road (parte de la US 21 ), Steele Creek Road (parte de Carolina del Norte) 160 ), Stonewall Street, Sugar Creek Road, Sunset Road, Tremont Avenue, Tuckaseegee Road, Tyvola Road, University City Boulevard (parte de NC 49), WT Harris Boulevard (parte de NC 24 ), Wendover Road, West Boulevard (parte de NC 160), Westinghouse Boulevard, Wilkinson Boulevard (parte de la US 74) y Woodlawn Road.

Ferrocarril interurbano

Charlotte es servida diariamente por tres rutas de Amtrak .

El tren Crescent conecta Charlotte con Nueva York , Filadelfia , Baltimore , Washington , Charlottesville y Greensboro al norte, y Atlanta , Birmingham y Nueva Orleans al sur. Llega durante la noche una vez en cada dirección.

El tren de Carolinian conecta Charlotte con Nueva York , Filadelfia , Baltimore , Washington , Richmond , Raleigh , Durham y Greensboro . Charlotte es la terminal sur, con el tren en dirección norte que sale justo antes de la hora punta de la mañana y el tren en dirección sur llega por la noche.

El tren Piedmont , un compañero regional del Carolinian, conecta Charlotte con Raleigh , Durham y Greensboro a través de tres viajes de ida y vuelta diarios.

La estación de Charlotte Amtrak está ubicada en 1914 North Tryon Street, al lado de la estación ferroviaria Norfolk Southern.

La ciudad está construyendo actualmente una nueva estación de tren multimodal centralizada llamada Gateway Station . Se espera que albergue Amtrak, Greyhound, las futuras líneas de tren ligero LYNX, Red Line y CityLYNX Gold Line.

Referencias

enlaces externos

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