Transporte en Suecia - Transport in Sweden

El transporte en Suecia se realiza en coche, autobús, tren, tranvía, barco o avión.

Ferrocarriles en Suecia

El transporte ferroviario es operado por SJ , DSBFirst , Green Cargo , Vy Tåg y más. La mayoría de los condados tienen empresas que emiten billetes, comercializan y financian el tren de pasajeros local, pero la operación real la realizan las empresas mencionadas anteriormente.

  • Total: 11,663 km (incluye 3,594 km de ferrocarriles de propiedad privada (de hecho, del condado) ) o 9227 km de ferrocarriles nacionales
  • ancho estándar : 11,568 km 1,435 mm ( 4 pies  8 12   in ) ancho (7,531 km electrificado y 1,152 km de doble vía) (2008)
  • de vía estrecha : 65 km de 891 mm ( 2 pies  11 3 / 32   en ) calibre (2008)
  • Los trenes generalmente se mantienen a la izquierda, a diferencia de todos los países vecinos.

Metro ligero y metro

El metro de Estocolmo (Stockholms Tunnelbana) es el único sistema de metro de Suecia.

Ciudades con tren ligero (tranvías);

Estocolmo contaba anteriormente con una gran red de tranvías, pero esta se suspendió en favor del autobús y el metro; Se observó un renacimiento de la red de tranvías en la construcción de Tvärbanan a fines de la década de 1990 y principios de la de 2000.

Enlaces ferroviarios con países limítrofes

  • Noruega Noruega en Kornsjø ( Gotemburgo - Oslo ), Charlottenberg / Eda ( Estocolmo - Oslo ), Storlien ( Östersund - Trondheim , Storlien-Trondheim no electrificado) y Riksgränsen ( Narvik - Kiruna )
    • mismo calibre - mismo voltaje - mismo sistema de protección . La mayoría de los vehículos ferroviarios suecos y noruegos pueden cruzar la frontera. Como solo hay una vía en todos los cruces fronterizos, no hay necesidad de puentes para hacer la transición del tráfico de izquierda a derecha.
  • Finlandia Finlandia en Tornio / Haparanda
    • romper-de calibre 1,435 mm ( 4 pies  8 1 / 2   en ) / 1,524 mm ( 5 pies ) - otro sistema de protección. Todo el flete debe recargarse. Sin tráfico de pasajeros por ferrocarril.
  • Dinamarca Dinamarca en el puente de Öresund
    • mismo calibre - cambio de voltaje 15kVAC / 25kVAC - otro sistema de protección. Solo las locomotoras o EMU hechas a medida pueden cruzar la frontera. Los puentes para hacer la transición del tráfico de izquierda a derecha están ubicados al norte de Malmö, por lo que todo el tráfico al sur de Malmö se encuentra en el tráfico de la derecha.

Tráfico en la carretera

Arriba: Circulación por la izquierda en Slussen en 1963. Abajo: Circulación por la derecha en Slussen en 2007.

Suecia tiene hoy circulación por la derecha como todos sus vecinos.

Suecia tenía circulación por la izquierda ( Vänstertrafik en sueco ) desde aproximadamente 1736 y continuó haciéndolo hasta 1967. A pesar de esto, prácticamente todos los coches en Suecia eran en realidad con el volante a la izquierda y los países nórdicos vecinos ya conducían por la derecha, lo que llevó a errores de visitantes. Los votantes suecos rechazaron un cambio a la conducción por la derecha en un referéndum celebrado en 1955.

Sin embargo, en 1963 el Riksdag aprobó una ley que ordenaba el cambio a la circulación por la derecha. El cambio tuvo lugar un domingo por la mañana a las 5 de la mañana del 3 de septiembre de 1967, que se conocía en sueco como Dagen H (día H), la 'H' significa Högertrafik o circulación por la derecha.

Dado que los automóviles suecos se conducen por la izquierda, los expertos habían sugerido que cambiar a la conducción por la derecha reduciría los accidentes, porque los conductores tendrían una mejor vista de la carretera por delante. De hecho, como resultado, los accidentes mortales entre automóviles y entre automóviles y peatones disminuyeron drásticamente. Esto probablemente se debió a que los conductores inicialmente fueron más cuidadosos y debido a los límites de velocidad inicialmente muy bajos, ya que las tasas de accidentes pronto volvieron a ser casi las mismas que antes.

Total de carreteras: 572,900 km, a partir de 2009.

Autopistas

Las autopistas atraviesan Suecia , Dinamarca y el puente de Öresund hacia Estocolmo , Gotemburgo , Uppsala y Uddevalla . El sistema de autopistas aún se está ampliando. Las autopistas continuas más largas son Värnamo - Gävle ( E4 ; 585 km) y Rabbalshede - Vellinge ( E6 ; 412 km; en 2013 se ampliará para completar la autopista entre Trelleborg y Oslo en Noruega ).

Puertos y puertos

Marina Mercante

Aeropuertos

  • 230 (2012)

Aeropuertos con pistas pavimentadas

(Cifras oficiales. Existe una gran cantidad de aeródromos en tiempos de guerra con varias longitudes, generalmente construidas en carreteras, y generalmente tienen menos de 1000 m de largo)

    • total: 149
    • más de 3.047 m: 3 (Arlanda, Landvetter, Luleå)
    • 2.438 hasta 3.047 m: 12
    • 1.524 hasta 2.437 m: 74
    • 914 hasta 1.523 m: 23
    • menos de 914 m: 37 (2012)

Aeropuertos con pistas sin pavimentar

    • total: 81
    • 914 hasta 1.523 m: 5
    • menos de 914 m: 76 (2012)
  • Helipuertos
    • 2 (2012) (Todos los hospitales, aeropuertos y bases militares tienen helipuertos).

Lista de aeropuertos

Oleoductos

Ver también

Referencias

enlaces externos

Medios relacionados con el transporte en Suecia en Wikimedia Commons