Toyota Vios - Toyota Vios
Toyota Vios | |
---|---|
Visión general | |
Fabricante | Toyota |
También llamado | |
Producción | Octubre de 2002 - presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche subcompacto |
Tipo de cuerpo | |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Cronología | |
Predecesor |
El Toyota Vios es un automóvil subcompacto producido por el fabricante japonés Toyota , principalmente para los mercados de la región de Asia y el Pacífico desde 2002.
Junto con el Corolla compacto y el Camry de tamaño mediano , el Vios sustituye al Tercel (comercializado como Soluna en Tailandia desde 1997 e Indonesia desde 2000), que llenó el subcompacto asiático o la clase del segmento B en la región. El Vios también es el sucesor de las variantes de nivel de entrada de la serie E110 Corolla en las Filipinas y Vietnam, con la variante de lujo atendida por el modelo E120 , y más tarde, el Soluna basado en Tercel . Desde 2005, el Vios también se comercializó junto con su complemento hatchback conocido como Yaris en muchos países del mundo. El Vios de segunda generación se conoce como Belta en Japón y Yaris sedán en los Estados Unidos, Canadá, Trinidad y Tobago, Jamaica, Medio Oriente y Australia.
El Vios de tercera generación comparte plataforma con el Yaris de la serie XP150 . La placa de identificación de Vios solo se usa en China, Taiwán y las regiones del sudeste asiático, también se vende como Yaris Sedan en India, Medio Oriente y América Latina.
El nombre "Vios" se deriva de la palabra latina " vio ", que significa "ir o viajar (adelante)".
Primera generación (XP40; 2002)
Primera generación (XP40) | |
---|---|
Visión general | |
También llamado | |
Producción | |
Montaje | |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Plataforma | Plataforma Toyota NBC |
Relacionado | Toyota Platz / Yaris / Echo sedán (XP10) |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2500 mm (98,4 pulgadas) |
Largo | 4.285 mm (168,7 pulgadas) |
Ancho | 1.695 mm (66,7 pulgadas) |
Altura | 1.435 mm (56,5 pulgadas) |
Peso en vacío | 940 a 990 kg (2072 a 2183 libras) |
El Vios de primera generación, con nombre en código XP40, se ensambló en la planta Toyota Gateway de Tailandia en Gateway City, Amphoe Plaeng Yao , provincia de Chachoengsao , como parte de un proyecto de cooperación entre ingenieros tailandeses y diseñadores japoneses de Toyota.
En los mercados de Tailandia, Sri Lanka, Indonesia, Singapur, Brunei, Malasia y Taiwán, el Vios está equipado con un motor de 1,5 L 1NZ-FE con VVT-i . El motor más pequeño de 1.3 L 2NZ-FE se ofrece en Filipinas. En China, el Vios ( chino :威驰; pinyin : Wēichí ) viene con 1.3 L 8A-FE y 1.5 L 5A-FE . Los niveles de equipamiento para los mercados del sudeste asiático incluyen J, E, G y S, mientras que los modelos DLX, GL, GLX y GLXi se ofrecen en China.
El Vios fue adaptado de la Platz con paneles de carrocería modificados y partes del automóvil cuentan con señales de diseño del Corolla de la serie E120 . Al igual que el Vitz y Platz, el Vios presenta un panel de instrumentos montado en la parte superior central del tablero.
En septiembre de 2005, el Vios recibió cambios cosméticos menores en su exterior e interior para el año modelo 2006. Las actualizaciones incluyeron el parachoques delantero, los faros y las luces traseras, llantas de aleación rediseñadas, el diseño del dial del velocímetro y se agregó una caja de consola en el interior.
El Vios participó en los campeonatos de turismos de Indonesia y One Make Races en Tailandia.
Las versiones de taxi comercializadas en Indonesia tienen menos equipamiento y se rebautiza como Limo . Esto no debe confundirse con ciertos taxis con el mismo nombre en Tailandia, que utilizan Corollas.
Mercados
porcelana
En China, el Vios se produjo de 2004 a 2008 equipado con motores 1.3 L 8A-FE y 1.5 L 5A-FE combinados con una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades. El motor 5A-FE fue reemplazado por el motor 2SZ-FE y el motor 3SZ-VE en 2006. Los niveles de equipamiento consisten en los adornos DLX, GL, GLX y GLXi.
Filipinas
En Filipinas, los Vios se comercializaron en los niveles de equipamiento J, E y G. El 1.3 J básico incluía un motor 2NZ-FE VVT-i, manual de 5 velocidades y rines de acero de 13 pulgadas, presentados en junio de 2004. El 1.3 E de nivel medio es el mismo que el modelo J, pero con manual de 5 velocidades, llantas de aleación y características de potencia. El 1.5 G es el modelo de primera línea, incluye un motor 1NZ-FE VVT-i y está disponible con una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades y una pantalla digital instrumental central mientras los motores 1.3 están equipados con display analógico.
Singapur
En Singapur, el Vios llegó en niveles de equipamiento E y S y estaba propulsado por un motor 1.5 L 1NZ-FE . El modelo S de primera línea viene con solo una transmisión automática de 4 velocidades. Tiene un velocímetro digital, molduras de volante plateadas, espejos retrovisores plegables, faros antiniebla, manijas de las puertas cromadas y guarnición de la tapa del maletero. El ajuste E estaba disponible en transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades y tiene un velocímetro convencional.
Malasia
En Malasia, las especificaciones y los motores son generalmente similares a los de Singapur, la única diferencia es que en Malasia, se vende en los niveles de equipamiento E y G y viene con llantas de aleación de 15 pulgadas y guardabarros, mientras que las versiones de Singapur no.
Taiwán
En Taiwán, el Vios viene con un motor 1.5 L 1NZ-FE en los niveles de equipamiento J y E. El Vios de primera generación se vendió y produjo hasta el primer trimestre de 2014.
Vios Turbo
Una variante Turbo de la primera generación de Vios estuvo disponible solo en Tailandia, donde solo se produjeron 600 autos. Un motor turboalimentado de 1.5 L con un intercooler aire-aire produce 143 PS (105 kW; 141 hp) con un ligero impulso a 6.400 rpm con 196 N⋅m (145 lb⋅ft) de torque. Puede acelerar de 0 a 100 km / h (62 mph) en 8,1 segundos. Se produjeron alrededor de 600 unidades. De serie en el Vios Turbo se encuentran una primicia funcional en su capó, kits de carrocería envolventes, resortes más rígidos, amortiguadores más firmes y rines de aleación de 16 pulgadas. Los colores disponibles fueron rojo, negro y plateado. La relación de transmisión y las relaciones diferenciales se basaron en las de un MR-S .
Segunda generación (XP90; 2007)
El Vios de segunda generación es esencialmente un sedán Belta rebautizado del mercado japonés con diferentes niveles de equipamiento y equipamiento vendido en países del sudeste asiático entre abril de 2007 y marzo de 2013. También se vende como sedán Yaris en Norteamérica y Australia. El modelo se renovó a mediados de 2010 y nuevamente en 2012.
Tercera generación (XP150; 2013)
Tercera generación (XP150) | |
---|---|
Visión general | |
También llamado | |
Producción | Marzo de 2013 - presente |
Montaje | |
Diseñador | |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | |
Plataforma | Plataforma Toyota B |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.550 mm (100,4 pulgadas) |
Largo | |
Ancho | |
Altura | |
Peso en vacío |
El Vios de tercera generación (designado XP150) para el mercado asiático se presentó el 25 de marzo de 2013 en el 34º Salón Internacional del Automóvil de Bangkok en Tailandia. Toyota tenía como objetivo designar al Vios de tercera generación como modelo global, para mercados fuera de Asia. El coche se vendió en Tailandia poco después y desde el segundo trimestre en Asia. El exterior se amplió en las secciones delantera y trasera y su esquema de estilo fue seguido más tarde por el hatchback Yaris serie XP150 para el mercado del sudeste asiático. La posición del velocímetro ya no está montada en el centro del tablero.
En regiones como África, América del Sur, el Caribe y Medio Oriente, se comercializa como Yaris Sedan.
En México y algunos países de América del Sur, la serie XP150 Vios (para mercados globales) se vendió como Yaris Sedán. Se vendió junto con el Yaris R basado en Mazda2 .
A principios de 2018, el modelo basado en Yaris ATIV se utilizó como modelo de estiramiento facial para la mayoría de los mercados en lugar de los Vios renovados que se venden exclusivamente en China y Tailandia. El modelo basado en Yaris ATIV continuó vendiéndose en mercados fuera de Asia como el sedán Yaris.
El sedán Vios / Yaris de la serie XP150 no se ofrece en los Estados Unidos, Canadá, Sudáfrica, Australia y Nueva Zelanda. El sedán de segunda generación (modelo XP90) se vendió en estos países como Yaris, pero se abandonó a finales de 2011 debido a ventas mediocres, y solo se ofreció el modelo XP130 a partir del año modelo 2012. Los sedanes Yaris vendidos posteriormente en América del Norte a partir de 2015 se basan en el Mazda2 y son producidos para Toyota por Mazda .
El Vios se ha hecho campaña en One Make Races en Malasia, Filipinas y Tailandia.
Estiramiento facial
El renovado Vios de tercera generación se presentó en el Auto China de abril de 2016 . Para el modelo de estiramiento facial, hay faros proyectores con guías de luz LED integradas, una rejilla en forma de T más ancha y faros antiniebla desplazados hacia la presa de aire inferior con LED DRL verticales colocados en el parachoques, similar al de la serie XV70 anterior al estiramiento facial . Camry . En la parte trasera, las luces traseras cuentan con unidades de tipo LED con gráficos revisados y cuentan con una barra cromada en la tapa del maletero más delgada. Este modelo renovado está disponible exclusivamente en Tailandia y China.
En la mayoría de los países asiáticos (excepto Japón y Hong Kong), el Vios basado en Yaris ATIV se vendió a partir de 2018 como un modelo de lavado de cara importante y usa el código de modelo NSP151 para los autos con motor de 1.5 litros, o NSP150 para los modelos de 1.3 litros. . También se ofrece en India, Oriente Medio y países de América Latina como el Yaris Sedan. Mide 10 mm (0,4 pulgadas) adicionales de longitud y 30 mm (1,2 pulgadas) de ancho. Aunque el techo y el chasis utilizados se basan en los Vios vendidos en China y Tailandia, los paneles de la carrocería y el interior de los Vios basados en Yaris ATIV son diferentes de los Vios NCP150.
El Vios basado en Yaris ATIV se vende en Singapur, Brunei, Vietnam, Indonesia, Malasia, Taiwán, Filipinas, Myanmar, Laos y Camboya. En los primeros 6 países, el Vios se ofrece con el motor 2NR-FE de 1.5 litros , mientras que en los últimos 3 países, solo funciona con el motor más pequeño de 1.3 L 1NR-FE . Ambos motores se ofrecen en Filipinas.
El Vios basado en Yaris ATIV recibió un pequeño lavado de cara en julio de 2020 con un parachoques y una parrilla rediseñados, con faro LED de doble lente DRL integrado para los modelos de gama alta. También recibió un paquete de seguridad adicional para las variantes superiores de la gama.
Mercados
Tailandia
El Vios de tercera generación se lanzó en cuatro niveles de equipamiento: J, E, G y S. Los modelos J y E se ofrecieron en transmisión manual o automática. También se introdujo un modelo TRD Sportivo.
Desde 2016 en Tailandia, el motor 1NZ-FE VVT-i fue reemplazado por el motor de combustible flexible 2NR-FBE de 1.5 litros Dual VVT-i. La transmisión automática de cuatro velocidades fue reemplazada por una transmisión continuamente variable (CVT) con modo de siete velocidades. El manual de cinco velocidades se eliminó de la alineación, mientras que el kit de seguridad se actualizó. Se introdujo una versión "exclusiva" para 2016 para reemplazar el modelo TRD Sportivo.
El Vios renovado se lanzó en Tailandia en enero de 2017, con la misma fascia delantera que el modelo del mercado chino. Los niveles de equipamiento ofrecidos incluyen J, E, G y S, luego categorizados como niveles de equipamiento Entry, Mid y High a partir de 2018.
Singapur
El Vios se presentó por primera vez en Singapur en mayo de 2013. Está disponible en dos niveles de equipamiento: variantes E y G. Ambos están equipados con transmisión automática.
En enero de 2017, el Vios se reintrodujo en la alineación con el motor 2NR-FE más nuevo y la transmisión continuamente variable (CVT) con modo secuencial deportivo de 7 velocidades y estuvo disponible por un corto período de tiempo hasta abril de 2017.
En diciembre de 2017, el Vios renovado se introdujo una vez más para el año modelo 2018. El Vios para el mercado de Singapur se ofrece en los grados de modelo E y G con solo CVT automático con un motor 2NR-FE de 1.5 litros . En enero de 2021, el Vios recibió otra renovación menor.
Brunei
El Vios de tercera generación se introdujo en Brunei con niveles de equipamiento J y E que están disponibles con transmisiones automáticas de 4 velocidades o manuales de 5 velocidades. Entre la producción inicial procedente de Tailandia e Indonesia, los Vios y Yaris hatchback de tercera generación de Bruneian se importaron completamente de Indonesia.
El Vios renovado basado en Yaris ATIV se lanzó en mayo de 2018 junto con el Yaris hatchback renovado. Los niveles de equipamiento disponibles son 1,5 E automático y 1,5 J. manual.
Malasia
El Vios de tercera generación se lanzó en Malasia en octubre de 2013 y se vendió en cinco opciones de equipamiento diferentes que son J manual, J automático, E automático, G automático y TRD Sportivo automático.
En septiembre de 2016, la tercera generación de Vios recibió un nuevo motor y características adicionales. El motor 1NZ-FE VVT-i fue reemplazado por el motor 2NR-FE 1.5 L Dual VVT-i en toda la alineación y la transmisión automática de cuatro velocidades fue reemplazada por una CVT con modo de siete velocidades.
En enero de 2015, abril de 2017 y enero de 2018, el vehículo recibió una actualización menor que consiste principalmente en características adicionales. En julio de 2017, se introdujo una variante "Sports Edition" y se basa en la variante J.
El Vios renovado se lanzó en enero de 2019. El GX y TRD Sportivo se suspendieron y la transmisión manual ya no se ofrece.
En diciembre de 2020 salió a la venta el segundo modelo de lifting facial. Junto al segundo modelo de estiramiento facial, se introdujo la variante GR Sport o GR-S. Es un modelo de ingeniería local y el primer modelo en llevar la insignia GR Sport en el mercado de Malasia. Las características principales son la "CVT de 10 velocidades", con la que Toyota programó la caja de cambios automática continua para tener 10 relaciones virtuales en su modo manual, y suspensión deportiva. Está equipado con llantas negras de radios múltiples de 17 pulgadas. Está disponible exclusivamente en los puntos de venta de GR Garage y los concesionarios de Toyota que participan en el Vios Challenge, una serie de carreras de una sola marca en Malasia.
Filipinas
En Filipinas, el Vios de tercera generación se introdujo en julio de 2013 con los mismos 4 niveles de equipamiento que el modelo saliente: 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E y 1.5 G. Toyota Motor Philippines ensambló el Vios en su planta de Santa Rosa. , Laguna . Está equipado con 1,3 litros 2NZ-FE de 1,5 litros y 1NZ-FE motores.
En 2015, TMP lanzó el acabado G TRD Sportivo con llantas de aleación TRD y kits de carrocería TRD.
En julio de 2016, el Vios recibió un nuevo motor; el 1,3-litros 1NR-FE y 1,5 litros 2NR-FE motor con Dual VVT-i y están disponibles tanto con transmisión manual de 5 velocidades y CVT.
El Vios renovado se lanzó en julio de 2018. Los niveles de equipamiento son 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E, 1.5 G y dos niveles de equipamiento más nuevos, el 1.3 E Prime y el 1.5 G Prime, que reemplazaron los adornos TRD Sportivo. En abril de 2019, se agregó la versión XE a la alineación. En noviembre de 2019, la versión XLE también se agregó a la alineación.
En julio de 2020, se lanzó el segundo modelo de estiramiento facial, junto con características adicionales. En marzo de 2021, se agregó la versión GR-S a la alineación.
Indonesia
El Vios de tercera generación se lanzó al mercado indonesio en mayo de 2013 e inicialmente se importó de Tailandia. A partir de diciembre de 2013, el Vios se ensambla localmente en Karawang para satisfacer el mercado local y también para la exportación. Es el primer modelo de sedán fabricado en Toyota Motor Manufacturing Indonesia . Había dos niveles de equipamiento disponibles; el 1.5 E y el 1.5 G que funcionan con el motor 1NZ-FE de 1.5 litros . La versión TRD Sportivo se lanzó en septiembre de 2014. Se vendió un modelo degradado para el mercado de taxis de flotas como Toyota Limo.
El Vios recibió una actualización en noviembre de 2016 con el motor 2NR-FE Dual VVT-i de 1.5 litros acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o CVT junto con actualizaciones cosméticas menores. El G y TRD Sportivo recibieron llantas de aleación de nuevo estilo. El alerón del maletero es solo para el TRD Sportivo.
El principal Vios renovado se lanzó en abril de 2018. El TRD Sportivo se suspendió, solo se ofrecen los modelos E y G. ABS, VSC y 7 SRS Airbag son estándar en todos los modelos. El G también está equipado con control de clima digital AC, frenos de disco todo alrededor y rines de aleación de 16 pulgadas. El cambio de paleta se instala exclusivamente en el G con caja de cambios CVT. Las ventas nacionales de Vios habían caído en los últimos años, y la mayoría de los sedán Vios / Yaris ensamblados por Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) estaban destinados a los mercados de exportación. La versión Limo ya no se ofreció, para ser reemplazada por Transmover.
Vietnam
En Vietnam, el Vios se ofrece en 2 niveles de equipamiento; E (manual de 5 velocidades y CVT) y G (CVT). Todos los adornos tienen el motor de 1,5 litros. El primer y segundo estiramiento facial basados en el sedán Yaris-ATIV se lanzaron en agosto de 2018 y febrero de 2021 respectivamente, los niveles de equipamiento se transfieren del modelo anterior al estiramiento facial y en el estiramiento facial de 2021, el modelo GR-S también se agregó al póngase en fila.
El modelo es el automóvil más vendido en Vietnam de forma continua desde 2014 hasta 2018, con 67,787 automóviles vendidos durante el período. El Vios continuó en la cima de las listas de ventas anuales hasta 2020.
Taiwán
En Taiwán, la tercera generación de Vios estuvo disponible a partir del segundo trimestre de 2014. Desde entonces, tres modelos han estado disponibles en las variantes Classic, Elegant y Luxury. Todos los modelos utilizan el mismo motor 1.5 L 1NZ-FE del modelo anterior.
En el segundo trimestre de 2016, el motor 1NZ-FE fue reemplazado por el motor 2NR-FE y una CVT.
En marzo de 2018, se lanzó el modelo de estiramiento facial con un exterior renovado.
porcelana
El Vios en China se lanzó en noviembre de 2013 después de su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai en abril. El Vios ahora solo está disponible en variantes de motor de 1.3 o 1.5 litros con el modelo de 1.6 L de gama más alta descartado. Los Vios para el mercado chino son producidos por la empresa conjunta FAW-Toyota . Ambos modelos están propulsados por los nuevos motores Dual VVT-i 4NR-FE y 5NR-FE especialmente desarrollados para el mercado chino.
En 2016, la empresa conjunta FAW-Toyota lanzó una versión hatchback renovada del Vios de tercera generación exclusivamente en China . Basado en el hatchback Yaris, se conoce como el Vios FS ( chino :威驰 FS ; pinyin : Wēichí FS ). China también recibió el sedán Yaris L basado en Vios. La opción CVT y manual de 5 velocidades son estándar para ambos motores.
La seguridad
Vios (2017, NSP151) | Caracteristicas de seguridad | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Variante de recorte | J (entrada) | E (medio), G (alto) | GR-S | |||||||||
Mercado | ||||||||||||
ABS con EBD y BA | ✔ | |||||||||||
VSC y HAC | ✔ | |||||||||||
Bolsas de aire | 7 |
ASEAN NCAP
Estrellas generales | |
Ocupante adulto | 32,19 / 36,00 |
Niño ocupante | 42,44 / 49,00 |
Asistencia de seguridad | 11.18 / 18.00 |
Ventas
Año del calendario | porcelana | Taiwán | Tailandia | Filipinas | Vietnam | Malasia | Indonesia | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sedán | Vios FS | |||||||
2004 | 31,833 | 29,707 | 48,733 | 6.700 | 1,181 | 16.825 | ||
2005 | 26,697 | 31,893 | 47,122 | 6.221 | 2,192 | 20,129 | ||
2006 | 36,407 | 20,104 | 35,964 | 6.053 | 1,581 | 20,844 | 2,889 | |
2007 | 39,395 | 12,129 | 45,032 | 8.717 | 2,112 | 22,751 | 7.734 | |
2008 | 36,865 | 10,828 | 45,298 | 12,020 | 3.122 | 32,710 | 11,201 | |
2009 | 42,675 | 16,012 | 49,510 | 11,990 | 5.141 | 29,387 | 7.298 | |
2010 | 34,689 | 11,231 | 67.304 | 15,391 | 5.807 | 33,674 | 11,823 | |
2011 | 13.303 | 12,116 | 61,985 | 14,979 | 5.401 | 29,820 | 9.375 | |
2012 | 9.130 | 8.884 | 115,934 | 16,517 | 4.207 | 15,323 | ||
2013 | 28,616 | 8.369 | 108,937 | 20,493 | 5.140 | 11.087 | ||
2014 | 127,827 | 47.800 | 25.837 | 8,913 | ||||
2015 | 114,467 | 35,539 | 33,173 | 6.297 | ||||
2016 | 117,041 | 21,180 | 36,256 | 17,561 | 3.427 | |||
2017 | 93,626 | 35,336 | 19.198 | 36,734 | 22,260 | 746 | ||
2018 | 62,731 | 34,686 | 9.311 | 25,840 | 27,085 | 703 | ||
2019 | 58,332 | 26.029 | 33.181 | 27,258 | 504 | |||
2020 | 53.594 | 22,135 | 25,290 | 30,251 | 309 |
Notas : Los datos de ventas anteriores solo se aplican a los modelos vendidos con la placa de identificación de Toyota Vios (excepto en Tailandia, 2004-2007, que incluyen Toyota Soluna Vios e Indonesia, que incluyen Toyota Limo ).
Las placas de identificación de Toyota Soluna , Toyota Yaris Sedan , Toyota Yaris ATIV y Toyota Belta no son aplicables.
Referencias
enlaces externos
- Sitio web oficial (Malasia)