Toyota 86 - Toyota 86
| Toyota 86 / Subaru BRZ | |
|---|---|
.jpg) 2017 Toyota GT86
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| Visión general | |
| Fabricante | Subaru |
| También llamado | Subaru BRZ Toyota GT86 (Europa, 2012-2021) Scion FR-S (Norteamérica, 2012-2016) Toyota GR 86 (2021-presente) |
| Producción | Enero de 2012 - presente |
| Años modelo | 2012-presente |
| Montaje | Japón: Ōta, Gunma (Planta de Gunma de Subaru Corp.) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche deportivo ( S ) |
| Tipo de cuerpo | 2-puerta fastback coupé |
| Diseño | Motor delantero, tracción trasera |
El Toyota 86 y el Subaru BRZ son autos deportivos 2 + 2 desarrollados conjuntamente por Toyota y Subaru , fabricados en la planta de ensamblaje de Subaru en Gunma .
El 2 + 2 fastback coupé se caracteriza por su aspiración natural de motor boxer , con motor delantero, de tracción trasera configuración, 53/47 Balance delante / atrás de peso y bajo centro de gravedad - y por la inspiración de anterior de Toyota AE86 , una variante de Corolla pequeña, liviana, con motor delantero / tracción trasera muy popular para Showroom Stock , Group A y Group N , Rally , Club y drift racing.
Toyota comercializa el automóvil deportivo como el 86 en Asia, Australia, América del Norte (desde agosto de 2016), Sudáfrica y América del Sur; como el Toyota GT86 en Europa; como el 86 y GT86 en Nueva Zelanda; como el Toyota FT86 en Brunei , Nicaragua y Jamaica y como el Scion FR-S (2012-2016) en los Estados Unidos y Canadá.
Nombre
El código de desarrollo del 2 + 2 fue 086A y el ocho seis (Hachi-Roku en japonés), hace referencia al histórico Toyota 2000 GT , 1983 a 1987 AE 86 y Sports 800 .
Coches de concepto de prelanzamiento
Toyota presentó la disposición inicial y los elementos de diseño del 86 utilizando su nomenclatura de automóvil conceptual "FT" (Future Toyota) . El primero fue el Toyota FT-HS , que se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en 2007. Tenía un motor delantero, diseño de tracción trasera y asientos 2 + 2 y estaba propulsado por un motor V6 con asistencia eléctrica híbrida . En 2008, Toyota compró el 16,5% de Fuji Heavy Industries , que incluye la marca automotriz Subaru. Toyota, liderado por el líder del proyecto Tetsuya Tada, invitó a Subaru a asociarse en el proyecto mediante el desarrollo conjunto del nuevo motor bóxer D-4S. La oferta, que estaba en conflicto con la reputación de Subaru de automóviles con tracción en las cuatro ruedas (AWD) de alto rendimiento , fue rechazada. El proyecto se detuvo durante seis meses antes de que Toyota invitara a periodistas e ingenieros de Subaru a probar un prototipo de desarrollo. Después de la prueba, Subaru acordó involucrarse más en el desarrollo.
La colaboración produjo un prototipo, el FT-86 Concept , que debutó en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2009. Más pequeño que el FT-HS, el diseño del FT-86 fue refinado aún más por el estudio de diseño ED 2 de Toyota mientras que el híbrido El motor V6 fue reemplazado por el nuevo boxer D-4S. Subaru proporcionó el chasis, modificándolo de su Impreza . La pintura roja personalizada se basó en la parte trasera de un macaco japonés .
En el Salón del Automóvil de Tokio de 2010 , Toyota lanzó su línea G Sports de accesorios de posventa, junto con el concept car FT-86 G Sports . Presentaba paneles de fibra de carbono G Sports, un capó ventilado , alerón trasero, ruedas de 48 cm (19 pulgadas), asientos de carrera Recaro y una jaula antivuelco interior. El motor D-4S también agregó un turbocompresor .
En 2011, Toyota y Subaru dieron a conocer cinco concept car casi de producción para mostrar su progreso con el proyecto. El primero, conocido como FT-86 II Concept , fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2011. ED 2 refinó el diseño del FT-86 inicial, desarrollando nuevas fascias delanteras y traseras, y aumentando marginalmente las dimensiones del concepto. En el mismo espectáculo, Subaru reveló una silueta transparente del automóvil que mostraba el nuevo motor boxer D-4S y mostraba la "Arquitectura del automóvil deportivo Boxer" .
Scion siguió en abril de 2011 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York con el FR-S Sports Coupé Concept , desarrollado conjuntamente con el sintonizador del mercado de accesorios Five Axis. Otro concepto de Subaru semitransparente, conocido como BRZ Prologue , se mostró en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre, seguido en noviembre en el Salón del Automóvil de Los Ángeles por el BRZ Concept STi , la primera maqueta completa de la versión de Subaru del 86. con aportes de Subaru Tecnica International (STI).
Toyota FT-HS (2007)
Toyota FT-86 G Deportes (2010)
Toyota FT-86 II (2011)
Subaru BRZ Prólogo (2011)
Scion FR-S Sports Coupé (2011)
Subaru BRZ Concept STi (2011)
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Primera generación (ZN6 / ZC6; 2012)
| Primera generación (ZN6 / ZC6) | |
|---|---|
_GTS_coupe_(2012-06-24).jpg) 2012 Toyota 86 GTS (Australia, antes del lavado de cara)
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| Visión general | |
| También llamado | |
| Producción | |
| Años modelo | 2012-2021 |
| Diseñador | |
| Tren motriz | |
| Motor | 2,0 L 4U-GSE / FA20 H4 |
| Salida de potencia | 200–207 PS (147–152 kW; 197–204 hp) |
| Transmisión | |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.570 mm (101,2 pulgadas) |
| Largo | |
| Ancho | |
| Altura | 1.285–1.320 mm (50,6–52,0 pulgadas) |
| Peso en vacío | |
Desarrollo y producción
El Toyota 86 de producción debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de diciembre de 2011 . Todas las variantes se fabrican en la planta principal de Subaru en Gunma, y los primeros automóviles se ensamblan el 2 de febrero de 2012 antes de que comenzaran las ventas en marzo y las entregas en abril. Se realizaron 7.000 pedidos del Toyota 86 en el primer mes de producción, mientras que Subaru recibió 3.500 pedidos.
En los Estados Unidos, a Scion se le asignaron 10,000 unidades de la producción del año modelo 2013 (MY13), mientras que Subaru se limitó a solo 6,000 unidades.
Ingenieria
El diseño de bajo peso del 86 utiliza un capó de aluminio, un techo fijo y un maletero en lugar de un hatchback . Para mejorar la dinámica de conducción, el motor bóxer está montado bajo en un diseño de motor delantero / tracción trasera, lo que produce una distribución de peso del 53% en la parte delantera y del 47% en la parte trasera y un centro de masa bajo de altura.
El motor del 86, conocido por el código Toyota 4U-GSE y el código Subaru FA20 , es un motor de aspiración natural que usa el diseño de motor de cuatro cilindros planos de Subaru , con la adición del sistema de inyección D-4S de Toyota, que usa inyección directa de gasolina (GDI). . Con su diseño de motor delantero y tracción trasera , su motor funciona con combustible de 98 RON (premium sin plomo) y presenta una relación de compresión de 12.5: 1 con un diámetro y carrera de 86 mm (3.39 in) para un desplazamiento total de 2,0 L; 121,9 pulgadas cúbicas (1.998 cc) que resulta en 200 PS (197 bhp; 147 kW) a 7.000 rpm y 151 lb⋅ft (205 N⋅m) de torsión a 6.400 rpm.
El 86, BRZ y FR-S se ofrecen con dos transmisiones de 6 velocidades: una caja de cambios manual Toyota TL70 desarrollada internamente (basada en el AZ6 de Aisin AI) y una transmisión automática Aisin-Warner A960E , que se modifica de la utilizada en el Lexus IS 250 . Este último utiliza un diseño tradicional de convertidor de par húmedo, pero su software ha sido diseñado para imitar la respuesta de una transmisión de doble embrague . La transmisión automática utiliza tres modos diferentes: Sport, Snow y Normal. Un diferencial de deslizamiento limitado estilo torsen es estándar en la mayoría de los modelos.
Los vehículos se ofrecen con llantas de acero y aleación de 16 "calzadas con llantas Yokohama dB Decibel E70 en tamaño 205/55 o llantas de aleación de 17" calzadas con llantas Michelin Primacy HP en tamaño 215/45, según el mercado de ventas. Las ediciones limitadas de los modelos Toyota Racing Development (TRD) GT86 se ofrecen en cambio con rines de aluminio forjado de 18 "calzados con neumáticos Yokohama Advan Sport o Michelin Pilot Sport 3 en tamaño 225/40, también según el mercado. Los sistemas de frenado varían entre modelos y países:
- Pinzas deslizantes delanteras de doble pistón, pinzas deslizantes traseras de un pistón, discos ventilados de 294/290 mm (delanteros / traseros): mercado de EE. UU., Mercados de la UE, niveles de equipamiento más altos en la mayoría de los demás mercados
- Pinzas deslizantes delanteras de doble pistón, pinzas deslizantes traseras de un pistón, discos ventilados de 277 mm delante / discos sólidos de 286 mm detrás: niveles de equipamiento más bajos en la mayoría de los demás mercados
- Pinzas fijas delanteras de cuatro pistones, pinzas fijas traseras de dos pistones, discos ventilados de 326/316 mm (delanteros / traseros) - Coches Performance Pack
- Pinzas delanteras fijas de seis pistones, pinzas traseras fijas de cuatro pistones, discos ventilados de 355 mm de dos piezas / 345 mm (delanteros / traseros) - coches TRD Edition
El diseño de la suspensión comprende puntales MacPherson delanteros y horquillas dobles en la parte trasera.
En 2016, para el año modelo 2017, el 86 se actualizó a 153 kW (205 bhp; 208 PS) y 212 N⋅m (156 lb⋅ft). La relación de transmisión final se redujo de 4,1 a 4,3.
Diseño
La configuración de tracción trasera del 86 y el motor bóxer plano montado en la parte delantera permiten un centro de gravedad bajo para características de manejo fuertes. La carrocería tiene un coeficiente aerodinámico de C d = 0,27.
Según los diseñadores del 86, "el objetivo era crear un auténtico deportivo de tracción trasera con un estilo atractivo, un rendimiento y un manejo excepcionalmente equilibrados, una utilidad flexible y un MPG sorprendente". Cuando se le preguntó acerca de la versión TRD del automóvil, el ingeniero principal, Sr. Tada, dijo: "Definitivamente habrá una variante más orientada a TRD en el futuro. Sin embargo, cualquiera de las partes que serían estándar en el modelo TRD encajará en su actual Toyota 86, por lo que no hay necesidad de esperar ".
La insignia lateral 86 "boxer" aparece en todas las versiones Toyota y Scion del automóvil, pero no en el Subaru BRZ. Aparte de las insignias, las principales diferencias entre el 86 / GT86 y el BRZ son las rejillas delanteras y las barras de parachoques.
El coche incluía numerosas referencias al número 86:
- el diámetro y la carrera del motor es de 86 mm x 86 mm
- el diámetro de la punta de escape también es de 86 mm.
Interior
El interior utiliza asientos delanteros de montaje bajo y la parte trasera abatible, lo que permite un mayor espacio de almacenamiento. Los modelos FR-S y base 86 tienen asientos de tela con todos los adornos interiores negros con un adorno de tablero estampado en negro y costuras rojas en la bota de cambio. El BRZ tiene dos interiores disponibles, uno idéntico al FR-S pero con molduras plateadas en el tablero, una funda de freno de estacionamiento cosida en rojo, indicadores negros (en lugar del tacómetro blanco de los modelos 86 GTS) y una unidad principal de navegación con pantalla táctil ; el segundo interior a asientos de cuero y Alcantara con calefacción, controles automáticos de HVAC y un botón de encendido. Los modelos 86 de gama alta están equipados como el BRZ, excepto como se indicó anteriormente, y el interior japonés se puede tener en cuero negro / rojo y Alcantara o cuero negro completo y Alcantara.
Rendimiento
- Velocidad máxima: 145 mph (233 km / h) (según lo probado)
- Aceleración:
- 0 a 62 mph (0 a 100 km / h): 7,6 s (afirmación del fabricante)
- 0-60 mph (0-97 km / h): 6.0-6.2s (estimado)
- De pie 1/4 de milla: 14,7-14,9 s (estimado).
Toyota 86, GT86 y FT86
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El Toyota 86 está disponible en Japón en la línea de concesionarios Netz Store y Corolla Store de Toyota ; los años 80 Corolla Levin y Sprinter Trueno se vendieron en las mismas redes. Se ofrecen cuatro niveles de equipamiento, siendo el modelo RC la base dirigida a las personas que deseen modificar o competir con sus vehículos. Este modelo está disponible con solo una transmisión manual de 6 velocidades y viene con parachoques y espejos sin pintar, rines de acero de 16 pulgadas, componentes interiores más simples, velocímetro analógico y sin estéreo ni aire acondicionado. Fuera de Japón, el modelo RC solo está disponible en Nueva Zelanda. El modelo G agrega todos los componentes interiores que faltan en el RC, además de un exterior completamente pintado y llantas de aleación de 16 pulgadas y la disponibilidad de una transmisión automática. El modelo GT86 agrega faros de descarga de alta intensidad con luces de conducción diurna LED , faros antiniebla, control de clima automático, arranque sin llave con botón de arranque del motor, llantas de aleación de 17 pulgadas, puntas de escape cromadas, tacómetro blanco con velocímetro analógico y digital, detalles plateados en el tablero central y volante, pedales de aluminio. El GT Limited de gama alta agrega asientos de cuero y Alcantara y un alerón trasero .
En Europa, los modelos GT86 son generalmente los mismos que los japoneses 86 GT con un interior de cuero rojo / negro / Alcantara con costuras rojas. En el Reino Unido, el modelo japonés G se vende como GT86 Primo y el coche también ha estado disponible como una edición limitada de Toyota Racing Development "TRD GT86", que incluye: rines de aluminio forjado de 18 pulgadas con neumáticos Yokohama Advan Sport; kit de carrocería completo con faldones delanteros y laterales, spoiler trasero y difusor nuevo; sistema de escape cuádruple; Detalles de la marca TRD en la tapa de llenado, la tapa del radiador y la perilla de cambio. En Nueva Zelanda, el TRD 86 se vende con las características anteriores, excepto los neumáticos Michelin Pilot Sport 3, además del sistema de frenado TRD mejorado. Las opciones que no están disponibles en todos los mercados incluyen una actualización del sistema de sonido Bose.
En Australia, el GT es el equivalente al modelo japonés G pero con solo un acabado interior completamente negro y una unidad principal de radio estándar, mientras que el modelo GTS de gama alta es el equivalente al japonés GT Limited excepto por un cuero negro / Alcantara y molduras interiores con costuras rojas solamente y unidad principal multimedia con pantalla táctil. Tras el lanzamiento en Australia en junio de 2012, todos los modelos para Australia presentaban una rueda de repuesto de tamaño completo, el GTS carecía de un alerón trasero y un diferencial de deslizamiento limitado o LSD era estándar en todos los modelos excepto en los GT automáticos. La rueda de repuesto de tamaño completo se eliminó gradualmente después de los primeros envíos a Australia y se reemplazó con un kit de reparación. Este modelo también se benefició de una reasignación de su unidad de control electrónico ( ECU ) para abordar los informes iniciales de ralentí y estancamiento bruscos. La gama de modelos y opciones principales tenía los siguientes precios de venta al público: GT manual A $ 29.990 ; GT automático A $ 32.490 ; GTS manual A $ 35.490 ; GTS automático A $ 37,990 ; pintura metalizada A $ 425 para todos los modelos; Kit de carrocería "Aero pack" A $ 3,000 solo para GTS.
A partir de la actualización de producción de agosto de 2013 (que llevaba la designación formal de año MY14), el GT automático también ganó LSD como estándar (pero con un aumento de precio de A $ 300 ; precio manual sin cambios en Australia) y el GTS ganó el mismo alerón trasero instalado. al japonés GTS Limited y al Subaru BRZ (con un aumento de precio de 500 dólares australianos para el modelo manual y automático en Australia). Otras características distintivas de los modelos MY14 incluyen la eliminación de la insignia "TOYOTA" del capó trasero del GTS y la disponibilidad opcional de sensores de sonar de estacionamiento traseros en GT y GTS.
En julio de 2014, se lanzó una versión actualizada de la gama australiana Toyota 86 con la designación de año MY15. Los aspectos más destacados incluyen: ajustes de suspensión revisados; antena de techo con forma de "aleta de tiburón"; Grupo de instrumentos GTS en GT; panel de instrumentos con aspecto de fibra de carbono y cámara de marcha atrás en el GTS; Nuevas pinturas exteriores blancas y plateadas. El precio del GT se mantuvo sin cambios mientras que el GTS fue objeto de un aumento de precio de A $ 500 y A $ 800 para la versión manual y automática, respectivamente.
A finales de 2014, como parte de su gama MY15, Toyota ofreció en el Reino Unido dos nuevos modelos: el GT86 Aero, con un kit de carrocería completo y llantas de aleación OZ Ultraleggera de 18 pulgadas en acabado gris antracita; y el GT86 "Giallo" (que significa amarillo en italiano), limitado a solo 86 unidades. Al igual que este último, Toyota también ofreció en Italia un total de 50 modelos "Limited Edition". Externamente, la característica distintiva clave de estas ediciones limitadas es la nueva pintura metalizada Sunrise Yellow y franjas laterales negras (las franjas del capó, el techo y el capó están disponibles en el Reino Unido sin costo adicional y de serie en Italia). El interior se distingue por una insignia de edición limitada y asientos de cuero acolchados con calefacción con el logotipo 86 amarillo. El precio de venta al público de la Edición Limitada en Italia es de 28.500 € , lo que se traduce en 1.700 € más que el modelo básico estándar.
Al mismo tiempo, en Japón, Toyota lanzó el modelo 14R-60 limitado a 100 unidades, inspirado en el GT86 TRD Griffon Project de 2013. La potencia de su motor sigue siendo la misma que la de los modelos estándar a pesar de presentar varios cambios en la transmisión, como escapes centrales gemelos, un LSD mecánico TRD, una palanca de cambios corta y cambios revisados para la transmisión manual de seis velocidades. Otros cambios incluyen un refuerzo adicional de la carrocería, una configuración de suspensión de resorte helicoidal de altura variable y bujes de suspensión más rígidos. Un kit de carrocería TRD con componentes de fibra de carbono se complementa con ruedas de magnesio de 18 pulgadas y, en general, el modelo 14R-60 resulta más ligero que el modelo base. En el interior hay asientos de cubo estilo carrera con cinturones de cuatro puntos, un volante revestido de Alcantara, molduras de tablero de fibra de carbono y ribetes y detalles amarillos. En cuanto al precio, este modelo solo para Japón está listado por ¥ 6,300,000 , que es significativamente más alto que los ¥ 2,100,000 para el modelo RC base o ¥ 3,100,000 para el GT Limited de gama alta.
En 2015, el 86xstyle Cb se lanzó oficialmente después de sus presentaciones en el Salón del Automóvil de Tokio de 2013 y 2014. Se caracteriza por un diseño de la parte delantera drásticamente diferente con luces revisadas y barra de parachoques pero capó estándar. Disponible en transmisión manual o automática de 6 velocidades, tiene adornos interiores revisados que incluyen un volante de cuero bordado con el logotipo rojo de Cb, instrumentos retroiluminados en blanco (en lugar de rojo) y un panel estilo madera oscura en el tablero. Las características más peculiares son el reemplazo de las branquias laterales delanteras con un juego de aletas iluminadas por LED y un color de contraste opcional para la sección superior de la carrocería del automóvil. Otra opción son las llantas de aleación diferentes a las que vienen de serie en el GT86. A la venta a partir de abril, este modelo exclusivo para Japón se cotiza por ¥ 4,180,000 , que es una prima de ¥ 1,280,000 sobre el 86 GT normal en el que se basa esta variante.
Para celebrar la 86 serie de carreras Pro-Am de Australia, en noviembre siguiente, Toyota lanzó 450 unidades "Blackline" (250 de las cuales con transmisión manual). Basado en el modelo GTS estándar, esta edición limitada tiene una prima de A $ 2,000 debido a su mejora cosmética con piezas TRD y librea especial.
En Indonesia, el 86 se lanzó en 2012. La versión renovada se lanzó en agosto de 2016. Toyota Indonesia vende el 86 en el paquete TRD con solo una transmisión automática y el paquete sin TRD con transmisión manual y automática.
En 2018, Toyota vendió una edición especial 86 llamada Apollo Blue para celebrar que el 86 había superado las 20.000 unidades vendidas en Australia. Cuenta con un color de carrocería único Apollo Blue, spoiler trasero negro y carcasas de los espejos, y solo está disponible con el paquete Dynamic Performance opcional. Solo se vendió en Australia y Reino Unido con opciones de transmisión manual y automática.
Curiosamente, en Jamaica y Nicaragua, el 86 se comercializa y vende utilizando una de sus insignias de automóvil conceptual previo al lanzamiento, el "FT-86".
Aunque la producción de BRZ terminó en julio de 2020, la producción de 86 continúa al menos hasta el tercer trimestre de 2020.
Subaru BRZ
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El nombre del BRZ proviene de tres elementos: B motor Oxer, R accionamiento oído ruedas, y Z permanente de Z enith. El Subaru BRZ se diferencia del diseño del 86 en la fascia delantera, con una parrilla y un conjunto de faros diferentes, así como una ventilación del guardabarros delantero diferente. La parrilla del BRZ tiene forma hexagonal, en comparación con el trapezoide de Toyota. El BRZ cuenta con un envolvente de luces de estacionamiento LED en el conjunto del faro, mientras que las luces de circulación diurna están integradas en el parachoques. La configuración de la suspensión del Subaru es diferente a la del Toyota. Al igual que el Toyota 86 japonés, Subaru ofrece un modelo base RA que carece de la mayoría de las comodidades interiores y utiliza rines de acero de 16 pulgadas, con la única diferencia con el 86 RC de que los parachoques del BRZ RA están pintados del mismo color que la carrocería. Se ofrecen dos niveles de equipamiento principales: equipamiento R, conocido como Premium en Norteamérica, y equipamiento S, conocido como Limited en Norteamérica. Las diferencias más notables entre los adornos, siendo el acabado S (Limited), recibieron asientos de cuero con inserciones de Alcantara que se calentaron en lugar de los asientos de tela en el acabado R (Premium). En Europa y Australia, los BRZ ofrecen una unidad estéreo Toyota, mientras que los vehículos japoneses y norteamericanos usan una unidad Subaru. Los BRZ australianos estaban originalmente disponibles para la venta solo en línea.
En 2013, Subaru presentó un modelo BRZ tS para el mercado japonés, ajustado por STI. El modelo tS presenta una configuración de suspensión mejorada, rines BBS plateados de 18 pulgadas , kit de carrocería STI y spoiler delantero, un eje de transmisión más grande y frenos Brembo , junto con cambios interiores que incluyen un nuevo volante, asiento delantero, indicadores y detalles en Alcantara. Otro paquete tS GT incluye asientos Recaro , ruedas BBS negras y un alerón trasero de fibra de carbono ajustable . El tS está limitado a 500 unidades en total, con un máximo de 250 de ellas en el paquete GT. En 2015, un lanzamiento similar de 300 unidades se vendió nuevamente solo en Japón.
En 2014, como parte de los cambios de funcionamiento consistentes con los del Toyota 86 GTS MY15, el Subaru BRZ también presentó un nuevo llavero y dos nuevos colores, incluido el acabado metálico 'WR Blue Pearl'. Además, Subaru también lanzó ediciones especiales para los mercados de Estados Unidos y Australia. Para el primero, mil series BRZ. Las ediciones azules se comercializaron a un costo adicional, la mitad pintadas en Blue Pearl y la otra mitad en Crystal Pearl White . Este modelo presentaba piezas del kit de carrocería STI, llantas de aleación negras STI de 17 pulgadas y pinzas de freno rojas. Para Australia, Subaru lanzó una variante similar conocida como Edición Especial, también a un costo adicional. Presentaba rayas en el capó, el maletero y el techo; Llantas de aleación negras STI de 17 pulgadas; Alerón de maletero STI más alerones delanteros, laterales y traseros debajo; un difusor trasero y un interruptor de arranque de botón. Estaba disponible en todos los tonos de pintura BRZ existentes.
En 2015, para el año modelo 2016, Subaru lanzó la gama Hyper Blue de edición limitada en sus modelos WRX, WRX STI y BRZ. En Australia, el BRZ se limitó a 50 unidades con transmisión manual únicamente. Esta edición limitada se caracteriza por dicha pintura azul y una serie de otras mejoras cosméticas.
Para el año modelo 2017, Subaru lanzó otra nueva edición especial para el BRZ recientemente rediseñado. Esta edición se llama Series.Yellow en Estados Unidos, que se limitó a 500 unidades, pero se conoció como Inazuma Edition en Canadá, que se limitó a entre 200-250 coches. Esta edición especial se basa en el nivel de equipamiento Limited para el BRZ y cuenta con el paquete Performance opcional de serie, que incluye frenos Brembo de 4 pistones en la parte delantera, frenos Brembo de 2 pistones en la parte trasera y amortiguadores Sachs, un color de carrocería amarillo especial llamado Charlesite Yellow con adornos negros, un logotipo BRZ bordado en amarillo en los asientos y detalles y costuras en amarillo en todo el interior.
En febrero de 2018, Subaru of America lanzó una edición limitada BRZ SOA 50th Anniversary basado en el nivel de acabado Limited con el color exterior Heritage Blue, adornos y distintivos exteriores cromados satinados; y emblema del 50 aniversario de SOA. El interior presenta tapizado negro con costuras plateadas en contraste; cinturones de seguridad plateados; y el logo del 50º aniversario bordado en los asientos delanteros y alfombrillas alfombradas. Solo se fabricaron 250.
A fines de julio de 2020, Subaru terminó la producción del BRZ de primera generación y no se aceptaron más pedidos.
Vástago FR-S
En los Estados Unidos y Canadá, el GT86 fue vendido inicialmente bajo orientada a la juventud de Toyota Scion marca, con su nombre deriva de una descripción de la plataforma: F ront-motor, R duro de oído ruedas, S puerto. Scion usó un modelo de ventas simplificado de "precio puro" que evitó las opciones tradicionales de fábrica en favor de precios fijos del vehículo base y personalización del comprador a través de accesorios instalados por el concesionario; por lo tanto, el FR-S se ofreció en un solo equipamiento estándar, con colores exteriores y la elección de la transmisión siendo típicamente las únicas opciones de fábrica. Sin embargo, Scion ofreció algunas ediciones especiales de producción limitada con equipamiento adicional de fábrica y colores exclusivos.
Serie 10
Como parte del décimo aniversario de la marca Scion, Scion lanzó 2.500 unidades de modelos FR-S "Serie 10" en junio de 2013 para el año modelo 2013. Fueron pintados en Silver Ignition y equipados con equipo adicional, incluidos faros HID, control de clima automático, botón de arranque, insignias exteriores iluminadas más la perilla de la palanca de cambios.
Serie de monogramas
En enero de 2014, Scion lanzó la "Serie Monogram" limitada a 2000 unidades. De estos, solo el 25% venía equipado con una transmisión manual, por lo que los ejemplos más raros son los que se entregan en Asphalt (61K) o Hot Lava (H8R) con transmisión manual.
Este FR-S coincidía estrechamente con el equipo ofrecido en la variante GTS de Toyota, que incluye: asientos de cuero y Alcantara con calefacción; entrada sin llave con botón de arranque; apoyabrazos central del asiento trasero; espejo retrovisor sin marco; espejos laterales calefactados; faros de descarga automática de alta intensidad con luces LED de conducción diurna; control de clima de doble zona; alerón trasero con colores combinados; BeSpoke audio y navegación.
Lanzamiento de la serie 1.0
Presentado en el Auto Show de Nueva York de abril de 2014 y reflejando las ediciones especiales pintadas de amarillo europeo "Giallo" y "Limited Edition", Scion lanzó 1500 unidades de la "Release Series 1.0" en pintura similar Yuzu Yellow . Su precio inicial es de US $ 31,000 y cuenta con kit de carrocería TRD y sistema de escape de cuatro puntas, junto con suspensión baja TRD, volante TRD y perilla de cambios y la especificación más alta (A / C doble, faros delanteros HID con luces LED de circulación diurna, empujar- botón de arranque-parada) más una placa conmemorativa numerada cerca de la palanca de cambios.
Lanzamiento de la serie 2.0
En octubre de 2015, Scion reveló una serie limitada de 1000 autos llamados FR-S Release Series 2.0.
Debido a la descontinuación de la marca Scion, en agosto de 2016, el FR-S fue rebautizado como Toyota 86 en América del Norte para el año modelo 2017 en adelante.
Coches conceptuales posteriores al lanzamiento
Desafío Scion FR-S Tuner (2012)
Scion Carbon Stealth FR-S, Scion FR-S GT y Scion Minty FReSh
Hay 3 versiones de 2013 Scion FR-S construidas con un presupuesto de construcción de $ 15,000, creadas como parte del octavo Scion Tuner Challenge anual. Los vehículos del FR-S Tuner Challenge son: Carbon Stealth FR-S "de John Toca de Chicago, Illinois; FR-S GT de Daniel Song del condado de Orange, California; Minty FReSh de Chris Basselgia de Lebanon, Pensilvania.
Los vehículos se dieron a conocer en la feria SEMA de 2012 .
El desafío de 2012 fue ganado por Minty FReSh .
Concepto de paquete deportivo premium Subaru BRZ (2013)
En el Salón del Automóvil de Tokio de enero de 2013 , Subaru presentó un concepto BRZ Premium Sport Package con varias partes STI, así como rines BBS de 19 pulgadas y un techo de fibra de carbono .
Toyota 86 conceptos - Salón del Automóvil de Tokio (2013)
Toyota 86 × Estilo Cb
El 86xStyle Cb (modelo ZN6-A2E7) es una re-presentación del concepto visto en el Salón del Automóvil de Tokio 2013 . Sus características enumeradas son una transmisión automática de 6 velocidades, asientos deportivos estilo Cb TB, volante forrado en cuero, medidor e iluminación originales, tapetes originales estilo Cb, sistema de navegación Toyota NHZD-W62G, registro de panel interior RL enchapado en humo oscuro, centro guarnición de racimo, panel de la puerta; base del interruptor de la puerta del volante metálico, bisel de cambios; Amortiguador de suspensión Zack, llantas de color originales BBS estilo Cb (18x7J delante, 18x7.5J detrás) y neumáticos con especificaciones exclusivas Bridgestone POTENZA S001 86 (215 / 40R18 85W delante, 225 / 40R18 88W detrás).
Toyota GT86 Modellista
El Toyota GT86 Modellista es una versión del Toyota 86 con faldones laterales, paragolpes trasero y difusor nuevos, un spoiler especial, llantas “Wing Dancer II” de cromo mate de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 Toyo y dos tonos negro y rojo. interior con el cuadro de instrumentos y los paneles interiores en un acabado metálico rojo.
TOM'S N086V
El TOM'S N086V es una versión del Toyota 86 con un motor GR 3.5 litros V6 que se encontraba originalmente debajo del capó del Lexus IS y GS con una potencia de 298 kW (400 hp).
Toyota TRD Griffon Concept (2013)
El TRD Griffon Concept es una versión del GT86 diseñada específicamente para la conducción en pista, creada por Toyota Racing Development. Los cambios incluyen el capó, el techo, las puertas, la tapa del maletero y las aletas traseras fabricadas con fibra de carbono ligera; parachoques de plástico reforzado con fibra de carbono, aletas delanteras y difusor trasero más anchos; ventanas de material de policarbonato, asiento de cubo del conductor TRD, pomo de la palanca de cambios, botón de encendido y medidores de presión de aceite y temperatura del agua; Volante MOMO , cinturones de seguridad Takata , un LSD mecánico TRD que reemplaza el diferencial de deslizamiento limitado Torsen estándar , kit de bobina sobre suspensión, relación de transmisión final reducida a 4.8: 1, un enfriador de aceite para el motor, un juego de pinzas de freno monobloque TRD con especificaciones de carreras pastillas de freno y llantas TWS de 18 pulgadas con neumáticos Yokohama Advan. El motor es un motor Toyota GT86 de serie. El vehículo es 227 kg (500 lb) más ligero que el Toyota GT86 original.
El TRD Griffon Concept se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio 2013 seguido del Festival de Velocidad de Goodwood 2013 .
Toyota FT-86 Concepto abierto (2013)
El concepto FT-86 Open es un vehículo de concepto convertible basado en el Toyota 86. Incluye un techo de tela multicapa operado eléctricamente con vidrio, interior y exterior blanco y azul marino de alto contraste diseñado por Toyota Boshoku Milan Design (TBMD) para captura el espíritu y la atmósfera de Milán, un color de carrocería blanco y costuras de oro amarillo en las alfombrillas y los asientos. Se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2013, seguido del Salón del Automóvil de Tokio 2013 (con el color de la carrocería Flash Red y la capota blanda operada eléctricamente)
No obstante, el jefe de la marca Subaru, Yasuyuki Yoshinaga, ha dicho que un 86 convertible necesitaría un rediseño completo para cumplir con los estándares de seguridad y que es poco probable que suceda.
Concepto de diseño deportivo Subaru Cross (2013)
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También visto en el Salón del Automóvil de Tokio , este vehículo se presentó como una combinación de 'deportivo' y 'utilitario', adoptando una forma de cuerpo de freno de tiro fuertemente inspirada en BRZ . Su cuerpo compacto midió una longitud total de 4.300 mm (169,3 pulgadas) y fue descrito como lo que Subaru percibe como la próxima tendencia en los SUV urbanos. La altura total del concepto Cross Sport es 90 mm (3,5 pulgadas) más alta que la del BRZ estándar.
Toyota Gazoo 86 GRMN Sports FR Concept Platinum (2013)
El Toyota Gazoo 86 GRMN Sports FR Concept Platinum es un Toyota 86 / Scion FR-S modificado por Toyota Gazoo Racing y equipado con un turbocompresor y un supercargador scroll exclusivos de GRMN, transmisión manual de 6 velocidades, ajuste de suspensión GRMN, pinzas de freno GRMN y rotores de freno. ; Escape doble GRMN, llantas y neumáticos de aleación GRMN; diferentes paneles de guardabarros delanteros y traseros y barras de parachoques; ala trasera; guarnición trasera; asientos de cubo; Cinturones de seguridad de 4 puntos; jaula antivuelco; interior del tono de la piel de la espalda e instrumentación extra (impulso, temperatura del agua y medidores de temperatura del aceite).
El vehículo se presentó en el circuito de Nürburgring .
Toyota 86 conceptos - Salón del Automóvil de Tokio (2014)
Al igual que el año anterior, el Salón del Automóvil de Tokio 2014 vio la presentación de varios modelos y conceptos personalizados basados en Toyota 86.
Toyota GRMN 86 Concept
El GRMN 86 Concept es una versión del Toyota 86 que incorpora la experiencia técnica adquirida a través de la carrera de resistencia de 24 horas de Nürburgring , logrando una reducción óptima del peso del vehículo, un centro de gravedad más bajo, un tren motriz mejorado y una mayor rigidez de la carrocería. Incluye motor FA20, transmisión manual de 6 velocidades, neumáticos 215 / 40R17, cubierta del motor de fibra de carbono, techo, portón trasero, difusor, faldón lateral, alerón trasero, asientos; Ventanas de policarbonato, piezas de motor reforzadas, enfriador de aceite, ECU reescrita, diferencial mecánico de deslizamiento limitado.
Toyota 86 × Style Cb Spider
El 86xStyle Cb Spider (modelo ZN6-A2B8) es una versión convertible del 86 construido por Toyota Original Accessory. Cuenta con una transmisión automática de 6 velocidades, guarnición de guardabarros con luz lateral, spoiler de maletero y guarnición de licencia, lámpara de combinación trasera (en color ahumado oscuro), parachoques trasero de luz de marcha atrás, bulto aerodinámico de araña, difusor trasero integrado en el parachoques trasero, único asiento deportivo estilo Cb, volante forrado en cuero, panel de instrumentos original estilo Cb / panel decorativo nuevo con iluminación, tapete original estilo Cb, frenos Brembo con pinzas delanteras de 4 pistones y traseras de 2 pistones y neumáticos Goodyear Eagle LS Premium (215 / 40R18 89W delante, 225 / 45R18 91W detrás)
Toyota GAZOO Racing TRD 86
El GAZOO Racing TRD 86 es una versión de coche de carreras del Toyota 86 para el TRD Rally Challenge. Está construido por GAZOO Racing e incluye una transmisión manual de 6 velocidades.
Toyota GAZOO Racing SUERTE 86
El GAZOO Racing LUCK 86 es una versión de coche de carreras del Toyota 86 para la clase JN3 del Campeonato de Rally de Japón. Está construido por GAZOO Racing e incluye una transmisión manual de 6 velocidades.
Toyota GAZOO Racing SPIRIT 86
El GAZOO Racing SPIRIT 86 es una versión de coche de carreras del Toyota 86 para la serie Super Taikyu. Está construido por GAZOO Racing e incluye una transmisión manual de 6 velocidades.
Toyota 86 sobrealimentador
El 86 Supercharger producido por Team Netz con TOM'S es una versión del Toyota 86 construido para la comunidad en línea Area 86. Incluye una transmisión manual de 6 velocidades, supercargador tipo Roots , ECU exclusiva, intercooler refrigerado por agua, silenciador exclusivo, original kit aerodinámico, panel de carrocería 37J blanco satinado perla, parachoques delantero original TEAM NETZ (fabricado por ABS), estribo lateral TOM'S, alerón trasero bajo TOM'S, kit de suspensión TOM'S ADVOX con ajuste exclusivo, pastillas de freno TOM'S y línea de freno, 8.0J INSET44 pulgadas Llanta TWS T66F en color gun metal original y neumáticos 225 / 40R18 Michelin Pilot Sport 3.
Toyota TRD Griffon Concept 014
El TRD Griffon Concept 014 se basa en el TRD Griffon Concept 2013. A su vez, el 86 TRD Customize Concept 014 se basa en el 86 TRD Griffon Concept 014 y cuenta con una aleta de techo, difusor trasero, kit de bombillas HID, luces intermitentes, asiento del conductor completo, asiento deportivo del pasajero, juego de hombreras y panel interior. juego (carbono), juego de volante y maletero interior, juego de medidor deportivo (temperatura del agua, temperatura del aceite, presión del aceite), pomo de cambio de cuero (para automóviles con transmisión manual), rodilleras, abrazadera de batería, tapa del tapón de combustible, suspensión ajustable de longitud completa conjunto, conjunto superior de almohada, conjunto estabilizador (delantero, trasero), barra de torre de puntal delantero, conjunto de abrazaderas, conjunto estabilizador de puerta, filtro de aire deportivo, silenciador de alta respuesta Ver.R, cambiador de sonido, kit de freno de circuito, cubierta de embrague, disco de embrague (ajuste de fase deportivo), volante, juego de cambios rápidos (ruedas de aluminio fundido de 18 pulgadas TRD TF6 de 18x7.5J pulgadas, neumáticos Goodyear EAGLE RS Sport 86spec 225 / 40R18), juego de tuercas (M12 × P1.25), tapón de llenado de aceite , filtro de aceite deportivo, tapón del radiador.
Toyota Autobacs G7 86 Potenza
El Toyota Autobacs G7 86 Potenza (No. 557) (modelo ZN6-VPNT8A) es una versión de auto de carreras del Toyota 86 Racing construido para la GAZOO Racing 86 / BRZ Race.
Subaru Manatura Kota-R BRZ
El Subaru Manatura Kota-R BRZ (No. 61) (DBA-ZC6) es una versión de auto de carrera del Subaru BRZ RA Racing construido para la GAZOO Racing 86 / BRZ Race.
Toyota N1 Tech Potenza gana 86
El Toyota N1 Tech Potenza Win 86 (No. 100) (ZN6-VPNT8A) es otra versión de auto de carreras del Toyota 86 Racing construido para la GAZOO Racing 86 / BRZ Race.
Toyota NETZ Gunma FK Massimo µ86
El Toyota NETZ Gunma FK Massimo µ86 (No. 62) (ZN6-VPNT8A) es otra versión del Toyota 86 Racing construido para la GAZOO Racing 86 / BRZ Race.
Vástago FR-S T1 (2014)
Construido por el taller de metalurgia de Los Ángeles , Cartel Customs, y exhibido en el SEMA Show 2014 , el Scion FR-S T1 es la primera versión targa top de cualquier modelo basado en 86. Además del techo removible estilo Porsche 911 , cuenta con suspensión de bobina mejorada y baja, ruedas de cromo forjado de 19 pulgadas, sistema de frenos mejorado y un motor turboalimentado con una punta de escape central. En el interior, tiene un sistema de sonido mejorado y un interior de cuero de dos tonos beige / negro (incluso sobre el tablero). El exterior se caracteriza por los pasos de rueda agrandados y un sistema integrado de "cola de pato" alerón trasero, y está pintado en dos tonos Azzurro California Blue con un negro de contraste línea alféizar hasta el techo y la parte trasera Ventana de lamas .
Concepto de rendimiento Subaru STI (2015)
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Subaru presentó el STI Performance Concept basado en BRZ en el Auto Show de Nueva York 2015 . Afirmó que este concept car no es una vista previa de un modelo de producción, sino más bien una visualización de la futura aplicación del programa STI al BRZ. El concept car utiliza el mismo motor turboalimentado de 2.0 litros empleado en el auto de carreras BRZ GT300 , produciendo un estimado de 220 kW (300 bhp) y 330 lb⋅ft (447 N⋅m). Aun así, Subaru también declaró que un turbocompresor no llegará a la producción de BRZ. Mecánicamente, el concept car tiene mejoras en el chasis, la suspensión y los frenos del BRZ tS, exclusivo de Japón. Externamente, se distingue por faros y luces traseras LED, llantas de aleación de nuevo estilo y un kit de carrocería completo con fascia delantera, difusor trasero y alerón trasero de nuevo diseño.
Toyota 86 Shooting Brake Concept (2016)
El Toyota 86 Shooting Brake Concept se exhibió en Sydney, Australia en 2016. El ingeniero jefe global de Toyota, Tetsuya Tada, vio un modelo de arcilla de un cuarto de escala del automóvil durante un viaje a la sucursal australiana en 2014 y organizó una versión a escala completa y totalmente funcional para ser construido en Japón por los artesanos Takumi ("artesanos") de Toyota. Tada dijo, "aunque nunca decimos nunca, y me encantaría que este concepto se convierta en una realidad de producción, es un concepto que demuestra la pasión dentro de Toyota por los autos que son divertidos de conducir". Brad Cramb, director de la división australiana de marketing nacional, dijo: "El Toyota 86 se presta perfectamente a un concepto que amplía su atractivo con mayor versatilidad, al tiempo que conserva su estilo cupé elegante y deportivo y su carácter de conducción ágil y receptivo".
Toyota 86 Fujiwara Tofu Shop (2016)
En 2016, Toyota Reino Unido creó una versión del automóvil "Fujiwara Tofu Shop" como homenaje al manga Initial D y al automóvil que conduce el protagonista, un AE86 Sprinter Trueno.
Márketing
En el lanzamiento al mercado del Subaru BRZ, una película en dos partes documentó el desarrollo del automóvil. En Canadá, se filmó un comercial de televisión titulado Scorched en Queen y McCaul St. en Toronto.
En Australia, Subaru BRZ fue el primer automóvil nuevo que se vendió en ese mercado exclusivamente en línea, y los pedidos se abrieron el 16 de julio de 2012. También se comercializó con servicio gratuito durante 3 años o 60.000 km. Según Subaru, este concepto de venta fue un éxito, después de que toda la asignación australiana de 201 automóviles se vendiera en menos de 3 horas. El primer comprador pudo asegurar su automóvil en menos de 20 minutos desde que el sitio comenzó a funcionar. Este proceso de venta se implementó como consecuencia de la demanda del Toyota 86 que superó con creces la oferta (lo que resultó en tiempos de entrega prolongados) y un bajo suministro de BRZ para Australia. A partir del 1 de enero de 2014, el vehículo estuvo disponible tanto en línea como en concesionarios, y el servicio gratuito ya no se incluye en la compra.
Scion tomó una decisión similar en los Estados Unidos, creando el programa 'First 86' para permitir que 86 compradores reciban sus autos antes de las ventas al público en general. El 12 de enero de 2012, los usuarios tenían ocho horas y seis minutos para enviar sus solicitudes a un sitio web del programa. Los ganadores debían llevar su número de confirmación y $ 500 a un concesionario dentro de las 96 horas para reclamar sus autos. Scion produjo un comercial llamado Close Call en el que Ken Gushi evitaba una colisión con un ciervo mientras conducía Scion FR-S en el Parque Estatal Mt. Diablo en el norte de California.
Un comercial británico de Toyota GT86 titulado The Real Deal fue prohibido por alentar a los automovilistas a conducir de manera irresponsable.
Segunda generación (ZN8 / ZD8; 2021)
| Segunda generación (ZN8 / ZD8) | |
|---|---|
 Toyota GR 86 (ZN8)
| |
| Visión general | |
| También llamado | Subaru BRZ Toyota GR 86 |
| Producción | 2021-presente |
| Años modelo | 2022– |
| Tren motriz | |
| Motor | 2,4 L FA24D H4 |
| Salida de potencia | 231-235 PS (170-173 kW; 228-232 hp) |
| Transmisión | |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.575 mm (101,4 pulgadas) |
| Largo | 4.265 mm (167,9 pulgadas) |
| Ancho | 1.775 mm (69,9 pulgadas) |
| Altura | 1310 mm (51,6 pulgadas) (incluida la antena) |
| Peso en vacío | 1.270-1.307 kg (2.800-2.881 libras) |
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El BRZ de segunda generación debutó el 18 de noviembre de 2020 y saldrá a la venta en los EE. UU. A fines de 2021. La insignia diseñada Toyota GR 86 se presentó más tarde, el 5 de abril de 2021.
El techo, el capó y los guardabarros delanteros están hechos de aluminio para bajar el centro de gravedad del vehículo y reducir el aumento de peso del motor y las características de seguridad. La arquitectura BRZ y GR 86 de segunda generación adopta elementos de la Plataforma Global Subaru (SGP), reclamando un 50 por ciento más de rigidez torsional que su predecesora.
Subaru usa la designación FA24 D para el nuevo motor. Tiene un desplazamiento de 2387 cc (145,7 pulgadas cúbicas) con un diámetro y carrera de 94 mm × 86 mm (3,7 pulgadas × 3,4 pulgadas), con una potencia de salida de 231-235 PS (170-173 kW; 228-232 CV) a 7.000 RPM y una salida de par de 250 N⋅m (184 lb⋅ft; 25 kg⋅m) a 3.700 RPM. Según Subaru, se eligió un motor de aspiración natural para cumplir con el objetivo de desarrollar "el automóvil deportivo puro definitivo". En comparación con el FA20 de la generación anterior , conserva un carácter de revoluciones libres, con un diámetro más grande que aumenta el par máximo a un régimen más bajo.
Los vehículos equipados con transmisión automática incluyen el avanzado sistema de asistencia al conductor de Subaru , que utiliza cámaras estereoscópicas de la marca Eyesight; sin embargo, el BRZ / GR 86 elimina la función de dirección asistida para adaptarse a la naturaleza deportiva del automóvil.
Premios
En Europa, el GT86 recibió los siguientes títulos en 2012:
- Coche del año por la revista Top Gear (y Jeremy Clarkson ), quien también lo coronó Coupé del año y ganador de la Top Gear Speed Week (frente a competidores que incluyen el McLaren MP4-12C , Porsche 911 Carrera S y Lotus Exige S);
- Mejor Coche para Conductores por Autocar ;
- Coche de alto rendimiento de Auto Express .
En Australia, el 86 recibió los siguientes títulos en 2012:
- Premio al Auto del Año otorgado por la revista Wheels , Carsguide y Drive (compartido con Subaru BRZ);
- Mejor auto de desempeño por debajo de A $ 60,000 y People's Choice nuevamente por Drive;
- People's Choice Best Performance Car por menos de A $ 100,000 por Carsales (compartido con Subaru BRZ).
Otros premios recibidos incluyen:
- Coche del año 2012 en Nueva Zelanda (Toyota 86 y GT86);
- 2012 Mejor auto deportivo asequible por US News (Scion FR-S);
- 2012 Insurance Institute for Highway Safety Top Safety Pick en los EE. UU. (Scion FR-S y Subaru BRZ);
- 2013 10Best List por American Car and Driver (Scion FR-S y Subaru BRZ);
- 2012-2013 "Premio especial" al automóvil japonés del año (Toyota 86 y Subaru BRZ).
El Subaru BRZ también se coronó:
- Coche más divertido del año por Top Gear Australia (contra el Toyota 86, BMW M135i, Porsche 911 Carrera, Audi RS5, Ford Focus ST y Renault Megane RS265);
- Coche deportivo del año 2012 por Echappement de Francia;
- 2013 Mejor auto deportivo por Auto123 de Canadá.
Además, el motor bóxer Toyota-Subaru D-4S fue nombrado uno de los 10 mejores motores de Ward en 2013.
Deportes de motor
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En 2011, Subaru presentó el Super BRZ Concept STi y su última entrada en la categoría GT300 de la serie Super GT . R&D Sport desarrolló el BRZ GT300 para reemplazar su Legacy para la temporada 2012 usando el motor EJ20 .
El Toyota 86 MC también compite en el GT300, pero a diferencia del BRZ GT300, se basa en un chasis estándar producido por el Super GT Dome y un motor Nissan V8 de la marca GT Association . Solo el nombre y el estilo de la carrocería se comparten con el auto de producción. En 2016 , el 86 MC del equipo VivaC Tsuchiya ganó los campeonatos de pilotos y equipos de GT300, con Takeshi Tsuchiya y Takamitsu Matsui al volante.
Toyota trabajó en asociación con Gazoo Racing para desarrollar el 86 para los deportes de motor, y ambos apoyaron a equipos privados en la Super Taikyu Endurance Series y en el All-Japan Rally Championship. Gazoo Racing inscribió autos en las 24 Horas de Nürburgring , ganando la clase SP3 en 2012. Los privados Toyota Swiss Racing también se adjudicaron la categoría V3 en el mismo año. GPRM, con sede en el Reino Unido, está desarrollando una versión con turbocompresor para su clasificación en la categoría GT4 del Grupo SRO europeo , con el trabajo de desarrollo del motor a cargo de Nicholson McLaren Engines.
En los Estados Unidos, Ken Gushi usó un GPP Scion Racing FR-S construido por GReddy Racing para el campeonato de Fórmula Drift de EE . UU . El FR-S cuenta con un motor bóxer EJ25 turboalimentado de un Subaru WRX STI que produce más de 450 kW (600 bhp). Ryan Tuerck condujo un Scion FR-S propulsado por un 2JZ-GTE de carrera que producía más de 520 kW (700 bhp) para mochilas Retaks y neumáticos Maxxis en el campeonato de Fórmula Drift de EE. UU. 2013. También en 2013, el FR-S reemplazó al Scion tC para la Toyota Pro / Celebrity Race en el Gran Premio de Long Beach . En todos los casos, los FR-S de competición eran unidades de producción estándar modificadas para la seguridad y fiabilidad de las carreras. Por el contrario, el 86 inscrito por Nobuhiro Tajima para competir en el Pikes Peak Hill Climb 2013 solo utilizó la silueta del automóvil de producción.
- 86 Carreras / BRZ RA Carreras
En octubre de 2012, Toyota Racing Development y Gazoo Racing introdujeron un modelo de carreras de producción basado en el 86. El 86 Racing agrega modificaciones de frenos y enfriador de aceite , así como un arnés de carreras de 4 puntos y una jaula antivuelco . Las llantas de aleación originales se reemplazan por llantas de acero, mientras que el color exterior solo estaba disponible en blanco. Subaru siguió a principios de 2013 con el BRZ RA Racing, con modificaciones similares. Ambos autos solo están disponibles en el mercado japonés y son elegibles para una serie de carreras de una marca dirigida por Gazoo Racing. A diferencia del Toyota, un BRZ está disponible en cualquiera de los colores del automóvil de producción.
- Toyota 86 Racing Series
La Toyota 86 Racing Series se ha disputado en Australia anualmente desde 2016. Inicialmente se anunció como la 86 Pro-Am Series.
- Club de autos deportivos de América
Para 2018 y más allá, el Sports Car Club of America (SCCA) creó la clase "Solo Spec Coupe" (SSC) para competiciones de autocross usando el Subaru BRZ o Scion FR-S 2013-2016, compitiendo con neumáticos Falken Azenis RT615 +. La elección del vehículo se debió a su popularidad entre los entusiastas, el precio modesto, la tracción trasera y su capacidad para ser utilizado como conductor diario. Los vehículos pueden competir con el equipo original o instalar piezas de rendimiento específicas, incluidos amortiguadores deportivos KONI sellados de fábrica, resortes Eibach Pro-Plus, barras estabilizadoras y un kit de alineación frontal SPC.
- One Lap of America
Desde 2015, Toyota ha competido en el Tire Rack One Lap of America con un Scion FR-S modificado, preparado por ingenieros de su División de Ingeniería de Producción en Erlanger, Kentucky.
- Serie contrarreloj amateur
En los EE. UU., La serie 86CUP de contrarreloj de un solo chasis se creó en 2013. En la serie 2017, más de 100 conductores compitieron en las divisiones Sur de California, Norte de California y Noreste.
Ventas
| Año del calendario | Toyota / Scion | Subaru | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| nosotros | Canadá | Australia | nosotros | Canadá | Australia | |
| 2012 | 11,417 | 1.470 | 2.047 | 4.144 | 504 | |
| 2013 | 18,327 | 1.825 | 6.706 | 8.587 | 1,119 | |
| 2014 | 14.062 | 1,559 | 4.257 | 7,504 | 922 | |
| 2015 | 10,507 | 1.329 | 3.006 | 5.296 | 800 | |
| 2016 | 7.457 | 988 | 2.068 | 4.141 | 740 | |
| 2017 | 6.846 | 919 | 1,619 | 4.146 | 787 | |
| 2018 | 4.146 | 550 | 3.834 | 604 | ||
| 2019 | 3.398 | 262 | 2,334 | 647 | ||
| 2020 | 2,476 | 234 | 2,267 | 692 | ||
- Notas
Referencias
enlaces externos
- Toyota 86: sitio web oficial
- Subaru BRZ: sitio web oficial
| Escribe | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Año modelo | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Subcompacto | Yaris sedán | Yaris sedán (M) | Yaris sedán (M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yaris HB (M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yaris Liftback | Yaris Liftback | Yaris Liftback (C) | Yaris Hatchback (C + EE. UU.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yaris iA / R / sedán | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prius c | Prius c (M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto | Corola | Corola | Corola | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matriz | Corolla iM | Corolla Hatchback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prius | Prius | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prius híbrido enchufable | Prius Prime | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño medio | Prius v | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Camry | Camry | Camry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mirai (C + EE. UU.) | Mirai (C + EE. UU.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño completo | Avalon | Avalon | Avalon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche deportivo | 86 | GR 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GR Yaris | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyenda / Notas |
|
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| Escribe | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Coche de la ciudad | iQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche subcompacto | xA | xD | iA (EE. UU.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| xB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Auto compacto | xB | soy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tC | tC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche deportivo | FR-S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leyenda |
|
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