Servicio de Policía de Toronto -Toronto Police Service

Servicio de Policía de Toronto
Lema	Para servir y proteger
Descripción general de la agencia
Formado	1834 ; hace 188 años ( 1834 )
Empleados	7.500 (5.500 policías)
Presupuesto anual	$ 1.1 mil millones (2022)
Estructura jurisdiccional
Jurisdicción de operaciones	ontario
Órgano rector	Junta de Servicios de Policía de Toronto
instrumento constitutivo
Estructura operativa
Sede	40 College Street Toronto , Ontario
miembros jurados	4,870
miembros no juramentados	2,230
oficial electo responsable
ejecutivo de agencia
Agencia matriz	ciudad de toronto
Unidades	Lista Inteligencia de negocios Aviación Escena del crimen Grupo de trabajo de emergencia Policía de tráfico Comunicaciones Ingreso, gestión e ingreso de informes primarios (PRIME) Servicios judiciales Gestión de flotas y materiales Comando de Control del Crimen Organizado Grupo de trabajo integrado de armas y pandillas CUERDA Provincial Investigaciones Criminales Especializadas Cumplimiento del Crimen Organizado Seguridad Escolar Oficina de Tránsito Oficina de Transporte
divisiones	Campo central: Lista 11 División 12 División 13 División 14 División 51 División 52 División 53 División 55 División ( Old Toronto , York , East York ) Campo de área: Lista 22 División 23 División 31 División 32 División 33 División 41 División 42 División 43 División ( Etobicoke , Nueva York , Scarborough )
Comodidades
Comandos	17 Divisiones 12 Distritos de Tránsito 10 Áreas de Servicio de la Policía de Vivienda
Coches de policía	1.687 (2015)
Barcos de policía	23 (2015)
Perros	35 pastores alemanes 7 labradores
Caballos	26
Sitio web
policía de toronto .on .ca

El Servicio de Policía de Toronto ( TPS ) es una fuerza de policía municipal en Toronto , Ontario , Canadá, y la principal agencia responsable de brindar servicios policiales y policiales en Toronto. Establecido en 1834, fue el primer servicio de policía local creado en América del Norte y es uno de los servicios de policía más antiguos del mundo de habla inglesa.

Es el servicio de policía municipal más grande de Canadá y la tercera fuerza policial más grande de Canadá después de la Policía Provincial de Ontario (OPP) y la Real Policía Montada de Canadá (RCMP). Con un presupuesto para 2021 de $1100 millones, el Servicio de Policía de Toronto se ubica como el segundo mayor gasto del presupuesto operativo anual de la Ciudad de Toronto , después de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC).

Historia

Siglo 19

1834 Trading Village, a 1845 refugiados irlandeses

De 1834 a 1859, la Policía de Toronto fue una fuerza corrupta y notoriamente política, con sus agentes leales a los concejales locales que designaban personalmente a los agentes de policía en sus propios distritos durante el tiempo que durara su mandato. La Policía Metropolitana de Londres (1829) fue el primer departamento de policía municipal moderno, pero la Policía de Toronto es más antigua que el Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York (1845) y el Departamento de Policía de Boston (1839).

El Servicio de Policía de Toronto se fundó en 1834 como Fuerza de Policía de Toronto o, a veces, como Departamento de Policía de Toronto , cuando la ciudad de Toronto se creó por primera vez a partir de la ciudad de York. Antes de eso, los ciudadanos masculinos sin discapacidad locales debían presentarse para el servicio nocturno como agentes especiales durante un número fijo de noches al año bajo pena de multa o prisión, en un sistema conocido como "vigilancia y protección".

En 1835, Toronto contrató a cinco agentes de policía a tiempo completo, una proporción de aproximadamente un agente por cada 1850 ciudadanos. Su salario diario se fijó en 5 chelines para el servicio diurno y 7 chelines, 6 peniques, para el servicio nocturno. En 1837, la paga anual de los alguaciles se fijó en 75 libras esterlinas al año, una posición lucrativa en la ciudad en comparación con la paga anual del alcalde de 250 libras esterlinas en ese momento. Aunque los agentes recibieron uniformes en 1837, un contemporáneo recordó que la Policía de Toronto "no tenía uniformidad, excepto en un aspecto: estaban uniformemente descuidados". Un informe del gobierno provincial en 1841 describió a la Policía de Toronto como "motores formidables de opresión".

1845 Refugiados irlandeses y Ferrocarriles, hasta 1859 despidos

Para 1848, la población católica en Toronto aumentó al 25 por ciento. Los agentes de policía de Toronto en numerosas ocasiones suprimieron las reuniones de candidatos de la oposición y tomaron partido durante la amarga violencia sectaria entre la Orden de Orange y las facciones radicales católicas irlandesas de la ciudad.

En la noche del jueves 12 de julio de 1855, los payasos de Star Troupe Menagerie & Circus de SB Howes y los voluntarios de Hook and Ladder Firefighting Company patrocinaron el burdel de Mary Ann Armstrong en King Street cerca de Jarvis street, comenzó una pelea y los bomberos se retiraron. . Al día siguiente, viernes 13 de julio de 1855, una multitud se reunió en Fair Green, un espacio cubierto de hierba en el paseo marítimo donde el Circus había montado sus tiendas (ahora, esquina sureste de Front y Berkeley), arrojó piedras e insultos, y exigió que se le entregara un payaso llamado Meyers. Se quemaron vagones de circo, se hizo sonar la campana de incendios, pero cuando llegó la compañía de extinción de incendios Hook and Ladder , se unieron al motín. Más tarde llegó la milicia, convocada por el alcalde, y apaciguó el motín. Después de la indignación pública por el hecho de que la policía no procesara, una investigación y una elección llevaron a despidos masivos y recontrataciones selectivas en 1859.

1859 a 1900

La nueva fuerza se eliminó de la jurisdicción del consejo de la ciudad de Toronto (excepto para establecer el presupuesto anual y los niveles de mano de obra) y se colocó bajo el control de una junta de comisionados de policía con mandato provincial. Bajo su nuevo jefe, el excapitán de infantería William Stratton Prince, se introdujeron prácticas estandarizadas de capacitación, contratación y nuevas reglas estrictas de disciplina y conducta profesional. El Servicio de Policía de Toronto de hoy rastrea directamente su ethos, linaje constitucional y estructura regulatoria de la Comisión de Policía hasta las reformas de 1859.

En el siglo XIX, la policía de Toronto se centró principalmente en la represión de la rebelión en la ciudad, especialmente durante las amenazas de Fenian de 1860 a 1870. La policía de Toronto fue probablemente la primera agencia de inteligencia de seguridad de Canadá cuando estableció una red de espías e informantes en todo Canadá . West en 1864 para combatir a los agentes de reclutamiento del Ejército de EE. UU. que intentaban inducir a los soldados del Ejército Británico estacionados en Canadá a desertar para servir en el Ejército de la Unión en la Guerra Civil . Los agentes de la policía de Toronto más tarde se dedicaron a espiar las actividades de los fenianos y presentaron informes al jefe de policía desde lugares tan lejanos como Buffalo , Detroit , Chicago y la ciudad de Nueva York . Cuando en diciembre de 1864, se estableció la policía fronteriza secreta de Canada West bajo el mando del magistrado estipendiario Gilbert McMicken, algunos de los agentes de la policía de Toronto fueron reasignados a esta nueva agencia.

En 1863, los agentes de policía de Toronto también fueron utilizados como "combatientes indios" durante el incidente de la isla Manitoulin, cuando unos cincuenta nativos armados con cuchillos obligaron al inspector de pesca William Gibbard y a una operación pesquera a retirarse de las tierras tribales no cedidas en el lago Huron. Trece policías armados de Toronto, junto con agentes de Barrie, fueron enviados a la isla Manitoulin para ayudar al gobierno a retomar la operación pesquera, pero se vieron obligados a retroceder cuando los nativos avanzaron ahora armados con rifles. La policía se retiró, pero luego fue reforzada y finalmente arrestó a toda la banda, pero no antes de que William Gibbard fuera asesinado por desconocidos.

En la década de 1870, cuando la amenaza feniana comenzó a desvanecerse gradualmente y el movimiento de reforma moral victoriano ganó impulso, la policía de Toronto funcionó principalmente en el papel de "misioneros urbanos" cuya función era regular el comportamiento rebelde e inmoral entre las "clases bajas". Se centraron casi por completo en arrestar a borrachos, prostitutas, desordenados y violadores de la ultra estricta " ley azul " dominical de Toronto.

En los días previos a los servicios sociales públicos, la fuerza funcionaba como una mega agencia de servicios sociales. Antes de la creación de la Sociedad Protectora de Animales de Toronto en 1887 y la Sociedad de Ayuda a la Infancia en 1891, la policía supervisaba el bienestar de los animales y los niños, incluida la ejecución de los pagos de manutención infantil. Operaban el servicio de ambulancias de la ciudad y actuaban como la junta de salud. Las estaciones de policía en ese momento se diseñaron con espacio para el alojamiento de personas sin hogar , ya que ninguna otra agencia pública en Toronto se ocupó de este problema. Poco antes de la Gran Depresión, en 1925, la Policía de Toronto albergaba a 16.500 personas sin hogar .

La policía de Toronto regulaba los negocios a pie de calle: taxistas, vendedores ambulantes, tenderos, comerciantes, traperos, chatarreros y operadores de lavandería. Según las disposiciones de orden público, la Policía de Toronto era responsable de la concesión de licencias y la regulación de salas de baile, salas de billar, teatros y salas de cine posteriores. Era responsable de censurar el contenido no solo de representaciones teatrales y películas, sino de toda la literatura de la ciudad, desde libros y revistas hasta carteles y publicidad.

La Policía de Toronto también reprimió los movimientos laborales que se percibían como amenazas anarquistas . El establecimiento de la unidad montada está directamente relacionado con la huelga de tranvías de Toronto de cuatro meses de 1886, cuando las autoridades pidieron al Regimiento de la Guardia a Caballo del Gobernador General que ayudara a reprimir la huelga.

siglo 20

En cuanto a las investigaciones criminales serias, la Policía de Toronto contrató con frecuencia (pero no siempre) a investigadores privados de la Agencia de Detectives de Pinkerton hasta el siglo XX, cuando desarrolló su propia capacidad interna de investigación e inteligencia.

Durante las décadas de 1930 y 1940, la policía de Toronto bajo el mando del jefe de policía Dennis "Deny" Draper , un general de brigada retirado y ex candidato conservador , volvió a su función como agencia para reprimir la disidencia política. Su notorio " Escuadrón Rojo " dispersó brutalmente las manifestaciones de los sindicatos y de los desempleados y personas sin hogar durante la Gran Depresión de la década de 1930. Sospechando de los "extranjeros", la policía presionó a la ciudad de Toronto para que aprobara una legislación que prohibiera los discursos públicos en otros idiomas además del inglés, restringiendo la organización sindical entre las vastas poblaciones de inmigrantes de Toronto que trabajan en talleres clandestinos.

Después de varios escándalos, incluido un llamado del jefe Draper para que "dispararan" a los reporteros y su arresto por conducir ebrio, la ciudad nombró en 1948 a un nuevo jefe de policía de sus propias filas por primera vez en la historia del departamento: John Chisholm , un muy inspector de policía superior capaz. En 1955, se formó la Junta de Comisionados de Policía de Toronto Metropolitano en preparación para la fusión de las 13 fuerzas policiales del municipio, Toronto Metropolitano , en una fuerza policial unificada con Chisholm como jefe de la fuerza unificada. Desafortunadamente, Chisholm no estaba a la altura de la política de la oficina del Jefe, especialmente al enfrentarse a Fred "Big Daddy" Gardiner , quien diseñó casi sin ayuda la formación de Metropolitan Toronto en la década de 1950.

El 1 de enero de 1957, la Policía de Toronto se fusionó con las demás fuerzas municipales del área metropolitana para formar la Fuerza de Policía Metropolitana de Toronto:

Ex cuerpo de policia	comunidad actual	Campo	divisiones
Departamento de Policía de Scarborough	Scarborough	Área	41, 42, 43
Departamento de Policía de Etobicoke	Etobicoke	Área	22, 23
Departamento de Policía de York del Norte	york del norte	Área; partes del centro	31, 32, 33; partes de 12, 13, 53
Departamento de Policía del Este de York	Este de York	Central	54
Departamento de Policía de Mimico	Etobicoke ( Mimico )	Área	22
Departamento de Policía de Weston	York ( Weston , Ontario )	Área y Centro	12, 31
Departamento de Policía de Forest Hill	Toronto ( Forest Hill, Ontario )	Central	53
Departamento de policía de la ciudad de Leaside	East York ( Leaside, Ontario )	Central	53, 54
Departamento de policía del municipio de York	york	Central	13
Nuevo Departamento de Policía de Toronto	Etobicoke ( Nuevo Toronto, Ontario )	Área	22
Departamento de Policía de Swansea	Toronto ( Swansea , Ontario )	Central	11
Departamento de Policía de Long Branch	Etobicoke ( Rama Larga , Ontario)	Área	22

Con la fusión, la fuerza creció en tamaño y complejidad, y Chisholm se encontró incapaz de manejar la enorme agencia y su política bizantina. En 1958, después de una serie de conflictos con Gardiner y miembros de la recién ampliada Junta de Comisionados de Policía Metropolitana de Toronto , el jefe Chisholm condujo hasta High Park en el extremo oeste de la ciudad, estacionó su automóvil y se suicidó con su revólver reglamentario. El exsuperintendente de personal Jack Webster , uno de los agentes que llegó al lugar de la muerte del jefe y que, tras su jubilación en la década de 1990, se convertiría en el historiador de la fuerza en el Museo de la Policía de Toronto, escribiría más tarde: "El suicidio es un compañero constante en cada coche de policía".

En 1960, Lawrence "Larry" McLarty se convirtió en el primer oficial negro de la fuerza y ​​allanó el camino con respecto a la contratación de minorías en la policía.

En 1990, la Junta de Comisionados de Policía pasó a llamarse "Junta de Servicios de Policía del Municipio Metropolitano de Toronto" y, tras la creación de la ciudad fusionada de Toronto en 1998, se convirtió en la Junta de Servicios de Policía de Toronto, que administra el Servicio de Policía de Toronto.

Siglo 21

Hoy en día, el Servicio de Policía de Toronto es responsable del servicio de policía local en general en Toronto y trabaja con los otros servicios de emergencia ( Servicios de Paramédicos de Toronto y Servicios de Bomberos de Toronto ) y otras fuerzas policiales en el Área Metropolitana de Toronto (GTA), que incluyen:

• policía regional de york
• Policía Regional de Peel
• Policía Regional de Halton
• Servicio de Policía Regional de Durham
• Policía provincial de Ontario
• Real Policía Montada de Canadá

Durante la mayor parte de 2005, el sindicato de policías y la Junta de Servicios de Policía de Toronto (el órgano rector civil) participaron en largas negociaciones contractuales. La base había estado sin contrato desde finales de 2004 y llevó a cabo una campaña de trabajo para gobernar en el otoño de 2005. La fuerza policial es un servicio público esencial y tiene prohibido hacer huelga por ley . El Servicio de Policía de Toronto lanzó su estrategia de redes sociales el 27 de julio de 2011 y "tiene las cuentas de Twitter más activas enumeradas bajo una sola fuerza policial en Canadá".

Controversias y denuncias de mala conducta

Durante el año 1988, la policía de Toronto estuvo bajo escrutinio por el tiroteo fatal del esquizofrénico Lester Donaldson. El tiroteo fue el primero de ocho en los siguientes cuatro años, y el último de una serie de tiroteos desde finales de la década de 1970, en los que la mayoría de las víctimas fueron canadienses negros desarmados . Tres días después de su muerte, se formó el Comité de Defensa de Acción Negra , un grupo de activistas locales. El grupo llegó a los titulares cuando introdujeron el tema de la raza en la investigación del forense sobre el asesinato de Donaldson. En 1990, el oficial de policía de Toronto, David Deviney, fue acusado de homicidio involuntario en relación con el asesinato y luego fue absuelto.

El 4 de mayo de 1992, la tensión entre la policía de Toronto y la comunidad negra de la ciudad alcanzó su punto máximo. Después del cuarto asesinato policial de un joven negro en muchos años, una protesta pacífica en la calle Yonge se convirtió más tarde en un motín . Treinta personas fueron arrestadas y 37 policías resultaron heridos en el motín.

Se llevó a cabo una investigación forense obligatoria sobre el asesinato policial de Jeffrey Reodica, de 17 años. Aunque los relatos difieren, generalmente se acepta que Reodica era parte de un grupo de adolescentes filipinos que perseguían a un grupo de adolescentes blancos el 21 de mayo de 2004 en Scarborough , luego de altercados entre los dos grupos. Oficial de policía de Toronto vestido de civil Det.-Const. Dan Belanger y su socio Det. Allen Love estaba en proceso de arrestar a Reodica cuando los oficiales le dispararon tres veces a Reodica. El adolescente murió en el hospital tres días después. Belanger y Love, finalmente fueron absueltos por la Unidad de Investigaciones Especiales (SIU) que, después de investigar el asunto, descubrió que no había motivos razonables para presentar cargos. Según la SIU, Reodica blandió un cuchillo a los oficiales. Según los informes, en el lugar se recuperó un cuchillo.

En respuesta a las recomendaciones del jurado de investigación del forense, el exjefe Bill Blair recomendó que todos los policías de paisano llevaran brazaletes y chalecos antibalas con la palabra policía en un esfuerzo por aumentar su visibilidad en situaciones críticas. Los automóviles sin identificación, que ya estaban equipados con una luz de policía enchufable, debían recibir equipo de emergencia adicional, incluido un paquete de sirena. Las propuestas se implementaron gradualmente a lo largo de tres años a partir de 2008. Los oficiales encubiertos también deben usar, llevar o tener acceso a las opciones estándar de uso de la fuerza de la policía, como gas pimienta y bastones.

En 2004, la policía de Toronto disparó a ocho personas, seis de ellas fatalmente. Las investigaciones de la SIU consideraron justificadas todas las acciones del caso.

En 2005, la fuerza policial enfrentó un aumento en los tiroteos en Toronto y una mayor preocupación entre los residentes. El jefe de policía William Blair y el alcalde David Miller pidieron recursos adicionales y pidieron diligencia a los residentes para lidiar con este problema. El primer ministro de Ontario, Dalton McGuinty , prometió trabajar con Toronto para combatir el crimen.

En julio de 2007, la policía de Toronto estuvo involucrada en un incidente internacional en el que sus miembros rociaron con gas pimienta , aplicaron tasers y esposaron a miembros de la selección nacional de fútbol de Chile en un intento de mantener el control de la multitud después de su partido de semifinales en la FIFA U 2007. -20 Copa del Mundo . Un vocero de la policía explicó a CBC Radio en el programa Aquí y Ahora que la policía tomó medidas contra miembros individuales de la selección chilena cuando "mostraron un comportamiento agresivo" al destrozar un autobús y discutir con los fanáticos. Las acciones de la policía fueron criticadas por la televisión y la prensa escrita en Chile, e inicialmente también en Canadá. El presidente de la FIFA, Sepp Blatter, luego se disculpó con el alcalde de Toronto por el incidente e instigó medidas disciplinarias contra los funcionarios y jugadores de la selección chilena.

El 27 de julio de 2013, Sammy Yatim, de 18 años, fue asesinado a tiros por el agente James Forcillo en el tranvía 505 Dundas después de amenazar con un cuchillo a otros pasajeros y a la policía. El 19 de agosto de 2013, Forcillo fue acusado de asesinato en segundo grado. En enero de 2016, Forcillo fue condenado por intento de homicidio.

En enero de 2016, cuatro policías de Toronto fueron arrestados y acusados ​​de nueve cargos de obstrucción de la justicia y ocho cargos de perjurio.

El 13 de marzo de 2020, el agente Peter Roberts fue arrestado y acusado de obtener servicios sexuales a cambio de menores de 18 años.

Gobernancia

jefes de policia

El jefe de policía es el oficial de más alto rango del Servicio de Policía de Toronto. El puesto se conocía como " alto agente " hasta 1859 y luego como " jefe de policía " hasta 1957, cuando el Departamento de Policía de Toronto se fusionó con otras 12 fuerzas del área de Toronto para formar la Policía Metropolitana de Toronto. La mayoría de los jefes han sido elegidos entre las filas de la fuerza de Toronto y ascendidos o designados de las filas de subjefes; Fantino fue contratado de la Policía Regional de York , pero antes había sido oficial de carrera en la Policía de Toronto, y se fue como superintendente de personal interino.

Departamento de Policía de Toronto (1834-1956) :

Altos agentes

jefes de policía

Policía Metropolitana de Toronto (1957-1995), Servicio de Policía Metropolitana de Toronto (1995-1998), Servicio de Policía de Toronto (1998-presente)

Jefes de policía :

Fondos

Como agencia de la ciudad de Toronto, el nivel de financiación anual se establece mediante un voto del Ayuntamiento de Toronto a favor del presupuesto propuesto para el año. En 2022, TPS solicitó un presupuesto de $1,100 millones.

Vigilancia

Las acciones de la Policía de Toronto son examinadas por la Unidad de Investigaciones Especiales , una agencia civil responsable de investigar las circunstancias que involucran a policías y civiles que han resultado en una muerte, lesiones graves o denuncias de agresión sexual. La SIU se dedica a mantener una sola ley, asegurando la igualdad de justicia ante la ley entre la policía y el público. Aseguran que la ley penal se aplica adecuadamente a la conducta policial, según lo determinado a través de investigaciones independientes, aumentando la confianza pública en los servicios policiales. Las quejas relacionadas con la conducta policial que no resulten en lesiones graves o la muerte deben remitirse al servicio policial correspondiente oa otra agencia de supervisión, como la Comisión Civil de Ontario .

Operaciones

El Cuartel General de la Policía de Toronto está ubicado en 40 College Street , cerca de Bay Street en el centro de Toronto . La antigua sede en Jarvis Street se convirtió en un museo (que posteriormente se trasladó a la sede actual). El sitio actual fue una vez el hogar de la YMCA de Toronto . El letrero sobre la entrada principal todavía dice "Sede de la Policía Metropolitana de Toronto" y muestra el emblema de Metropolitan Toronto (que se disolvió en 1998). Desde 2007, el letrero también muestra el emblema actual del Servicio de Policía de Toronto.

El Servicio de Policía de Toronto tiene aproximadamente 5400 oficiales uniformados/oficiales encubiertos y 2500 empleados civiles. Sus oficiales se encuentran entre los mejor pagados de Canadá. En octubre de 2008, el Servicio de Policía de Toronto fue nombrado uno de los Mejores Empleadores del Gran Toronto por Mediacorp Canada Inc., que fue anunciado por el periódico Toronto Star .

El Servicio de Policía de Toronto se divide en dos áreas de campo y 17 divisiones ( comisarías o recintos policiales ):

Estructura organizativa

• Jefe de policía
• subjefe de policía
• superintendente de personal
• Superintendente (Comandante de Unidad de División)
• Inspector (segundo al mando de la unidad divisional)
• Sargento de Estado Mayor (Jefe de Pelotón)
• Sargento (Supervisor)
• Alguacil

Comando de campo central

Abarca la ciudad original de Toronto, las antiguas ciudades de York y East York y algunas partes del sur de la antigua ciudad de North York.

Comando de campo de área

Abarca las antiguas ciudades de North York, Scarborough y Etobicoke.

La unidad de seguridad pública está ubicada en 4610 Finch Avenue East.

Comando de Operaciones Especializadas

Servicios de detectives

Servicios operativos

Los servicios operativos del Servicio de Policía de Toronto incluyen:

grupo de trabajo de emergencia

El grupo de trabajo de emergencia es la unidad táctica del Servicio de Policía de Toronto. Tiene el mandato de lidiar con situaciones de alto riesgo como llamadas de armas, tomas de rehenes, personas atrincheradas, personas emocionalmente perturbadas, arrestos de alto riesgo y servicios de orden judicial, y detalles de protección. La unidad se creó en 1965. En 1961 surgió un escuadrón de emergencia y antidisturbios que no era SWAT.

Parte de su función ahora la realiza el grupo de trabajo de emergencia, la seguridad pública y la gestión de emergencias y la unidad montada.

unidad marina

El Servicio de Policía de Toronto es una de varias fuerzas policiales a lo largo del lago Ontario con una unidad marina. Antes de la década de 1980, el área del puerto tenía su propia fuerza policial, la Policía del Puerto de Toronto / Policía del Puerto de Toronto, que se fusionó con la unidad marina de la Fuerza de Policía Metropolitana . La unidad tiene el área jurisdiccional más grande de todas las unidades del Servicio de Policía de Toronto, y vigila más de 1200 kilómetros cuadrados (460 millas cuadradas) de aguas abiertas, desde Etobicoke Creek hasta el río Rouge en el oeste y el este respectivamente, y al sur hasta el agua. límites de la región de Niagara y los Estados Unidos .

El Servicio de Policía de Toronto tiene una flota de 24 barcos con base en la estación principal de la unidad, en 259 Queens Quay West en Harbourfront ; o en una de sus tres subestaciones, en Humber Bay , Scarborough Bluffs y Toronto Islands .

La Unidad Marina del Servicio de Policía de Toronto trabaja en conjunto con otras unidades policiales municipales y regionales que operan unidades marinas en el lago Ontario, incluida la Policía Regional de Durham, la Policía Regional de Halton, el Servicio de Policía de Hamilton, el Servicio de Policía Regional de Niagara y la Policía Regional de Peel. La Unidad Marina también trabaja en conjunto con la vecina Policía Regional de York, aunque su unidad marina tiene su sede en Lake Simcoe . Además de los servicios policiales municipales/regionales, la Unidad Marina del Servicio de Policía de Toronto también trabaja en conjunto con la Unidad de Búsqueda y Rescate de las Fuerzas Canadienses con sede en CFB Trenton , y el servicio de voluntarios de Búsqueda y Rescate de Toronto (que tiene vínculos con el Servicio Auxiliar de la Guardia Costera de Canadá). ).

unidad montada

La unidad de caballos se formó en 1886 para proporcionar control de multitudes y ahora está estacionada en el Horse Palace en la Exposición Nacional Canadiense (CNE). La unidad se ha basado en Casa Loma , el zoológico de Toronto , los establos de Sunnybrook y en varias divisiones en Scarborough y North York . La unidad tiene una fuerza de 27 caballos y 40 oficiales.

Los caballos policías Honest Ed y Spencer fueron invitados a la toma de posesión del presidente de EE. UU. Barack Obama por el equipo de instrucción y la guardia de bandera de la policía montada multijurisdiccional de Michigan.

Tres caballos han muerto mientras estaban de servicio. Incluyen a Lancer, luego de una colisión de vehículos motorizados en 2002; Brigadier (nacido en 1998 cerca de Listowel, Ontario ) después de una colisión intencional de vehículos motorizados en 2006; y Royal Sun, luego de una rotura de ligamentos en la pierna en 2012.

Caballos

Nombre	Raza	Año adquirido	Nombrado por y notas
Elvis	Percherón	2002	Const. Elvis Zovic, asesinado en el cumplimiento del deber
Kingston	Percherón	2008	Fue ganado en el Campeonato Ecuestre de la Policía de América del Norte en Kingston
Simcoe	Percherón	2006	John Simcoe, fundador de Toronto
Dundas	Clydesdale/TB	2006	Thomas Dundas, un oficial montado que sirvió en la Primera Guerra Mundial
Sutherland			El ex comandante de la unidad montada, Edward Sutherland Johnson
lincoln	Percherón	1998	Lincoln Alexander, ex vicegobernador de Ontario
Granadero	Clydesdale	2010
jefe blair	Percheron-Friesian	2017	La tradición sostiene que un caballo debe ser nombrado "Jefe" para honrar a los oficiales de mando. Nombres actuales para el exjefe Bill Blair
educación honesta	Clydesdale/TB	2004	El honesto Ed Mirvish
Tecumseh	Percherón	2005	Jefe indio famoso
Timmis	Percheron/Standardbred	2006	Reginald Timmis de Royal Canadian Dragons
Poli	Percherón	2006	Const. Bobby Wright, murió durante el entrenamiento de la Unidad.
Strathcona	Bahía de Clyde/Cleveland	2008	Caballería de Lord Strathcona
Sable	Percherón	1998
Bota	Belga	1999	El exjefe David Boothby
Luna azul	Percherón/TB		Ganó en Campeonatos Ecuestres de la Policía en Kentucky; solo gris en la unidad
Soldado	Percherón	2007
Woulfe	Belga/TB		el sargento de personal Pat Woulfe
Dragón	Percherón	2006	Dragones canadienses reales
Winston	Percherón		Nombre completo del Sol de Invierno; después de la Feria Real de Invierno
Cargador	Clydesdale	2002
Comodoro	Belga	2006	Brigadier, caballo policía asesinado en 2006; comodoro es el equivalente naval
dorothy			Dorothy Keith, colaboradora de la unidad. Única yegua en la unidad.
keith	Canadiense/Standardbred		Guillermo Lord Keith
Importante	Percherón/TB	2008
Cresta de Vimy	Percherón/Morgan	2005	Batalla de Vimy Ridge en la Primera Guerra Mundial
russell	Clydesdale	2016	sargento ryan russell
William	Clydesdale	2017	Inspector de personal William Wardie
Arrendajo azul	Clydesdale	2017	Donado por los Azulejos de Toronto

Cumplimiento de estacionamiento

El control del estacionamiento en todas las carreteras y propiedades públicas es responsabilidad de la Policía de Toronto y trabaja con la Autoridad de Estacionamiento de Toronto . Los agentes de control de estacionamiento son agentes de infracciones provinciales que pueden emitir multas de estacionamiento en virtud de la parte II de la Ley de infracciones provinciales . No llevan ningún artículo de uso de la fuerza y ​​no están armados, pero se les entregan chalecos de Kevlar por seguridad. Son agentes del orden público de conformidad con el artículo 15 de la Ley de Servicios de Policía con el fin de hacer cumplir las ordenanzas municipales.

Su uniforme consta de camisa azul, pantalón cargo negro con raya azul, chaleco negro y gorra con raya azul. Las botas son similares a las de los policías de primera línea. En los meses de invierno, los oficiales de control de estacionamiento tienen una chaqueta azul con detalles reflectantes. Los parches en las chaquetas y camisas son similares a los del Servicio de Policía de Toronto, pero con un fondo blanco con la palabra azul "aplicación de estacionamiento".

Sus vehículos tienen el mismo esquema de pintura que los patrulleros más antiguos del Servicio de Policía de Toronto, pero están etiquetados con "aplicación de estacionamiento" y números de flota "PKE" (este) o "PKW" (oeste).

servicios de perros policía

La unidad de perros policía del Servicio de Policía de Toronto se creó en 1989 y se despliega para buscar sospechosos, personas desaparecidas y otras tareas. El servicio cuenta con 17 perros de propósito general. Hay cuatro perros antidrogas y un perro detector de explosivos. Los 21 oficiales y perros están asignados a esta unidad y tienen su base en 44 Beechwood Drive en Toronto East York.

Perros de la policía de Toronto que han muerto durante su servicio, incluido Keno, un detector de armas de fuego, y Luke, un perro de servicio general; ambos en 2011.

Unidad de Movilización Comunitaria

Servicios de tráfico

Como las carreteras de la serie 400 son propiedad de la provincia de Ontario, la vigilancia de las carreteras de la serie 400 dentro de la ciudad de Toronto (carreteras 401, 400, 427, 404) es responsabilidad de la Policía Provincial de Ontario (aunque todos los agentes de policía de Ontario tienen -amplia jurisdicción).

Los Servicios de Tránsito de la Policía de Toronto son responsables de patrullar las carreteras locales y las autopistas municipales ( WR Allen Road , Don Valley Parkway , FG Gardiner Expressway ); los servicios de tráfico tienen una designación "60" o "66 Division" (60xx o 66xx) en sus automóviles.

Otros departamentos

Servicio de salvavidas de la policía de Toronto

La Policía de Toronto anteriormente empleaba socorristas , responsables de patrullar 11 playas y 44 kilómetros de costa durante los meses de verano, quienes fueron asistidos por el Servicio de Policía de Toronto (incluida la unidad marina), los Servicios de Paramédicos de Toronto y los Servicios de Bomberos de Toronto .

En 2017, como parte de una iniciativa de modernización, el Servicio de Salvavidas de la Policía de Toronto se transfirió a la División de Parques, Silvicultura y Recreación de Toronto .

Oficina de Tránsito

La oficina de tránsito controla 12 distritos de tránsito donde los oficiales de TPS patrullan los vehículos y la propiedad de la Comisión de Tránsito de Toronto . La oficina reemplazó a los Servicios Especiales de Agentes (c. 1997), la Unidad de Patrulla de Tránsito (2009-2013) y la función de cumplimiento de tarifas de los Agentes Especiales de TTC . De 1987 a 1997, el personal de TTC hizo cumplir los estatutos de TTC y los problemas de tarifas sin una unidad formal.

departamento de moralidad

El departamento de moralidad se formó en 1886, cuando el entonces alcalde William Holmes Howland nombró al ex agente de la Real Policía Irlandesa David Archibald para encabezar esta unidad especial del Servicio de Policía de Toronto para tratar específicamente "el vicio, el pecado y los delitos que afectaron gravemente a mujeres y niños". ". Howland acababa de ganar la carrera por la alcaldía de Toronto ese año prometiendo hacer de Toronto un faro de moralidad para el mundo, llegando incluso a darle a Toronto el apodo de "Toronto el Bueno". El departamento funcionó durante la década de 1930 y fue visto como un precursor de muchos programas de asistencia social, como Children's Aid Society. Se creó con el pretexto social purista de vigilar los comportamientos cotidianos de las personas para que Toronto pudiera estar a la altura del apodo de Howland. Entre los delitos, aunque no necesariamente delitos, que vigilaban los agentes de la moralidad se encontraban los juegos de azar, las " leyes azules " o "leyes sabáticas", la ausencia del padre, el tráfico de drogas, las relaciones interraciales, la homosexualidad, el contrabando y el alcoholismo, la vagancia , el abuso familiar y la prostitución. Las personas en el poder que escribieron estas leyes, como Howland, y crearon el departamento de moralidad dijeron que estaban allí para proteger a las personas morales y buenas de los males de la ciudad. Sin embargo, al examinar la implementación/aplicación directa de estas leyes y los efectos que tuvieron en la vida civil, el propósito más amplio del departamento de moralidad fue evitar que la clase trabajadora socialice o se reúna y, por lo tanto, mantenerlos en un ambiente general. posición menos poderosa.

Contexto

Las raíces de esta doctrina de pureza social se remontan a la creencia en el bien del colonialismo británico, ideas que aún se mantenían fuertes a fines del siglo XIX en Canadá, ya que la identidad nacional de Canadá todavía estaba fuertemente vinculada a los ideales británicos. La suposición es que las personas malas se comportan objetivamente mal, y que estas personas deben ser reparadas por un gobierno soberano. Este gobierno lo hace limitando las libertades de la población civil y regulando sus interacciones sociales para garantizar que las personas sigan siendo "morales y buenas" y, por lo tanto, puedan formar una nueva generación de personas "morales y buenas". Por supuesto, todos caerían en estas prácticas que no se consideraban moral o socialmente buenos, pero el gobierno consideraba que las mujeres y las personas de color eran inherentemente menos o más susceptibles a la tentación o el pecado, por lo que fueron vigiladas mucho más. fuertemente que sus contrapartes blancas o masculinas. Se abusó fácilmente del sistema resultante de gobierno social para mantener una amplia división entre las clases, a través de métodos como hacer cumplir las leyes de manera desproporcionada cuando los acusados ​​pertenecían a las clases más bajas, haciendo exenciones especiales para las personas que vivían o servían a quienes vivían en las clases más altas. Y, una vez más, dado que las mujeres y las personas de color eran vistas como inherentemente más susceptibles a la tentación, automáticamente se convirtieron en objetivos de los esfuerzos del sistema para reformar socialmente a las personas.

Métodos y efectividad

Los métodos de los oficiales a menudo requerían que amenazaran con multas o tiempo en la cárcel en lugar de arrestar a todos los infractores, lo que los hizo populares entre la gente como un servicio social. La gente sabía que probablemente no serían arrestados ni recibirían la publicidad no deseada que conlleva ser arrestado y pasar por los tribunales públicos. De esta manera estos funcionarios se convirtieron en reguladores de la comunidad. La gente común interactuaba con ellos y, por lo tanto, llegó a confiar en ellos. Como resultado, estos oficiales tenían muchas personas dispuestas a brindarles información sobre quién podría ser un presunto narcotraficante, prostituto, jugador o padre ausente.

Prostitución

El enfoque principal de las leyes contra la prostitución era hacer que la prostitución no fuera rentable para que las mujeres buscaran formas legítimas de ganar dinero. En esencia, las personas que establecieron estas leyes intentaban salvar a las mujeres de una vida de prostitución. Las formas legítimas de empleo eran pocas y distantes entre sí; sirvienta, secretaria y trabajadora de fábrica eran las únicas opciones abundantes, y cada una de ellas ponía a las mujeres en una posición en la que estaban constantemente subordinadas a otras. La prostitución tenía una definición mucho más amplia para los puristas sociales de la época que ahora. Por ejemplo, si un hombre invitaba a una mujer a cenar y la mujer luego se iba a casa con él, eso se consideraba prostitución. Por lo tanto, cualquier mujer, y especialmente las mujeres de clase trabajadora sin posición social, que buscaban hombres eran perseguidas, aunque no procesadas. Comportamientos aparentemente inocuos, como caminar sola de noche, también pueden hacer que arresten a una mujer por prostitución.

leyes sabáticas

Las leyes sabáticas (también conocidas como "leyes azules") eran una serie de leyes diseñadas para evitar que las personas trabajaran en sábado , comúnmente conocido como domingo, para respetar el día de descanso del Dios abrahámico . Ellos, como la mayoría de las leyes impuestas por el departamento de moralidad, afectaron desproporcionadamente a la clase trabajadora y favorecieron a la clase alta. Uno de los mejores ejemplos de esto fue el hecho de que los taxis utilizados por el público para moverse no podían trabajar los domingos, pero sí los chóferes privados de los ricos. Más allá de impedir muchas formas de trabajo, también impidieron que las personas realizaran ciertas actividades de ocio que podrían interpretarse como trabajo. Similar a la contradicción taxista-chofer, juegos de pelota para niños en público los domingos pero aún permitiendo juegos de golf en clubes privados. Tales contradicciones llevaron a la gente a creer que estas leyes se establecieron para evitar que la clase trabajadora se asociara entre sí, para mantenerlos separados y fáciles de manejar.

padres ausentes

Durante la mayor parte de su tiempo operativo, la mayor parte de su trabajo consistía en encontrar padres ausentes de Canadá, EE. UU. y Gran Bretaña, y luego obligarlos a pagar los pagos de manutención. Estos pagos de manutención se utilizarían para mantener a sus esposas e hijos. Esto reforzó una estructura familiar en la que el padre era el proveedor y la madre no podía mantenerse a sí misma ni a su familia. A medida que las actitudes hacia la vigilancia policial entre los rangos superiores se alejaron de la gestión social y se dirigieron hacia el crimen y el castigo en la década de 1920, resultó que tanto la policía como los grupos de activistas sociales acordaron que este trabajo ya no era un trabajo para la policía. En 1929, el recién establecido sistema de tribunales de familia se hizo cargo de la gestión de estos pagos.

Primeras mujeres en la fuerza

El oficial de moralidad fue uno de los primeros roles dentro de la fuerza policial, sin incluir el de secretaria, que a las mujeres se les permitió cumplir. A principios de la década de 1910, se les incorporó con la idea de que estarían mejor preparados para tratar con mujeres jóvenes que habían estado actuando de manera inmoral y que ellas mismas serían una influencia moralizadora en el servicio policial. Además, la existencia de mujeres policías fue un estímulo para que las mujeres presentaran cargos de agresión contra sus maridos abusivos. Las mujeres confiarían en que si acudían a un oficial de policía que también era mujer, entonces sería más probable que se hiciera algo. Sin embargo, la mayoría de sus funciones incluían arrestar y registrar a mujeres sospechosas y entrevistar a mujeres sospechosas y víctimas. Además, en lugar de estar al acecho en las partes peligrosas de la ciudad, estarían buscando personas, aunque en su mayoría mujeres, que actuaran de manera inmoral, particularmente en lugares donde se reunían hombres y mujeres. Nunca se les asignaron las mismas funciones que a sus homólogos masculinos, por lo que se las consideraba más trabajadoras sociales dentro de la fuerza policial que miembros reales de la fuerza. A lo largo de la década de 1920, las feministas argumentaron que estas mujeres policías fueron contratadas por la policía para mostrar más que para ser mujeres policías reales, y el interés de los rangos superiores en las mujeres policías se desvaneció junto con su interés en la gestión social, ya que los rangos superiores vieron a los dos como profundamente conectado. Se contrataron pocas mujeres más hasta después de la Segunda Guerra Mundial , y las que estaban allí ganaron poco terreno para las mujeres en la fuerza policial.

Guardias de cruce escolar

El Servicio de Policía de Toronto contrató y pagó a guardias de cruce peatonal adultos en varias intersecciones y cruces peatonales; sin embargo, como parte de una iniciativa de modernización, el programa de guardias de cruce peatonal se transfirió a la ciudad de Toronto en 2017.

Banda de Gaitas de la Policía de Toronto

La banda de gaitas de la policía de Toronto se formó en 1912. La banda originalmente estaba compuesta por oficiales de policía en servicio, sin embargo, la membresía está abierta a cualquier persona. En la actualidad, la organización de bandas de gaitas de la policía de Toronto comprende dos bandas profesionales en los grados 1 y 2, y 3 bandas juveniles en los grados 3, 4 y 5 a través de su filial Ryan Russell Memorial Pipe Band. Las bandas compiten en competencias locales e internacionales de bandas de gaitas, y también tocan como representantes de la fuerza policial en desfiles comunitarios y ceremonias policiales.

Rangos

La insignia de rango del Servicio de Policía de Toronto es similar a la utilizada por los servicios de policía en otras partes de Canadá y el Reino Unido, excepto que las "pepitas" habituales se reemplazan por hojas de arce. La corona de San Eduardo se encuentra en la insignia del sargento de personal, todos los rangos de superintendente y todos los rangos de oficial al mando.

Rango	oficiales al mando		Oficiales superiores				Oficiales de policía			cadete en entrenamiento
	Jefe de policía	subjefe de policía	superintendente de personal	Superintendente	inspector de personal	Inspector	Sargento del Estado Mayor	Sargento	Alguacil	Cadete
Insignias (Ponerse)
Insignias (tabla de hombro)							Hombreras no utilizadas para estos rangos

oficiales al mando

Los oficiales al mando están compuestos por el jefe de policía, los subjefes, el director de información y el director administrativo. Encabezan los pilares de mando del Servicio de Policía de Toronto.

• Jefe de policía: Jefe James Ramer (interino)
• Comando de Comunidades y Vecindarios: Subdirectora Shawna Coxon
• Comando de Recursos Humanos: Subdirectora Barbara McLean
• Comando de Respuesta Prioritaria: Subjefe Peter Yuen
• Comando de Apoyo Corporativo: Director Administrativo Tony Veneziano
• Comando de Tecnología de la Información: Director de Información Colin Stairs

Oficiales superiores

Las operaciones diarias y regionales están comandadas por oficiales superiores:

• superintendente de personal
• Superintendente
• Inspector

Oficiales de investigación

Las investigaciones se dividen en delitos contra las personas y delitos contra la propiedad. Estas investigaciones son realizadas por:

• Sargento Detective (equivalente al rango de Sargento Primero)
• Detective (equivalente al rango de Sargento)
• Detective Constable (equivalente al rango de Police Constable)

Oficiales de patrulla uniformados

• Sargento del Estado Mayor
• Sargento
• Agente de policía : primera clase, segunda clase, tercera clase, cuarta clase (Recluta / primeros 6 meses)

cadete en entrenamiento

• Cadete

Miembros jurados

• Agente especial: agente especial de distrito, oficial de la corte, oficial de reservas, oficial de servicio de documentos, oficial de custodia

Rangos

• Administrador de ubicación
• Supervisor de turno
• Supervisor
• Oficial

Miembros civiles no juramentados

• cadete en entrenamiento
• Oficiales de cumplimiento de estacionamiento
• Empleados de servicio de la estación
• Operadores de comunicación
• Empleados de control de calidad
• Empleados de investigación
• Investigadores
• empleados administrativos

Capacitación

Colegio de Policía de Toronto

Escribe	escuela de policia
Establecido	2009
Ubicación	toronto , ontario , Canadá
afiliaciones	Servicio de Policía de Toronto
Sitio web	www .torontopolice .on .ca /college /

Los oficiales nuevos y actuales del Servicio de Policía de Toronto se entrenan en el Colegio de Policía de Toronto en Etobicoke en Birmingham al este de Islington. El entrenamiento inicial es de tres semanas, seguido de 12 semanas en el Colegio de Policía de Ontario en Aylmer, Ontario y luego nueve semanas de entrenamiento final en el Colegio de Policía de Toronto. Charles O. Bick College se cerró en julio de 2009.

Uniforme

Los oficiales de primera línea visten camisas azul marino oscuro, pantalones cargo (con una franja roja) y botas. Las chaquetas de invierno tienen un diseño de chaqueta azul marino oscuro , estilo Eisenhower , cierre frontal con un solo botonadura, dos bolsillos tipo parche en el pecho, correas para los hombros, botones dorados, o un estilo cortavientos amarillo con la palabra POLICE en plata reflectante y negro en la parte posterior (generalmente se usan por las unidades de servicios de bicicletas y tráfico). Todos los rangos deben usar corbatas con clip azul marino oscuro cuando usen uniformes de manga larga.

Los sombreros se pueden diseñar después de gorras de béisbol , gorras combinadas o sombreros Yukon con adornos de piel (similares a los Ushanka ) para el invierno. Las unidades de motocicletas tienen cascos blancos. También se proporcionan guantes negros o amarillos reflectantes a los agentes de los Servicios de Tráfico. Los oficiales de primera línea generalmente usan gorras combinadas, ya que esa es la ubicación de su insignia. Antes de la década de 1990, las mujeres oficiales usaban gorras de bombín en lugar de gorras combinadas. Los oficiales auxiliares usan gorras combinadas con una banda a cuadros roja y negra. La Unidad Montada usa una gorra de cuña de piel militar canadiense negra durante los meses de invierno y un casco de custodio para uso ceremonial.

Como es el caso de todos los agentes del orden público de Ontario, los agentes uniformados llevan etiquetas con sus nombres. Son del estilo de "A. Ejemplo" donde se escribe la primera letra del primer nombre y al lado el apellido, con una bandera canadiense a la izquierda del nombre. Las etiquetas de nombre generalmente están cosidas con puntadas blancas sobre un fondo negro, pero también tienen un estilo de alfiler con letras negras sobre una placa dorada.

Los oficiales superiores visten camisas blancas y una chaqueta negra estilo Eisenhower. Los oficiales auxiliares visten camisas de color azul claro (manga larga para el invierno y corta para el verano), con la insignia de auxiliar en la parte inferior de la cresta. Originalmente, el oficial de primera línea también usaba camisas azul claro, pero cambió a las camisas azul marino actuales en el otoño de 2000.

Logo

El logotipo del Servicio de Policía de Toronto es muy similar al antiguo logotipo de la Policía Metropolitana de Toronto e incluye los siguientes componentes:

• ruedas aladas de industria en la parte superior del escudo, que representan el transporte
• una corona que conmemora el año de la coronación de la reina Isabel II en 1953
• dos libros que representan la educación o el conocimiento
• un caduceo (bastón de heraldo), que está asociado con Mercurio, el protector del comercio
• un galón para la vivienda
• a cada lado del escudo, una gavilla con una rosa de York , que representa el condado de York, Ontario , que Toronto sirvió como sede de condado desde 1834 hasta 1953
• una cinta circular con las palabras "Policía de Toronto"
• un castor que representa la industria y / o Canadá, del antiguo y nuevo escudo de armas de Toronto

El escudo en el logotipo del Servicio de Policía de Toronto proviene del escudo de armas de la antigua Municipalidad de Toronto Metropolitano. El logotipo de TPS también es similar al emblema de la anterior Junta Escolar Metropolitana de Toronto . Antes de la formación de la Policía Metropolitana de Toronto, los oficiales del Departamento de Policía de Toronto usaban una insignia genérica de Scully en sus gorras, un escudo común utilizado por las fuerzas policiales canadienses en el siglo XIX y principios del XX. Este presentaba una hoja de arce metálica con un castor y una corona.

Flota

Los coches de policía, también conocidos como vehículos policiales , son el equipo estándar que utilizan los agentes de policía de Toronto para el transporte. Los vehículos están equipados con una combinación de rotador y barra de luces LED. Los vehículos están numerados según su división y número de coche. Por ejemplo, 3322 representa que el vehículo es de la 33 División y el siguiente 22 es el número de designación del vehículo.

El diseño actual desde agosto de 2017 es en parte gris oscuro, con puertas blancas con texto negro que dice "POLICÍA DE TORONTO". Brevemente, en, el diseño era completamente gris oscuro, con letras blancas. Los autos fueron rediseñados luego de la controversia pública sobre su baja visibilidad y "estilo militarista".

Un diseño anterior que a veces todavía se ve es una base blanca con marcas rojas y azules, y los vehículos furtivos son grises con marcas reflectantes. Algunas flotas, como la policía de estacionamiento, los agentes especiales y los servicios judiciales, todavía usan la librea blanca/roja/azul anterior a 2017 y no se actualizaron a partir de 2022. Algunas de las fotos en esta sección muestran este esquema de color anterior.

El esquema anterior era una base amarilla con letras azules.

Otros patrones de numeración de flotas incluyen:

Vehículos de motor

El Servicio de Policía de Toronto tiene alrededor de 500 vehículos en su flota.

Haz un modelo	Escribe	Origen
Ford Corona Victoria	(marcado) Vehículo de la policía general, Servicios de Tráfico, Unidad de barrido comunitario	Canadá
Ford Police Interceptor Sedán ( Ford Taurus ) Police Interceptor	(marcado) Vehículo de la policía general, Servicios de Tráfico, Unidad de barrido comunitario	Estados Unidos
Utilidad del interceptor de Ford	(marcado) Supervisor Camión, Servicios de Tráfico, Operaciones Especiales	Estados Unidos
Dodge Charger Persecución	(marcado) Vehículo de policía general, Servicios de tráfico,	Canadá
volkswagen nuevo escarabajo	Coche de bichos de seguridad	México
Honda Civic / Civic Híbrido	Coche de control de estacionamiento	Canadá / Japón
Chevrolet Malibú (2001-2005)	Coche de la unidad de barrido comunitario	Estados Unidos
Chevrolet Malibú (2006)	Unidad de Control de Estacionamiento	Canadá
inteligente para dos	Coche de control de estacionamiento	Francia
foco de vado	Coche de control de estacionamiento	Estados Unidos
Harley-Davidson FLHTP	motocicleta	Estados Unidos

En agosto de 2018, TPS adquirió los autobuses TTC Orion VII 7900-7905 para fines tales como bloqueos de rutas, transporte masivo y capacitación. Estas unidades ahora están numeradas de ES-0 a ES-5. ES significa Soporte de eventos. Las siguientes unidades fueron pintadas de negro antes de ser enviadas a TPS. En noviembre de 2018, estas unidades se volvieron a pintar con una librea gris y blanca similar a la librea LFLRV en los vehículos TTC. Las siguientes unidades son mantenidas y almacenadas por el TTC. Actualmente están almacenados en Birchmount Garage en Scarborough.

Embarcaciones

Unidad #	Hacer	Escribe
Unidad Marina 1	Industria de caminatas (Wheatley ON)	Embarcación marina con plataforma de buceo y buque de mando con motores Volvo Penta Turbo Chargd de 350 hp (260 kW) y grúa.
Unidad Marina 3	Diseño de Tyler Nelson construido por Bristol Marine (Port Credit ON)	Buque de búsqueda y rescate de largo alcance de 400 hp
Unidad Marina 4	industria de la caminata	bote patrulla
Unidad Marina MTB 5	James J. Taylor & Sons (Toronto ON)	C. Lancha motora de madera de 1941: lancha patrullera con motor de gasolina de 225 hp
Unidad Marina 7	industria de la caminata	bote patrulla
BTT 11	Ruliff Grass Construction Co. Ltd (Richmond Hill ON)	barco de trabajo, ex policía del puerto de Toronto 11 c 1968
SRV1	Desconocido	barco de servicio/barco patrullero
Unidad Marina 21–23	Huracán del zodiaco	Bote inflable de casco rígido (RIB) Zodiac de 30 pies (9,1 m) con dos motores de cuatro tiempos de 300 caballos de fuerza (220 kW)
Unidad Marina 12 / 1 Husky	Botes Biondo (La Crosse WI)	SR-19 Husky Airboat para operaciones en hielo
Unidad Marina 20	Zodíaco	Zodiac de 28 pies (8,5 m) con timonera cubierta, motores turbodiésel dobles de propulsión a chorro
MU 8-9	Bombardier Productos recreativos Sea-Doo GTX -4	motos acuáticas
	Lanchas patrulleras de Brunswick Corporation	motor de 75 cv
MU-15	Lancha patrullera Boston Whaler	Motor de 75 hp utilizado por el servicio de salvavidas de Toronto
	Barco pequeño de metal de Lowe Boats	para salvamento en aguas interiores
Barco marino Wahoo	bote salvavidas 5m 50cv
	Desconocido	botes de remos utilizados por el Servicio de Salvavidas de la Policía de Toronto en playas seleccionadas a lo largo del lago Ontario
	Desconocido	paddleboards utilizados por el Servicio de Salvavidas de la Policía de Toronto
	Desconocido	kayak utilizado por el Servicio de Salvavidas de la Policía de Toronto
	Productos militares y profesionales de Zodiac	barco de trabajo inflable del zodiaco con motor de 25 hp
	Air Rider aerodeslizador internacional	vehículo de rescate con colchón de aire

vehículos de apoyo

Haz un modelo	Escribe	Origen
chevrolet expreso	furgoneta: cumplimiento de vehículos comerciales, reconstrucción de colisiones, unidad de seguridad pública, respuesta CBRNE, servicios de identificación forense	Estados Unidos
GMC sabana	furgonetas: servicios de radio y servicios judiciales	Estados Unidos
Camioneta GMC serie C	Grupo de trabajo de emergencia	Estados Unidos
chevrolet suburbano	SUV: grupo de trabajo de emergencia, unidad marina, servicio de perros policía, unidad de seguridad pública, unidad montada, reconstrucción de colisiones, servicios de identificación forense	Estados Unidos
Expedición Ford	SUV: grupo de trabajo de emergencia, servicios de perros policía, servicios de identificación forense	Estados Unidos
vado f350	camioneta con remolque para caballos—Unidad montada	Estados Unidos
Ford F150	Camioneta—Fuerza de Tareas de Emergencia, Unidad Marina, Unidad Montada, Unidad de Seguridad Pública	Estados Unidos
Armet Armored Vehicles Incorporated / Ford Trooper: con chasis F-550	vehículo táctico: grupo de trabajo de emergencia	Estados Unidos / Canadá
Furgoneta Ford Econoline	Unidad de Eliminación de Explosivos, Servicios de Identificación Forense, Servicios Judiciales, Control de Vehículos Comerciales	Estados Unidos
Camiones Ford serie F o GMC Vandura	Servicios de Transporte de Prisioneros Court Wagons (Retirado)	Canadá
Freightliner Trucks FL móvil	unidad de mando móvil	Estados Unidos
Chasis de camión Ford serie F	camión de remolque	Estados Unidos
Ford furgoneta	paseo en furgoneta	Estados Unidos
Safari GMC	Cumplimiento del estacionamiento de camionetas	Estados Unidos
Jeep Cherokee	SUV - Retirado	Estados Unidos
Northrop Grumman Remotec Andros MK V1A y Andros F6B	robots de unidad de bomba	Estados Unidos
Serie T6H −5307 de la división diésel de General Motors	Metro Police Auxiliary AUX1 y AUX 2 bus— antigua Comisión de Tránsito de Toronto 7960	Canadá
Industrias de autocares MCI 102A	2 autobuses de reclutamiento	Canadá
Industrias de autocares MCI-9	autobús	Canadá
Industrias de autobuses Orion Orion VII diésel	autobús: utilizado como barricadas o transporte masivo	Canadá
Tráiler de relaciones con la comunidad: donación de la comunidad	remolque	Canadá

Bicicletas

Haz un modelo	Escribe	Origen
Bicicletas Norco Cross Country	bicicleta de montaña	Canadá
Aquila escandio	bicicleta de montaña—Unidad de Respuesta Comunitaria

Aeronave

Un Cessna 206 H (C-FZRR) sin marcar se registró en el Servicio de Policía de Toronto y se utilizó para trabajos de vigilancia no revelados. Se alega que el avión fue utilizado durante el escándalo de abuso de sustancias de Rob Ford . C-FZRR se vendió en 2015 a Sky Photo Techniques. El apoyo aéreo (helicóptero) es proporcionado por la Policía Regional de York a través de un acuerdo de apoyo mutuo.

Armas de mano y armas

• Glock 27 : Marco subcompacto .40 S&W—Detectives
• Glock 22 : armazón grande .40 S&W con balas de punta hueca con camisa de 180 gr: oficiales uniformados regulares
• Glock 19 : marco compacto de 9 × 19 mm: grupo de trabajo de emergencia
• Glock 17 : armazón grande de 9 × 19 mm: grupo de trabajo de emergencia
• Spray de pimienta (rociador OC): Oficiales uniformados regulares

El Servicio de Policía de Toronto usaba anteriormente revólveres Smith & Wesson antes de cambiar a Glock.

Las armas utilizadas por la Fuerza de Tareas de Emergencia incluyen:

• Subfusil MP5A3 de 9 mm
• Rifle de francotirador de cerrojo Remington 700
• Escopeta Remington 870 (se puede entregar a oficiales uniformados regulares)
• Escopeta Mossberg M500 (se puede entregar a oficiales uniformados regulares)
• Carabina Diemaco C8 (Se puede entregar a Oficiales Regulares Uniformados)
• Arma de energía conducida TASER M18
• Arma de energía conducida TASER X26
• Spray de pimienta ( spray OC )
• Gas lacrimógeno ( gas CS )
• Balas de goma o rondas de bolsas de frijoles usando ARWEN 37
• Pistola antidisturbios ARWEN 37 de 37 mm (y balas de bastón de plástico AR-1, también pueden estar disponibles para los oficiales de control de multitudes/disturbios)
• Escopetas menos letales (probablemente una 870 modificada): dispara rondas de bolsas de frijoles tipo calcetín e identificadas por la culata de color naranja brillante y las secciones deslizantes del mango del antebrazo
• Dispositivo acústico de largo alcance (LRAD) : tres (uno para la unidad marina, dos para la unidad de seguridad pública)

Ver también

• Búsqueda y Rescate Urbano Pesado
• Historia del crimen en Toronto
• Unidad de Seguridad Integrada
• Reducir la conducción bajo los efectos del alcohol en todas partes
• Servicios de agentes especiales de TTC
• Policías especiales de la Unidad de Seguridad Comunitaria de la Corporación de Vivienda Comunitaria de Toronto

Referencias

enlaces externos

• Página web oficial
• Sitio web de la Junta de Servicios de Policía de Toronto