Cierre de puerta superior - Top Doorslammer

Top Doorslammer es una clase profesional (Pro) de carreras de resistencia australianas . Está dirigido a sedanes de carreras de gran cuerpo que son réplicas de vehículos de producción australianos o estadounidenses. La clase usa 514 pies cúbicos. pulg. de cilindrada (8.5 litros), motores V8 sobrealimentados mecánicamente que son alimentados con metanol . El peso mínimo para estos vehículos es de 2700 libras (1225 kg). Es similar a la clase Pro Modified definida por la NHRA .

Top Doorslammer está regulado por ANDRA y se considera un Grupo 1 o categoría profesional. Es la categoría basada en sedán más rápida del mundo, que utiliza réplicas de sedán, cupés, camioneta y vehículos utilitarios de producción con motor delantero, generalmente producidos por Holden , Ford , Dodge , Studebaker y Chevrolet . Como su nombre indica, estos autos tienen puertas operativas , por lo tanto, las carrocerías estilo Funny Car no están permitidas en esta clase.

Algunos pilotos notables que compiten en esta categoría son John Zappia , Peter Kapiris, Victor Bray , Ben Bray , Gary Phillips y Maurice Fabietti . Durante los meses de verano, debido a reglas similares a Pro Modified, tales estrellas en los Estados Unidos aparecen con frecuencia durante el invierno norteamericano durante la serie 400 Thunder de la International Hot Rod Association actualmente. Por ejemplo, durante la temporada IHRA 2017-18, el tejano Frankie "Mad Man" Taylor condujo un segundo auto Bray Racing cuando las pistas de arrastre cerraron durante el invierno.

Top Doorslammer comenzó originalmente como una clase de exhibición llamada Wild Bunch con los pioneros notables John Zappia y Victor Bray. Después de varios años exitosos de dirigir la clase, ANDRA reconoció la clase digna de un grupo profesional. En 1996, Top Doorslammer fue reconocido oficialmente como una clase del Grupo 1 y desde entonces se ha convertido en uno de los soportes más exitosos.

Radiodifusión de televisión

Top Doorslammer Championship está en SBS Speedweek y el nuevo canal SPEED en Foxtel.

Calendario y resultados del Campeonato ANDRA Pro Series 2010/2011

Ronda 1: nacionales australianos de Fuchs 10-12 de septiembre, Sydney Dragway, NSW
Finalista: Maurice Fabietti Ganador: Robin Judd

Ronda 2: títulos de Goldenstate 3 a 4 de diciembre, Perth Motorplex , WA
Finalista: John Zappia Ganador: Mark Belleri

Ronda 3: 40th Westernationals 5–6 de marzo, Perth Motorplex , WA
Finalista: Maurice Fabietti Ganador: John Zappia

Ronda 4: ANDRA Pro Series 18-19 de marzo, Sydney Dragway, NSW
"RAIN OUT"

Ronda 5: Campeones Nitro 2011 29 de abril - 1 de mayo, Sydney Dragway, NSW
Finalista: Peter Kapiris Ganador: John Zappia

Ronda 6:

Ronda 7: 2011 Castrol EDGE Winternationals Willowbank Raceway , Finalista QLD RAIN OUT FINAL: Mark Belleri y Peter Kapiris

Calendario del Campeonato ANDRA Pro Series 2011/2012

Ronda 1: nacionales australianos de Fuchs 2011 9-11 de septiembre, Sydney Drag way, NSW GANADOR: Peter Kapiris

Ronda 2: 40.º título anual de Goldenstate de 2011 18-19 de noviembre, Perth Motorplex , WA
GANADOR: Peter Kapiris

Ronda 3: 2012 41st Westernationals 3–4 de marzo, Perth Motorplex , WA
GANADOR: John Zappia

Ronda 4: 23-24 de marzo, Sydney Dragway, NSW GANADOR: John Zappia

Ronda 5: Nitro Champs 2012 , 4 a 6 de mayo, Sydney Dragway, NSW GANADOR: John Zappia

Ronda 6: 2012 45th FUCHS Winternationals 8-11 de junio Willowbank Raceway , QLD

Puntos Top Ten del Campeonato ANDRA Pro Series 2011/2012

Posición Conductor Puntos Gana Polos
1 John Zappia WA 370 2 1
2 Peter Kapiris VIC 348,5 2 1
3 Robin Judd WA 334,5 2
4 Mark Belleri NSW 163,5
5 Martyn Dack WA 146
6 Victor Bray QLD 138
7 Ben Bray QLD 107
8 Maurice Fabietti NSW 106
9 Andrew Sutton NT 85
10 Gary Phillips 160

Asignación de puntos

Ganador- 100

Subcampeón 80

Semifinal pierde- 60

Cuartos de final pierde- 40

No clasificado - 20

Tiempo transcurrido bajo - 5

Velocidad máxima: 5

  • Bonificación del 50% por puntos anotados en rondas de campeonato en Australia Occidental

Principales controladores de Doorslammer

Conductor Patrocinadores Coche Motor
John Zappia Procomp Motorsport / Strikercrushing.com / Aceites Fuchs 1971 Holden HQ Monaro Hemi 514
Mathew Abel Servicios de Azulejos Abel 1957 Chevy Belair Hemi 511
Geoff Gradden Sigra Dodge Saratoga Top Doorslammer
Stuart Bishop Wallace Bishop Jewelers / Stuart Bishop Racing Chevrolet Camaro 1967 Hemi 511
Ben Bray Equipo Bray / sidchrome 2005 CV8Z Holden Monaro BAE 511
Shane Catalano Carreras de la familia Catalano 1953 Campeón de Studebaker
Víctor Bray Equipo Bray Racing / Sidchrome Chevy 1957 BAE 511
Tony De Felice Vicios Rumor Chevrolet Camaro 1967 Riolo Racing 511
Maurice Fabietti Holden Trade Club / Piezas originales de Holden 2006 CV8Z Holden Monaro KB 511
Brett Gillespie Contratistas Eléctricos BHe Chevrolet Coupe 1934
Robin Judd Aeroflow 1959 Campeón de Studebaker KB 511
Peter Kapiris Carreras de Kapiris Bros. 1959 Dodge Seratoga BAE 521
Gary Phillips Productos Lucas Oil 1953 Comandante Studebaker BAE 511
Mark Belleri Reparaciones de Narrabeen Smash Chevrolet Camaro 1967 TFX 522
Sean Mifsud PPG 1941 Willys
Andrew Sutton Deporte de motor Sutton 2005 CV8X Holden Monaro
Russell Pavey United Tools Chevrolet Corvette 1963 BAE 521
David Simpson Hidden Valley Eco Spa Lodges & Day Spa Ford Mustang de 1967 BAE 511
Scott MacLean S&M Racing 1953 Comandante Studebaker
Pino Priolo Carretilla elevadora de presupuesto de equipo 1937 Chevy Coupe KB 526
Murray O'Connor Penrite Oil Company 196- Ford XM Falcon BAE 511
Daniel Gregorini Scratch & Match Motorsports Chevy camaro BAE 521
Marty Dack Auto uno 200- Ford BA Falcon Hemi 520
Phillp Glendenning Todo State Shopfitting 200- Ford BA Falcon BAE 521
John Cannuli PowerCruise / Wash It Australia / Crossroads Racing Chevrolet Camaro 1967
Rino D'Alfonso Metro Holden 2010 HSV Clubsport VE Commodore KB Hemi 521
Peter Blake Acero Racetech Ford Mustang de 1970 Hemi 511

Récords nacionales ANDRA

Tiempo transcurrido: 5,693 segundos John Zappia , 7 de junio de 2015, FUCHS Winternationals, Willowbank Raceway

Velocidad: 415,89 km / h ( 258,42 mph ) P. Kapiris, Sydney Dragway, mayo de 2013.

Registros de seguimiento

Perth Motorplex

Track ET Record - 5.683 segundos John Zappia , 6 de febrero de 2016

Velocidad de la pista de grabación - 253,86 mph (408,55 kmh) John Zappia 6 de febrero el año 2016

Top Doorslammer 5 Second Club

El Top Doorslammer 5 Second Club es un grupo de conductores que han corrido un cuarto de milla en el rango de 5 segundos. Solo 12 conductores han logrado ejecutar un tiempo de 5 segundos. John Zappia fue el primero en el mundo en ejecutar un Doorslammer 5 legal con un pase de 5.967 segundos a 241.97 mph, el 17 de septiembre de 2005, en su Rentco Monaro Top Doorslammer en Western Sydney International Raceway, NSW.

Conductor Tiempo
John Zappia 5.683
Deno Brijeski 5.956
Robin Judd 5.822
Gary Phillips 5.939
Maurice Fabietti 5,84
Peter Kapiris 5.809
Ben Bray 5.880
Russ Pavey 5.898
Stuart Bishop 5,98
Matt Abel 5.981
Mark Belleri 5.902
Aaron Lynch 5.973

Patrocinadores de la Pro Series

Patrocinadores oficiales

  • Fuchs
  • Herramienta oficial Sidchrome

Pistas de la serie ANDRA Pro

Campeones pasados

Año Nombre
1995-96 Víctor Bray
1996-1997 Víctor Bray
1997-1998 Víctor Bray
1998-99 Víctor Bray
1999-00 Víctor Bray
2000-01 Víctor Bray
2001-02 Peter Kapiris
2002-03 Ben Bray
2003-04 Brett Stevens
2004-05 Ben Bray
2005-06 Steve Stanic
2006-07 Gary Phillips
2007-08 John Zappia
2008-09 John Zappia
2009-10 John Zappia
2010-11 John Zappia
2011-12 John Zappia
2012-13 John Zappia
2013-14 John Zappia
2014-15 John Zappia
2015-16 John Zappia

Referencias