Cierre de puerta superior - Top Doorslammer
Top Doorslammer es una clase profesional (Pro) de carreras de resistencia australianas . Está dirigido a sedanes de carreras de gran cuerpo que son réplicas de vehículos de producción australianos o estadounidenses. La clase usa 514 pies cúbicos. pulg. de cilindrada (8.5 litros), motores V8 sobrealimentados mecánicamente que son alimentados con metanol . El peso mínimo para estos vehículos es de 2700 libras (1225 kg). Es similar a la clase Pro Modified definida por la NHRA .
Top Doorslammer está regulado por ANDRA y se considera un Grupo 1 o categoría profesional. Es la categoría basada en sedán más rápida del mundo, que utiliza réplicas de sedán, cupés, camioneta y vehículos utilitarios de producción con motor delantero, generalmente producidos por Holden , Ford , Dodge , Studebaker y Chevrolet . Como su nombre indica, estos autos tienen puertas operativas , por lo tanto, las carrocerías estilo Funny Car no están permitidas en esta clase.
Algunos pilotos notables que compiten en esta categoría son John Zappia , Peter Kapiris, Victor Bray , Ben Bray , Gary Phillips y Maurice Fabietti . Durante los meses de verano, debido a reglas similares a Pro Modified, tales estrellas en los Estados Unidos aparecen con frecuencia durante el invierno norteamericano durante la serie 400 Thunder de la International Hot Rod Association actualmente. Por ejemplo, durante la temporada IHRA 2017-18, el tejano Frankie "Mad Man" Taylor condujo un segundo auto Bray Racing cuando las pistas de arrastre cerraron durante el invierno.
Top Doorslammer comenzó originalmente como una clase de exhibición llamada Wild Bunch con los pioneros notables John Zappia y Victor Bray. Después de varios años exitosos de dirigir la clase, ANDRA reconoció la clase digna de un grupo profesional. En 1996, Top Doorslammer fue reconocido oficialmente como una clase del Grupo 1 y desde entonces se ha convertido en uno de los soportes más exitosos.
Radiodifusión de televisión
Top Doorslammer Championship está en SBS Speedweek y el nuevo canal SPEED en Foxtel.
Calendario y resultados del Campeonato ANDRA Pro Series 2010/2011
Ronda 1: nacionales australianos de Fuchs 10-12 de septiembre, Sydney Dragway, NSW
Finalista: Maurice Fabietti Ganador: Robin Judd
Ronda 2: títulos de Goldenstate 3 a 4 de diciembre, Perth Motorplex , WA
Finalista: John Zappia Ganador: Mark Belleri
Ronda 3: 40th Westernationals 5–6 de marzo, Perth Motorplex , WA
Finalista: Maurice Fabietti Ganador: John Zappia
Ronda 4: ANDRA Pro Series 18-19 de marzo, Sydney Dragway, NSW
"RAIN OUT"
Ronda 5: Campeones Nitro 2011 29 de abril - 1 de mayo, Sydney Dragway, NSW
Finalista: Peter Kapiris Ganador: John Zappia
Ronda 6:
Ronda 7: 2011 Castrol EDGE Winternationals Willowbank Raceway , Finalista QLD RAIN OUT FINAL: Mark Belleri y Peter Kapiris
Calendario del Campeonato ANDRA Pro Series 2011/2012
Ronda 1: nacionales australianos de Fuchs 2011 9-11 de septiembre, Sydney Drag way, NSW GANADOR: Peter Kapiris
Ronda 2: 40.º título anual de Goldenstate de 2011 18-19 de noviembre, Perth Motorplex , WA
GANADOR: Peter Kapiris
Ronda 3: 2012 41st Westernationals 3–4 de marzo, Perth Motorplex , WA
GANADOR: John Zappia
Ronda 4: 23-24 de marzo, Sydney Dragway, NSW GANADOR: John Zappia
Ronda 5: Nitro Champs 2012 , 4 a 6 de mayo, Sydney Dragway, NSW GANADOR: John Zappia
Ronda 6: 2012 45th FUCHS Winternationals 8-11 de junio Willowbank Raceway , QLD
Puntos Top Ten del Campeonato ANDRA Pro Series 2011/2012
Posición | Conductor | Puntos | Gana | Polos |
---|---|---|---|---|
1 | John Zappia WA | 370 | 2 | 1 |
2 | Peter Kapiris VIC | 348,5 | 2 | 1 |
3 | Robin Judd WA | 334,5 | 2 | |
4 | Mark Belleri NSW | 163,5 | ||
5 | Martyn Dack WA | 146 | ||
6 | Victor Bray QLD | 138 | ||
7 | Ben Bray QLD | 107 | ||
8 | Maurice Fabietti NSW | 106 | ||
9 | Andrew Sutton NT | 85 | ||
10 | Gary Phillips | 160 |
Asignación de puntos
Ganador- 100
Subcampeón 80
Semifinal pierde- 60
Cuartos de final pierde- 40
No clasificado - 20
Tiempo transcurrido bajo - 5
Velocidad máxima: 5
- Bonificación del 50% por puntos anotados en rondas de campeonato en Australia Occidental
Principales controladores de Doorslammer
Conductor | Patrocinadores | Coche | Motor |
---|---|---|---|
John Zappia | Procomp Motorsport / Strikercrushing.com / Aceites Fuchs | 1971 Holden HQ Monaro | Hemi 514 |
Mathew Abel | Servicios de Azulejos Abel | 1957 Chevy Belair | Hemi 511 |
Geoff Gradden | Sigra | Dodge Saratoga Top Doorslammer | |
Stuart Bishop | Wallace Bishop Jewelers / Stuart Bishop Racing | Chevrolet Camaro 1967 | Hemi 511 |
Ben Bray | Equipo Bray / sidchrome | 2005 CV8Z Holden Monaro | BAE 511 |
Shane Catalano | Carreras de la familia Catalano | 1953 Campeón de Studebaker | |
Víctor Bray | Equipo Bray Racing / Sidchrome | Chevy 1957 | BAE 511 |
Tony De Felice | Vicios Rumor | Chevrolet Camaro 1967 | Riolo Racing 511 |
Maurice Fabietti | Holden Trade Club / Piezas originales de Holden | 2006 CV8Z Holden Monaro | KB 511 |
Brett Gillespie | Contratistas Eléctricos BHe | Chevrolet Coupe 1934 | |
Robin Judd | Aeroflow | 1959 Campeón de Studebaker | KB 511 |
Peter Kapiris | Carreras de Kapiris Bros. | 1959 Dodge Seratoga | BAE 521 |
Gary Phillips | Productos Lucas Oil | 1953 Comandante Studebaker | BAE 511 |
Mark Belleri | Reparaciones de Narrabeen Smash | Chevrolet Camaro 1967 | TFX 522 |
Sean Mifsud | PPG | 1941 Willys | |
Andrew Sutton | Deporte de motor Sutton | 2005 CV8X Holden Monaro | |
Russell Pavey | United Tools | Chevrolet Corvette 1963 | BAE 521 |
David Simpson | Hidden Valley Eco Spa Lodges & Day Spa | Ford Mustang de 1967 | BAE 511 |
Scott MacLean | S&M Racing | 1953 Comandante Studebaker | |
Pino Priolo | Carretilla elevadora de presupuesto de equipo | 1937 Chevy Coupe | KB 526 |
Murray O'Connor | Penrite Oil Company | 196- Ford XM Falcon | BAE 511 |
Daniel Gregorini | Scratch & Match Motorsports | Chevy camaro | BAE 521 |
Marty Dack | Auto uno | 200- Ford BA Falcon | Hemi 520 |
Phillp Glendenning | Todo State Shopfitting | 200- Ford BA Falcon | BAE 521 |
John Cannuli | PowerCruise / Wash It Australia / Crossroads Racing | Chevrolet Camaro 1967 | |
Rino D'Alfonso | Metro Holden | 2010 HSV Clubsport VE Commodore | KB Hemi 521 |
Peter Blake | Acero Racetech | Ford Mustang de 1970 | Hemi 511 |
Récords nacionales ANDRA
Tiempo transcurrido: 5,693 segundos John Zappia , 7 de junio de 2015, FUCHS Winternationals, Willowbank Raceway
Velocidad: 415,89 km / h ( 258,42 mph ) P. Kapiris, Sydney Dragway, mayo de 2013.
Registros de seguimiento
Track ET Record - 5.683 segundos John Zappia , 6 de febrero de 2016
Velocidad de la pista de grabación - 253,86 mph (408,55 kmh) John Zappia 6 de febrero el año 2016
Top Doorslammer 5 Second Club
El Top Doorslammer 5 Second Club es un grupo de conductores que han corrido un cuarto de milla en el rango de 5 segundos. Solo 12 conductores han logrado ejecutar un tiempo de 5 segundos. John Zappia fue el primero en el mundo en ejecutar un Doorslammer 5 legal con un pase de 5.967 segundos a 241.97 mph, el 17 de septiembre de 2005, en su Rentco Monaro Top Doorslammer en Western Sydney International Raceway, NSW.
Conductor | Tiempo |
---|---|
John Zappia | 5.683 |
Deno Brijeski | 5.956 |
Robin Judd | 5.822 |
Gary Phillips | 5.939 |
Maurice Fabietti | 5,84 |
Peter Kapiris | 5.809 |
Ben Bray | 5.880 |
Russ Pavey | 5.898 |
Stuart Bishop | 5,98 |
Matt Abel | 5.981 |
Mark Belleri | 5.902 |
Aaron Lynch | 5.973 |
Patrocinadores de la Pro Series
Patrocinadores oficiales
- Fuchs
- Herramienta oficial Sidchrome
Pistas de la serie ANDRA Pro
- Perth Motorplex Kwinana Beach, WA
- Western Sydney International Dragway Eastern Creek, Nueva Gales del Sur
- Willowbank Raceway Ipswich, Queensland
- Adelaide International Raceway Australia del Sur
- Hidden Valley Raceway Darwin, Territorio del Norte
Campeones pasados
Año | Nombre |
---|---|
1995-96 | Víctor Bray |
1996-1997 | Víctor Bray |
1997-1998 | Víctor Bray |
1998-99 | Víctor Bray |
1999-00 | Víctor Bray |
2000-01 | Víctor Bray |
2001-02 | Peter Kapiris |
2002-03 | Ben Bray |
2003-04 | Brett Stevens |
2004-05 | Ben Bray |
2005-06 | Steve Stanic |
2006-07 | Gary Phillips |
2007-08 | John Zappia |
2008-09 | John Zappia |
2009-10 | John Zappia |
2010-11 | John Zappia |
2011-12 | John Zappia |
2012-13 | John Zappia |
2013-14 | John Zappia |
2014-15 | John Zappia |
2015-16 | John Zappia |