Plan Tirpitz - Tirpitz Plan
El diseño del almirante Alfred von Tirpitz para que Alemania logre el estatus de potencia mundial a través del poder naval, mientras que al mismo tiempo aborda los problemas internos, se conoce como el Plan Tirpitz . Políticamente, el Plan Tirpitz estuvo marcado por las Leyes de Flota de 1898, 1900, 1908 y 1912. Para 1914, le habían dado a Alemania la segunda fuerza naval más grande del mundo (aproximadamente un 40% más pequeña que la Royal Navy ). Incluía diecisiete acorazados modernos , cinco cruceros de batalla , veinticinco cruceros y veinte acorazados anteriores al acorazado , así como más de cuarenta submarinos . Aunque incluyó objetivos poco realistas, el programa de expansión fue suficiente para alarmar a los británicos, iniciando una costosa carrera armamentista naval y empujando a los británicos a estrechar lazos con los franceses.
El Tirpitz desarrolló una "Teoría del riesgo" según la cual, si la Armada Imperial Alemana alcanzaba un cierto nivel de fuerza en relación con la Armada Real Británica , los británicos intentarían evitar la confrontación con Alemania (es decir, mantener una flota en existencia ). Si las dos armadas lucharan, la Armada alemana infligiría suficiente daño a la británica como para que esta última corriera el riesgo de perder su dominio naval. Debido a que los británicos confiaban en su armada para mantener el control sobre el Imperio Británico , el Tirpitz sintió que optarían por mantener la supremacía naval para salvaguardar su imperio y dejar que Alemania se convirtiera en una potencia mundial, en lugar de perder el imperio a costa de mantener a Alemania. menos poderoso. Esta teoría provocó una carrera armamentista naval entre Alemania y Gran Bretaña en la primera década del siglo XX.
Esta teoría se basaba en la suposición de que Gran Bretaña tendría que enviar su flota a la ensenada alemana para un bloqueo cercano de los puertos (bloquear a Alemania era la única forma en que la Royal Navy podía dañar seriamente a Alemania), donde la Marina alemana podía forzar una batalla. Sin embargo, debido a la ubicación geográfica de Alemania, Gran Bretaña podría emplear un bloqueo distante cerrando la entrada al Mar del Norte en el Canal de la Mancha y el área entre Bergen y las Islas Shetland . Frente a esta opción, un almirante alemán comentó: "Si los británicos hacen eso, el papel de nuestra armada será triste", prediciendo correctamente el papel que tendría la flota de superficie durante la Primera Guerra Mundial .
Política y estratégicamente, la teoría del riesgo de Tirpitz aseguró su propio fracaso. Por su propia naturaleza, obligó a Gran Bretaña a adoptar medidas que antes habrían sido inaceptables para el establishment británico. La necesidad de concentrar la flota contra la amenaza alemana implicó que Gran Bretaña hiciera arreglos con otras potencias que le permitieron devolver la mayor parte de sus fuerzas navales a Home Waters . La primera evidencia de esto se ve en el tratado anglo-japonés de 1902 que permitió que los acorazados del escuadrón de China fueran reasignados a Europa. La flota japonesa, construida en gran parte en astilleros británicos, procedió a destruir por completo a la armada rusa en la guerra de 1904-06, eliminando a Rusia como un oponente marítimo creíble. La necesidad de reducir la Flota del Mediterráneo para reforzar la armada en aguas nacionales fue también una poderosa influencia en su distensión y Entente Cordiale con los franceses. Al obligar a los británicos a llegar a un acuerdo con su oponente más tradicional, el Tirpitz echó a pique su propia política. Gran Bretaña ya no estaba en "riesgo" de Francia, y la destrucción japonesa de la flota rusa eliminó a esa nación como una amenaza naval. En el espacio de unos pocos años, Alemania se enfrentó a prácticamente toda la fuerza de la Royal Navy desplegada contra su propia flota, y Gran Bretaña se comprometió con su lista de enemigos potenciales. La 'teoría del riesgo' del Tirpitz hizo más probable que, en cualquier conflicto futuro entre las potencias europeas, Gran Bretaña estaría del lado de los enemigos de Alemania, y que toda la fuerza de la armada más poderosa del mundo se concentraría contra su flota. .
Ver también
Referencias
Otras lecturas
- Berghahn, Volker R. (1971). Der Tirpitz-Plan: Genesis und Verfall einer innenpolitischen Krisenstrategie unter Wilhelm II (en alemán). Düsseldorf: Droste Verlag. ASIN B001A9BSRO . ISBN 3-7700-0258-X.
- Brezet, Francois Emmanuel (1998). Le plan Tirpitz 1897-1914: une flotte de combat allemande contre l'Angleterre (en francés). Librairie de l'Inde. ISBN 978-2905455215.
- Epkenhans, Michael. Tirpitz: arquitecto de la flota alemana de alta mar (2008)
- Hobson, Rolf (2002). Imperialismo en el mar: pensamiento estratégico naval, la ideología del poder marítimo y el plan Tirpitz, 1875-1914 . Estudios de historias centroeuropeas. Brill Academic Pub. ISBN 978-0391041059.
- Kelly, Patrick J. Tirpitz y la Armada Imperial Alemana (2011)
- Kennedy, Paul. El ascenso y la caída de la maestría naval británica (1983). pp 205-38.
- Olivier, David H. (2004). Estrategia naval alemana, 1856-1888: precursores del Tirpitz . Serie Cass: Política e Historia Naval. 25 . Routledge. ISBN 978-0714655536.
- Seligmann, Matthew S. (2012). La Royal Navy y la amenaza alemana 1901-1914: planes del Almirantazgo para proteger el comercio británico en una guerra contra Alemania . Estudios de historias centroeuropeas. Estados Unidos: Oxford University Press. ISBN 978-0199574032.