La guerra de las carretillas -The Pushcart War

La guerra de las carretillas
The Pushcart War - imagen de portada 1964.jpg
Portada de la primera edición, ilustrada por Ronni Solbert
Autor Jean Merrill
Ilustrador Ronni Solbert
Establecer en Nueva York
Fecha de publicación
 1964
Paginas 223

The Pushcart War es una popular novela infantil del escritor estadounidense Jean Merrill , ilustrada por Ronni Solbert y publicada por primera vez por WR Scott en 1964. Es la obra más conocida de Merrill. La historia está escrita en el estilo de un informe histórico del futuro, mirando hacia atrás en los eventos de una "guerra" que ocurrió una década antes en las calles de la ciudad de Nueva York entre las empresas de camiones y los propietarios de carritos de mano que usan tiradores de guisantes como armas para interrumpir los camiones.

Historial de desarrollo y publicación

Merrill dijo que la idea de la novela se fue gestando en ella durante varios años mientras vivía en Greenwich Village . Dijo que el tráfico de camiones allí era opresivo y fantaseaba con aplanar los neumáticos con tiradores de guisantes. Tuvo una epifanía al darse cuenta de que "lo que sientes por los camiones es lo que todo el mundo siente por los matones", y a partir de ahí comenzó a escribir la novela.

Varios personajes se basaron en amigos y personas de la vida real. Solbert recordó que cuando ella y Merrill vivían en East Village a principios de la década de 1960 en 10th Street cerca de Tompkins Square Park , el Departamento de Parques de la ciudad de Nueva York propuso talar árboles y quitar las mesas que usaban los ciudadanos del vecindario en favor de un campo de Little League. . La novela fue dedicada a Mary Nichols, periodista de The Village Voice que dirigió el Comité de Ciudadanos para la Preservación de Tompkins Square Park. El alcalde Cudd se basó en el entonces alcalde Robert F. Wagner Jr. y un vecino que reparaba carritos, el Sr. Ammerman, fue inmortalizado como Maxie Hammerman, el Rey del carrito.

Ediciones

El año en el que se desarrolla la historia se ha actualizado en las ediciones del libro publicadas después de la primera edición. El año en el que se desarrolla la historia se anota después de los datos de publicación.

  • 1964, EE. UU., HarperCollins (sin ISBN), fecha de publicación 1972, tapa dura (primera edición). Historia ambientada en 1976.
  • 1985, EE. UU., Harper & Row, fecha de publicación 1985, tapa dura. Historia ambientada en 1996.
  • 1995, EE. UU., Yearling Books ( ISBN  0-440-47147-8 ), fecha de publicación 2005, agosto de 1995, rústica.
  • 2014, EE. UU., The New York Review Children's Collection ( ISBN  978-1-59017-819-5 ), tapa dura (edición del 50 aniversario). Historia ambientada en 2026.

La edición del 50 aniversario publicada en 2014 fue motivada por una solicitud de reedición, ya que el libro se había agotado en 2012. Debido a que la mayoría de las ediciones anteriores se publicaron en rústica, los dibujos originales a tinta de Solbert se volvieron a fotografiar para la edición del 50 aniversario. .

Trama

Los tres grandes

La frase inicial de la primera edición es "La Guerra de las Carretillas de Mano comenzó la tarde del 15 de marzo de 1976 cuando un camión atropelló una carretilla de mano de un vendedor de flores". El material preliminar incluye introducciones del profesor (ficticio) Lyman Cumberly y el autor, Jean Merrill, que datan de diez años después de la frase inicial; ediciones posteriores han cambiado los años por lo que las fechas se seguirían fijando en el futuro en el momento de la publicación.

El tráfico en la ciudad de Nueva York se ha vuelto intolerable. Los líderes de las tres compañías de camiones más grandes, conocidas colectivamente como Los Tres, celebran una reunión secreta en la que planean tomar el control de las calles eliminando el resto del tráfico, comenzando por los carritos de mano. Los tres son Moe Mammoth de Mammoth Moving, Walter Sweet de Tiger Trucking y Louie Livergreen de LEMA (Lower Eastside Moving Association). El profesor Cumberly dice: "Los conductores de camiones se habían reunido y se dieron cuenta de que en condiciones de tráfico abarrotado, la única forma de llegar a donde querías era ser tan grande que no tuvieras que apartarte del camino de nadie". Esto se conoce como la teoría de la historia de los objetos grandes.

Los combatientes

Los camiones más grandes operados por The Three son, respectivamente, el Mighty Mammoth (Mammoth Moving), el Ten-Ton Tiger (Tiger Trucking) y el Leaping Lema (LEMA). Su conductor más destacado es Albert P. Mack, un conductor de mal genio que opera un Mighty Mammoth. Un conductor de Tiger Trucking es Joey Kafflis, quien es despedido por estar de acuerdo con la opinión pública, diciendo que el tráfico es pésimo y que hay demasiados camiones.

Los vendedores ambulantes prominentes son Frank the Flower, Morris the Florist, General Anna, Harry the Hot Dog, Mr. Jerusalem, Carlos, Papa Peretz, Eddie Moroney y el dueño del taller de reparación de carros de mano Maxie Hammerman, también conocido como el Rey de los carritos de empuje.

Campaña de disparar guisantes

Los Tres declaran secretamente la guerra a las carretillas, llamándolas obsoletas; Los periódicos financiados por la empresa de camiones comenzaron a publicar editoriales en los que se calificaba a los carritos de mano como una amenaza para las calles, mal construidos y antihigiénicos. Los conductores de camiones tienen carta blanca para acosar a los vendedores de carros de mano, y el dramático aumento de "accidentes" de carros de mano permite a Los Tres afirmar que los carros de mano son la verdadera causa del tráfico. Inicialmente, las perspectivas son malas para los vendedores ambulantes porque las empresas de camiones tienen a los periódicos y al alcalde Emmett P. Cudd de su lado. Acosados ​​por incidentes "accidentales" relacionados con camiones, carros dañados y personas lesionadas, los vendedores ambulantes de carros de mano se dan cuenta de que necesitan defenderse. Su respuesta es la Campaña Pea-Shooter, que tiene como objetivo aplanar las llantas de los camiones utilizando tiradores de guisantes con alfileres en los guisantes para que todos puedan ver que los camiones son la causa de los problemas de tráfico.

Los buhoneros inician su campaña en la mañana del 23 de marzo; en cinco minutos, 97 camiones quedan inutilizados por pinchazos. A media tarde, el tráfico se ha detenido. Un vendedor ambulante, Harry the Hot Dog, es tan competente que ha causado 23 llantas pinchadas esa misma mañana; otro, el general Anna, se desespera por su mala puntería y comienza a colocar alfileres a mano. Seis días después del inicio de la campaña, el tráfico comienza a moverse rápidamente nuevamente a medida que más camiones se desactivan y se retiran de las calles. Tres días después de eso, otro vendedor ambulante, Frank the Flower, es arrestado mientras disparaba a una llanta; durante el interrogatorio, confiesa falsamente que disparó a los 18.991 neumáticos de camiones (hasta la fecha), contando por miles al estilo de The Brave Little Tailor , para evitar que otros vendedores ambulantes fueran arrestados. Después de su arresto, los vendedores ambulantes abandonan la campaña Pea-Shooter.

Pero pronto, inspirados por el arresto de Frank, los niños se unen al sabotaje de los neumáticos de los camiones. Como hay muchos más niños que vendedores ambulantes de carros de mano, incluso más camiones están discapacitados. En respuesta, el alcalde Cudd impone un impuesto de tachuelas para desalentar la compra de tachuelas, pero el impopular impuesto se deroga rápidamente bajo presión federal; con esa opción eliminada, el alcalde cierra toda la distribución de guisantes secos. Durante una redada en Posey's Peas, el jefe de policía ve una factura a la famosa estrella de cine Wenda Gambling por una tonelada de guisantes; debido a que fueron entregados a la tienda de Maxie Hammerman, quien él sabe que es el Rey de la carretilla de mano, el Jefe arresta a Hammerman.

Resolución

Hammerman es interrogado por el Jefe, pero da excusas plausibles por las pruebas incautadas de su tienda y es puesto en libertad. Los Tres se dan cuenta de que los carritos de mano no son objetivos fáciles y hacen planes para secuestrar a Hammerman, pero sus planes son escuchados y filtrados inadvertidamente por un conserje que practica lecciones de taquigrafía como tarea. Hammerman se burla de Los Tres al invitar al Comisionado de Policía a una partida amistosa de póquer (y como protección) la noche del planeado secuestro. Hammerman, al ser consciente de sus planes, pone nerviosos a Los Tres; juegan mal y pierden una importante suma de dinero.

Los ciudadanos de la ciudad de Nueva York, incluido Gambling, y los miembros de la prensa finalmente se ponen del lado de los vendedores ambulantes después de que la Marcha por la Paz de los vendedores ambulantes sea interrumpida por la violencia de los camioneros liderados por Mack. El 4 de julio, Big Moe llama al alcalde Cudd, buscando la paz con Hammerman. Al día siguiente, durante una celebración que luego se llamaría la Batalla de Bleecker Street , los ciudadanos arrojan espontáneamente frutas y verduras podridas a los camiones en celebración.

En la conferencia de paz del 13 de julio, se promulgan nuevas leyes para limitar el tamaño de los camiones al tamaño más pequeño actual o más pequeño y para limitar el número de camiones a la mitad del número actual, en lo que se conoce como la Fórmula de la Flor. La conferencia incluye la redacción de la Ley de Cortesía, que aprueba el Ayuntamiento una semana después, convirtiendo en delito que un vehículo más grande se aproveche de un vehículo más pequeño de cualquier forma.

Después de la guerra, Albert P. Mack es sentenciado a cadena perpetua por violar la Ley de Cortesía diecinueve veces. Wenda Gambling interpreta a Wenda Gambling en una película que documenta la Guerra de las carretillas, y luego se casa con Joey Kafflis, cuyo diario se utilizó durante la producción de la película. La ciudad erige una estatua del general Anna en Tompkins Square Park para conmemorar la lucha.

Reacción crítica y premios

El New York Times calificó la novela en 1964 como "absolutamente cautivadora" y la elogió como "un libro para jóvenes con un punto de vista y un sentido del ridículo". Polly Goodwin , escribiendo en el Chicago Tribune , lo calificó de "maravillosamente divertido e ingenioso". Merrill ganó una beca Fulbright en 1965 por la novela, que también ganó el premio Lewis Carroll Shelf Award (1964) y fue un Horn Book Fanfare Best Book (1965).

Tras su publicación inicial en el Reino Unido en 1973, el Times Literary Supplement elogió la continua relevancia de la historia. En 2000, School Library Journal lo incluyó en su lista de "Cien libros que dieron forma al siglo".

Lin-Manuel Miranda revisó el libro en 1988 para su clase de tercer grado, recomendándolo "si te gusta la emoción y la comedia, todo en uno". El autor Adam Mansbach , quien leyó la novela por primera vez a los 9 años, la calificó como una historia "llena de reveses inesperados y chistes discretos" en 2013. Cuando se publicó la edición del 50 aniversario en 2014, Alyssa Rosenberg la llamó "un argumento para mantener la esperanza sobre la posibilidad de lograr un cambio, incluso cuando se enfrenta a intereses arraigados y poderosos "y lo comparó con Un cántico para Leibowitz en The Washington Post .

Adaptaciones

Uso escolar

Un extracto de este libro, titulado "The Peashooter Campaign" es parte del libro de texto Galaxies (Houghton Mifflin Company: Boston, 1971, 1974)

Las artes escénicas

En 1980, la novela fue adaptada al teatro por Gregory Falls para Young ACT Company en Seattle. Ela Bhatt escribió a Merrill en 1997, solicitando permiso para realizar una adaptación en Bhopal, India, en nombre de la Asociación de Mujeres Autónomas (SEWA). En 2006, Edric Haleen presentó una adaptación musical en Holt, Michigan , que Merrill elogió por su fidelidad.

Se han realizado múltiples intentos para desarrollar una película a partir de la novela; Universal City Studios compró los derechos y en 1968 anunció que estaban desarrollando un musical que sería escrito por Michael McWhinney, Jerry Powell y Treva Silverman . En 1972, el publicista Larry Belling anunció proyectos adicionales para una película animada con guión de Stan G. Spiegelman, y en 2002, para Jane Startz Productions, adaptada por Soman Chainani . A partir de 2014, Tony Kushner y Mansbach han comenzado guiones adicionales basados ​​en la novela , pero no se ha realizado ninguna película. El guión completo de Kushner se lleva a cabo en las bibliotecas de la Universidad de Columbia , con una nota "para Jonathan Demme ".

Ver también

Referencias

enlaces externos