La gran persecución de locomotoras -The Great Locomotive Chase

Para el evento histórico que inspiró la película, vea Great Locomotive Chase .
La gran persecución de locomotoras
El cartel de la película The Great Locomotive Chase.jpg
Dirigido por Francis D. Lyon
Escrito por Lawrence Edward Watkin
Producido por Lawrence Edward Watkin
Walt Disney
Protagonizada Fess Parker
Jeffrey Hunter
John Lupton
Jeff York
Slim Pickens
Cinematografía Charles Boyle
Editado por Ellsworth Hoagland
Musica por Paul J. Smith

Empresa de producción
DISTRIBUIDO por Distribución Buena Vista
Fecha de lanzamiento
 8 de junio de 1956
Tiempo de ejecución
 85 minutos
País Estados Unidos
Idioma inglés
Taquilla $ 1,7 millones (EE. UU.)

The Great Locomotive Chase es una película de aventuras estadounidense de 1956 producida por Walt Disney Productions y basada en la Gran persecución de locomotoras realque ocurrió en 1862 durante la Guerra Civil estadounidense . Filmada en CinemaScope y en color, la película está protagonizada por Fess Parker como James J. Andrews , el líder de un grupo desoldadosde la Unión de varios regimientos de Ohio que se ofrecieron como voluntarios para ir detrás de las líneas confederadas vestidos de civil, robar untren confederado al norte de Atlanta y llévelo de regreso a Union Lines en Tennessee , destrozando las vías del tren y destruyendo puentes y líneas de telégrafo en el camino.

Escrita y producida por Lawrence Edward Watkin y dirigida por Francis D. Lyon , la película a todo color de 85 minutos también presenta a Jeffrey Hunter , John Lupton , Kenneth Tobey , Don Megowan y Slim Pickens . Paul J. Smith compuso la partitura. Filmado en Georgia y Carolina del Norte , a lo largo del ahora abandonado Tallulah Falls Railway , fue estrenado en los cines estadounidenses por Buena Vista Distribution Company el 8 de junio de 1956, y aprovechó la creciente fama de Parker como actor por su interpretación de Davy Crockett . La película lo volvió a juntar con Jeff York , quien había interpretado a Mike Fink en la miniserie de Davy Crockett de 1954-1955 .

Trama

El 25 de marzo de 1863, Cpl. William Pittenger , junto con otros siete soldados, son convocados al Departamento de Guerra de Estados Unidos y son llevados ante el secretario de Guerra Edwin Stanton para recibir las primeras Medallas de Honor . Pittenger, narrando, cuenta la historia de la misión en la que participaron a través de un flashback.

En abril de 1862, Pittenger y varios otros soldados, incluido William Campbell, se encuentran en las afueras de Nashville bajo las órdenes del general Mitchell . Andrews llega para hablar con Mitchell, quien le asigna la misión de secuestrar un tren detrás de las líneas confederadas y destruir los puentes a lo largo del ferrocarril occidental y atlántico para retrasar los refuerzos contra el ataque planeado de Mitchell en Chattanooga , así como paralizar el suministro del ejército confederado. líneas; posiblemente poniendo fin a la guerra. Pittenger, Campbell y varios soldados más se encuentran con Andrews la noche siguiente en la ladera de una colina donde les explica la misión y les dice que lleguen a Marietta, Georgia antes del 10 de abril. Durante los próximos días, los hombres se dirigen hacia el sur a través del territorio confederado en grupos reducidos para no despertar sospechas. Pittenger y Campbell se encuentran con Andrews y otras dos personas en una posada en el río Tennessee , pero las fuertes lluvias hacen que Andrews demore el intento por un día.

En la mañana del 12 de abril, Andrews y los asaltantes se congregan en un hotel ferroviario en Marietta. Suben a un tren en dirección norte, tirado ese día por una locomotora llamada General , esperando la parada para desayunar en Big Shanty . Mientras estaba en el tren, el conductor William A. Fuller se acerca a Andrews, quien sospecha de Andrews y los hombres con los que abordó. Andrews le muestra a Fuller una carta del general de brigada Beauregard . Esto convence a Fuller de que Andrews y sus hombres son agentes confederados. Mientras los pasajeros y la tripulación comen, Andrews y los hombres dejan caer los autos de pasajeros, secuestran el motor y se dirigen hacia el norte. Al presenciar esto, Fuller los persigue a pie junto con el ingeniero Jeff Cain y el capataz Anthony Murphy. Andrews y los hombres continúan, subiendo la vía para bloquear cualquier tren del sur y cortando los cables del telégrafo para evitar que los pueblos delante de ellos sean alertados. Fuller y sus hombres continúan persiguiendo a los asaltantes; primero a pie, luego en coche de mano, luego en la pequeña locomotora Yonah .

Los asaltantes hacen su parada programada en Kingston para esperar un tren de carga en dirección sur. Andrews disfraza su misión del sospechoso personal de la estación afirmando que está ejecutando un tren de suministro de municiones adicional a Beauregard. Una vez que llega el tren en dirección sur, los asaltantes se enteran, para su sorpresa, de que Mitchell había capturado Huntsville antes de lo previsto y los confederados ahora están ejecutando trenes de carga adicionales hacia el sur, incluido otro tren que llega desde el norte no programado. Después de 45 minutos de espera adicional, llega el último tren y los asaltantes continúan hacia el norte. Poco después, Fuller y sus hombres llegan a Kingston. Después de alertar al jefe de estación de la situación, Fuller y sus hombres toman una locomotora, la William R. Smith , esperando en la vía lateral y continúan hasta llegar a otra sección de vía eliminada. Fuller y Murphy luego saludan a Pete Bracken y su carga expreso hacia el sur y continúan la persecución con su motor, el Texas en marcha atrás. Los asaltantes hacen varios intentos para detener a sus perseguidores, pero apenas logran frenarlos. Los asaltantes llegan al primer puente e intentan incendiarlo encendiendo un furgón y poniendo el freno para evitar que se mueva. Fuller logra desactivar el freno y el Texas empuja el auto hacia afuera, dejando el puente intacto. Con el General sin madera y agua y sin poder continuar, Andrews decide detenerse y luchar. Sin embargo, antes de que puedan, la caballería confederada de Ringgold se acerca; enviado por el general Leadbetter después de que Fuller consiguiera que le enviaran un telégrafo antes que los asaltantes. Fuller llega y recupera su tren mientras los asaltantes, habiendo fallado en su misión, huyen al desierto e intentan regresar a casa.

Durante la próxima semana, los asaltantes son perseguidos y capturados. El grupo es trasladado de una cárcel a otra en todo el sur, y finalmente se entera de que han sido declarados culpables y que pronto serán ahorcados. Un día, estando en su celda de Atlanta, uno de ellos logra romper las cadenas del grupo. Planean escapar a la mañana siguiente. Todos los hombres logran atravesar la pared del patio de la cárcel, excepto Andrews y Campbell, que se quedan atrás para luchar contra sus captores. Ocho de los asaltantes, incluido Pittenger, logran escapar mientras el resto es capturado. Antes de su ejecución, Andrews solicita una visita final de Fuller, quien aparece de mala gana. Andrews expresa la esperanza de que Fuller no guarde rencor por engañarlo, reconociendo que ambos lucharon a su manera. Andrews lamenta que no vivirá para ver el final de la guerra , cuando ambos bandos se unan y se den la mano. Le pregunta a Fuller si podrían hacerlo en su lugar. Fuller obedece, marcando el final de su guerra y poniendo a Andrews en paz.

Volviendo a la escena inicial, el Secretario Stanton les dice a los ocho asaltantes sobrevivientes que sus compañeros fallecidos también recibirán la Medalla de Honor póstumamente, con la excepción de Andrews que no es elegible debido a ser un agente civil (también excluyendo a William Campbell). Pittenger luego agradece a Stanton en nombre de todos los asaltantes, terminando la película.

Emitir

Producción

Localización

En la década de 1950, las vías del ferrocarril occidental y atlántico donde tuvo lugar la Caza en 1862 eran una línea principal modernizada del ferrocarril de Nashville, Chattanooga y St. Louis (ahora CSX ), y no eran adecuadas como fondo para una película de la época de la Guerra Civil. Los estudios de Disney miraban a unos ochenta kilómetros al este del ferrocarril de Tallulah Falls , una línea corta algo decrépita pero pintoresca con curvas fotogénicas y varios caballetes de madera. La película se rodó en varios puntos a lo largo de las 35 millas entre Franklin, Carolina del Norte y Cornelia, Georgia .

Locomotoras y material rodante

Réplica del Lafayette , que retrató al Yonah , durante el rodaje de The Great Locomotive Chase

La primera de las tres locomotoras incautadas por el conductor William A. Fuller, la Yonah , fue retratada en la película por Lafayette , una réplica 4-2-0 construida en 1927 de una locomotora idéntica del mismo nombre construida en 1837. La Yonah original , sin embargo, no tenía un diseño 4-2-0, pero era un diseño 4-4-0 que era anterior a los diseños 4-4-0 más nuevos de las otras locomotoras involucradas en la Caza.

Dos de las locomotoras utilizadas en la Caza real se habían conservado, aunque no funcionaban. En 1956, el General estuvo en exhibición en Chattanooga Union Station , y el Texas en el Atlanta Cyclorama . Hubiera sido demasiado costoso hacerlos operativos de manera segura, pero afortunadamente Disney tuvo acceso a dos 4-4-0 en funcionamiento de apariencia casi idéntica, ambos veteranos del cine: The William Mason e Inyo . Para la película, con cambios en la pintura, William Mason se convirtió en el General , e Inyo sirvió como Texas y William R. Smith .

Disney alquiló el Inyo a Paramount Studios , quien lo poseía en ese momento. Mason y Lafayette se alquilaron en el B&O Railroad Museum , al igual que cinco vagones de la época de la Guerra Civil: dos vagones y un vagón de equipajes acabados en amarillo brillante, y dos vagones de municiones de hierro. El estudio también construyó cinco vagones de madera que podrían ser, y fueron, destruidos durante el rodaje.

Las locomotoras hoy

En marzo de 2021, las dos locomotoras supervivientes de la persecución y las tres que aparecieron en la película se ubicaron de la siguiente manera:

Canciones

(En secuencia de película)

  1. "Dixie", cantada por Fess Parker, et al.
  2. "Seré un rebelde hasta que muera", cantada por Morgan Woodward.
  3. "Sons of Old Aunt Dinah" - letra de Lawrence Edward Watkin y música de Stan Jones, cantada por Morgan Woodward, et al.
  4. "Robé una locomotora solo para dar un paseo porque mi papá era un ferroviario", cantada por Jeff York, John Lupton, et al.
  5. " Roll Jordan Roll, quiero ir al cielo cuando muera ", cantada por Fess Parker, et al.
  6. "Tenting On the Old Camp Ground": himno clásico de la Guerra Civil cantado por Fess Parker, Jeff York, John Lupton, et al.

Recepción

Programas de teatro para los estrenos de la película en Atlanta y Marietta, Georgia.

La película recibió críticas mixtas tras su lanzamiento. Aunque recibió críticas aceptables por parte de la mayoría de los críticos, la película no tuvo tanto éxito como esperaba Walt Disney. Esto puede deberse al final anticlimático, donde los espías de la Unión son capturados, encarcelados e intentan escapar. Según una reseña de Bosley Crowther de The New York Times , "la emoción se acaba cuando abandonan los trenes". Además, algunos sintieron que la película era bastante deprimente o deprimente, ya que los personajes principales no tenían éxito en su misión y algunos, incluido el personaje principal, terminan siendo ejecutados.

Variety escribió: "Varía entre valores de entretenimiento buenos y justos, con suficientes pasajes emocionantes para prometer buenos prospectos en la taquilla". Harrison's Reports declaró: "Este melodrama histórico de Walt Disney debería dar una satisfacción bastante buena al público en general ... La acción se mueve a un ritmo rápido en todo momento y está llena de muchas situaciones emocionantes, aunque increíbles, antes de que atrapen a los asaltantes. " El Monthly Film Bulletin escribió: "A pesar de la falta de incidente inventivo, la historia tiene una serie de secuencias tensas, sin, quizás, rivalizar con el ritmo y el entusiasmo de Davy Crockett . El intento de presentar tanto al perseguidor como al perseguido como figuras igualmente atractivas es altamente exitoso, pero esto inevitablemente debilita el drama de la situación ".

Ver también

Referencias

enlaces externos