Vuelo TWA 841 (1974) - TWA Flight 841 (1974)

Vuelo 841 de TWA
Trans World Airlines Boeing 707-331B Gilliand.jpg
Un Boeing 707-331B de TWA, similar al avión involucrado en el incidente
Bombardeo
Fecha 8 de septiembre de 1974
Resumen Bombardeo terrorista que causa fallas estructurales y del sistema de control seguido de una parada
Sitio Sobre la costa oeste de Grecia (Mar Jónico)
38 ° 25′N 19 ° 22′E / 38.417 ° N 19.367 ° E / 38,417; 19.367 Coordenadas : 38 ° 25′N 19 ° 22′E / 38.417 ° N 19.367 ° E / 38,417; 19.367
Aeronave
Tipo de aeronave Boeing 707-331B
Operador Trans World Airlines
Registro N8734
Origen del vuelo Aeropuerto Internacional Ben Gurion ,
Tel Aviv , Israel
1a escala Aeropuerto Internacional Ellinikon ,
Atenas , Grecia
Última escala Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci , Roma , Italia
Destino Aeropuerto Internacional John F. Kennedy , Nueva York , EE. UU.
Ocupantes 88
Pasajeros 79
Tripulación 9
Muertes 88
Supervivientes 0

El 8 de septiembre de 1974, un Boeing 707-331B ( registrado N8734) que operaba como vuelo TWA 841 desde Tel Aviv a la ciudad de Nueva York a través de Atenas y Roma se estrelló en el Mar Jónico , matando a todos a bordo. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte determinó que el avión había sido destruido por una bomba escondida en la bodega de carga . La detonación de la bomba destruyó los sistemas responsables de operar las superficies de control del avión, lo que provocó que el avión se inclinara hasta que se detuviera y se sumergiera en el mar.

Fondo

Después de la expulsión de la OLP de Jordania tras la guerra civil jordano-palestina , las organizaciones militares palestinas hicieron del sur del Líbano su cuartel general, reclutando militantes de los campos de refugiados palestinos. El sur del Líbano también fue conocido como Fatahland , debido al control casi completo de Fatah y otras organizaciones militares palestinas sobre esta área oficialmente libanesa, que utilizaron para organizar ataques contra Israel.

Eventos

La oficina de la aerolínea en Tel Aviv dijo que 49 pasajeros abordaron el avión allí con destino a Roma y Estados Unidos. Incluían 17 estadounidenses (más un bebé), 13 japoneses, cuatro italianos, cuatro franceses, tres indios, dos iraníes, dos israelíes, dos ceilandeses, un australiano y un canadiense. Las nacionalidades de otros 30 pasajeros y los nueve miembros de la tripulación no se conocieron de inmediato en ese momento. Reuters informó que había un total de 37 estadounidenses a bordo. El accidente ocurrió a unas 50 millas náuticas al oeste de Cefalonia , Grecia.

Después de detenerse durante 68 minutos en Atenas, partió hacia Roma. Aproximadamente 30 minutos después del despegue, el avión se estrelló contra el mar Jónico. La aeronave fuera de control fue observada por la tripulación en la cabina de vuelo del vuelo 110 de Pan Am . Vieron cómo la aeronave ejecutaba una subida empinada, seguida de la separación de un motor del ala y una espiral mortal. Los 79 pasajeros y nueve miembros de la tripulación murieron.

En Beirut, se informó que una organización juvenil palestina afirmó que había puesto a un guerrillero en el avión con una bomba. Sin embargo, un portavoz de TWA dijo que el sabotaje era "muy poco probable". Más tarde, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte determinó que el avión fue efectivamente destruido por una bomba escondida en la bodega de carga, lo que provocó una falla estructural que resultó en un vuelo incontrolable. El USS Independence junto con el USS Biddle se encargaron de recoger los escombros y los cuerpos.

Las sospechas recayeron sobre Abu Nidal y su organización terrorista.

En enero de 2009, Associated Press publicó una investigación que decía que Khalid Duhham Al-Jawary , responsable del complot de la bomba de 1973 en la ciudad de Nueva York , estaba vinculado al atentado con bomba del vuelo 841 de TWA.

Mapas

Las ubicaciones del accidente y los aeropuertos.
Tel Aviv
Tel Aviv
Atenas
Atenas
Roma
Roma
Lugar del accidente
Lugar del accidente
Nueva York
Nueva York
Ubicación del accidente y los aeropuertos
El lugar del accidente se encuentra en Grecia
Lugar del accidente
Lugar del accidente
Lugar del accidente cerca de Grecia

Notas

  • Barry Werth, 31 días: Gerald Ford, El perdón de Nixon y un gobierno en crisis (Nueva York: Anchor Books). 2006. págs. 324–5 ISBN  978-1-4000-7868-4

Referencias

enlaces externos