Swansea, Toronto - Swansea, Toronto
Swansea | |
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Vecindario | |
 Iglesia Unida de Windermere en Swansea
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 Mapa del barrio de Swansea
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  Ubicación dentro de Toronto
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| Coordenadas: 43 ° 38′38 ″ N 79 ° 28′40 ″ W / 43.64389 ° N 79.47778 ° W Coordenadas : 43 ° 38′38 ″ N 79 ° 28′40 ″ W / 43.64389 ° N 79.47778 ° W | |
| País |
 Canadá
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| Provincia |
 Ontario
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| Ciudad |
 Toronto
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| Comunidad | Toronto y East York |
| Establecido | 1889 ( Subdivisión ) 'Windermere' |
| Incorporado | 1926 ( pueblo ) |
| Anexo | 1967 en Toronto (antiguo) 1998 en Toronto |
| Gobierno | |
| • MP | Arif Virani ( Parkdale — High Park ) |
| • MPP | Bhutila Karpoche ( Parkdale — High Park ) |
| • Concejal | Gord Perks (Distrito 4 Parkdale — High Park ) |
| Población
(2006)
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| • Total | 11,133 |
| Fuente: Estadísticas de Canadá | |
Swansea es un barrio de la ciudad de Toronto , Ontario , Canadá, que limita al oeste con el río Humber , al norte con Bloor Street , al este con High Park y al sur con el lago Ontario . El vecindario era originalmente un municipio separado, el Village of Swansea , que fue anexado por la ciudad de Toronto en 1967.
Personaje
Swansea es principalmente de naturaleza residencial y consta de una combinación de varios tipos de viviendas. Las casas de lujo de Swansea están ubicadas en el borde occidental de High Park con vista a Grenadier Pond , o en Riverside Drive y el enclave de Brule Gardens que bordea el río Humber. Swansea también contiene una gran cantidad de casas adosadas y bungalows ubicados principalmente en el centro del vecindario. La casa típica de la zona se construyó entre 1905 y 1935.
El área de la antigua área de Swansea Works es considerablemente más nueva, a excepción de algunas de las casas de los trabajadores originales. El Queensway fue construido en la década de 1950 a través de las tierras de Swansea Works. El área al sur se retuvo para la industria y el área al norte se volvió a desarrollar con edificios de apartamentos y desarrollos de casas adosadas. El área del sitio actual de la fábrica se ha remodelado desde 2000 en casas adosadas y apartamentos en condominio.
Swansea tiene varias calles principales. A lo largo del límite norte, Bloor Street es una vía arterial de cuatro carriles con negocios a ambos lados. A lo largo del límite sur, The Queensway es una vía arterial de cuatro carriles con un derecho de paso de tranvía. El Queensway tiene principalmente residencias en ambos lados. De norte a sur, Swansea tiene dos carreteras principales, South Kingsway y Windermere Avenue. A lo largo del límite sur se encuentra la autopista Gardiner Expressway, que tiene un intercambio con South Kingsway y las líneas ferroviarias CNR. Más al sur, Lake Shore Boulevard corre de este a oeste paralelo a la orilla del lago.
La zona es de naturaleza montañosa. Las aguas de Grenadier Pond, Rennie Pond y el río Humber se encuentran en el nivel del lago Ontario o cerca del mismo. La mayoría de las tierras del "alto" Swansea son de 30 a 40 pies (9,1 a 12,2 m) más altas que esto, con laderas empinadas a lo largo de Grenadier Pond, Humber River y Rennie Pond.
Historia
La cercana desembocadura del río Humber era el extremo sur de la ruta que la gente de las Primeras Naciones solía viajar desde el lago Ontario hasta el lago Huron y los otros lagos superiores. Es en este lugar entre 1615-1618 que se cree que Etienne Brule fue el primer europeo en ver el lago Ontario, con su grupo de exploradores indígenas y franceses. El pie del Humber también fue el sitio de un puesto de comercio de pieles francés.
Cuando llegó la caída del régimen francés en 1760, Jean-Bonaventure Rousseau , un comerciante de pieles de ascendencia francesa, comerciaba con pieles en la desembocadura del río Humber. El gobierno británico de Quebec otorgó a Rousseau una licencia para continuar su comercio en 1770. A fines de la década de 1780, su hijo Jean Baptiste Rousseau comenzó a desarrollar una parcela de 500 acres alrededor del puesto comercial. Rousseau vivía en su 'Casa Rousseau' cuando el teniente gobernador John Graves Simcoe llegó con los primeros colonos ingleses para el nuevo asentamiento de York y Rousseau guió el barco del nuevo gobernador hacia la bahía de Toronto (ahora el puerto de Toronto). Cuando se inspeccionó York por primera vez, toda el área a lo largo del río Humber fue designada como reserva de molinos (el bosque se dejaría intacto para el uso del aserradero del rey. Rousseau rechazó una oferta para trasladarse al otro lado del río hacia Etobicoke y abandonó el área. Rousseau trasladó su principal área de desarrollo a Ancaster, Ontario en 1795. El sitio de la 'Casa Rousseau' está marcado hoy con una placa.
En la década de 1880, la reserva del aserradero en Swansea aún no se utilizaba y el área se subdividió en "lotes de madera" (secciones de bosque para venderlas a familias que vivían más lejos para usarlas como combustible de madera).
A lo largo del siglo XIX, el área más tarde conocida como Swansea se dividió en dos lotes agrícolas:
La mitad occidental de Swansea se inspeccionó como los lotes 39 y 40. Los lotes se colocaron al sur de Bloor Street, el lote 1 comenzaba hacia el este y los números aumentaban en la dirección oeste. El lote 40 estaba directamente al sureste de Jane Street extendiéndose hacia el este hasta donde Windermere Avenue se cruza con Bloor Street. El lote 39, el próximo al este, vio el primer desarrollo, en una propiedad propiedad de Mark Coe. Para 1884, a lo largo de Bloor Street, varias cuadras se subdividieron tan al sur como la actual Morningside Avenue, entonces conocida como Grenadier Road, y tan al este como la actual Kennedy Avenue. Estas son las únicas calles de Swansea dispuestas en un patrón de cuadrícula, posiblemente porque esta sección es relativamente plana.
La mitad este de lo que ahora es Swansea era un lote boscoso comprado en 1838 por el artista, filántropo y arquitecto de Toronto John Ellis, cuya casa, 'Herne Hill', se encontraba en Grenadier Heights con vistas a Grenadier Pond. La calle norte-sur que conecta con Grenadier Heights se llamó 'Ellis' en honor a la primera familia de Swansea. A pesar de la construcción de un ferrocarril a lo largo del sur de su finca en la década de 1850, el Sr. Ellis no desarrolló su lote. Con la muerte de la viuda de John Ellis en 1884, la finca de Ellis se convirtió en propiedad de John Ellis Jr., quien vendió la tierra al norte de Herne Hill. La casa en sí fue demolida en 1925. Toronto compró 71 acres (29 ha) de las antiguas tierras de Ellis en el lado este de Grenadier Pond y las fusionó con High Park en 1930.
Windermere y Swansea
En la década de 1880, el área al sur de Bloor se conocía como 'Windermere' por el Distrito de los Lagos de Inglaterra, al que se dice que se parecía. Hacia el sur, la industria se desarrolló en la tierra de Coe a lo largo de la línea ferroviaria, incluida Ontario Bolt Works, justo al este de Humber, que reemplazó una fábrica en el sitio de los actuales patios de tranvías en Roncesvalles. Construida en 1882, la colocación de la piedra angular fue a la que asistió el primer ministro John A. Macdonald , las tierras de la fábrica se extendían hacia el norte hasta la actual Morningside Avenue. En 1889, James Worthington compró la fábrica y el nombre cambió a Swansea Works, siendo el propio Worthington del área de Swansea en Gales . La fábrica se convirtió en el principal empleador del área con terrenos industriales subsidiarios al norte del actual The Queensway. Alrededor de la planta creció un asentamiento de cabañas de trabajadores construidas por Worthington que data de la década de 1880. La fábrica, incendiada en 1906 y reconstruida, pasó a formar parte de Stelco en 1910 y permaneció en funcionamiento hasta 1989.
En el centro de Swansea había varios estanques alargados que corrían de norte a sur. El estanque de bagres más grande es el único que ha sobrevivido. Algunos de los estanques se rellenaron para la línea ferroviaria y el área industrial. Uno de los estanques en la antigua propiedad de Coe, en el sitio del actual proyecto de vivienda pública de Swansea Mews, se convirtió en un vertedero y se llenó de relaves .
En 1890, el área se conocía como Swansea, con una parada de tren en el Great Western en Windermere. La oficina de correos estaba en el edificio de Works y allí también se celebraban los servicios religiosos. Worthington promovió la comunidad, cediendo tierras para la escuela pública de Swansea en 1890 y la iglesia de la misión. La propiedad de Worthington de los Bolt Works terminó poco después, y los Works finalmente fueron absorbidos por Stelco en 1910.
Pueblo de Swansea
Swansea, incluida Windermere, se incorporó como aldea en 1926. La aldea, en gran parte boscosa, vio la construcción de muchas casas de clase media alta en la antigua finca de Ellis a medida que se desarrollaba un tranquilo vecindario "frondoso".
El sello corporativo de Swansea Village revela mucho sobre la colorida historia del vecindario. Incluido en el sello de Swansea está el explorador Étienne Brûlé , quien en 1615 se convirtió en el primer europeo en pisar lo que ahora es Swansea y también se muestra como miembro de las Primeras Naciones . Esto es simbólico porque reconoce que los miembros de las Primeras Naciones fueron las primeras personas en habitar Swansea, hace miles de años. Las colinas del sello de Swansea Village representan la campiña ondulada de Swansea . El agua en el sello de Swansea se refiere a los límites naturales de Swansea, que incluyen el lago Ontario , el río Humber y el estanque de granaderos.
Anexión a Toronto
En 1954, el pueblo de Swansea abandonó el condado de York y se unió a la nueva región de Toronto Metropolitano. Con la extensión de la línea de tranvías Queen Street y Queen de Toronto como 'The Queensway' siguiendo los límites sur del pueblo, Swansea se urbanizó rápidamente con muchos edificios de apartamentos que se están construyendo en la mitad occidental del área. En 1967, Swansea se convirtió en una de las dos últimas aldeas independientes (junto con Forest Hill ) en ser anexada por la ciudad de Toronto. La anexión de Swansea a Toronto fue polémica, y muchos residentes locales se opusieron a la medida. Un estribillo común antes y durante la anexión fue que el área "no era Toronto".
La pequeña franja de terreno industrial que alberga las antiguas obras de cableado entre Queensway y Lake Shore Boulevard se ha remodelado en gran medida como una mezcla residencial de alta densidad de torres y casas adosadas.
Demografía
Los distritos censales 0050.01 y 0050.02 del censo canadiense de 2006 cubren Swansea. Según ese censo, el barrio tiene 11.133 habitantes, un 0,5% más que el censo de 2001. El ingreso promedio es de $ 58,681, muy por encima del promedio de Toronto. Como gran parte del oeste de Toronto, las minorías étnicas más grandes son de Europa del Este. Los diez idiomas más comunes en el barrio, después del inglés, son:
- Polaco: 3,0%
- Ucraniano: 2,6%
- Serbio: 2,3%
- Ruso: 2,2%
- Francés: 0,9%
- Portugués: 0,9%
- Español: 0,8%
- Bengalí: 0,7%
- Croata: 0,7%
- Coreano: 0,6%
Recreación
El antiguo Ayuntamiento de Swansea es ahora el Centro Comunitario del Ayuntamiento de Swansea, que incluye una selección de salas de reuniones disponibles para una variedad de funciones . También es el hogar de la Biblioteca Pública Swansea Memorial, la segunda sucursal más pequeña del sistema de Bibliotecas Públicas de Toronto . Esta sucursal se especializa en material para niños y adultos mayores y brinda servicios completos de préstamo interbibliotecario .
Parques
Rennie Park, ubicado en el lado este de Rennie Terrace, al sur de Morningside Avenue, tiene cuatro canchas de tenis , una pista de hielo artificial y una piscina para niños. El Centro Recreativo de Swansea, una parte de la Escuela Pública de Swansea, tiene un gimnasio y una piscina . High Park ofrece un día completo de actividades recreativas que incluyen pesca , representaciones teatrales , paseos en tren , un zoológico de animales , exhibiciones históricas , un restaurante y una gran cantidad de oportunidades para hacer ejercicio .
Reeves del pueblo de Swansea
El reeve del pueblo era el jefe del consejo del pueblo y el equivalente a un alcalde. Swansea tuvo su propio reeve desde que alcanzó el estatus de aldea en 1926 hasta su disolución el 31 de diciembre de 1966.
| No. | Juez local | Término en el cargo | Otras oficinas | Biografía |
|---|---|---|---|---|
| 1 | James Arthur Harvey | 1926-1927 | Arquitecto local líder. Entre los primeros en Toronto se desarrolló el bloque de apartamentos de dos y tres pisos sin ascensor. Creó 'Harcroft', adyacente a High Park , que fue uno de los primeros santuarios de aves y flores silvestres en Canadá. | |
| 2 | Robert John Wallace | 1928-1937 | Anteriormente alcalde de Alliston, gerente de Ontario de Swansea Hydro |
Inmigrado de Irlanda a la edad de 2 años, Wallace se mudó a Toronto en 1912 después de haber vivido en Alliston, Ontario . Participó activamente en el Partido Conservador. Murió en 1964 a la edad de 93 años. |
| 3 | Clarence C. Downey | 1938-1945 | Guardián del condado de York (1941) Presidente de la Comisión de Tránsito de Toronto (1960-1963) Comisionado de la Comisión de Tránsito de Toronto (1960-1968) |
Abogado con práctica en el oeste de Toronto |
| 4 | Elmer Brandon | 1946-1951 | Warden of York County (1951) MPP conservador progresista para York West (1951-1956) |
Abogado de profesión |
| 5 | C. Douglas Cameron | 1952 | Consejero (1945-1949) Diputado Reeve (1946-1949) |
Cameron era contable en el Departamento de Impuestos sobre la Renta de Dominion. |
| 6 | Dorothy Hague | 1953-1962 | Fideicomisario de la escuela (1933-1949) Presidente de la Junta de Educación de Swansea durante 7 años Consejero de Swansea elegido por primera vez en 1949 Diputado Reeve (1951-1952) También se desempeñó como Presidente Ejecutivo de los Comités de Planificación y Parques de Metro de Toronto |
Enseñó latín en la escuela secundaria Mimico de 1922 a 1924. Hague fue descendiente de pioneros y se le atribuye, como presidente de la junta asesora de sitios históricos de la Autoridad de Conservación de Metro , haber ganado Metro y el apoyo de la provincia para la creación de Black Creek Pioneer Village . Primera mujer reeve de Swansea y, con Marie Curtis , primera mujer reeve o alcaldesa del condado de York . En Metro Council, luchó contra la fusión de Swansea en Toronto ya favor del gasto en transporte público en autopistas. |
| 7 | Lucien C. Kurata | 1963-30 de abril de 1966 | Juez de la corte provincial (1966-1969) | Primer japonés-canadiense en ser llamado al colegio de abogados en Ontario , en 1948. Fue el primer japonés-canadiense llamado al tribunal cuando fue nombrado magistrado de la corte provincial en 1966. Fue destituido en 1969 después de que una investigación pública determinó que no estaba en condiciones, lo que llevó al gabinete provincial a destituirlo de la banca. Fue el primer juez en ser destituido de su cargo en virtud de la Ley de tribunales provinciales . En 1969, el juez Donald Keith de la Corte Suprema de Ontario dictaminó en un informe de 221 páginas que Kurata no era "apto por motivo de mala conducta" y que en un período de 76 días en 1968, Kurata había intentado suicidarse, se ofreció a usar su influencia para redujo los cargos contra una prostituta a cambio de favores sexuales, e hizo la misma oferta a una policía encubierta que se hacía pasar por prostituta, a la que había agredido indecente. Después de ser removido del banco, se mudó a Shelburne, Ontario en 1969, donde reinició su práctica legal. Murió dos años después, a los 48 años. |
| 8 | James T. Bonham | 2 de mayo - 31 de diciembre de 1966 | Fideicomisario escolar de la Junta de Educación de Swansea (1945-1962) Consejero de Swansea (1963-1966) Presidente de la Junta de Educación de Toronto (1971) Fideicomisario de la escuela de Toronto (1970-1972) |
Trabajó para Goodyear Tire and Rubber Co. como contador de costos durante 43 años. Como administrador de una escuela de la aldea, dirigió la campaña para una pista de hielo cubierta y ayudó a establecer un programa de música y un programa de recuperación de lectura en la única escuela primaria de Swansea. Exámenes de la vista y dentales iniciados para todos los niños que asisten a la escuela. |
Residentes destacados
- Lucy Maud Montgomery , escritora de la serie de libros Anne of Green Gables , vivió en una casa en 210 Riverside Drive de 1935 a 1942. Un pequeño parque que lleva el nombre de Montgomery está ubicado en Riverside Drive, entre Riverside Trail y Riverside Crescent.
Referencias
Otras lecturas
- Lundell, Liz (1997). Las fincas del Viejo Toronto . Erin, Ontario: The Boston Mills Press. ISBN 1-55046-219-9.
- Peckover, George (1998). Recuerdos de Ellis Avenue y Swansea . Toronto, Ontario: Sociedad histórica de Swansea. ISBN 0-9694593-6-X.