Aeropuerto internacional de Surat Thani - Surat Thani International Airport
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Aeropuerto internacional de Surat Thani
ท่าอากาศยาน สุราษฎร์ธานี
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público / Militar | ||||||||||
| Dueño | Real Fuerza Aérea de Tailandia | ||||||||||
| Operador | Departamento de Aeropuertos | ||||||||||
| Sirve | Surat Thani | ||||||||||
| Localización | 73 Moo 3, Hua Toei, Phunphin , Surat Thani , Tailandia | ||||||||||
| Abrió | 15 de abril de 1981 | ||||||||||
| AMSL de elevación | 6,1 m / 20 pies | ||||||||||
| Coordenadas | 09 ° 07′57 ″ N 99 ° 08′08 ″ E / 9.13250 ° N 99.13556 ° E | ||||||||||
| Sitio web | https://minisite.airports.go.th/suratthani/ | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  URT Ubicación del aeropuerto en Tailandia
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Helipuertos | |||||||||||
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| Estadísticas (2019) | |||||||||||
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El Aeropuerto Internacional de Surat Thani (en tailandés : ท่าอากาศยาน สุราษฎร์ธานี ) ( IATA : URT , OACI : VTSB ) es un aeropuerto internacional ubicado en el distrito de Phunphin , provincia de Surat Thani , en el sur de Tailandia . El aeropuerto, a 21 kilómetros al oeste de la ciudad de Surat Thani , también alberga los escuadrones de la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF). El aeropuerto internacional de Surat Thani tiene una sola pista pavimentada. Es el décimo aeropuerto más transitado de Tailandia en términos de pasajeros, con más de dos millones de pasajeros al año.
Aerolíneas y destinos
Terminado
Estadísticas
Pasajeros
| Año | Pasajeros totales | Cambio | Total de vuelos | Carga total (toneladas) |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 180,621 | 1,531 | 4.646,35 | |
| 2002 | 163,321 |
 9,58%
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1,510 | 2.472,06 |
| 2003 | 162.661 |
0,40%
|
1,518 | 2.070,01 |
| 2004 | 202,250 |
 24,34%
|
1,629 | 1.858,76 |
| 2005 | 206,342 |
2,02%
|
1,793 | 1.698,92 |
| 2006 | 291,094 |
41,07%
|
2.812 | 1.412,82 |
| 2007 | 359,467 |
23,49%
|
3.316 | 1.061,95 |
| 2008 | 344,748 |
4,09%
|
2.904 | 1.464,76 |
| 2009 | 394,096 |
14,31%
|
3,266 | 1.301,99 |
| 2010 | 505,776 |
28,34%
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4.460 | 1.152,31 |
| 2011 | 595,184 |
17,68%
|
5.251 | 1.369,13 |
| 2012 | 816,484 |
37,18%
|
6.308 | 1.541,00 |
| 2013 | 1.080.508 |
32,34%
|
8.457 | 1.568,07 |
| 2014 | 1.319.660 |
22,13%
|
10.175 | 1.571,29 |
| 2015 | 1.856.315 |
40,67%
|
13,257 | 1.601,26 |
| 2016 | 2,032,042 |
9,47%
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13,813 | 1.575,77 |
| 2017 | 2,247,344 |
10,60%
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15,396 | 1.036,80 |
| 2018 | 2.108.289 |
6,19%
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14.000 | 1.144,99 |
| 2019 | 1,864,997 |
11,54%
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12,340 | 829,87 |
Historia
El aeropuerto original
El aeropuerto original se encuentra a unos 3 kilómetros de la ciudad de Surat Thani . Tiene una pista única, pavimentada con grava, de 800 metros de longitud. Más tarde, la pista fue ampliada por la Real Fuerza Aérea de Tailandia y se convirtió en 1.000 metros de largo. La pista solo es capaz de manejar aviones pequeños, como el DC-3 .
El aeropuerto actual
Debido a la proximidad del aeropuerto original a la ciudad de Surat Thani, la Autoridad de Aviación Civil de Tailandia (CAAT) planeó un nuevo aeropuerto lejos de la ciudad. Un antiguo aeródromo utilizado en la Segunda Guerra Mundial por los militares fue elegido como el sitio para el nuevo aeropuerto. Después de que se eligió el sitio de construcción, se propuso un plan para el desarrollo del aeródromo. Sin embargo, en 1973, el gobierno suspendió el proyecto de desarrollo y utilizó los fondos para apoyar las operaciones del Aeropuerto Internacional de Phuket .
En 1975, muchos residentes de Surat Thani pidieron la reconsideración del proyecto. El Ministerio de Defensa y la CAAT mostraron interés en el proyecto y el desarrollo del aeródromo se inició en 1978. El aeropuerto fue inaugurado oficialmente el 15 de abril de 1981. Tenía una sola pista de 2.500 metros de longitud. En 1993, la pista se amplió para soportar vuelos comerciales más grandes y operaciones militares.
Actualizaciones y desarrollos futuros
El Departamento de Aeropuertos anunció un plan de 1.700 millones de baht para mejorar el aeropuerto. Los detalles del proyecto son los siguientes:
- La plataforma del aeropuerto se ampliará para aumentar su capacidad hasta 11 Boeing 737 a la vez.
- El sistema eléctrico y los cables se trasladarán bajo tierra.
- La terminal del aeropuerto se ampliará para acomodar hasta 3,6 millones de pasajeros al año. El aparcamiento también se ampliará para admitir hasta 700 coches a la vez.
- La pista se actualizará para aumentar su resistencia.
- Construcción del nuevo centro de transporte para atender más pasajeros.
Uso militar
Además de ser una instalación comercial, el aeropuerto de Surat Thani es una base activa de la RTAF, el hogar de la 4ta División Aérea / Comando de Combate Aéreo del 7mo Ala. 701 Squadron, "Shark", vuela doce aviones de combate SAAB JAS-39 C / D Gripen . El Escuadrón 702 opera dos aviones de alerta temprana aerotransportada (AEW) y dos aviones de transporte SAAB SF340 . Se encargan otros dos SF340.
Accidentes e incidentes
El 11 de diciembre de 1998, el vuelo 261 de Thai Airways , un A310-200 (HS-TIA), con destino a Surat Thani desde Bangkok, estaba haciendo su tercer intento de aterrizaje bajo fuertes lluvias cuando se estrelló contra un arrozal de unos 3 km (1,9 millas). desde el aeropuerto; 101 de los 146 pasajeros y tripulantes a bordo murieron.
Referencias
enlaces externos
Guía de viaje de Surat Thani de Wikivoyage