Steve McQueen - Steve McQueen

Steve McQueen
Steve-McQueen-1968 (recortado) .jpg
McQueen en El asunto de Thomas Crown (1968)
Nació
Terrence Stephen McQueen

( 24 de marzo de 1930 )24 de marzo de 1930
Beech Grove, Indiana , Estados Unidos
Murió 7 de noviembre de 1980 (07/11/1980)(50 años)
Ciudad Juárez , México
Ocupación Actor
Años activos 1952-1980
Esposos)
( M.  1956; div.  1972)

( M.  1973; div.  1978)

( M.  1980)
Niños 2, incluido Chad McQueen
Parientes Steven R. McQueen (nieto)
Molly McQueen (nieta)
Carrera militar
Lealtad Estados Unidos
Servicio / sucursal Marina Mercante del Cuerpo de
Marines
Años de servicio 1946 (Marina mercante)
1947-1950 (USMC)
Rango Primera clase privada

Terrence Stephen McQueen (24 de marzo de 1930 - 7 de noviembre de 1980), conocido como Steve McQueen en su carrera cinematográfica, apodado el " Rey de lo cool ", fue un actor estadounidense. Su personalidad antihéroe , enfatizada durante el apogeo de la contracultura de la década de 1960 , lo convirtió en un atractivo de taquilla para sus películas de las décadas de 1960 y 1970.

McQueen recibió una nominación al Oscar por su papel en The Sand Pebbles (1966). Sus otras películas populares incluyen Love With the Proper Stranger (1963), The Cincinnati Kid (1965), Nevada Smith (1966), The Thomas Crown Affair (1968), Bullitt (1968), Le Mans (1971), The Getaway (1972) ) y Papillon (1973). Además, protagonizó las películas de reparto de estrellas The Magnificent Seven (1960), The Great Escape (1963) y The Towering Inferno (1974).

En 1974, McQueen se convirtió en la estrella de cine mejor pagada del mundo, aunque no actuó en el cine durante otros cuatro años. Fue combativo con directores y productores , pero su popularidad lo colocó en una gran demanda y le permitió obtener los salarios más altos.

Vida temprana

Terrence Stephen McQueen nació de una madre soltera el 24 de marzo de 1930 en el Hospital St. Francis en Beech Grove, Indiana , un suburbio de Indianápolis . McQueen, de ascendencia escocesa, fue criado como católico romano. Sus padres nunca se casaron: su padre, William McQueen, piloto de acrobacias de un circo volador , dejó a la madre de McQueen, Julia Ann (también conocida como Julian; Crawford), seis meses después de conocerla. Varios biógrafos han afirmado que su madre, Julia Ann, era alcohólica. Incapaz de hacer frente al cuidado de un niño pequeño, dejó al niño con sus padres (Víctor y Lillian) en Slater, Missouri , en 1933. Cuando la Gran Depresión comenzó poco después, McQueen y sus abuelos se mudaron con el hermano de Lillian, Claude, y su familia en su granja en Slater. McQueen dijo más tarde que tenía buenos recuerdos de vivir en la granja, y señaló que su tío abuelo Claude "era un hombre muy bueno, muy fuerte, muy justo. Aprendí mucho de él".

Claude le dio a McQueen un triciclo rojo en su cuarto cumpleaños, un regalo que posteriormente McQueen atribuyó a despertar su temprano interés en las carreras de autos. La madre de McQueen se casó y cuando el niño tenía ocho años, lo trajo de la granja para vivir con ella y su nuevo esposo en Indianápolis. Su tío abuelo Claude le dio a McQueen un regalo especial en su partida. "El día que dejé la granja", recordó, "el tío Claude me dio un regalo de despedida personal: un reloj de bolsillo de oro, con una inscripción dentro de la caja". La inscripción decía "Para Steve, que ha sido un hijo para mí".

Disléxico y parcialmente sordo debido a una infección de oído infantil, McQueen no se adaptó bien a la escuela ni a su nueva vida. Su padrastro lo golpeó hasta tal punto que a los nueve años se fue de casa para vivir en la calle. Más tarde recordó: "Cuando un niño no tiene ningún amor cuando es pequeño, comienza a preguntarse si es lo suficientemente bueno. Mi madre no me amaba y yo no tenía un padre. Pensé: 'Bueno, yo no debe ser muy bueno '”. Pronto estuvo corriendo con una pandilla callejera y cometiendo delitos menores . Incapaz de controlar su comportamiento, su madre lo envió de regreso con sus abuelos y tío abuelo en Slater.

Cuando McQueen tenía 12 años, Julia le escribió a su tío Claude, pidiéndole que le devolvieran a su hijo nuevamente para vivir en Los Ángeles , California, donde vivía con su segundo esposo. Según el propio relato de McQueen, él y su nuevo padrastro "se enfrentaron inmediatamente". McQueen recuerda que él era "un primo hijo de puta" que no era reacio a usar sus puños contra McQueen y su madre. Cuando McQueen comenzó a rebelarse nuevamente, fue enviado de regreso a vivir con Claude por última vez. A los 14 años, dejó la finca de Claude sin despedirse y se unió a un circo por un corto tiempo. Volvió a su madre y su padrastro en Los Ángeles, reanudando su vida como miembro de una pandilla y delincuente de poca monta. McQueen fue sorprendido robando tapacubos por la policía y se lo entregó a su padrastro, quien lo golpeó brutalmente. Arrojó al joven por un tramo de escaleras. McQueen miró a su padrastro y dijo: "Vuelve a ponerme tus manos apestosas y te juro que te mataré".

Después de este incidente, el padrastro de McQueen persuadió a su madre para que firmara una orden judicial declarando que McQueen era incorregible, y lo envió a California Junior Boys Republic en Chino . Aquí, McQueen comenzó a cambiar y madurar. Al principio no era popular entre los otros chicos:

"Supongamos que los chicos tenían la oportunidad una vez al mes de subir a un autobús e ir a la ciudad a ver una película. Y perdieron porque un chico del bungalow no hizo bien su trabajo. Bueno, puedes adivinar van a tener algo que decir al respecto. Pagué mis deudas con los otros compañeros varias veces. Obtuve mis cosas, sin duda alguna. Los otros tipos en el bungalow tenían formas de pagarte por interferir con sus bienestar."

McQueen se convirtió gradualmente en un modelo a seguir y fue elegido miembro del Boys Council, un grupo que establece las reglas y regulaciones que gobiernan la vida de los niños. Dejó Boys Republic a los 16 años. Cuando más tarde se hizo famoso como actor, regresaba regularmente para hablar con los niños residentes y mantuvo una asociación de por vida con el centro.

A los 16 años, McQueen regresó a vivir con su madre, quien se había mudado a Greenwich Village en la ciudad de Nueva York. Allí conoció a dos marineros de la Marina Mercante y decidió embarcarse en un barco con destino a República Dominicana. Una vez allí, abandonó su nuevo puesto y finalmente fue empleado en un burdel. Más tarde, McQueen se dirigió a Texas y pasó de un trabajo a otro, incluida la venta de bolígrafos en un carnaval ambulante y el trabajo como leñador en Canadá. Fue arrestado por vagabundeo en el sur profundo y cumplió una asignación de 30 días en una pandilla encadenada.

Servicio militar

En 1947, después de recibir el permiso de su madre (ya que aún no tenía 18 años), McQueen se alistó en la Infantería de Marina . Fue enviado a Parris Island para el campo de entrenamiento. Fue ascendido a primera clase privada y asignado a una unidad blindada. Inicialmente luchó por adaptarse a la disciplina del servicio y fue degradado a privado siete veces. Se tomó una ausencia no autorizada, se ausentó sin permiso al no regresar después de que expiró un pase de fin de semana. Fue capturado por la patrulla costera mientras se quedaba con una novia durante dos semanas. Después de resistirse al arresto, fue sentenciado a 41 días en el calabozo .

Después de esto, McQueen decidió enfocar sus energías en la superación personal y abrazó la disciplina de los Marines. Salvó la vida de otros cinco infantes de marina durante un ejercicio en el Ártico, sacándolos de un tanque antes de que rompiera el hielo hacia el mar. Fue asignado a la guardia de honor responsable de guardar el yate presidencial del presidente de Estados Unidos Harry Truman . McQueen sirvió hasta 1950, cuando fue dado de baja honorablemente . Más tarde dijo que había disfrutado de su tiempo en la Infantería de Marina. Recordó este período con los marines como un momento formativo en su vida, diciendo: "Los marines hicieron de mí un hombre. Aprendí cómo llevarme bien con los demás y tenía una plataforma desde la que saltar".

Interino

1950

McQueen (29 años) en The Great St. Louis Bank Robbery (1959)

En 1952, con ayuda financiera bajo el GI Bill , McQueen comenzó a estudiar actuación en Nueva York en el Neighborhood Playhouse de Sanford Meisner y en HB Studio con Uta Hagen . Según los informes, pronunció su primer diálogo en un escenario de teatro en una obra de 1952 producida por la estrella del teatro yiddish Molly Picon . El personaje de McQueen dijo una breve línea: " Alts iz farloyrn ". (" Todo está perdido "). Durante este tiempo, también estudió actuación con Stella Adler , en cuya clase conoció a Gia Scala .

Enamorado durante mucho tiempo de los automóviles y las motocicletas, McQueen comenzó a ganar dinero compitiendo en carreras de motocicletas los fines de semana en Long Island City Raceway . Compró las dos primeras de muchas motocicletas, una Harley-Davidson y una Triumph . Pronto se convirtió en un excelente corredor, ganando alrededor de $ 100 cada fin de semana (equivalente a $ 1,000 en 2020). Apareció como un juez musical en un episodio de la ABC 's Jukebox Jurado , que se emitió en la temporada 1953-54.

McQueen tuvo papeles menores en producciones teatrales, como Peg o 'My Heart , The Member of the Wedding y Two Fingers of Pride . Hizo su debut en Broadway en 1955 en la obra A Hatful of Rain , protagonizada por Ben Gazzara .

A finales de 1955, a la edad de 25 años, McQueen dejó Nueva York y se dirigió a Los Ángeles, California , que entonces era el centro de la industria cinematográfica. Se mudó a una casa en Vestal Avenue en el área de Echo Park y buscó trabajos como actor en Hollywood.

Cuando McQueen apareció en una presentación televisiva en dos partes de Westinghouse Studio One titulada The Defenders , la manager de Hollywood Hilly Elkins se fijó en él y decidió que las películas B serían un buen lugar para que el joven actor dejara su huella. El primer papel de McQueen fue un pequeño papel en Somebody Up There Likes Me (1956), dirigida por Robert Wise y protagonizada por Paul Newman . Posteriormente, McQueen fue contratado para las películas Never Love a Stranger ; The Blob (su primer papel protagónico, ciencia ficción); y El gran robo del banco de St. Louis (1959).

El primer papel destacado de McQueen llegó en televisión. Apareció en Dale Robertson 's NBC occidental de la serie Tales of Wells Fargo como Bill Longley. Elkins, entonces gerente de McQueen, presionó con éxito a Vincent M. Fennelly , productor de la serie del oeste Trackdown , para que McQueen leyera el papel del cazarrecompensas Josh Randall. Apareció por primera vez en el episodio 21 de la temporada 1 de Trackdown en 1958. Apareció como Randall en ese episodio, junto al protagonista de la serie Robert Culp , un antiguo compañero de carreras de motos de Nueva York. McQueen apareció nuevamente en Trackdown en el Episodio 31 de la primera temporada, en la que interpretó a los hermanos gemelos, uno de los cuales era un forajido buscado por el personaje de Culp, Hoby Gilman.

Virginia Gregg con McQueen en Wanted: Dead or Alive , 1959

A continuación, McQueen filmó un episodio piloto de lo que se convirtió en la serie titulada Wanted: Dead or Alive , que se emitió en CBS en septiembre de 1958. Este se convirtió en su papel principal.

En entrevistas asociadas con el lanzamiento en DVD de Wanted , Robert Culp (de Trackdown ) se atribuye el mérito de llevar a McQueen a Hollywood y conseguirle el papel de Randall. Dijo que le enseñó a McQueen el "arte del sorteo rápido". Dijo que para el segundo día de filmación, McQueen le ganó. McQueen se convirtió en un nombre familiar como resultado de esta serie. Funda especial de Randall llevó a cabo una recortada .44-40 rifle de Winchester apodado el " del Mare pierna " en lugar del revólver que lleva el carácter típico occidental, aunque los cartuchos en la cartuchera se ficticia .45-70, escogidos porque " parecía más duro ". Junto con la imagen generalmente negativa del cazarrecompensas (señalada en el especial de DVD de tres partes en el fondo de la serie), esto se sumó a la imagen de antihéroe infundida de misterio y desapego que hizo que este programa se destacara del típico western televisivo. Los 94 episodios que se desarrollaron desde 1958 hasta principios de 1961 mantuvieron a McQueen constantemente empleado, y se convirtió en un elemento fijo en el renombrado Iverson Movie Ranch en Chatsworth , donde se rodó gran parte de la acción al aire libre de Wanted: Dead or Alive .

A los 29 años, McQueen tuvo un descanso significativo cuando Frank Sinatra sacó a Sammy Davis Jr. de la película Never So Few después de que Davis supuestamente hizo algunos comentarios ligeramente negativos sobre Sinatra en una entrevista de radio, y el papel de Davis fue para McQueen. Sinatra vio algo especial en McQueen y se aseguró de que el joven actor obtuviera muchos primeros planos en un papel que le valió críticas favorables a McQueen. El personaje de McQueen, Bill Ringa, nunca se sintió más cómodo que cuando conducía a alta velocidad, en este caso en un jeep, o manejaba una navaja o una metralleta .

Después de Never So Few , el director de la película, John Sturges, eligió a McQueen para su próxima película, prometiendo "darle la cámara". The Magnificent Seven (1960), en la que interpretó a Vin Tanner y coprotagonizó con Yul Brynner , Eli Wallach , Robert Vaughn , Charles Bronson , Horst Buchholz y James Coburn , se convirtió en el primer gran éxito de McQueen y lo llevó a retirarse de Wanted: Dead. o vivo . La interpretación enfocada de McQueen del taciturno segundo líder catapultó su carrera. Sus toques adicionales en muchos de los disparos, como agitar una ronda de escopeta antes de cargarla, revisar repetidamente su arma mientras está en el fondo de un disparo y limpiarse el borde de su sombrero, molestó a su coprotagonista Brynner, quien protestó porque McQueen estaba tratando de robar escenas. . (En su autobiografía, Eli Wallach informa que luchó por ocultar su diversión mientras veía el rodaje de la escena de la procesión fúnebre donde los personajes de Brynner y McQueen se encuentran por primera vez: Brynner estaba furioso con la sacudida de la escopeta de McQueen, que efectivamente desvió la atención del espectador hacia McQueen .) Brynner se negó a sacar su arma en la misma escena con McQueen, no queriendo que su personaje fuera superado.

McQueen (segundo desde la izquierda) en Los siete magníficos , 1960

McQueen interpretó el papel principal más destacado en la próxima gran película de Sturges, The Great Escape de 1963 , la representación ficticia de Hollywood de la historia real de una fuga masiva histórica de un campo de prisioneros de guerra de la Segunda Guerra Mundial , Stalag Luft III . Las preocupaciones por los seguros impidieron que McQueen realizara el notable salto en motocicleta de la película, que fue realizado por su amigo y compañero entusiasta del ciclismo Bud Ekins , quien se parecía a McQueen desde la distancia. Cuando Johnny Carson intentó más tarde felicitar a McQueen por el salto durante una transmisión de The Tonight Show , McQueen dijo: "No fui yo. Ese fue Bud Ekins". Esta película estableció la influencia de taquilla de McQueen y aseguró su estatus de superestrella.

También en 1963, McQueen protagonizó Love with the Proper Stranger con Natalie Wood . Más tarde apareció como el Nevada Smith titular , un personaje de la novela de Harold Robbins The Carpetbaggers interpretado por Alan Ladd dos años antes en una versión cinematográfica de esa novela. Nevada Smith fue una precuela de aventuras de acción occidental enormemente exitosa que también contó con Karl Malden y Suzanne Pleshette . Después de protagonizar The Cincinnati Kid de 1965 como jugador de póquer, McQueen obtuvo su única nominación al Premio de la Academia en 1966 por su papel como marinero de la sala de máquinas en The Sand Pebbles , en la que actuó junto a Candice Bergen y Richard Attenborough , a quienes había interpretado anteriormente. trabajó en The Great Escape ).

Siguió su nominación al Oscar con Bullitt de 1968 , una de sus películas más conocidas, y su favorita personal, que coprotagonizó Jacqueline Bisset , Robert Vaughn y Don Gordon . Presentó una persecución en automóvil sin precedentes (e infinitamente imitada) a través de San Francisco . Aunque McQueen hizo la conducción que apareció en primer plano, esto fue aproximadamente el 10% de lo que se ve en la persecución de autos de la película. El resto de la conducción del personaje de McQueen estuvo a cargo de los especialistas Bud Ekins y Loren Janes. El Dodge Charger negro del antagonista fue conducido por el veterano piloto de acrobacias Bill Hickman ; McQueen, sus conductores de acrobacias y Hickman pasaron varios días antes de que se filmara la escena practicando la conducción a corta distancia a alta velocidad. Bullitt se excedió tanto del presupuesto que Warner Brothers canceló el contrato del resto de sus películas, siete en total.

Cuando Bullitt se convirtió en un gran éxito de taquilla, Warner Brothers intentó convencerlo de que volviera, pero él se negó, y su siguiente película fue realizada con un estudio independiente y lanzada por United Artists . Para esta película, McQueen optó por un cambio de imagen, interpretando un papel elegante como un ejecutivo adinerado en The Thomas Crown Affair with Faye Dunaway en 1968. Al año siguiente, hizo la pieza del período sureño The Reivers .

1970

En 1971, McQueen protagonizó el drama de carreras automovilísticas mal recibido Le Mans , seguido por Junior Bonner en 1972, una historia de un jinete de rodeo envejecido. Trabajó nuevamente para el director Sam Peckinpah con el papel principal en The Getaway , donde conoció a la futura esposa Ali MacGraw . Siguió esto con un papel físicamente exigente como prisionero de la Isla del Diablo en Papillon de 1973 , con Dustin Hoffman como el trágico compañero de su personaje .

En 1973, The Rolling Stones se refirió a McQueen en la canción " Star Star " del álbum Goats Head Soup para la que, según los informes, un divertido McQueen dio permiso personal. Las líneas eran "Star f *** er, star f *** er, star f *** er, star f *** er star / Sí lo eres, sí lo eres, sí lo eres / Sí, Ali MacGraw tiene loco contigo / Por darle la cabeza a Steve McQueen ".

En el momento de The Getaway , McQueen era el actor mejor pagado del mundo, pero después de 1974 The Towering Inferno , coprotagonizada con su rival profesional Paul Newman y reuniéndolo con Dunaway, se convirtió en un tremendo éxito de taquilla, McQueen. casi desapareció del ojo público, para centrarse en las carreras de motos y viajar por el país en una casa rodante y en sus motos indias antiguas . No volvió a la actuación hasta 1978 con An Enemy of the People , jugando contra el tipo como un médico barbudo y con gafas del siglo XIX en esta adaptación de una obra de Henrik Ibsen . La película nunca se estrenó adecuadamente en los cines, pero ha aparecido ocasionalmente en PBS .

Sus dos últimas películas se basaron libremente en historias reales: Tom Horn , una aventura occidental sobre un ex explorador del ejército convertido en pistolero profesional que trabajaba para los grandes ganaderos que cazaban ladrones y luego colgado por asesinato en la muerte a tiros de un pastor de ovejas. y The Hunter , una película de acción urbana sobre un cazarrecompensas moderno , ambos lanzados en 1980.

Roles perdidos

A McQueen se le ofreció el papel principal masculino en Breakfast at Tiffany's , pero no pudo aceptar debido a su contrato Wanted: Dead or Alive (el papel fue para George Peppard ). Rechazó papeles en Ocean's 11 , Butch Cassidy y Sundance Kid (sus abogados y agentes no estaban de acuerdo con los abogados y agentes de Paul Newman en la facturación superior), The Driver , Apocalypse Now , California Split , Dirty Harry , A Bridge Too Far , The French Connection (no quería hacer otra película policial) y Encuentros cercanos del tercer tipo .

Según el director John Frankenheimer y el actor James Garner en entrevistas adicionales para el DVD de la película Grand Prix , McQueen fue la primera opción de Frankenheimer para el papel principal del piloto de carreras estadounidense de Fórmula Uno Pete Aron. Frankenheimer no pudo reunirse con McQueen para ofrecerle el papel, por lo que envió a Edward Lewis , su socio comercial y productor de Grand Prix . McQueen y Lewis chocaron instantáneamente, la reunión fue un desastre y el papel fue para Garner.

El director Steven Spielberg dijo que McQueen fue su primera elección para el personaje de Roy Neary en Encuentros cercanos del tercer tipo . Según Spielberg, en un documental del DVD Close Encounters , Spielberg lo conoció en un bar, donde McQueen bebía cerveza tras cerveza. Antes de irse, McQueen le dijo a Spielberg que no podía aceptar el papel porque no podía llorar en el momento justo. Spielberg se ofreció a eliminar la escena del llanto de la historia, pero McQueen objetó y dijo que era la mejor escena del guión. El papel finalmente fue para Richard Dreyfuss .

William Friedkin quería contratar a McQueen como protagonista de la película de acción y suspenso Sorcerer (1977). Sorcerer se filmaría principalmente en locaciones de la República Dominicana, pero McQueen no quería separarse de Ali MacGraw durante el rodaje. McQueen luego le pidió a Friedkin que dejara que MacGraw actuara como productora, para que ella pudiera estar presente durante la fotografía principal. Friedkin no estaría de acuerdo con esta condición y eligió a Roy Scheider en lugar de McQueen. Friedkin luego comentó que no elegir a McQueen perjudicó el desempeño de la película en la taquilla.

El novelista de espías Jeremy Duns reveló que McQueen fue considerado para el papel principal en una adaptación cinematográfica de The Diamond Smugglers , escrita por el creador de James Bond , Ian Fleming ; McQueen interpretaría a John Blaize, un agente secreto que se infiltró en una red de contrabando de diamantes en Sudáfrica. Hubo complicaciones con el proyecto que finalmente fue archivado, aunque existe un guión de 1964.

McQueen y Barbra Streisand fueron elegidos provisionalmente para The Gauntlet , pero los dos no pudieron llevarse bien y ambos se retiraron del proyecto. Los papeles principales fueron ocupados por Clint Eastwood y Sondra Locke .

McQueen expresó interés en el personaje de Rambo en First Blood cuando apareció la novela de David Morrell en 1972, pero los productores lo rechazaron debido a su edad. Se le ofreció el papel principal en The Bodyguard (protagonizada por Diana Ross ) cuando se propuso en 1976, pero la película no llegó a la producción hasta años después de la muerte de McQueen (que finalmente protagonizó Kevin Costner y Whitney Houston en 1992). Quigley Down Under estaba en desarrollo ya en 1974, con McQueen en consideración para el papel principal, pero cuando comenzó la producción en 1980, McQueen estaba enfermo y el proyecto se desechó hasta una década más tarde, cuando Tom Selleck protagonizó. A McQueen se le ofreció el papel principal en Raise the Titanic , pero sintió que el guión era plano. Estaba bajo contrato con Irwin Allen después de aparecer en The Towering Inferno y ofreció un papel en una secuela en 1980, que rechazó. La película fue descartada y Allen contrató a Newman para hacer When Time Ran Out , que fue una bomba de taquilla. McQueen murió poco después de fallecer The Towering Inferno 2 .

Acrobacias, automovilismo y vuelo.

McQueen con dos formas de transporte: su caballo, Doc y su Jaguar XKSS (1960)

McQueen era un ávido entusiasta de las motocicletas y los autos de carrera. Cuando tuvo la oportunidad de conducir en una película, realizó muchas de sus propias acrobacias, incluidas algunas de las persecuciones en automóvil en Bullitt y la persecución en motocicleta en The Great Escape . Aunque Bud Ekins hizo el salto por encima de la valla en The Great Escape con fines de seguro, McQueen tuvo un tiempo de pantalla considerable conduciendo su motocicleta Triumph TR6 Trophy de 650 cc . Fue difícil encontrar ciclistas tan hábiles como McQueen. En un momento dado, usando la edición, se ve a McQueen con un uniforme alemán persiguiéndose a sí mismo en otra bicicleta. Aproximadamente la mitad de la conducción en Bullitt fue realizada por Loren Janes .

McQueen y John Sturges planeaban hacer Day of the Champion , una película sobre las carreras de Fórmula Uno , pero McQueen estaba ocupado con los retrasados The Sand Pebbles . Tenían un contrato con el Nürburgring alemán , y después de que John Frankenheimer rodara escenas allí para el Gran Premio , los carretes fueron entregados a Sturges. Frankenheimer se adelantó en el cronograma y se canceló el proyecto McQueen-Sturges.

McQueen consideró ser un piloto de carreras profesional. Tuvo una salida única en el Campeonato Británico de Turismos en 1961, conduciendo un BMC Mini en Brands Hatch , terminando tercero. En la carrera de las 12 Horas de Sebring de 1970 , Peter Revson y McQueen (conduciendo con un yeso en el pie izquierdo debido a un accidente de motocicleta dos semanas antes) ganaron con un Porsche 908/02 en la clase de tres litros y se perdieron la victoria general por 21,1 segundos. a Mario Andretti / Ignazio Giunti / Nino Vaccarella en un Ferrari 512 S. de cinco litros . Este mismo Porsche 908 fue introducido por su productora Solar Productions como un coche con cámara para Le Mans en las 24 Horas de Le Mans de 1970 ese mismo año. McQueen quería conducir un Porsche 917 con Jackie Stewart en esa carrera, pero los patrocinadores de la película amenazaron con retirar su apoyo si lo hacía. Ante la opción de conducir durante 24 horas en carrera o conducir durante todo el verano haciendo la película, McQueen optó por lo último.

McQueen compitió en carreras de motos todoterreno , con frecuencia corriendo un BSA Hornet . También estaba programado para copiloto en una Triumph 2500 PI para el equipo British Leyland en el rally Londres-México de 1970, pero tuvo que rechazarlo debido a compromisos cinematográficos. Su primera motocicleta todoterreno fue una Triumph 500 cc, comprada a Ekins. McQueen participó en muchas de las mejores carreras todoterreno en la costa oeste, incluida la Baja 1000 , la Mint 400 y el Gran Premio de Elsinore .

En 1964, McQueen y Ekins formaron parte de la primera entrada oficial del equipo estadounidense de cuatro pilotos (más un suplente) en la categoría Silver Vase del International Six Days Trial , un evento de motociclismo todoterreno tipo Enduro que se celebra ese año. en Erfurt , Alemania del Este. El equipo "A" llegó a Inglaterra a finales de agosto para recoger su mezcla de gemelos de 649 cc y 490 cc de la fábrica de Triumph antes de modificarlos para uso todoterreno. Inicialmente decepcionado con los arreglos de transporte por parte de un distribuidor de motocicletas inglés de larga data, el distribuidor de Triumph, H&L Motors, intervino para proporcionar un vehículo adecuado. A su llegada a Alemania, el equipo, con su gerente temporal inglés, se sorprendió al encontrar un equipo Vase "B", compuesto por estadounidenses expatriados que vivían en Europa, que habían entrado en privado para montar maquinaria de origen europeo.

El número de competencia ISDT de McQueen fue 278, que se basó en el orden de inicio de las pruebas. Ambos equipos chocaron repetidamente. McQueen se retiró debido a daños irreparables por choque, y Ekins se retiró con una pierna rota, ambos en el tercer día (miércoles). Solo un miembro del equipo "B" terminó el evento de seis días. La revista mensual del Reino Unido Motorcycle Sport comentó: "Montando gemelos Triumph ... [el equipo] viajó a todas partes con gran rapidez, si no con un estilo admirable, cayéndose con frecuencia y obviamente durante seis días de deporte sin demasiadas preocupaciones sobre quién iba a ganar (sabían que no serían ellos) ".

Fue incluido en el Salón de la Fama de los deportes de motor todoterreno en 1978. En 1971, McQueen's Solar Productions financió el documental clásico sobre motocicletas On Any Sunday , en el que aparece McQueen, junto con las leyendas de las carreras Mert Lawwill y Malcolm Smith . El mismo año, también apareció en la portada de la revista Sports Illustrated montando una moto de cross Husqvarna .

McQueen diseñó un asiento de cubo para deportes de motor , para el cual se emitió una patente en 1971.

En un segmento filmado para The Ed Sullivan Show , McQueen condujo a Sullivan por una zona desértica en un buggy a gran velocidad. Después, Sullivan dijo: "¡Fue un viaje increíble!"

McQueen poseía varias motocicletas clásicas, así como varios autos exóticos y antiguos, que incluían:

  • Porsche 917 , Porsche 908 y Ferrari 512 de la película de Le Mans
  • Porsche 911S (utilizado en la secuencia de apertura de la película de Le Mans )
  • 1963 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
  • 1967 Ferrari 275GTB / 4
  • 1956 Jaguar XKSS (volante a la derecha) (ahora en exhibición en el Petersen Automotive Museum en Los Ángeles, California)
  • 1958 Porsche 356 Speedster 1600 Super (exterior, interior y techo negros) (McQueen condujo el coche en numerosos eventos de carreras de la SCCA )
  • 1968 Ford GT40 (librea del Golfo) (utilizado en la película de Le Mans )
  • 1953 Siata 208s (McQueen reemplazó las insignias de Siata con insignias de Ferrari y lo llamó su "pequeño Ferrari")
  • 1967 Mini Cooper-S (McQueen hizo que Lee Brown personalizara el automóvil con cambios que incluían una única luz antiniebla, un tablero de madera, una antena empotrada y un trabajo de pintura marrón personalizado)
  • 1951 Chevrolet Styline De Lux Convertible (usado en The Hunter , McQueen compró el auto en 1979 después de que terminó la filmación)
  • 1952 Chevrolet 3800 conversión camioneta camioneta (McQueen usó la camioneta para viajes de campamento a campo traviesa. Fue el último automóvil en el que viajó antes de su muerte)
  • 1950 Hudson Commodore convertible
  • 1952 Hudson Wasp sedán de 2 puertas
  • 1953 Hudson Hornet sedán de 4 puertas
  • 1956 GMC Suburban
  • Camioneta pickup GMC de 1958 (según se informa, uno de los autos favoritos de McQueen, está propulsado por un 336 Ci V8 que ha sido modificado. La etiqueta "MQ3188" es una referencia al número de identificación que se le asignó cuando estaba en el reformatorio)
  • 1931 Lincoln Club sedán
  • 1935 Chrysler Airflow Imperial Sedan
  • 1969 Chevrolet Baja Hickey race truck (originalmente debutó en el Rally de México 1000 de 1968 y fue conducido por Cliff Coleman, Johnny Diaz, Mickey Thompson y otros durante su carrera de carreras; se dice que es el primer camión construido específicamente por GM para su uso en el mexicano 1000 ; McQueen lo compró a General Motors en 1970)

A pesar de numerosos intentos, McQueen nunca pudo comprar el Ford Mustang GT 390 que conducía en Bullitt , que presentaba una transmisión modificada que se adaptaba al estilo de conducción de McQueen. Uno de los dos Mustang utilizados en la película resultó gravemente dañado, se consideró irreparable y se cree que fue desechado hasta que apareció en México en 2017, mientras que el otro, que McQueen intentó comprar en 1977, está oculto a la vista del público. . En el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2018, el GT 390 se exhibió, en su estado actual no restaurado, con el Ford Mustang "Bullitt" 2019.

McQueen también voló y poseyó, entre otros aviones, un Stearman de 1945 , número de cola N3188 (su número de estudiante en el reformatorio), un Piper J-3 Cub de 1946 y un bip Pitcairn PA-8 de 1931 galardonado , volado en el US Mail Service por el famoso as de la aviación de la Primera Guerra Mundial , Eddie Rickenbacker . Fueron hechos un hangar en el aeropuerto de Santa Paula, a una hora al noroeste de Hollywood, donde vivió sus últimos días.

Vida personal

Relaciones y amistades

McQueen (30 años) y su entonces esposa Neile Adams en el episodio "El hombre del sur " de Alfred Hitchcock Presents (1960), también protagonizada por Peter Lorre.

Mientras asistía a la escuela de Stella Adler en Nueva York, McQueen salió con Gia Scala .

El 2 de noviembre de 1956 se casó con la actriz y bailarina filipina Neile Adams , con quien tuvo una hija, Terry Leslie (5 de junio de 1959-19 de marzo de 1998) y un hijo, Chad (nacido el 28 de diciembre de 1960). McQueen y Adams se divorciaron en 1972. En su autobiografía, My Husband, My Friend , Adams declaró que tuvo un aborto en 1971, cuando su matrimonio estaba en ruinas. Uno de los cuatro nietos de McQueen es el actor Steven R. McQueen (mejor conocido por interpretar a Jeremy Gilbert en The Vampire Diaries y a Jimmy Borelli en Chicago Fire ).

Mamie Van Doren afirmó haber tenido una aventura con McQueen y haber probado alucinógenos con él alrededor de 1959. La actriz y modelo Lauren Hutton también dijo que tuvo una aventura con McQueen a principios de la década de 1960. En 1971-1972, mientras estaba separada de Adams, McQueen tuvo una relación con la coprotagonista de Junior Bonner , Barbara Leigh , que incluyó su embarazo y un aborto.

El 31 de agosto de 1973, McQueen se casó con la actriz Ali MacGraw , su coprotagonista en The Getaway , pero este matrimonio terminó en divorcio en 1978. MacGraw sufrió un aborto espontáneo durante su matrimonio. Algunos amigos afirmaron más tarde que MacGraw era el único amor verdadero de la vida de McQueen: "Estuvo locamente enamorado de ella hasta el día de su muerte".

El 16 de enero de 1980, menos de un año antes de su muerte, McQueen se casó con la modelo Barbara Minty . Barbara Minty, en su libro Steve McQueen: The Last Mile , escribió que McQueen se convirtió en un cristiano evangélico hacia el final de su vida. Esto se debió en parte a las influencias de su instructor de vuelo, Sammy Mason, el hijo de Mason, Pete, y la propia Barbara. McQueen asistió a su iglesia local, Ventura Missionary Church, y fue visitado por el evangelista Billy Graham poco antes de su muerte.

En 1973 McQueen fue uno de los portadores del féretro en el funeral de Bruce Lee junto con James Coburn , el hermano de Bruce, Robert Lee , Peter Chin, Dan Inosanto y Taky Kimura .

Después de descubrir un interés mutuo en las carreras, McQueen y el coprotagonista de Great Escape , James Garner, se hicieron buenos amigos y vivieron cerca el uno del otro. McQueen recordó:

Pude ver que Jim estaba ordenado en su casa. Flores recortadas, sin papeles en el jardín ... césped siempre cortado. Así que para cabrearlo, empezaría a lanzar latas de cerveza vacías colina abajo hasta su entrada. Cuando saliera de la casa, conduciría todo su camino y luego volvería a casa para encontrar todas estas latas vacías. Le tomó mucho tiempo darse cuenta de que era yo.

Estilo de vida

Fotografías de reserva de ficha policial de McQueen para DWI en Alaska (1972, 42 años)

McQueen siguió un régimen de ejercicio diario de dos horas, que incluía levantamiento de pesas y, en un momento, correr 5 millas (8 km), siete días a la semana. McQueen aprendió el arte marcial Tang Soo Do del cinturón negro de noveno grado Pat E. Johnson .

Según el fotógrafo William Claxton , McQueen fumaba marihuana casi todos los días; El biógrafo Marc Eliot afirmó que McQueen consumía una gran cantidad de cocaína a principios de la década de 1970. También era un gran fumador de cigarrillos. McQueen a veces bebía en exceso; fue arrestado por conducir en estado de ebriedad en Anchorage , Alaska , en 1972.

Conexión Manson

Dos meses después de que Charles Manson incitara al asesinato de cinco personas , incluidos los amigos de McQueen, Sharon Tate y Jay Sebring , los medios informaron que la policía había encontrado una lista de blancos con el nombre de McQueen. Según su primera esposa, McQueen comenzó a llevar una pistola en todo momento en público, incluso en el funeral de Sebring.

Causas caritativas

McQueen tenía una reputación inusual por exigir artículos gratuitos a granel de los estudios cuando aceptaba hacer una película, como máquinas de afeitar eléctricas, jeans y otros artículos. Más tarde se descubrió que McQueen donó estas cosas a la escuela reformatoria Boys Republic , donde había pasado un tiempo en su adolescencia. McQueen hizo visitas ocasionales a la escuela para pasar tiempo con los estudiantes, a menudo para jugar al billar y hablar sobre sus experiencias.

Enfermedad y muerte

McQueen desarrolló una tos persistente en 1978. Dejó de fumar y se sometió a tratamientos con antibióticos sin mejoría. Su dificultad para respirar se hizo más pronunciada, y el 22 de diciembre de 1979, después de filmar The Hunter , una biopsia reveló mesotelioma pleural , un cáncer asociado con la exposición al asbesto para el que no existe cura conocida.

Unos meses después, McQueen concedió una entrevista médica en la que culpó de su condición a la exposición al asbesto. McQueen creía que el asbesto utilizado en el aislamiento del escenario sonoro de las películas y los trajes y cascos protectores de los pilotos de carreras podría haber estado involucrado, pero pensó que era más probable que su enfermedad fuera el resultado directo de una exposición masiva mientras se eliminaba el revestimiento de asbesto (aislamiento) de las tuberías a bordo. un barco de tropas mientras estaba en la Infantería de Marina.

En febrero de 1980, se encontró evidencia de metástasis generalizada . Trató de mantener la condición en secreto, pero el 11 de marzo de 1980, el National Enquirer reveló que tenía "cáncer terminal". En julio de 1980, McQueen viajó a la playa de Rosarito , México, para recibir un tratamiento poco convencional después de que los médicos estadounidenses le dijeron que no podían hacer nada para prolongar su vida. Surgió controversia sobre el viaje porque McQueen buscó tratamiento de William Donald Kelley , quien estaba promoviendo una variación de la terapia Gerson que usaba enemas de café , lavado frecuente con champús, inyecciones diarias de líquido que contiene células vivas de ganado vacuno y ovino, masajes y laetrile . un medicamento contra el cáncer de renombre disponible en México, pero que se sabe desde hace mucho tiempo que es tóxico e ineficaz en el tratamiento del cáncer. McQueen pagó los tratamientos de Kelley por sí mismo en pagos en efectivo que supuestamente ascendieron a más de $ 40,000 por mes ($ 126,000 hoy) durante su estadía de tres meses en México. La única licencia médica de Kelley (hasta que fue revocada en 1976) había sido para ortodoncia . Los métodos de Kelley causaron sensación en la prensa tradicional y sensacionalista cuando se supo que McQueen era un paciente.

McQueen regresó a Estados Unidos a principios de octubre. A pesar de la metástasis del cáncer en todo el cuerpo de McQueen, Kelley anunció públicamente que McQueen se curaría por completo y volvería a la vida normal. La condición de McQueen pronto empeoró y se desarrollaron enormes tumores en su abdomen.

A fines de octubre de 1980, McQueen voló a Ciudad Juárez , Chihuahua , México, para que le extirparan un tumor abdominal en el hígado (que pesaba alrededor de cinco libras (2.3 kg)), a pesar de las advertencias de sus médicos estadounidenses de que el tumor era inoperable y su corazón podría no resistir la cirugía. Usando el nombre de "Samuel Sheppard", McQueen se registró en una pequeña clínica de Juárez donde los médicos y el personal desconocían su identidad real.

El 7 de noviembre de 1980, McQueen murió de un ataque cardíaco a las 3:45 am en un hospital de Juárez, 12 horas después de la cirugía para extirpar o reducir numerosos tumores metastásicos en su cuello y abdomen. Tenía 50 años. Según El Paso Times , McQueen murió mientras dormía.

Leonard DeWitt de Ventura Missionary Church presidió el servicio conmemorativo de McQueen. McQueen fue incinerado y sus cenizas se esparcieron en el Océano Pacífico .

Legado

La foto de la licencia de conducir internacional de McQueen

En 2007, Forbes dijo que McQueen seguía siendo una estrella popular y el "rey de lo cool", incluso 27 años después de su muerte, y era una de las celebridades muertas con mayores ingresos. El director de una agencia de gestión de derechos le dio crédito a Branded Entertainment Network (llamada Corbis en ese momento) por maximizar la rentabilidad de su patrimonio al limitar la licencia de la imagen de McQueen, evitando la saturación comercial de los bienes de otras celebridades muertas. A partir de 2007, la herencia de McQueen entró en el top 10 de las celebridades muertas con mayores ingresos.

McQueen fue incluido en el Hall of Great Western Performers en abril de 2007 en una ceremonia en el National Cowboy & Western Heritage Museum .

En noviembre de 1999, McQueen fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta . Se le acreditaron contribuciones que incluyen la financiación de la película On Any Sunday , el apoyo a un equipo de motociclistas todoterreno y la mejora de la imagen pública del motociclismo en general.

Una película basada en guiones gráficos sin terminar y notas desarrolladas por McQueen antes de su muerte estaba programada para la producción de la productora Wonderland Sound and Vision de McG . Yucatán se describe como una película de " atraco de aventuras épicas ", programada para estrenarse en 2013 pero aún inédita en febrero de 2016. Team Downey, la compañía de producción de Robert Downey, Jr. y su esposa Susan Downey , expresó su interés en desarrollar Yucatán para el pantalla.

La biblioteca pública de Beech Grove, Indiana, dedicó formalmente la colección del lugar de nacimiento de Steve McQueen el 16 de marzo de 2010, para conmemorar el 80 aniversario del nacimiento de McQueen el 24 de marzo de 1930.

En 2012, McQueen fue honrado póstumamente con el Premio Tributo Warren Zevon otorgado por la Organización de Concientización sobre la Enfermedad del Asbesto (ADAO).

Steve McQueen: The Man & Le Mans , un documental de 2015, examina la búsqueda del actor para crear y protagonizar la película de 1971 sobre carreras de autos, Le Mans . Su hijo Chad McQueen y su ex esposa Neile Adams se encuentran entre los entrevistados.

El 28 de septiembre de 2017, hubo una muestra seleccionada en algunos teatros de la historia de su vida y búsqueda espiritual, Steve McQueen - American Icon . Hubo una presentación adicional el 10 de octubre de 2017. La película recibió críticas en su mayoría positivas. Kenneth R. Morefield de Christianity Today dijo que "ofrece un recordatorio atemporal de que incluso aquellos entre nosotros que vivimos las vidas más celebradas a menudo anhelan la paz y el sentido de propósito que solo Dios puede proporcionar". Michael Foust de Wordslingers lo llamó "uno de los documentales más poderosos e inspiradores que he visto".

En el 2019 Quentin Tarantino película Érase una vez en Hollywood , McQueen es interpretado por Damian Lewis .

Archivo

El Academy Film Archive alberga la colección Steve McQueen-Neile Adams, que consta de grabados personales y películas caseras. El archivo ha conservado varias de las películas caseras de McQueen.

Anuncios de Ford

En 1998, el director Paul Street creó un comercial para el Ford Puma . Las imágenes fueron filmadas en la actual San Francisco , ambientadas con el tema musical de Bullitt . Se utilizaron imágenes de archivo de McQueen para superponerlo digitalmente conduciendo y saliendo del automóvil en escenarios que recuerdan a la película. El Puma comparte la misma matrícula del clásico Mustang fastback usado en Bullitt , y mientras estaciona en el garaje (al lado del Mustang), hace una pausa y mira significativamente una motocicleta escondida en la esquina, similar a la usada en The Great. Escape .

En 2005, Ford volvió a utilizar su imagen en un comercial del Mustang 2005. En el comercial, un granjero construye una pista de carreras sinuosa, que recorre en el Mustang 2005. Del campo de maíz sale McQueen. El granjero arroja sus llaves a McQueen, quien se marcha en el nuevo Mustang. La imagen de McQueen se creó utilizando un cuerpo doble (Dan Holsten) y edición digital. Ford se aseguró los derechos de la imagen de McQueen del agente de licencias de bienes del actor por una suma no revelada.

En el Salón del Automóvil de Detroit en enero de 2018, Ford presentó el nuevo Mustang Bullitt 2019. La compañía llamó a la nieta de McQueen, la actriz Molly McQueen , para que hiciera el anuncio. Después de un breve resumen de los detalles del automóvil tributo, se mostró un cortometraje en el que se presentó a Molly el Bullitt Mustang real, un Mustang Fastback de 1968 con un motor de 390 pulgadas cúbicas y una caja de cambios manual de cuatro velocidades. Ese auto ha estado en posesión de la misma familia desde 1974 y escondido del público hasta ahora, cuando fue sacado de debajo del puesto de prensa y subió por el pasillo central del stand de Ford con mucha fanfarria.

Cosas memorables

Las gafas de sol teñidas de azul ( Persol 714) que usó McQueen en la película de 1968 The Thomas Crown Affair se vendieron en una subasta de Bonhams & Butterfields en Los Ángeles por 70.200 dólares en 2006. Una de sus motocicletas, una Crocker de 1937, se vendió por un récord mundial precio de $ 276.500 en la misma subasta. El Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta marrón metálico de 1963 de McQueen se vendió por 2,31 millones de dólares en una subasta el 16 de agosto de 2007. A excepción de tres motocicletas vendidas con otros objetos de interés en 2006, la mayor parte de la colección de 130 motocicletas de McQueen se vendió cuatro años después de su muerte. El Porsche 911S de 1970 comprado durante la filmación de la película Le Mans y que aparece en la secuencia de apertura se vendió en una subasta en agosto de 2011 por $ 1.375 millones. De 1995 a 2011, el Chevrolet convertible rojo 1957 con inyección de combustible de McQueen se exhibió en el Petersen Automotive Museum en Los Ángeles en una exhibición especial de Cars of Steve McQueen. Ahora está en la colección de la actriz Ruth Buzzi y su esposo Kent Perkins. El Jaguar XKSS 1956 verde británico de McQueen también se encuentra en el Petersen Automotive Museum y está en condiciones de conducir, ya que Jay Leno lo condujo en un episodio de Jay Leno's Garage . En agosto de 2019, Mecum Auctions anunció que subastaría el Bullitt Mustang Hero Car en su subasta de Kissimmee, que se llevó a cabo del 2 al 12 de enero de 2020. El automóvil se vendió sin reserva por $ 3.4 millones ($ 3.74 millones después de comisiones y tarifas).

Colección de relojes

El Rolex Explorer II, Referencia 1655, conocido como Rolex Steve McQueen en el mundo de los coleccionistas de relojería, el Rolex Submariner , Referencia 5512, que McQueen fue fotografiado a menudo luciendo en momentos privados, se vendió por 234.000 dólares en una subasta el 11 de junio de 2009, un mundo -precio registrado por el tipo. McQueen era zurdo y llevaba el reloj en la muñeca derecha.

McQueen fue un embajador patrocinado de los relojes Heuer . En la película de 1970 Le Mans , lució un famoso Monaco Ref. 1133, lo que la llevó a su estatus de culto entre los coleccionistas de relojes, adquiriendo seis relojes del mismo modelo para el rodaje de la película. El 12 de diciembre de 2020, uno de los últimos seis modelos vendidos y uno de los dos en manos privadas se vendió por un récord de US $ 2.208 millones en una subasta de Phillips en Nueva York , convirtiéndose en el reloj Heuer más caro vendido en una subasta . Tag Heuer continúa promocionando su gama Monaco con la imagen de McQueen.

En junio de 2018, Phillips anunció que el Rolex Submariner de McQueen llegaría a la subasta en septiembre de ese año. Sin embargo, hubo controversia si el reloj era su reloj personal usado por el mismo McQueen o si el reloj fue comprado, grabado y luego regalado. Phillips luego sacó el reloj del bloque de subasta.

Filmografia

Premios y honores

premios de la Academia
Premios Globo de Oro
Festival Internacional de Cine de Moscú

Referencias

Bibliografía

Otras lecturas

enlaces externos