Diligencia en Oxfordshire - Stagecoach in Oxfordshire
 Una diligencia de oro Alexander Dennis Enviro 400 cuerpo Scania N230UD .
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| Padre | Grupo Diligencia |
|---|---|
| Fundado | 1997 |
| Sede | Cowley , Oxford |
| Área de servicio | Oxfordshire (más algunas rutas hacia los condados adyacentes) |
| Tipo de servicio | Servicios de autobús y autocar |
| Destinos | Banbury , Bicester , Brackley , Carterton , Chipping Norton , Londres , Oxford , Wantage , Witney |
| Hubs |
Banbury Oxford Witney |
| Flota | 179 (agosto de 2017) |
| Sitio web | Autobús diligencia |
Stagecoach en Oxfordshire es el nombre comercial de Thames Transit Ltd. Es un operador de autobuses que presta servicios en el condado de Oxfordshire , Inglaterra. Es una subsidiaria de Stagecoach Group .
Historia
En 1987, Harry Blundred, un ex conductor de autobús y controlador de Devon , fundó Thames Transit y Oxford Tube. En 1997 Stagecoach Group compró ambas operaciones de Blundred y las fusionó con Stagecoach Midland Red .
Stagecoach South Midlands operaba cuatro marcas:
- Oxford Tube para autobuses exprés entre Oxford y London Victoria
- Diligencia en Banbury para autobuses locales en Banbury y sus alrededores
- Diligencia en Oxford para autobuses locales en Oxford y sus alrededores
- Diligencia en Warwickshire para autobuses locales en Warwickshire
En julio de 2002, las marcas Banbury y Oxford se fusionaron como "Stagecoach in Oxfordshire". En marzo de 2004 Stagecoach en Oxfordshire y Stagecoach en Warwickshire se dividieron en dos divisiones con esos nombres.
Los autobuses Stagecoach en Oxford, y de Oxford a Abingdon y Kidlington , compiten con los autobuses locales operados por Oxford Bus Company . Oxford es una de las pocas ciudades del Reino Unido donde todavía existe la competencia libre y sin subsidios, como la contemplaron los arquitectos de la desregulación de los autobuses en la década de 1980.
En 2010 se anunció que Oxford Bus Company y Stagecoach en Oxfordshire, en consulta con el Consejo del Condado de Oxfordshire , habían acordado una Asociación de Calidad de Autobuses según lo habilitado por la Ley de Transporte Local de 2008 . La asociación mejoraría la emisión de boletos de múltiples operadores en toda la ciudad y coordinaría los horarios de los autobuses en las cuatro rutas compartidas más concurridas.
El 15 de julio de 2010 Stagecoach en Oxfordshire presentó una flota de 26 autobuses híbridos diesel-eléctricos Alexander Dennis Enviro400 H en Oxford - Cowley - Blackbird Leys ruta 1 y Oxford - Kidlington rutas 7A / 7B (ahora 2 / 2A / 2B). Se eligieron los de dos pisos sobre los de uno solo como resultado de los horarios coordinados y las frecuencias reducidas que se introducirán en el marco de la asociación de calidad. A medida que los autobuses más nuevos se unieron a la flota de Oxfordshire, los híbridos Enviro400H se transfirieron primero a la ruta 3 de Oxford - Rose Hill, luego a la ruta 700 de Kidlington - Headington y ahora a la ruta 10 de Oxford - Cowley - Headington.
En octubre de 2016 Stagecoach anunció la introducción de nuevas máquinas expendedoras de billetes electrónicos para permitir a los pasajeros pagar con tarjeta de pago sin contacto o mediante un teléfono inteligente utilizando Apple Pay o Google Pay . Stagecoach en Oxfordshire fue la primera división Stagecoach en recibir estas nuevas máquinas tanto para servicios locales como para Oxford Tube, lo que convirtió a Stagecoach en Oxfordshire en el primer operador importante en aceptar pagos sin contacto fuera de Londres.
Tubo Oxford
El metro de Oxford actualmente opera una flota de 24 autocares de dos pisos Van Hool Astromega en servicios de paradas limitadas entre Oxford y Londres Victoria .
El 3 de marzo de 2014 Stagecoach Group anunció su mayor pedido de vehículos hasta la fecha. Con un costo de Stagecoach de más de £ 100 millones en total, incluyó 26 nuevos autocares VanHool TX Astromega para operar el servicio de Oxford Tube. El primero de los nuevos autocares entró en servicio el 16 de julio de 2014 y la flota completa lo siguió poco después. Los nuevos autocares aumentaron la comodidad y las instalaciones para los pasajeros, incluido más espacio para las piernas, WiFi 4G, enchufes y puertos USB en asientos seleccionados y un nuevo sistema de información de audio que proporciona a los pasajeros información de salida y llegada, y la cubierta superior también cuenta con un techo solar panorámico de vidrio. permitiendo más luz natural en el autocar.
En 2020, Stagecoach anunció que reemplazaría su flota actual de Tube con 34 nuevos vehículos Plaxton Panorama , construidos sobre chasis Volvo B11RLE .
Diligencia de oro
Stagecoach en Oxfordshire opera varias rutas bajo la marca premium Stagecoach Gold. La marca Stagecoach Gold se introdujo en Oxfordshire en 2009 con la creación de las primeras rutas de la Serie S (Serie Superior). La marca Stagecoach Gold se utiliza actualmente en varias rutas de larga distancia en el condado. Los autobuses de la marca Gold cuentan con una librea especial de color dorado y azul junto con asientos de cuero con respaldo alto y conexión Wi-Fi gratuita a bordo. Los vehículos Gold más nuevos utilizados en las rutas 7 / S3, S4, S8, S9 y 34 también incluyen puertos de carga USB.
Además de las rutas operadas por Stagecoach en Oxfordshire, Stagecoach West también opera la ruta S6 que corre entre Swindon y Oxford vía Faringdon .
S3 / NS3 - Traslado de Norton / Charlbury a Oxford
En 2008, la ruta 20, que opera entre Chipping Norton y Oxford, y la ruta 20A, que opera entre Charlbury y Oxford, se combinaron para crear la ruta S3 que opera alternativamente Oxford - Woodstock - Charlbury y Oxford - Woodstock - Chipping Norton. El servicio también sirve al Palacio de Blenheim. La ruta S3 se actualizó al estado Stagecoach Gold en septiembre de 2012 con la entrega de nueve nuevos autobuses Enviro400 con especificación Stagecoach Gold para el servicio.
T4 / H4 - Banbury a Oxford
En septiembre de 2011, las rutas Banbury - Oxford 59 / 59A / 59B fueron renumeradas S4. En septiembre de 2015, la ruta S4 se actualizó con nuevos autobuses Scania K230UB con especificación Gold con carrocerías de un piso Alexander Dennis Enviro300 .
S5 / NS5 - Bicester a Oxford
En 2009, las rutas 27 / 27A / 27B entre Bicester y Oxford se rebautizaron como ruta S5. La ruta se actualizó posteriormente a Stagecoach Gold en enero de 2012 con una flota de 11 nuevos autobuses Enviro400 de la marca Gold.
7 / 7A / N7 - Woodstock / Yarnton a Oxford
La ruta 7 fue una nueva ruta creada en enero de 2017 entre Woodstock y Oxford a través de Kidlington y Oxford Parkway . Compite con Oxford Park and Ride ruta 500 que Oxford Bus Company extendió a Kidlington y Woodstock algunas semanas antes. La Ruta 7 recibió el estatus Stagecoach Gold con los nuevos vehículos Enviro400 MMC que se entregaron a Stagecoach en Oxfordshire en diciembre de 2016. En abril de 2017, Oxford Bus Company anunció que reduciría la frecuencia de su servicio a Woodstock, ya que estaba luchando para competir con rutas 7 y S3.
S8 / NS8 / S9 / X9 / 34 - Quiero ir a Oxford
Las rutas X30, 31 y 34 entre Wantage y Oxford se actualizaron al estado Stagecoach Gold en enero de 2017. Los servicios recibieron nuevos vehículos Enviro400 MMC con especificación Stagecoach Gold que se entregaron a Stagecoach en diciembre de 2016. Las rutas 31 y X30 se renumeraron S8 y S9 respectivamente el 22 de octubre de 2017.
Expreso nacional
Stagecoach Oxfordshire operó la ruta 737 desde Oxford al aeropuerto de Stansted bajo contrato con National Express desde marzo de 2007 hasta junio de 2013.
Flota
En diciembre de 2016, Stagecoach Oxfordshire operaba una flota de 176 autobuses.
Stagecoach Oxfordshire tiene una flota joven. Esto se debe en parte a la zona de bajas emisiones de Oxford, que permite que solo los autobuses con sistemas de escape de al menos el estándar Euro V o mejor sirvan al centro de la ciudad. Stagecoach Oxfordshire ha reemplazado la mayor parte de su flota para cumplir con este requisito.
Depósitos
Oxford Depot también tiene tres estaciones externas en Bicester , Chipping Norton y Grove . El depósito de Witney también utiliza la estación de salida de Chipping Norton. La estación de Grove alberga la flota de Wantage. También solía albergar la flota de Didcot , pero Stagecoach ya no opera en Didcot.
Incidentes
- En las primeras horas de la mañana del 31 de agosto de 2010, el autobús 50226 de Oxford Tube se vio involucrado en un grave accidente en la M40 después de que un pasajero a bordo intentara agarrar el volante. Nadie resultó gravemente herido, pero el vehículo terminó de costado y sufrió daños importantes. Finalmente, el vehículo fue reparado y devuelto al servicio.
- El 14 de diciembre de 2010, un autobús de dos pisos en la ruta S1 de Oxford a Witney se vio involucrado en una colisión con un taxi en el cruce de Oxford Hill con Cogges Hill Road en Witney. La anciana taxista fue liberada con un equipo de corte hidráulico y luego fue llevada al Hospital John Radcliffe con presuntas lesiones faciales y en las piernas. Tres pasajeros del autobús fueron trasladados a un hospital cercano como medida de precaución.
- El 14 de mayo de 2012, el motor del autobús 22766 se incendió en Cumnor mientras se encontraba en la ruta X30 de Wantage a Oxford. Ningún pasajero resultó herido en este incidente y el autobús finalmente fue reparado y devuelto al servicio.
- El 4 de octubre de 2014, el autobús 15609 se vio involucrado en una colisión con un automóvil que resultó en que ambos vehículos terminaran en un terraplén al costado de la A40 entre Witney y Eynsham. Como resultado, la A40 se cerró entre la rotonda de Eynsham y Witney mientras los servicios de emergencia se ocupaban del incidente. Nadie resultó gravemente herido, pero algunas personas fueron trasladadas al hospital como medida de precaución. Desde entonces, el autobús involucrado ha sido reparado y devuelto al servicio.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- Acerca del sitio web oficial de Stagecoach en Oxfordshire
- "La página de autobuses de Oxford & Chilterns" . Malcolm Crowe. - noticias semanales de autobuses locales, archivadas desde octubre de 2002 en adelante