Patinaje de velocidad - Speed skating
.jpg)
Paulien van Deutekom , Thialf , 2007
| |
| Más alto órgano de gobierno | Unión Internacional de Patinaje |
|---|---|
| Caracteristicas | |
| Género mixto | sí |
| Presencia | |
| olímpico | 1924 |
El patinaje de velocidad es una forma competitiva de patinaje sobre hielo en la que los competidores compiten entre sí para recorrer una cierta distancia en patines . Los tipos de patinaje de velocidad son el patinaje de velocidad en pista larga , el patinaje de velocidad en pista corta y el patinaje de velocidad en maratón . En los Juegos Olímpicos , el patinaje de velocidad en pista larga se suele denominar simplemente "patinaje de velocidad", mientras que el patinaje de velocidad en pista corta se conoce como "pista corta". La Unión Internacional de Patinaje (ISU), el organismo rector de ambos deportes sobre hielo, se refiere a la pista larga como "patinaje de velocidad" y la pista corta como "patinaje en pista corta".
En 1892 se fundó una federación internacional, la primera para cualquier deporte de invierno. El deporte goza de gran popularidad en los Países Bajos , Noruega y Corea del Sur . Hay las mejores pistas internacionales en varios otros países, incluidos Canadá , Estados Unidos , Alemania , Italia , Japón , Rusia , Kazajstán , China , Bielorrusia y Polonia . Se lleva a cabo un circuito de la Copa del Mundo con eventos en esos países más dos eventos en la sala de hielo Thialf en Heerenveen , Países Bajos .
Visión general
.jpg)
La pista estándar para pista larga tiene 400 metros de largo, pero ocasionalmente se utilizan pistas de 200, 250 y 333 1 ⁄ 3 metros. Es una de las dos modalidades olímpicas del deporte y la que tiene más historia.
Las reglas de la ISU permiten cierto margen de maniobra en el tamaño y el radio de las curvas.
El patinaje de velocidad en pista corta tiene lugar en una pista más pequeña, normalmente del tamaño de una pista de hockey sobre hielo, en una pista ovalada de 111,12 m. Las distancias son más cortas que en las carreras de pista larga, siendo la carrera individual olímpica más larga de 1500 metros (el relevo femenino es 3000 metros y el relevo masculino 5000 metros). Los eventos generalmente se llevan a cabo con un formato eliminatorio, con los dos mejores en eliminatorias de cuatro o cinco clasificando para la carrera final, donde se otorgan medallas. Las descalificaciones y las caídas no son infrecuentes.
.jpg)
Hay variaciones en las carreras de salida en masa. En el reglamento de los deportes de ruedas se describen ocho tipos diferentes de salidas en masa. Entre ellas se encuentran las carreras de eliminación, donde uno o más competidores son eliminados en puntos fijos durante el recorrido; carreras de distancia simples, que pueden incluir carreras preliminares; carreras de resistencia con límites de tiempo en lugar de una distancia fija; carreras de puntos ; y actividades individuales.
Las carreras suelen tener algunas reglas sobre la descalificación si un oponente es obstaculizado injustamente; estas reglas varían entre las disciplinas. En el patinaje de velocidad en pista larga, casi cualquier infracción al compañero de pareja es sancionada, aunque los patinadores pueden cambiar del carril interior al exterior fuera de la curva final si no pueden mantener la curva interior, siempre y cuando no lo estén. interfiriendo con el otro patinador. En las carreras de largadas masivas, a los patinadores se les permitirá por lo general algún contacto físico.
También se realizan carreras por equipos; En el patinaje de velocidad en pista larga, la única carrera por equipos al más alto nivel de competencia es la persecución por equipos , aunque las carreras de relevos de estilo atlético se llevan a cabo en competencias infantiles. Las carreras de relevos también se llevan a cabo en pistas cortas y competiciones en línea, pero aquí, los intercambios pueden tener lugar en cualquier momento durante la carrera, aunque los intercambios pueden estar prohibidos durante las últimas vueltas.
La mayoría de las carreras de patinaje de velocidad se llevan a cabo en un recorrido ovalado, pero hay excepciones. Los tamaños ovalados varían; en el patinaje de velocidad de pista corta, la pista debe ser un óvalo de 111,12 metros, mientras que el patinaje de velocidad de pista larga utiliza una pista de 400 m estandarizada de manera similar. Las pistas de patinaje en línea tienen entre 125 y 400 metros, aunque las pistas peraltadas solo pueden tener 250 metros de largo. El patinaje en línea también se puede realizar en circuitos cerrados entre 400 y 1.000 metros, así como en competiciones de carretera abierta donde las líneas de salida y llegada no coinciden. Esta es también una característica de los maratones al aire libre.
En los Países Bajos, las competiciones de maratón se pueden llevar a cabo en hielo natural en canales y cuerpos de agua como lagos y ríos, pero también se pueden llevar a cabo en pistas de 400 m congeladas artificialmente, con patinadores dando vueltas en la pista 100 veces, por ejemplo.
Historia
Las raíces del patinaje de velocidad se remontan a más de un milenio en el norte de Europa, especialmente en Escandinavia y los Países Bajos , donde los nativos agregaron huesos a sus zapatos y los usaron para viajar por ríos, canales y lagos helados. A diferencia de lo que piensa la gente, el patinaje sobre hielo siempre ha sido una actividad de alegría y deporte y no una cuestión de transporte. Por ejemplo, los inviernos en los Países Bajos nunca han sido estables y lo suficientemente fríos como para hacer del patinaje sobre hielo una forma habitual de viajar o un medio de transporte. Esto ya fue descrito en 1194 por William Fitzstephen, quien describió un deporte en Londres.
Más tarde, en Noruega, el rey Eystein Magnusson , más tarde el rey Eystein I de Noruega , se jacta de sus habilidades para correr sobre hielo.
Sin embargo, el patinaje y el patinaje de velocidad no se limitaban a los Países Bajos y Escandinavia; en 1592, un escocés diseñó un patín con una hoja de hierro. Fueron los patines de hoja de hierro los que propiciaron la expansión del patinaje y, en particular, el patinaje de velocidad. En 1642, nació el primer club de patinaje oficial, The Skating Club Of Edinburgh, y, en 1763, el mundo vio su primera carrera oficial de patinaje de velocidad, en Wisbech on the Fens en Inglaterra por un premio de 70 guineas . Mientras estaban en los Países Bajos, la gente comenzó a recorrer las vías fluviales que conectan las 11 ciudades de Frisia, un desafío que finalmente llevó al Elfstedentocht .
La primera competencia oficial de patinaje de velocidad para mujeres conocida se celebró en Heerenveen , Países Bajos, del 1 al 2 de febrero de 1805. La competencia fue ganada por Trijntje Pieters Westra .
En 1851, los norteamericanos habían descubierto el amor por el deporte, y más tarde se desarrolló allí la hoja totalmente de acero. En Noruega, el patinaje de velocidad también se hizo popular, ya que hubo un gran interés en la carrera de patinaje de velocidad de 1885 en Frognerkilen entre Axel Paulsen y Renke van der Zee . Holanda volvió a destacar en 1889 con la organización de los primeros campeonatos del mundo. La ISU ( International Skating Union ) también nació en los Países Bajos en 1892. A principios del siglo XX, el patinaje y el patinaje de velocidad se habían convertido en una importante actividad deportiva popular.
Desarrollo de ISU
Las carreras organizadas sobre patines de hielo se desarrollaron en el siglo XIX. Los clubes noruegos organizaron competiciones desde 1863, con carreras en Christiania atrayendo multitudes de cinco dígitos. En 1884, el noruego Axel Paulsen fue nombrado Campeón Aficionado de Patinaje del Mundo tras ganar competencias en Estados Unidos . Cinco años después, un club deportivo de Ámsterdam celebró un evento de patinaje sobre hielo que denominaron campeonato mundial, con participantes de Rusia , Estados Unidos y Reino Unido , además del país anfitrión. La Internationale Eislauf Vereinigung , ahora conocida como Unión Internacional de Patinaje , fue fundada en una reunión de 15 representantes nacionales en Scheveningen en 1892, la primera federación internacional de deportes de invierno. El Nederlandse Schaatsrijderbond fue fundado en 1882 y organizó los campeonatos mundiales de 1890 y 1891. Las competiciones se llevaron a cabo en pistas de diferentes longitudes: el partido de 1885 entre Axel Paulsen y Remke van der Zee se patinó en una pista de 6/7 millas (1400 metros ), Pero la pista de 400 metros fue estandarizada por la ISU en 1892, junto con las distancias estándar para los campeonatos del mundo, 500 m, 1500 m, 5000 my 10,000 m. Los patinadores empezaron en parejas, cada uno en su propio carril, y cambiaron de carril en cada vuelta para asegurarse de que cada patinador completara la misma distancia. Esto es lo que ahora se conoce como patinaje de velocidad en pista larga. Las competiciones eran exclusivamente para patinadores aficionados, lo que se hizo cumplir. Peter Sinnerud fue descalificado por profesionalismo en 1904 y perdió su título mundial.
Los récords mundiales de pista larga se registraron por primera vez en 1891 y mejoraron rápidamente, Jaap Eden redujo el récord mundial de 5000 metros en medio minuto durante el Campeonato de Europa de Hamar en 1894. El récord se mantuvo durante 17 años, y tomó 50 años bajarlo por medio minuto más.
Elfstedentocht
El Elfstedentocht se organizó como una competencia en 1909 y se ha celebrado a intervalos irregulares, siempre que el hielo en el campo se considera lo suficientemente bueno. Otras carreras al aire libre se desarrollaron más tarde, con Frisia en el norte de los Países Bajos organizando una carrera en 1917, pero las condiciones del hielo natural holandés rara vez han sido propicias para patinar. El Elfstedentocht se ha celebrado 15 veces en los casi 100 años desde 1909 y, antes de que el hielo artificial estuviera disponible en 1962, se habían celebrado campeonatos nacionales en 25 de los años entre 1887, cuando se celebró el primer campeonato en Slikkerveer y 1961. Desde que el hielo artificial se hizo común en los Países Bajos, los patinadores de velocidad holandeses se encuentran entre los mejores del mundo en patinaje sobre hielo en pista larga y patinaje de maratón. Otra solución para poder patinar maratones sobre hielo natural se convirtió en el Elfstedentocht Alternativo. Las carreras Alternativas de Elfstedentocht participan en otros países, como Austria , Finlandia o Canadá , y todos los mejores patinadores de maratón, así como miles de patinadores recreativos, viajan desde los Países Bajos hasta el lugar donde se celebra la carrera. Según el periodista de NRC Handelsblad , Jaap Bloembergen, el país "tiene un aspecto de carnaval" durante los campeonatos internacionales de patinaje.
Juegos olímpicos
En el Congreso Olímpico de 1914, los delegados acordaron incluir el patinaje de velocidad sobre hielo en los Juegos Olímpicos de 1916, después de que el patinaje artístico hubiera aparecido en los Juegos Olímpicos de 1908. Sin embargo, la Primera Guerra Mundial puso fin a los planes de la competición olímpica, y no fue hasta la semana de los deportes de invierno en Chamonix en 1924 —concedida retroactivamente el estatus olímpico— que el patinaje de velocidad sobre hielo llegó al programa olímpico. Charles Jewtraw de Lake Placid, Nueva York, ganó la primera medalla de oro olímpica, aunque varios noruegos que asistieron afirmaron que Oskar Olsen había cronometrado un mejor tiempo. Los problemas de sincronización en el 500 fueron un problema dentro del deporte hasta que llegaron los relojes electrónicos en la década de 1960; Durante la carrera olímpica de 500 metros de 1936, se sugirió que el tiempo de 500 metros de Ivar Ballangrud era casi un segundo demasiado bueno. Finlandia ganó las cuatro medallas de oro restantes en los Juegos de 1924, con Clas Thunberg ganando 1.500 metros, 5.000 metros y todo terreno. Fue la primera y única vez que se otorga una medalla de oro olímpica en patinaje de velocidad. El patinaje de velocidad también es un deporte en los Juegos Olímpicos de hoy.
Los patinadores noruegos y finlandeses ganaron todas las medallas de oro en los campeonatos del mundo entre las guerras mundiales, y los letones y austriacos subieron al podio en los Campeonatos de Europa. Sin embargo, las carreras norteamericanas generalmente se realizaban en grupo, similar a las carreras de maratón en los Países Bajos, pero las carreras olímpicas debían realizarse en las cuatro distancias aprobadas por la ISU. La ISU aprobó la sugerencia de que el patinaje de velocidad en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1932 debería realizarse como carreras estilo manada, y los estadounidenses ganaron las cuatro medallas de oro. Canadá ganó cinco medallas, todas de plata y bronce, mientras que el campeón mundial defensor Clas Thunberg se quedó en casa, protestando contra esta forma de carrera. En el Campeonato Mundial celebrado inmediatamente después de los juegos, sin los campeones estadounidenses, los corredores noruegos ganaron las cuatro distancias y ocuparon los tres primeros lugares en la clasificación general.
Los líderes de patinaje noruegos, suecos, finlandeses y japoneses protestaron ante la USOC, condenando la forma de competencia y expresando el deseo de que las carreras con salidas masivas nunca se volvieran a realizar en los Juegos Olímpicos. Sin embargo, la ISU adoptó la rama del patinaje de velocidad en pista corta, con carreras de salida masiva en pistas más cortas, en 1967, organizó competiciones internacionales a partir de 1976 y las trajo de vuelta a los Juegos Olímpicos en 1992.
Desarrollos tecnicos
.jpg)
Los hielos artificiales entraron en las competiciones de pista larga con los Juegos Olímpicos de Invierno de 1960 , y las competiciones de 1956 en el lago Misurina fueron las últimas competiciones olímpicas sobre hielo natural. 1960 también vio las primeras competiciones olímpicas de invierno para mujeres. Lidia Skoblikova ganó dos medallas de oro en 1960 y cuatro en 1964.
También se desarrollaron trajes de patinaje más aerodinámicos, con el patinador suizo Franz Krienbühl (que terminó octavo en los 10.000 m olímpicos a la edad de 46 años) al frente del desarrollo. Después de un tiempo, los equipos nacionales se hicieron cargo del desarrollo de trajes para el cuerpo, que también se usan en patinaje en pista corta, aunque sin un casco adherido al traje; los rastreadores cortos usan cascos en su lugar, ya que las caídas son más comunes en las carreras de salida en masa. Los trajes y el patinaje de interior, así como el patín clap , han contribuido a reducir considerablemente los récords mundiales de pista larga; de 1971 a 2009, la velocidad media en los 1.500 metros masculinos se ha elevado de 45 a 52 km / h . Se muestran aumentos de velocidad similares en las otras distancias.
Profesionalismo
Después de la temporada de 1972, los patinadores europeos de pista larga fundaron una liga profesional, la Liga Internacional de Patinaje de Velocidad, que incluía a Ard Schenk , tres veces medallista de oro olímpico en 1972, así como a cinco noruegos, otros cuatro holandeses, tres suecos y algunos otros patinadores. . Jonny Nilsson , campeón mundial de 1963 y medallista de oro olímpico, fue la fuerza impulsora detrás de la liga, que se retiró en 1974 por razones económicas, y la ISU también excluyó las pistas que albergan carreras profesionales de futuros campeonatos internacionales. Posteriormente, la ISU organizó su propio circuito de la Copa del Mundo con premios monetarios, y los equipos profesionales de tiempo completo se desarrollaron en los Países Bajos durante la década de 1990, lo que los llevó a un dominio en el lado masculino solo desafiado por corredores japoneses de 500 my patinadores en línea estadounidenses que cambiaron. a pistas largas para ganar el oro olímpico.
Profesionales norteamericanos
Durante el siglo XX, el patinaje sobre ruedas también se desarrolló como un deporte competitivo. Las carreras de patinaje sobre ruedas fueron profesionales desde el principio. Los campeonatos del mundo profesionales se organizaron en América del Norte entre los competidores de ese circuito. Más tarde, aparecieron las ligas de roller derby , un deporte de contacto profesional que originalmente era una forma de carrera. Los campeonatos del mundo FIRS de patinaje de velocidad en línea se remontan a la década de 1980, pero muchos campeones del mundo, como Derek Parra y Chad Hedrick , se han pasado al hielo para ganar medallas olímpicas.
Al igual que el patinaje sobre ruedas, el patinaje de velocidad sobre hielo también fue profesional en América del Norte. Oscar Mathisen , cinco veces campeón mundial de ISU y tres veces campeón de Europa, renunció a su condición de aficionado en 1916 y viajó a Estados Unidos, donde ganó muchas carreras pero fue derrotado por Bobby McLean de Chicago , cuatro veces campeón de Estados Unidos, en una de las las carreras. Chicago era un centro de patinaje de velocidad sobre hielo en Estados Unidos; el Chicago Tribune patrocinó una competencia llamada Silver Skates desde 1912 hasta 2014.
La pista corta entra en los Juegos Olímpicos
En 1992, el patinaje de velocidad en pista corta fue aceptado como deporte olímpico. El patinaje de velocidad en pista corta tuvo pocos seguidores en los países europeos de patinaje de velocidad en pista larga, como Noruega, los Países Bajos y la ex Unión Soviética, y ninguna de estas naciones ganó medallas oficiales (aunque los Países Bajos ganaron dos medallas de oro cuando se desarrolló el deporte). un evento de demostración en 1988). La publicación noruega Sportsboken dedicó diez páginas a detallar los eventos de patinaje de velocidad en pista larga en los Juegos de Albertville en 1993, pero la pista corta no se mencionó por palabra, aunque las páginas de resultados aparecieron en esa sección.
Aunque esta forma de patinaje de velocidad es más nueva, está creciendo más rápido que el patinaje de velocidad de pista larga, en gran parte porque la pista corta se puede hacer en una pista de hockey sobre hielo en lugar de un óvalo de pista larga.
Normas
Pista corta
Las carreras se realizan en sentido antihorario en una pista de 111 metros. Las carreras de pista corta casi siempre se realizan en un formato de salida masiva en el que de dos a seis patinadores pueden competir a la vez. Los patinadores pueden ser descalificados por salidas en falso, impedimentos y cortes dentro de la pista. Los inicios en falso ocurren cuando un patinador se mueve antes de que el arma se dispare al comienzo de una carrera. Los patinadores son descalificados por obstaculizar cuando un patinador corta frente a otro patinador y hace que el primer patinador se ponga de pie para evitar una colisión o una caída. El corte dentro de la pista ocurre cuando los patines de un patinador entran en los bloques que marcan la pista en el hielo. Si es descalificado, el patinador tendrá el último lugar en su serie o final.
Pista larga
Las carreras se realizan en sentido antihorario en un óvalo de 400 metros. En todas las modalidades de competición individual, solo dos patinadores pueden competir a la vez. Los patinadores deben cambiar de carril en cada vuelta. El patinador que cambia del carril exterior al interior tiene derecho de paso. Los patinadores pueden ser descalificados por salidas en falso, impedimentos y cortes dentro de la pista. Si un patinador pierde su carrera o se cae, tiene la opción de correr su distancia nuevamente. No hay eliminatorias ni finales en pista larga, todas las clasificaciones son por tiempo.
El procedimiento de inicio en el patinaje de velocidad de pista larga consta de tres partes. Primero, el árbitro les dice a los atletas que " vayan a la salida ". En segundo lugar, el árbitro indica a los atletas que se "preparen" y espera hasta que los patinadores hayan dejado de moverse. Finalmente, el árbitro espera una duración aleatoria entre 1 y 1,5 segundos y luego dispara el tiro inicial. Algunos argumentan que esta variabilidad de tiempo inherente podría poner en desventaja a los atletas que comienzan después de pausas más largas, debido al efecto de alerta .
En la única forma de competencia no individual, la persecución por equipos, se permite que dos equipos de cada tres a cuatro patinadores compitan a la vez. Ambos equipos permanecen en el carril interior durante la carrera; comienzan en lados opuestos de la pista. Si cuatro patinadores están compitiendo, a un patinador se le permite dejar y detener la carrera. El reloj se detiene cuando el tercer patinador cruza la línea de meta.
Equipo
Patines de velocidad Los patines de velocidad se diferencian mucho de los patines de hockey y los patines artísticos. A diferencia de los patines de hockey y los patines artísticos, los patines de velocidad se cortan en el tobillo y se construyen más como un zapato que como una bota para permitir una mayor compresión del tobillo. Las palas varían en longitud de 30 a 45 cm dependiendo de la edad y altura del patinador. Las hojas de pista cortas se fijan a la bota en el talón e inmediatamente detrás de la bola del pie. Los patines de pista larga, también llamados patines de palmada, se sujetan a una bisagra en la parte delantera de la bota. El talón de la bota se desprende de la pala en cada golpe, a través de un mecanismo de resorte ubicado en el conector frontal. Esto extiende el golpe del patinador al mantener la cuchilla en el hielo por más tiempo. Los patines de velocidad se afilan manualmente utilizando una plantilla para mantenerlos en su lugar.
Pista corta Todos los patinadores de pista corta deben tener patines de velocidad, un traje de piel de spandex , casco protector, guantes de patinaje específicos a prueba de cortes, rodilleras y espinilleras (en el traje), protector de cuello (estilo pechera) y protección para los tobillos. Es obligatorio llevar gafas protectoras. Muchos patinadores usan puntas lisas de cerámica o fibra de carbono en el guante de la mano izquierda para reducir la fricción cuando su mano está en el hielo en las esquinas. Todos los patinadores que compiten a nivel nacional deben usar un traje de kevlar a prueba de cortes para protegerse contra los cortes de la hoja de otro patinador.
Pista larga Para los patinadores de pista larga, se debe usar el mismo equipo que los corredores de pista corta, pero con la excepción de un casco, espinilleras, rodilleras y protector de cuello que no son necesarios; junto con sus espadas. Los patinadores de pista larga patinan sobre lo que se llaman "cuchillas de aplauso". Estas hojas tienen bisagras debajo de la bota hacia atrás. Se describe con más detalle anteriormente. Los anteojos protectores no son obligatorios. El traje tampoco necesita ser de kevlar. Los patinadores de pista larga usan una capucha incorporada en el traje.
Ver también
- Pista de patinaje de velocidad
- Lista de patinadores de velocidad
- Lista de récords mundiales en patinaje de velocidad
- Lista de récords olímpicos en patinaje de velocidad
- Adelskalender (patinaje)
- Patinaje sobre hielo
- Kortebaanschaatsen
- Patinaje de velocidad en línea
Referencias y notas
Otras lecturas
- Dianne Holum: El manual completo de patinaje de velocidad (1984), ISBN 0-89490-051-X
- USOC: Una guía básica para el patinaje de velocidad , Griffin Publishers - Torrance, Ca. (2002), ISBN 1-58000-087-8
- Barry Publow: Speed on Skates , Human Kinetics Publishers - Champaign, Ill. (1999), ISBN 0-88011-721-4
- Matthias Opatz: Taschenfibel Eisschnelllauf ( Patinaje de velocidad Pocketguide ), Lotok Publ. - Stedten-upon-Ilm, Alemania (2005), ISBN 3-939088-00-5
enlaces externos
- Roller Sports CIC - Regulaciones deportivas , regulaciones de patinaje de velocidad en línea
- Unión Internacional de Patinaje