programa espacial sovietico -Soviet space program

programa espacial sovietico
Космическая программа СССР
Kosmicheskaya programma SSSR
Lanzamiento del primer satélite artificial exitoso, Sputnik-1 , desde la plataforma R-7 en 1957.
Formado 1955–1991
disuelto 25 de diciembre de 1991
Gerente
Gente clave Oficinas de Diseño
Puerto espacial principal Cosmódromo de
Baikonur , Plesetsk
Primer vuelo Sputnik 1
(4 de octubre de 1957)
Primer vuelo tripulado Vostok 1
(12 de abril de 1961)
Último vuelo 25 de diciembre de 1991
Último vuelo tripulado Soyuz TM-13
(2 de octubre de 1991)
Éxitos Ver logros
fallas Ver fallas a continuación
fallas parciales Ver proyectos parciales o cancelados
Programa lunar soviético
El cosmonauta soviético Yuri Gagarin en Suecia , el primer hombre en el espacio .

El programa espacial soviético ( en ruso : Космическая программа СССР , romanizadoKosmicheskaya programma SSSR ) fue el programa espacial nacional de la antigua Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS), activo desde 1955 hasta la disolución de la Unión Soviética en 1991.

Las investigaciones soviéticas en cohetería comenzaron con la formación de un laboratorio de investigación en 1921, pero estos esfuerzos se vieron obstaculizados por la devastadora guerra con Alemania . Compitiendo en la carrera espacial con los Estados Unidos y más tarde con la Unión Europea y China , el programa soviético se destacó al establecer muchos récords en la exploración espacial, incluido el primer misil intercontinental que lanzó el primer satélite y envió el primer animal a la órbita terrestre en 1957, y colocó al primer humano en el espacio en 1961. Además, el programa soviético también vio a la primera mujer en el espacio en 1963 y un cosmonauta realizando la primera caminata espacial en 1965. Otros hitos incluyeron misiones robóticas computarizadas que exploran la Luna a partir de 1959, siendo la segunda misión la primera en llegar a la superficie de la Luna , registrando la primera imagen del lado oculto de la Luna y logrando el primer aterrizaje suave en la Luna. El programa soviético también logró el primer despliegue de vehículos espaciales en 1966 y envió la primera sonda robótica que extrajo automáticamente una muestra del suelo lunar y la trajo a la Tierra en 1970. El programa soviético también fue responsable de llevar las primeras sondas interplanetarias a Venus y Marte. e hizo aterrizajes suaves exitosos en estos planetas en las décadas de 1960 y 1970. Puso la primera estación espacial en órbita terrestre baja en 1971 y la primera estación espacial modular en 1986. Su programa Interkosmos también se destacó por enviar al espacio al primer ciudadano de un país que no sea Estados Unidos o la Unión Soviética.

Después de la Segunda Guerra Mundial, los programas espaciales soviéticos y estadounidenses utilizaron tecnología alemana nazi en sus primeros esfuerzos. Eventualmente, el programa fue dirigido por Sergei Korolev , quien dirigió el programa basado en ideas únicas derivadas de Konstantin Tsiolkovsky , a veces conocido como el padre de la astronáutica teórica . A diferencia de sus competidores estadounidenses , europeos y chinos , cuyos programas se ejecutaban bajo una sola agencia de coordinación, el programa espacial soviético se dividió y dividió entre varias oficinas de diseño que competían internamente dirigidas por Korolev , Kerimov , Keldysh , Yangel , Glushko , Chelomey , Makeyev , Chertok y Reshetnev .

El programa espacial soviético sirvió como un marcador importante de los reclamos soviéticos sobre su estatus de superpotencia global .

Orígenes

Primeros esfuerzos ruso-soviéticos

Miembros del Grupo para el Estudio del Movimiento Reactivo (GIRD). 1931. De izquierda a derecha: de pie IP Fortikov, Yu A Pobedonostsev, Zabotin; sentados: A. Levitsky, Nadezhda Sumarokova, Sergei Korolev , Boris Cheranovsky , Friedrich Zander

La teoría de la exploración espacial tenía una base sólida en el Imperio Ruso antes de la Primera Guerra Mundial con los escritos del científico espacial ruso y soviético Konstantin Tsiolkovsky (1857–1935), quien publicó artículos pioneros a finales del siglo XIX y principios del XX sobre astronáutica . teoría , incluido el cálculo de la ecuación del cohete y en 1929 introdujo el concepto del cohete de varias etapas . El ingeniero y matemático ucraniano y soviético Yuri Kondratyuk también proporcionó teoría astronáutica y de vuelos espaciales adicional, quien desarrolló el primer encuentro conocido en órbita lunar (LOR), un concepto clave para el aterrizaje y el vuelo espacial de regreso de la Tierra a la Luna . El LOR se usó más tarde para trazar el primer vuelo espacial tripulado real a la Luna . Muchos otros aspectos de los vuelos espaciales y la exploración espacial están cubiertos en sus obras. Tanto los aspectos teóricos como los prácticos de los vuelos espaciales también fueron proporcionados por el pionero letón de los cohetes y los vuelos espaciales Friedrich Zander , incluida la sugerencia en un artículo de 1925 de que una nave espacial que viaja entre dos planetas podría acelerarse al comienzo de su trayectoria y desacelerar al final de su trayectoria mediante el uso de la gravedad de las lunas de los dos planetas, un método conocido como asistencia por gravedad .

Laboratorio de Dinámica de Gases (GDL)

El primer desarrollo soviético de cohetes fue en 1921 cuando el ejército soviético autorizó el inicio de un pequeño laboratorio de investigación para explorar cohetes de combustible sólido , dirigido por Nikolai Tikhomirov , un ingeniero químico y apoyado por Vladimir Artemyev , un ingeniero soviético. Tikhomirov había comenzado a estudiar cohetes de combustible sólido y líquido en 1894, y en 1915 presentó una patente para "minas aéreas y de superficie de agua autopropulsadas". En 1928, el laboratorio pasó a llamarse Laboratorio de Dinámica de Gases (GDL). El primer lanzamiento de prueba de un cohete de combustible sólido se llevó a cabo en marzo de 1928, que voló unos 1.300 metros . Georgy Langemak dirigió los desarrollos posteriores a principios de la década de 1930 . y 1932 se realizaron con éxito disparos de prueba en el aire de misiles RS-82 desde un avión Tupolev I-4 armado con seis lanzadores.

sergey korolev

Un contribuyente clave a los primeros esfuerzos soviéticos provino del joven ingeniero aeronáutico ucraniano Sergey Korolev , quien más tarde se convertiría en el jefe de facto del programa espacial soviético. En 1926, como estudiante avanzado, Korolev fue asesorado por el famoso diseñador de aviones soviético Andrey Tupolev , quien era profesor en su universidad. En 1930, mientras trabajaba como ingeniero principal en el bombardero pesado Tupolev TB-3 , se interesó en las posibilidades de los motores de cohetes de combustible líquido para propulsar aviones. Esto lo llevó a ponerse en contacto con Zander y despertó su interés en la exploración espacial y los cohetes.

Grupo para el Estudio del Movimiento Reactivo (GIRD)

Rocket 09 (izquierda) y 10 (GIRD-09 y GIRD-X). Museo de Cosmonáutica y Tecnología de Cohetes; San Petersburgo.

Aspectos prácticos construidos sobre los primeros experimentos llevados a cabo por miembros del 'Grupo para el Estudio del Movimiento Reactivo' (más conocido por sus siglas en ruso " GIRD ") en la década de 1930, donde Zander, Korolev y otros pioneros como los ingenieros rusos Mikhail Tikhonravov , Leonid Dushkin , Vladimir Vetchinkin y Yuriy Pobedonostsev trabajaron juntos. El 18 de agosto de 1933, la rama de Lenigrad de GIRD, dirigida por Tikhonravov, lanzó el primer cohete propulsor híbrido , el GIRD-09 , y el 25 de noviembre de 1933, el primer cohete soviético de combustible líquido GIRD-X .

Instituto de Investigaciones Científicas Reactivas (RNII)

En 1933, el gobierno soviético fusionó GIRD con GDL para formar el Instituto de Investigación Científica Reactiva (RNII), que reunió a los mejores talentos de cohetes soviéticos, incluidos Korolev, Langemak, Ivan Kleymyonov y el ex diseñador de motores GDL Valentin Glushko . El éxito inicial del RNII incluyó la concepción en 1936 y el primer vuelo en 1941 del RP-318, el primer avión soviético propulsado por cohetes y los misiles RS-82 y RS-132 entraron en servicio en 1937, lo que se convirtió en la base para el desarrollo en 1938 y producción en serie de 1940 a 1941 del lanzacohetes múltiple Katyusha , otro avance en el campo de la propulsión reactiva. La investigación y el desarrollo de RNII fueron muy importantes para los logros posteriores de los programas espaciales y de cohetes soviéticos.

Durante la década de 1930, la tecnología de cohetes soviéticos era comparable a la de Alemania, pero la Gran Purga de Joseph Stalin perjudicó severamente su progreso. En noviembre de 1937, Kleymyonov y Langemak fueron arrestados y luego ejecutados, Glushko y muchos otros ingenieros destacados fueron encarcelados en el Gulag . Korolev fue arrestado en junio de 1938 y enviado a un campo de trabajos forzados en Kolyma en junio de 1939. Sin embargo, debido a la intervención de Tupolev, fue trasladado a una prisión para científicos e ingenieros en septiembre de 1940.

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, los esfuerzos de cohetería fueron realizados por tres oficinas de diseño soviéticas . RNII continuó desarrollando y mejorando cohetes de combustible sólido, incluidos los misiles RS-82 y RS-132 y el lanzacohetes Katyusha, donde Pobedonostsev y Tikhonravov continuaron trabajando en el diseño de cohetes. En 1944, el RNII pasó a llamarse Instituto de Investigación Científica No. 1 (NII-I) y se combinó con la oficina de diseño OKB-293, dirigida por el ingeniero soviético Viktor Bolkhovitinov , que desarrolló, con Aleksei Isaev , Boris Chertok , Leonid Voskresensky y Nikolay Pilyugin , un avión de corto alcance. interceptor propulsado por cohetes llamado Bereznyak-Isayev BI-1 .

La Oficina de Diseño Especial para Motores Especiales (OKB-SD) fue dirigida por Glushko y se centró en desarrollar motores auxiliares de cohetes de combustible líquido para ayudar al despegue y ascenso de aeronaves de apoyo, incluidos el RD-IKhZ, RD-2 y RD-3. En 1944, el motor de cohete auxiliar RD-1 kHz se probó en un Lavochkin La-7R de ascenso rápido para proteger la capital de los ataques de la Luftwaffe a gran altura . En 1942, Korolev fue transferido a OKB-SD, donde propuso el desarrollo de los misiles de largo alcance D-1 y D-2.

La tercera oficina de diseño fue la Planta No 51 (OKB-51) , dirigida por el ingeniero ucraniano soviético Vladimir Chelomey , donde creó el primer motor a reacción de aire pulsante soviético en 1942, independientemente de desarrollos contemporáneos similares en la Alemania nazi .

Influencia de los alemanes

Durante la Segunda Guerra Mundial, la Alemania nazi desarrolló una tecnología de cohetes que era más avanzada que la de los Aliados y comenzó una carrera entre la Unión Soviética y los Estados Unidos para capturar y explotar la tecnología. Los especialistas en cohetes soviéticos fueron enviados a Alemania en 1945 para obtener cohetes V-2 y trabajaron con especialistas alemanes en Alemania y luego en la Unión Soviética para comprender y replicar la tecnología de cohetes. La participación de científicos e ingenieros alemanes fue un catalizador esencial para los primeros esfuerzos soviéticos. En 1945 y 1946, el uso de la experiencia alemana fue invaluable para reducir el tiempo necesario para dominar las complejidades del cohete V-2, establecer la producción del cohete R-1 y habilitar una base para futuros desarrollos. Sin embargo, después de 1947, los soviéticos hicieron muy poco uso de los especialistas alemanes y su influencia en el futuro programa de cohetes soviéticos fue marginal.

Sputnik y Vostok

El diseñador jefe Sergei Korolev (izquierda), con el padre de la bomba atómica soviética Igor Kurchatov y el teórico jefe Mstislav Keldysh en 1956

El programa espacial soviético estaba vinculado a los planes quinquenales de la URSS y desde el principio dependía del apoyo del ejército soviético. Aunque estaba "impulsado por el sueño del viaje espacial", Korolev generalmente mantuvo esto en secreto mientras trabajaba en proyectos militares, especialmente, después de la primera prueba de bomba atómica de la Unión Soviética en 1949, un misil capaz de transportar una ojiva nuclear para los Estados Unidos, ya que muchos se burlaron de la idea de lanzar satélites y naves espaciales tripuladas. No obstante, el primer cohete soviético con animales a bordo se lanzó en julio de 1951; los dos perros fueron recuperados con vida tras alcanzar los 101 km de altitud. Dos meses antes del primer logro de este tipo de Estados Unidos, este y los vuelos posteriores dieron a los soviéticos una valiosa experiencia con la medicina espacial .

Debido a su alcance global y su gran carga útil de aproximadamente cinco toneladas, el confiable R-7 no solo fue efectivo como un sistema de lanzamiento estratégico para ojivas nucleares, sino también como una base excelente para un vehículo espacial. El anuncio de Estados Unidos en julio de 1955 de su plan para lanzar un satélite durante el Año Geofísico Internacional benefició enormemente a Korolev al persuadir al líder soviético Nikita Khrushchev para que apoyara sus planes. En una carta dirigida a Jruschov, Korolev subrayó la necesidad de lanzar un "satélite simple" para competir con el esfuerzo espacial estadounidense. Se aprobaron planes para satélites en órbita terrestre ( Sputnik ) para obtener conocimiento del espacio, y cuatro satélites militares de reconocimiento sin tripulación, Zenit . Otros desarrollos planificados requerían un vuelo en órbita terrestre tripulado y una misión lunar sin tripulación en una fecha anterior.

Una réplica del Sputnik 1

Después de que el primer Sputnik resultó ser un golpe propagandístico exitoso , Korolev, ahora conocido públicamente solo como el "Diseñador Jefe anónimo de Rocket-Space Systems", fue el encargado de acelerar el programa tripulado, cuyo diseño se combinó con el programa Zenit para producir la nave espacial Vostok . Después del Sputnik, los científicos soviéticos y los líderes del programa imaginaron establecer una estación tripulada para estudiar los efectos de la gravedad cero y los efectos a largo plazo sobre las formas de vida en un entorno espacial. Todavía influenciado por Tsiolkovsky, quien había elegido a Marte como el objetivo más importante para los viajes espaciales, a principios de la década de 1960, el programa soviético bajo Korolev creó planes sustanciales para viajes tripulados a Marte desde 1968 hasta 1970. Con sistemas de soporte vital de circuito cerrado y motores de cohetes eléctricos y lanzados desde grandes estaciones espaciales en órbita, estos planes eran mucho más ambiciosos que el objetivo de Estados Unidos de aterrizar en la Luna .

Financiamiento y apoyo

El programa espacial soviético fue secundario en financiación militar a los misiles balísticos intercontinentales de las Fuerzas de Cohetes Estratégicos . Mientras que Occidente creía que Jruschov ordenaba personalmente cada nueva misión espacial con fines propagandísticos, y el líder soviético tenía una relación inusualmente estrecha con Korolev y otros diseñadores principales, Jruschov hacía hincapié en los misiles en lugar de la exploración espacial y no estaba muy interesado en competir con Apolo.

Si bien el gobierno y el Partido Comunista utilizaron los éxitos del programa como herramientas de propaganda después de que ocurrieron, los planes sistemáticos para misiones basados ​​en razones políticas eran raros, con la excepción de Valentina Tereshkova , la primera mujer en el espacio, en Vostok 6 en 1963. Las misiones fueron planificadas basado en la disponibilidad de cohetes o razones ad hoc, en lugar de propósitos científicos. Por ejemplo, en febrero de 1962 el gobierno ordenó abruptamente una misión ambiciosa que involucraba a dos Vostoks simultáneamente en órbita lanzada "en diez días" para eclipsar el Mercury-Atlas 6 de John Glenn ese mes; el programa no pudo hacerlo hasta agosto, con Vostok 3 y Vostok 4 .

Competencia interna

A diferencia del programa espacial estadounidense, que tuvo a la NASA como una única estructura de coordinación dirigida por su administrador, James Webb , durante la mayor parte de la década de 1960, el programa de la URSS se dividió entre varios grupos de diseño en competencia. A pesar de los notables éxitos de los Sputniks entre 1957 y 1961 y Vostoks entre 1961 y 1964, después de 1958, la oficina de diseño OKB-1 de Korolev enfrentó una competencia cada vez mayor de sus diseñadores jefe rivales, Mikhail Yangel , Valentin Glushko y Vladimir Chelomei . Korolev planeó avanzar con la nave Soyuz y el propulsor pesado N-1 que serían la base de una estación espacial tripulada permanente y la exploración tripulada de la Luna . Sin embargo, Dmitry Ustinov le indicó que se centrara en misiones cercanas a la Tierra utilizando la nave espacial Voskhod , una Vostok modificada, así como en misiones no tripuladas a los planetas cercanos Venus y Marte .

Yangel había sido asistente de Korolev, pero con el apoyo de los militares, se le dio su propia oficina de diseño en 1954 para trabajar principalmente en el programa espacial militar. Esto tenía el equipo de diseño de motores de cohetes más fuerte, incluido el uso de combustibles hipergólicos , pero después de la catástrofe de Nedelin en 1960, se ordenó a Yangel que se concentrara en el desarrollo de misiles balísticos intercontinentales. También continuó desarrollando sus propios diseños de propulsores pesados ​​similares al N-1 de Korolev, tanto para aplicaciones militares como para vuelos de carga al espacio para construir futuras estaciones espaciales.

Glushko era el diseñador jefe de motores de cohetes, pero tenía una fricción personal con Korolev y se negó a desarrollar los grandes motores criogénicos de una cámara que Korolev necesitaba para construir propulsores pesados.

Chelomey se benefició del patrocinio de Jruschov y en 1960 se le encomendó el trabajo de desarrollar un cohete para enviar un vehículo tripulado alrededor de la Luna y una estación espacial militar tripulada. Con una experiencia espacial limitada, su desarrollo fue lento.

El progreso del programa Apolo alarmó a los principales diseñadores, quienes abogaron por su propio programa como respuesta. Múltiples diseños superpuestos recibieron aprobación y nuevas propuestas amenazaron proyectos ya aprobados. Debido a la "singular persistencia" de Korolev, en agosto de 1964, más de tres años después de que Estados Unidos declarara sus intenciones, la Unión Soviética finalmente decidió competir por la luna. Estableció el objetivo de un aterrizaje lunar en 1967, el 50 aniversario de la Revolución de Octubre, o 1968. En una etapa a principios de la década de 1960, el programa espacial soviético estaba desarrollando activamente 30 proyectos para lanzadores y naves espaciales. Con la caída de Krushchev en 1964, Korolev recibió el control total del programa tripulado.

En 1961, Valentin Bondarenko , un cosmonauta y miembro de la nave espacial Vostok, murió en un experimento de resistencia después de que la cámara en la que se encontraba se incendiara. La Unión Soviética optó por encubrir su muerte y continuar con el programa espacial.

Después de Korolev

Lanzamiento de un Proton-K

Korolev murió en enero de 1966, luego de una operación de rutina que descubrió cáncer de colon , por complicaciones de enfermedades cardíacas y hemorragias graves. Kerim Kerimov , que anteriormente se había desempeñado como jefe de las Fuerzas de Cohetes Estratégicos y había participado en la Comisión Estatal de Vostok como parte de sus funciones, fue nombrado Presidente de la Comisión Estatal de Vuelos Pilotados y la dirigió durante los siguientes 25 años (1966 –1991). Supervisó cada etapa de desarrollo y operación tanto de complejos espaciales tripulados como de estaciones interplanetarias no tripuladas para la antigua Unión Soviética. Uno de los mayores logros de Kerimov fue el lanzamiento de Mir en 1986.

El liderazgo de la oficina de diseño de OKB-1 fue otorgado a Vasily Mishin , quien tuvo la tarea de enviar un humano alrededor de la Luna en 1967 y aterrizar un humano en ella en 1968 . Mishin carecía de la autoridad política de Korolev y aún enfrentaba la competencia de otros diseñadores principales. Bajo presión, Mishin aprobó el lanzamiento del vuelo Soyuz 1 en 1967, a pesar de que la nave nunca se había probado con éxito en un vuelo sin tripulación. La misión se lanzó con problemas de diseño conocidos y terminó con el vehículo chocando contra el suelo, matando a Vladimir Komarov . Esta fue la primera muerte en vuelo de cualquier programa espacial.

Después de esta tragedia y bajo nuevas presiones, Mishin desarrolló un problema con la bebida. Los soviéticos fueron vencidos al enviar el primer vuelo tripulado alrededor de la Luna en 1968 con el Apolo 8 , pero Mishin siguió adelante con el desarrollo del superpesado N1 defectuoso , con la esperanza de que los estadounidenses tuvieran un revés, dejando suficiente tiempo para hacer el N1. factible y llevar a un hombre a la Luna primero. Hubo un éxito con el vuelo conjunto de Soyuz 4 y Soyuz 5 en enero de 1969 que probó las técnicas de encuentro, acoplamiento y transferencia de tripulación que se utilizarían para el aterrizaje, y el módulo de aterrizaje LK se probó con éxito en órbita terrestre. Pero después de que cuatro lanzamientos de prueba no tripulados del N1 terminaron en fracaso, el programa se suspendió durante dos años y luego se canceló, eliminando cualquier posibilidad de que los soviéticos llevaran hombres a la Luna antes que Estados Unidos.

Las tripulaciones estadounidenses y soviéticas de la misión Apollo-Soyuz

Además de los aterrizajes tripulados, el programa lunar soviético abandonado incluía la base lunar polivalente Zvezda , detallada por primera vez con maquetas desarrolladas de vehículos de expedición y módulos de superficie.

Después de este revés, Chelomey convenció a Ustinov de aprobar un programa en 1970 para avanzar en su estación espacial militar Almaz como un medio para vencer al Skylab anunciado por los EE. UU . Mishin mantuvo el control del proyecto que se convirtió en Salyut , pero la decisión respaldada por Mishin de volar con una tripulación de tres hombres sin trajes presurizados en lugar de una tripulación de dos hombres con trajes para Salyut 1 en 1971 resultó fatal cuando la cápsula de reentrada se despresurizó y mató. la tripulación en su regreso a la Tierra. Mishin fue retirado de muchos proyectos y Chelomey recuperó el control de Salyut. Después de trabajar con la NASA en el Apollo-Soyuz , el liderazgo soviético decidió que se necesitaba un nuevo enfoque de gestión, y en 1974 se canceló el N1 y Mishin dejó el cargo. La oficina de diseño pasó a llamarse NPO Energia con Glushko como diseñador jefe.

En contraste con la dificultad que enfrentó en sus primeros programas lunares tripulados, la URSS encontró un éxito significativo con sus operaciones remotas en la luna, logrando dos hitos históricos con las misiones automáticas de retorno Lunokhod y Luna . El programa de sonda de Marte también continuó con cierto éxito, mientras que las exploraciones de Venus y luego del cometa Halley por parte de los programas de sonda Venera y Vega fueron más efectivas.

A pesar de que muchas otras naciones aliadas soviéticas contribuyeron al programa espacial nacional, el programa soviético fue heredado principalmente por la Federación Rusa y menos instalaciones a Ucrania después de la disolución de la Unión Soviética en 1991. El puerto espacial principal, el Cosmódromo de Baikonur , ahora es en Kazajistán que alquila la instalación a Rusia.

Secreto del programa

Los comunistas allanan el camino a las estrellas . La hoja en miniatura soviética de 1964 que muestra seis primicias históricas del programa espacial soviético.

El programa espacial soviético había ocultado información sobre sus proyectos anteriores al éxito del Sputnik , el primer satélite artificial del mundo. De hecho, cuando se aprobó por primera vez el proyecto Sputnik, uno de los cursos de acción más inmediatos que tomó el Politburó fue considerar qué anunciar al mundo con respecto a su evento.

La Agencia de Telégrafos de la Unión Soviética (TASS) sentó precedentes para todos los anuncios oficiales sobre el programa espacial soviético. La información finalmente publicada no ofreció detalles sobre la construcción y el lanzamiento del satélite o por qué se lanzó. El comunicado público reveló que "hay una gran cantidad de datos científicos y técnicos arcanos ... como para abrumar al lector con matemáticas en ausencia de incluso una imagen del objeto". Lo que queda del lanzamiento es el orgullo por la cosmonáutica soviética y la vaga insinuación de las posibilidades futuras disponibles luego del éxito del Sputnik .

El uso del secreto por parte del programa espacial soviético sirvió como herramienta para evitar la filtración de información clasificada entre países y también para crear una barrera misteriosa entre el programa espacial y la población soviética. La naturaleza del programa incorporó mensajes ambiguos sobre sus metas, éxitos y valores. Los lanzamientos no se anunciaron hasta que tuvieron lugar. Los nombres de los cosmonautas no se dieron a conocer hasta que volaron. Los detalles de la misión eran escasos. Los observadores externos desconocían el tamaño o la forma de sus cohetes o cabinas o la mayoría de sus naves espaciales, a excepción de los primeros Sputniks, las sondas lunares y la sonda Venus.

Mir en 1996 visto desde el transbordador espacial Atlantis durante STS-76 .

Sin embargo, la influencia militar sobre el programa espacial soviético puede ser la mejor explicación de este secreto. El OKB-1 estaba subordinado al Ministerio de Construcción de Maquinaria General , encargado del desarrollo de misiles balísticos intercontinentales, y continuó dando a sus activos identificadores aleatorios en la década de 1960: "Por ejemplo, la nave espacial Vostok se denominó 'objeto IIF63' mientras que su cohete de lanzamiento fue el 'objeto 8K72K'". A las fábricas de defensa soviéticas se les habían asignado números en lugar de nombres desde 1927. Incluso estos códigos internos estaban ofuscados: en público, los empleados usaban un código separado, un conjunto de números especiales de oficina de correos, para referirse a las fábricas, institutos y departamentos.

Los pronunciamientos públicos del programa fueron uniformemente positivos: hasta donde la gente sabía, el programa espacial soviético nunca había fracasado. Según el historiador James Andrews, "Casi sin excepciones, la cobertura de las hazañas espaciales soviéticas, especialmente en el caso de las misiones espaciales tripuladas, omitió informes de fallas o problemas".

"La URSS fue famosamente descrita por Winston Churchill como 'un acertijo, envuelto en un misterio, dentro de un enigma' y nada significó esto más que la búsqueda de la verdad detrás de su programa espacial durante la Guerra Fría. Aunque la carrera espacial se jugó literalmente por encima de nuestras cabezas, a menudo estaba oscurecido por una 'cortina espacial' figurativa que requería mucho esfuerzo para ver a través", dice Dominic Phelan en el libro Cold War Space Sleuths (Springer-Praxis 2013).

Proyectos y realizaciones


La cápsula Vostok 1 que llevó a Yuri Gagarin en el primer vuelo espacial tripulado, ahora en exhibición en el museo RKK Energiya en las afueras de Moscú.

Proyectos completados

Los proyectos del programa espacial soviético incluyen:

Primeros notables

La primera imagen de la cara oculta de la Luna devuelta por Luna 3 .
Mars 3 , la primera nave espacial en aterrizar en Marte .

Dos días después de que Estados Unidos anunciara su intención de lanzar un satélite artificial , el 31 de julio de 1955, la Unión Soviética anunció su intención de hacer lo mismo. El Sputnik 1 se lanzó el 4 de octubre de 1957, superando a los Estados Unidos y aturdiendo a personas de todo el mundo.

El programa espacial soviético fue pionero en muchos aspectos de la exploración espacial:

  • 1957: Primer misil balístico intercontinental y vehículo de lanzamiento orbital, el R-7 Semyorka .
  • 1957: Primer satélite, Sputnik 1 .
  • 1957: Primer animal en órbita terrestre, la perra Laika en el Sputnik 2 .
  • 1959: Primer encendido de un cohete en órbita terrestre, primer objeto hecho por el hombre en escapar de la gravedad de la Tierra, Luna 1 .
  • 1959: Primeras comunicaciones de datos, o telemetría , hacia y desde el espacio exterior , Luna 1 .
  • 1959: Primer objeto hecho por el hombre en pasar cerca de la Luna , primer objeto hecho por el hombre en órbita heliocéntrica, Luna 1 .
  • 1959: Primera sonda en impactar la Luna, Luna 2 .
  • 1959: Primeras imágenes de la cara oculta de la Luna , Luna 3 .
  • 1960: Primeros animales en regresar sanos y salvos de la órbita terrestre, los perros Belka y Strelka en el Sputnik 5 .
  • 1961: Primera sonda lanzada a Venus, Venera 1 .
  • 1961: Primera persona en el espacio (definición internacional) y en órbita terrestre, Yuri Gagarin en Vostok 1 , programa Vostok .
  • 1961: Primera persona en pasar más de 24 horas en el espacio Gherman Titov , Vostok 2 (también primera persona en dormir en el espacio).
  • 1962: Primer vuelo espacial con doble tripulación, Vostok 3 y Vostok 4 .
  • 1962: Primera sonda lanzada a Marte, Mars 1 .
  • 1963: Primera mujer en el espacio, Valentina Tereshkova , Vostok 6 .
  • 1964: Primera tripulación de varias personas (3), Voskhod 1 .
  • 1965: Primera actividad extravehicular ( EVA ), por Alexsei Leonov , Voskhod 2 .
  • 1965: Primer radiotelescopio en el espacio, Zond 3 .
  • 1965: Primera sonda en chocar con otro planeta del Sistema Solar ( Venus ), Venera 3 .
  • 1966: Primera sonda en realizar un aterrizaje suave y transmitir desde la superficie de la Luna, Luna 9 .
  • 1966: Primera sonda en órbita lunar, Luna 10 .
  • 1966: primera imagen de todo el disco de la Tierra , Molniya 1 .
  • 1967: Primer encuentro y acoplamiento sin tripulación, Cosmos 186 / Cosmos 188 .
  • 1968: Primeros seres vivos en llegar a la Luna (vuelos circunlunares) y regresar ilesos a la Tierra, tortugas rusas y otras formas de vida en Zond 5 .
  • 1969: Primer acoplamiento entre dos naves tripuladas en órbita terrestre e intercambio de tripulaciones, Soyuz 4 y Soyuz 5 .
  • 1970: Primeras muestras de suelo extraídas automáticamente y devueltas a la Tierra desde otro cuerpo celeste, Luna 16 .
  • 1970: Primer vehículo espacial robótico, Lunokhod 1 en la Luna.
  • 1970: Primer viaje interplanetario completo con aterrizaje suave y transmisión de datos útiles. Datos recibidos desde la superficie de otro planeta del Sistema Solar ( Venus ), Venera 7
  • 1971: Primera estación espacial, Salyut 1 .
  • 1971: Primera sonda en impactar la superficie de Marte, Mars 2 .
  • 1971: Primera sonda en aterrizar en Marte, Mars 3 .
  • 1971: Primera estación espacial armada, Almaz .
  • 1975: Primera sonda en orbitar Venus, para hacer un aterrizaje suave en Venus, primeras fotos de la superficie de Venus, Venera 9 .
  • 1980: Primer latinoamericano , cubano y afrodescendiente en el espacio, Arnaldo Tamayo Méndez en la Soyuz 38 .
  • 1984: Primera mujer en caminar en el espacio , Svetlana Savitskaya ( estación espacial Salyut 7 ).
  • 1986: Primera tripulación en visitar dos estaciones espaciales separadas ( Mir y Salyut 7 ).
  • 1986: Primeras sondas para desplegar globos robóticos en la atmósfera de Venus y devolver imágenes de un cometa durante el sobrevuelo cercano Vega 1 , Vega 2 .
  • 1986: Primera estación espacial con tripulación permanente, Mir , 1986–2001, con presencia permanente a bordo (1989–1999).
  • 1987: Primera tripulación en pasar más de un año en el espacio, Vladimir Titov y Musa Manarov a bordo de Soyuz TM-4Mir .
  • 1988: Primer vuelo totalmente automatizado de un avión espacial ( Buran ).

Incidentes, fallas y contratiempos

Accidentes y encubrimientos

El programa espacial soviético experimentó una serie de incidentes fatales y fallas.

La primera muerte oficial de cosmonauta durante el entrenamiento ocurrió el 23 de marzo de 1961, cuando Valentin Bondarenko murió en un incendio dentro de una atmósfera de baja presión y alto oxígeno.

Los soviéticos continuaron luchando por la primera misión lunar con el enorme cohete N-1 , que explotó en cada una de las cuatro pruebas sin tripulación poco después del lanzamiento. Los estadounidenses ganaron la carrera para llevar hombres a la Luna con el Apolo 11 el 20 de julio de 1969.

En 1971, la misión Soyuz 11 para permanecer en la estación espacial Salyut 1 resultó en la muerte de tres cosmonautas cuando la cápsula de reentrada se despresurizó durante los preparativos para la reentrada. Este accidente resultó en las únicas víctimas humanas que ocurrieron en el espacio (más allá de los 100 km (62 millas), a diferencia de la alta atmósfera). Los miembros de la tripulación a bordo de la Soyuz 11 eran Vladislav Volkov , Georgy Dobrovolsky y Viktor Patsayev .

El 5 de abril de 1975, Soyuz 7K-T No.39 , la segunda etapa de un cohete Soyuz que transportaba a dos cosmonautas a la estación espacial Salyut 4 , falló, lo que resultó en el primer lanzamiento abortado tripulado. Los cosmonautas fueron transportados varios miles de millas hacia abajo y se preocuparon de que aterrizaran en China, país con el que la Unión Soviética tenía entonces relaciones difíciles. La cápsula chocó contra una montaña, se deslizó por una pendiente y casi se cae por un precipicio; sin embargo, las líneas del paracaídas se engancharon en los árboles y evitaron que esto sucediera. Tal como estaban las cosas, los dos sufrieron heridas graves y el comandante, Lazarev, nunca volvió a volar.

El 18 de marzo de 1980, un cohete Vostok explotó en su plataforma de lanzamiento durante una operación de abastecimiento de combustible y mató a 48 personas.

En agosto de 1981, Kosmos 434 , que había sido botado en 1971, estaba a punto de volver a entrar. Para disipar los temores de que la nave espacial transportara materiales nucleares, un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de la URSS aseguró al gobierno australiano el 26 de agosto de 1981 que el satélite era "una cabina lunar experimental". Esta fue una de las primeras admisiones de la Unión Soviética de que alguna vez se había involucrado en un programa de vuelo espacial lunar tripulado.

En septiembre de 1983, un cohete Soyuz que se lanzaba para transportar cosmonautas a la estación espacial Salyut 7 explotó en la plataforma, provocando que el sistema de aborto de la cápsula Soyuz se activara, salvando a los dos cosmonautas a bordo.

Burán

Buran en exhibición aérea (1989).

El programa soviético Buran intentó producir una clase de aviones espaciales lanzados desde el cohete Energia , en respuesta al transbordador espacial estadounidense . Estaba destinado a operar en apoyo de grandes plataformas militares basadas en el espacio como respuesta a la Iniciativa de Defensa Estratégica . Buran solo tenía motores de maniobra orbital, a diferencia del transbordador espacial, Buran no disparó motores durante el lanzamiento, sino que confió completamente en Energia para sacarlo de la atmósfera. Copió el diseño del fuselaje y del sistema de protección térmica del transbordador espacial de EE. UU. , con una carga útil máxima de 30 toneladas métricas (ligeramente más alta que la del transbordador espacial), y pesaba menos. También tenía la capacidad de aterrizar de forma autónoma. Debido a esto, algunos lo consideran retroactivamente como el vehículo de lanzamiento más capaz. Cuando el sistema estuvo listo para volar en órbita en 1988, los tratados de reducción de armas estratégicas hicieron que Buran fuera redundante. El 15 de noviembre de 1988, Buran y su cohete Energia fueron lanzados desde el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán y, después de dos órbitas en tres horas, aterrizaron a unas pocas millas de su plataforma de lanzamiento. Si bien la nave sobrevivió a ese reingreso, el escudo térmico no era reutilizable. Este fracaso fue el resultado de los esfuerzos de contrainteligencia de los Estados Unidos. Después de este vuelo de prueba, el Ministerio de Defensa soviético desfinanciaría el programa, considerándolo relativamente inútil en comparación con su precio.

Satélite Polyus

El satélite Polyus era un prototipo de plataforma de armas orbitales diseñado para destruir satélites de la Iniciativa de Defensa Estratégica con un láser de dióxido de carbono de megavatios . Lanzado montado boca abajo en su cohete Energia , su única prueba de vuelo fracasó cuando el sistema de guía inercial no pudo girarlo 180° y, en cambio, giró 360° completos.

Proyectos cancelados

Cohete de energía

Obra de arte de la NASA de Polyus con el cohete Energia .

El Energia fue un vehículo de lanzamiento superpesado desarrollado con éxito que quemaba combustible de hidrógeno líquido . Pero sin las cargas útiles de Buran o Polyus para lanzar, también se canceló debido a la falta de financiación tras la disolución de la URSS.

proyectos interplanetarios

misiones a marte

  • El rover pesado Mars 4NM iba a ser lanzado por el lanzador N1 abandonado entre 1974 y 1975.
  • La misión de retorno de muestras de Marte Mars 5NM iba a ser lanzada por un solo lanzador N1 en 1975.
  • La misión de retorno de muestra de Marte Mars 5M o (Mars-79) iba a ser lanzada dos veces en partes por lanzadores de protones, y luego entraría en órbita para volar a Marte en 1979.

Vesta

La misión Vesta habría consistido en dos sondas interplanetarias idénticas de doble propósito que se lanzarían en 1991. Estaba destinado a sobrevolar Marte (en lugar de un plan anterior a Venus) y luego estudiar cuatro asteroides pertenecientes a diferentes clases. A las 4 Vesta se soltaría un penetrador.

Tsiolkovski

La misión Tsiolkovsky se planeó como una sonda interplanetaria profunda de doble propósito que se lanzaría en la década de 1990 para hacer un sobrevuelo de Júpiter y luego pasar dentro de cinco o siete radios del Sol . Un derivado de esta nave espacial posiblemente sería lanzado hacia Saturno y más allá.

Ver también

Referencias

Fuentes citadas

Bibliografía

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  • Brzezinski, Matthew: Red Moon Rising: Sputnik y las rivalidades ocultas que encendieron la era espacial . (Libros en rústica de Holt, 2008)
  • Burgess, Colin; Francés, Francis: En ese mar silencioso: pioneros de la era espacial , 1961–1965. (Prensa de la Universidad de Nebraska, 2007)
  • Burgess, Colin; Francés, Francis: A la sombra de la luna: un viaje desafiante hacia la tranquilidad , 1965–1969. (Prensa de la Universidad de Nebraska, 2007)
  • Harford, James: Korolev: cómo un hombre ideó el impulso soviético para llevar a Estados Unidos a la Luna . (John Wiley & Sons, 1997)
  • Siddiqi, Asif A .: Desafío a Apolo: la Unión Soviética y la carrera espacial, 1945–1974 . (Washington, DC: Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio, 2000)
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  • Siddiqi, Asif A.; Andrews, James T. (eds.): Hacia el cosmos: exploración espacial y cultura soviética . (Pittsburgh: Prensa de la Universidad de Pittsburgh, 2011)

enlaces externos