Carril de deslizamiento - Slip lane

Un carril de acceso o vía de acceso es un camino en un cruce que permite a las personas cambiar de camino sin entrar realmente en una intersección. Se ven principalmente en el cruce de dos carreteras muy transitadas, como una entrada a una autopista muy transitada, como una autovía y son el único medio para unirse a una autopista .

Autopistas

Deslícese hacia la autopista 2 de los Estados Unidos en Minnesota ( circulación por la derecha ). La longitud de esta vía de acceso ha sido diseñada para permitir que los automóviles alcancen 105 km / h (65 mph) al final de la carretera para poder incorporarse a la carretera de forma segura.

Las vías de acceso son la única forma de incorporarse y salir de las autopistas. Las vías de acceso también pueden verse en algunas autovías e incluso en calzadas simples con tráfico intenso, o en cruces donde puede haber un alto riesgo de colisión. Por lo general, son lo suficientemente largos como para permitir que un automóvil acelere y se incorpore a la calzada principal a la velocidad del tráfico, lo que reduce la congestión y mejora la seguridad (ya que se reduce la diferencia de velocidad entre los vehículos, lo que ayuda a prevenir colisiones traseras). En algunos casos, especialmente en las autopistas urbanas, la vía de acceso puede continuar en la autopista como un nuevo carril de tráfico.

Intersecciones

Ilustración ( circulación por la izquierda ): el vehículo azul en el carril de deslizamiento debe ceder el paso a los vehículos verde y rojo aunque este último se encuentre en un control de ceder el paso.

Algunas intersecciones controladas por luces ofrecen un carril de deslizamiento que permite a los automóviles evitar las luces al girar. Esto ayuda a aliviar la congestión y mejora los tiempos de viaje, ya que las personas que giran no tienen que detenerse en el semáforo y pueden continuar a la misma velocidad. Hay dos tipos de carriles de deslizamiento en las intersecciones: carriles de deslizamiento que terminan y requieren que el tráfico se incorpore para unirse a la carretera principal y carreteras de acceso que continúan hacia la carretera principal como otro carril de tráfico.

Carriles de aceleración / desaceleración

Algunos carriles de deslizamiento cortos en los cruces pueden continuar hacia la carretera principal durante una distancia corta para permitir que los conductores aceleren y se incorporen de forma segura a la carretera principal. Asimismo, algunos carriles de deslizamiento pueden comenzar temprano para permitir que los conductores desaceleren. Estos carriles, llamados carriles de desaceleración, se ven principalmente en las autopistas donde la vía de acceso es extremadamente corta o en carreteras rápidas.

Reglas del carril de deslizamiento

Antes de ingresar a una vía de acceso, los conductores deben asegurarse de que sus puntos ciegos estén libres de otros conductores, ciclistas y peatones. Luego, los conductores deben ceder el paso a los peatones que crucen la vía de acceso. Antes de incorporarse a la carretera principal desde una vía de acceso, los conductores deben ceder el paso al resto del tráfico, incluso cuando ese tráfico se enfrenta a un desvío u otros controles de tráfico.

Riesgos

Cuando están mal diseñados, los carriles de deslizamiento pueden ser un elemento de diseño peligroso. Por razones de diseño urbano y seguridad peatonal, muchas autoridades de control de carreteras las están eliminando activamente en entornos urbanos y suburbanos. Es posible que sea necesario eliminar los carriles de deslizamiento si consideraciones como la seguridad de los peatones aumentan hasta un punto en el que anulan el deseo de facilitar el paso libre de los automóviles.

Para minimizar los riesgos de colisión, los carriles de deslizamiento se pueden configurar para ingresar al flujo de tráfico en un ángulo más alto que los 45 grados que se muestran en el primer dibujo. Estos carriles se denominan carriles de deslizamiento de alto ángulo de entrada.

Ver también

Referencias