Sir David Graaff, primer baronet - Sir David Graaff, 1st Baronet
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Sir David Graaff, BT
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| Nacido |
30 de marzo de 1859 Villiersdorp , Cape Colony |
| Murió | 13 de abril de 1931 (72 años) Ciudad del Cabo , Unión de Sudáfrica |
| Ocupación | Hombre de negocios, político |
| Nacionalidad | sudafricano |
| Firma |  |
Sir David Pieter de Villiers Graaff, primer baronet (30 de marzo de 1859-13 de abril de 1931) fue un magnate y político sudafricano del almacenamiento en frío. Graaff revolucionó la industria del almacenamiento en frío en África. Fundó la Imperial Cold Storage and Supply Company en 1899, y la dirigió agresivamente hasta que se fue para servir en el gobierno. Graaff convirtió la empresa en una de las más grandes de África. La riqueza de Graaff se disparó a principios de siglo. Durante la Primera Guerra Mundial, él personalmente financió en parte el esfuerzo bélico de Sudáfrica y por esto fue nombrado caballero y por los servicios en la Conferencia de Paz de París de 1919.
Vida temprana
David Graaff fue el cuarto hijo de Petrus Novbertus Graaff y Anna Elisabeth. Nació en la pequeña ciudad de Villiersdorp, que lleva el nombre de su abuelo materno, Pieter Hendrik de Villiers, quien fundó la ciudad en 1841. Poco se sabe de su primera infancia aparte de que su familia era muy pobre. En 1870, a la edad de once años, se fue a trabajar en la carnicería de su tío abuelo, Combrinck & CO., En Ciudad del Cabo , mientras recibía una educación privada. Su tío abuelo, Jacobus Arnoldus Combrinck, esperaba que Graaff se hiciera cargo de su exitosa carnicería para poder entrar en la política de la colonia.
Graaff llegó a Ciudad del Cabo durante una época de rápido crecimiento económico y demográfico. Tres años antes se había descubierto en el interior del condado uno de los mayores depósitos de diamantes de la historia. Para cuando se descubrió el Cullinan Diamond en 1869, la ciudad estaba inundada de buscadores e inversores que esperaban capitalizar el descubrimiento. En ese momento, Ciudad del Cabo era el asentamiento más grande y mejor desarrollado del sur de África y servía como un importante centro logístico para los buscadores.
En 1881, once años después de llegar a Ciudad del Cabo, él y su hermano menor Jacobus Arnoldus Graaff se hicieron cargo del negocio. En ese momento, el negocio valía GB £ 47,000 (£ 24,300,000 en libras de 2010). Un año después, en 1882, el primer envío comercialmente exitoso de carne refrigerada llegó a Londres desde Australia a bordo del Dunedin . Graaff, al darse cuenta de la importancia de esta innovación tecnológica para su negocio de carnicería, pasó gran parte de la década de 1880 viajando extensamente por todo el mundo. Aprendiendo todo lo que pudo sobre los mercados de carne y mataderos del Reino Unido, así como sobre las plantas empacadoras de carne de Chicago y el resto de Estados Unidos. Pasó gran parte del resto de las décadas de 1880 y 1890 implementando las técnicas y tecnologías que aprendió de estos viajes en sus negocios, además de servir en el gobierno.
Servicio público y carrera política (1882-1897)
Graaff también participó activamente en los asuntos públicos. Era un soldado voluntario y estuvo al mando de la Artillería de la Guarnición del Cabo durante algunos años. Fue concejal de la ciudad de Ciudad del Cabo desde 1882 y se desempeñó como alcalde en 1891-1892. Presentó a la ciudad su cadena de alcaldías , que todavía está en uso, y tomó la iniciativa en la introducción de electricidad en la ciudad. Construcción de la primera central eléctrica de la ciudad que aún hoy se mantiene junto a la presa de Molteno . También jugó un papel importante en la construcción de muchos nuevos embalses para abastecer de agua a la ciudad. Graaff también fue miembro del parlamento desde 1891 hasta 1897. En 1895, en la propia Ciudad del Cabo, las instalaciones de iluminación eléctrica de Graaff habían comenzado a funcionar cuando se erigió una central eléctrica cerca del embalse de Molteno en Table Mountain. La parte Graaff del nombre se refiere a David Pieter de Villers-Graaff (creado Sir en 1911), quien fue entre 1891 y 1892 alcalde de Ciudad del Cabo y estaba convencido de que el futuro de la electricidad era muy "brillante". La demanda de "luz" continuó y en 1907 la Municipalidad de Kalk Bay y Muizenberg para abastecer a sus clientes, construyó una central eléctrica cerca de la playa. Un año más tarde, en 1908, el municipio de Woodstock recibió su suministro de electricidad de la central eléctrica de Dock Road. Luego, en 1912, el Ayuntamiento de Ciudad del Cabo compró los activos de Claremont Electric Light Works y se convirtió en proveedor tanto de la ciudad como de los suburbios.
Años de la guerra de los bóers
Graaff dejó el cargo para enfocarse en hacer crecer su negocio y en 1899 él y su hermano fundaron Imperial Cold Storage and Supply Company . La empresa se convirtió en una de las empresas de procesamiento y distribución de carne más grandes del mundo y fue responsable de generar gran parte de la fortuna de Graaff. Se concentraron en el suministro de barcos y, junto con las líneas navieras Union y Castle , desarrollaron la primera empresa de almacenamiento en frío en Sudáfrica. Fue durante este tiempo que Sir David Graaff, junto con Ernest Oppenheimer, finalmente logró reunir a todos los intereses mineros alemanes para formar las Minas de Diamantes Consolidadas del Sudoeste de África, bajo el control general de Anglo American Corporation. CDM es ahora el mayor productor de diamantes gemas del mundo, y aunque en aquellos días no se habían descubierto las ricas terrazas de la playa que se extendían hacia el norte desde el río Orange, era un productor a gran escala y, como resultado de esta transacción, Anglo American's Se había establecido firmemente su posición como factor importante en la industria del diamante.
Durante la guerra anglo-bóer (1899-1902), Graaff obtuvo lucrativos contratos para abastecer al ejército británico sobre el terreno, pero también hizo importantes donaciones para aliviar el sufrimiento de los prisioneros de guerra bóer y proporcionar suministros médicos a mujeres y niños bóers. celebrada en campos de concentración del ejército británico.
Cuando el mercado de la carne se desplomó después de la guerra, Graaff invirtió en propiedades en Ciudad del Cabo y sus alrededores. Compró la granja De Grendel en Plattekloof, en las afueras de Ciudad del Cabo, donde construyó un semental de ganado Frisia y sus amados caballos árabes.
Carrera política (1908-1919)
Graaff volvió a ser miembro del parlamento desde 1908 hasta 1920. Fue ministro sin cartera en el último gabinete de la Colonia del Cabo (1908-1910). Amigo cercano y confidente del general Louis Botha , el primer primer ministro de la Unión de Sudáfrica , fue nombrado baronet en 1911 y se desempeñó como Ministro de Obras Públicas y de Correos y Telégrafos (1911-1912), Ministro sin Cartera ( 1912-1913), Alto Comisionado en Londres para la Unión de Sudáfrica (1914) y Ministro de Finanzas (1915-1916). Fue miembro de la Cámara de la Asamblea de la Unión de Sudáfrica de 1910 a 1920.
Acompañó a Botha a la conferencia de paz de Versalles en 1919. También fue un confidente cercano del general Jan Smuts y Winston Churchill. Fue miembro del National Liberal Club .
Legado
Graaff y su hermano financian la construcción de la Villiers Secundaria De Graaff en Villiersdorp en 1907, el establecimiento de un GB £ 100 000 (equivalente a £ 41,100,000 o R 471.195.167 en 2010) fondo de dotación para la escuela.
Cuando Sir David murió en 1931, su patrimonio se consolidó en una sola empresa, Graaff's Trust , uno de los propietarios de tierras más grandes de Sudáfrica. Aparte de su carrera política, sus logros más notables fueron la construcción del teleférico de Table Mountain , que la familia todavía posee en parte hoy en día, así como grandes participaciones e inversiones mineras y posteriores. Sus mansiones características todavía se encuentran dispersas por Ciudad del Cabo en la actualidad. Su casa de playa, Zonnekus, en Woodbridge Island, fue construida por artesanos italianos y el material fue enviado a Sudáfrica durante la Gran Depresión. Anteriormente había construido De Grendel, una yeguada de 8000 hectáreas donde criaba preciados caballos árabes.
Fue sucedido como baronet por su hijo mayor De Villiers . También le sobrevivió su hijo menor, Johannes , un destacado economista de bienestar .
Ver también
Referencias
Otras referencias
- Diccionario de Biografía Sudafricana Volumen II.
- Barnard, Prof L. y Kriek, Prof D. (Eds) (1990). Sir De Villiers Graaff . Digma, Pretoria.
- Graaff, De Villiers. (1993) "Div Looks Back: Las memorias de Sir De Villiers Graaff". Human & Rousseau, Ciudad del Cabo.
- Simons, Phillida Brooke. (2000) "Frío helado en África: La historia de Imperial Cold Storage & Supply Company Limited". Fernwood Press, Ciudad del Cabo.
| Baronetage del Reino Unido | ||
|---|---|---|
| Nueva creación |
Baronet (de Tygerberg , Sudáfrica) 1911-1931 |
Sucedido por De Villiers Graaff |
| Oficinas políticas | ||
| Precedido por Jan Smuts |
Ministro de Finanzas 1915–1916 |
Sucedido por Henry Burton |
| Precedido por Iniciado |
Ministro de Correos y Telégrafos, 1910–1912 |
Sucedido por George Leuchars |
| Precedido por Iniciado |
Ministro de Obras Públicas 1910–1912 |
Sucedido por Thomas Watt |