Silver Star (tren Amtrak) - Silver Star (Amtrak train)

Estrella plateada
Estrella de plata 2019.png
Silver Star en dirección sur cerca de Baltimore en 2019
Visión general
Tipo de servicio Ferrocarril interurbano
Estado Operando
Lugar Costa este de los Estados Unidos
Primer servicio 1947
Operador (es) actual (es) Amtrak
Antiguo (s) operador (es) Seaboard Air Line (1947-1967)
Seaboard Coast Line Railroad (1967-1971)
Pennsylvania Railroad (1947-1968, acuerdo de transporte)
Penn Central (1968-1971, acuerdo de transporte)
Número de pasajeros 368,518 (año fiscal 2018)
Ruta
Comienzo Nueva York
Se detiene 38
Fin Miami, Florida
Distancia recorrida 1,522 millas (2,449 km)
Frecuencia de servicio Diario
Número (s) de tren 91–92
Servicios a bordo
Clase (s) Autobús reservado y coche cama de primera clase
Disposición de los asientos Asientos tipo autocar estilo aerolínea
Arreglos para dormir Habitación Viewliner Roomette (2 camas)
Habitación Viewliner (2 camas)
Habitación Suite Viewliner (4 camas)
Habitación accesible Viewliner (2 camas)
Servicios de comida Coche salón, Coche comedor
Instalaciones de equipaje Equipaje facturado disponible en estaciones seleccionadas
Técnico
Material rodante
Ancho de vía 4 pies  8+1 / 2  en(1435 mm) de calibre estándar
Electrificación En el corredor noreste
Velocidad de operacion Corredor noreste: 201 km / h (125 mph) Fuera de NEC: 127 km / h (79 mph)
Propietario (s) de seguimiento Amtrak , CSX , NS , SunRail , Tri-Rail

La estrella de plata es un tren de pasajeros operado por Amtrak en una ruta de 1.522 millas (2449 kilometros) entre la ciudad de Nueva York y Miami a través de Washington, DC , Richmond , Raleigh , Columbia , Savannah , Jacksonville , y Tampa . El Silver Star y su socio en la marca Silver Service , el Silver Meteor , son los descendientes de numerosos trenes de larga distancia que operaron entre Florida y Nueva York durante la mayor parte del siglo XX.

Durante el año fiscal 2019, el Silver Star transportó casi 389,995 pasajeros, un aumento del 5.9% con respecto al año fiscal 2018. En el año fiscal 2016, obtuvo un ingreso total de $ 29,261,496, una disminución del 11.6% con respecto al año fiscal 2010 .

Historia

El Silver Star en dirección norte pasando por Seabrook, Maryland en 1969

El Star era originalmente un servicio del Seaboard Air Line Railroad , que iba de Nueva York a Miami y más tarde también a San Petersburgo (más allá de Tampa). Fue inaugurado el 12 de diciembre de 1947 para reemplazar al Advance Silver Meteor . En los primeros años era solo en invierno y no aparecía en los horarios de verano. En 1949, sin embargo, era un tren durante todo el año. Su ruta principal con destino a Miami pasaba por el interior de Florida, a través de Ocala y Winter Haven . En el pico de servicio de invierno a mediados de la década de 1950, tenía una sección que iba a San Petersburgo a través de Tampa . Otra sección fue a Port Boca Grande vía Tampa. El ferrocarril de Pennsylvania transportó el tren entre Nueva York y Washington, DC bajo un acuerdo de transporte, similar al acuerdo con su tren hermano, el Silver Meteor. El acuerdo se mantuvo cuando el Pennsy se incorporó a Penn Central en 1968, un año después de que SAL se fusionara con Atlantic Coast Line Railroad como Seaboard Coast Line . Entre Washington y Richmond, Virginia , el tren operaba sobre rieles RF&P . Amtrak se hizo cargo del tren en 1971.

Una locomotora de ferrocarril de Richmond, Fredericksburg y Potomac tira de la Estrella de Plata en Alexandria, VA el 23 de marzo de 1969

Excepto por un breve período de 1994 a 1995 y de 1996 a 2004, cuando el Palmetto (conocido como Silver Palm de 1996 a 2002) proporcionó el servicio a Tampa , el Silver Star ha servido tanto a Tampa como a Miami durante la era de Amtrak. Originalmente, Amtrak operó Silver Star con las secciones de Tampa y Miami que se dividían en Jacksonville, con la sección de Tampa continuando en la antigua ruta de la Atlantic Coast Line a través de Orlando, y la sección de Miami viajando a través de Ocala y Wildwood sobre la mayor parte de lo que era la ruta original de Seaboard. a Miami. Después del 1 de noviembre de 2004, el Silver Star reanudó el servicio a Tampa, y ahora viaja intacto todo el camino, saliendo de Tampa y volviendo sobre su ruta 40 millas (64 km) al este hasta Auburndale , donde se dirige al sur hasta Miami o al norte hasta Nueva York. El desvío ocurre en Lakeland ; el tren se detiene allí para descargar a los pasajeros antes de ir a Tampa y para recibirlos después de su regreso de Tampa.

En la edición de enero de 2011 de la revista Trains , esta ruta fue incluida como una de las cinco rutas que Amtrak considerará en el año fiscal 2011, ya que las cinco rutas anteriores ( Sunset Limited , Texas Eagle , California Zephyr , Capitol Limited y Cardinal ) fueron examinado en el año fiscal 2010. Con la descontinuación de la antigua sección de Tampa del Silver Meteor (descendiente del Champion , un rival desde hace mucho tiempo del Silver Star y Silver Meteor ) en 1988, el Silver Star es ahora el único tren de pasajeros que sirve a Tampa.

El 4 de febrero de 2018, el tren Silver Star número 91 chocó con un tren de carga CSX en Cayce, Carolina del Sur ; el ingeniero y un conductor del Silver Star murieron y 116 pasajeros resultaron heridos.

El 6 de julio de 2020, Amtrak redujo la frecuencia de este tren a tres veces por semana en lugar de diariamente. Los trenes Silver Star en dirección sur partieron de Nueva York de viernes a domingo, mientras que los trenes Silver Meteor partieron de lunes a jueves. De manera similar, los trenes Silver Star en dirección norte partieron de Miami de jueves a sábado, mientras que los trenes Silver Meteor partieron de domingo a miércoles. Ambos trenes reanudaron los servicios diarios el 7 de junio de 2021, después de que se incluyeran fondos adicionales de Amtrak en la Ley del Plan de Rescate Estadounidense de 2021 .

Material rodante

Silver Star en dirección sur pasando la estación del aeropuerto estatal Martin a 100 mph, 15 de junio de 2019

Al igual que las otras rutas de larga distancia de Amtrak que operan desde y hacia la ciudad de Nueva York, el Silver Star está restringido a los autos Amfleet y Viewliner de un solo nivel debido a los bajos espacios libres de los túneles en Baltimore y Nueva York. Entre New York Penn Station y Washington Union Station , el Silver Star es tirado por una locomotora eléctrica Siemens ACS-64 . Al sur de Washington, una o dos locomotoras diesel GE P42 tiran del tren. Desde julio de 2015, el Silver Star funciona sin vagón restaurante. Los pasajeros deben comprar sus comidas en el vagón salón, que sirve comida fría y caliente, aunque de un menú más limitado.

Una composición típica de Silver Star a partir de junio de 2021 es:

  • 1 motor ACS-64 (Nueva York-Washington)
  • 2 motores P42DC (Washington – Miami)
  • 2-4 entrenadores Amfleet II
  • Café Amfleet II
  • 1 cena Viewliner
  • 2-3 traviesas Viewliner
  • Vagón de equipajes Viewliner

Durante los meses de invierno, a veces se agregan autos adicionales al Silver Star para adaptarse al aumento de la demanda; Estos trenes más largos han retrasado la mudanza de Amtrak a una estación más grande en Miami, planificada desde hace mucho tiempo .

Detalles de la ruta

Amtrak Silver Service ( mapa interactivo )

El Silver Star opera sobre una combinación de vías de Amtrak, CSX Transportation y Norfolk Southern Railway :

El Silver Star usa la misma ruta que el Silver Meteor  , el otro tren de la marca Silver Service , excepto dos segmentos, Selma - Savannah y Kissimmee - Winter Haven . Entre Selma y Savannah, el Silver Star toma una ruta interior para servir a las capitales estatales de las Carolinas de Raleigh y Columbia, mientras que el Silver Meteor permanece más cerca de la costa y presta servicios a Fayetteville, Carolina del Norte y Charleston, Carolina del Sur . Entre Kissimmee y Winter Haven, el Meteor toma una ruta directa sin paradas intermedias, mientras que el Star toma un desvío a través de Lakeland y Tampa. Además de estos desvíos, entre Sebring y West Palm Beach, Florida , el Meteor no hace paradas intermedias, mientras que el Star hace una parada adicional en Okeechobee .

Antes de octubre de 1986, el Silver Star corría entre Petersburg, Virginia y Raleigh a través de CSX ( Seaboard Coast Line ) Norlina Subdivision , deteniéndose solo en Henderson . CSX abandonó el Norlina Sub entre Norlina y Collier Yard en Petersburgo en 1986, y el Silver Star fue trasladado a la "Línea A" entre Petersburgo y Selma, luego a la "Línea H" de NS entre Selma y Raleigh. Se espera que el tren reanude su funcionamiento a través de su ruta anterior cuando se restauren las vías entre Collier Yard y Norlina como parte del proyecto del corredor ferroviario de alta velocidad del sureste .

Al igual que otros trenes de larga distancia, los pasajeros no pueden viajar solo entre estaciones en el corredor noreste del Silver Star . Los trenes en dirección norte solo se detienen para descargar pasajeros de Alexandria hacia el norte, y los trenes en dirección sur solo paran para recibir pasajeros de Newark a Washington. Esta política está implementada para mantener asientos disponibles para los pasajeros que realizan viajes más largos. Los pasajeros que deseen viajar localmente deben usar los trenes Northeast Regional o Acela, que son más frecuentes . Además, el Silver Star, como el Silver Meteor, no permite los viajes locales entre West Palm Beach y Miami. Los trenes en dirección sur solo se detienen para descargar pasajeros, mientras que los trenes en dirección norte solo se detienen para recibir pasajeros con destino a puntos más allá de West Palm Beach. Esto se debe a la disponibilidad de Tri-Rail , el sistema de trenes de cercanías del sur de Florida.

Desde que Amtrak puso fin al servicio de pasajeros por ferrocarril en la Subdivisión CSX Clearwater entre Tampa y St. Petersburg en 1984, ha brindado un servicio exclusivo de autobús Amtrak Thruway en Tampa Union Station para la transferencia de pasajeros y su equipaje desde / hacia Clearwater y St. Petersburg en el tren . Otros puntos en la costa oeste de Florida, como Bradenton , Sarasota , Port Charlotte y Fort Myers , también son atendidos por el servicio Amtrak Thruway que conecta con el Star en Tampa.

Paradas de la estación

Estado Pueblo / Ciudad Estación Conexiones
Nueva York Nueva York estacion de Pensilvania Amtrak : Acela , Adirondack , Cardinal , Carolinian , Crescent , Empire Service , Ethan Allen Express , Keystone Service , Lake Shore Limited , Maple Leaf , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvania , Silver Meteor , Vermonter
LIRR : Main Line , Port Washington Branch
NJ Transit : Norte Línea Jersey Costa , noreste Corredor de la Línea , rama de Gladstone , Montclair-Boonton , Morristown línea de
metro de Nueva York : 1 , 2 , 3 , A , C , E , B , D , F , <M> , M , N , Q , R y W trenes
NYC Transit autobuses : M7 , M20 , M34A Seleccionar servicio de M34 / autobús , P32
PATH : Hoboken-33rd Street , Journal Square-33rd Street , Journal Square-33rd Calle (a través de Hoboken)
New Jersey Newark Estación Newark Penn Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvania , Silver Meteor , Vermonter
NJ Tránsito : Newark City Subway , Newark Light Rail , North Jersey Coast Line , Northeast Corridor Line , Raritan Valley Line , 1, 5, 11 *, 21, 25, 28 *, 29 *, 30 *, 34, 39, 40, 41 * 62, 67, 70, 71, 72, 73, 76, 78 *, 79 *, 108, 308 * , 319, 361 *, 375 *, 378 *, go25 * * Servicio limitado
RUTA : Entrenador de Newark – World Trade Center
EE . UU . : 31, 44
Trenton Trenton Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvania , Silver Meteor , Vermonter
NJ Tránsito : Northeast Corridor Line , River Line , 409, 418, 600, 601, 604, 606, 608, 609, 611, 619
SEPTA Regional Rail : Trenton Line
SEPTA Suburban Transit Division : 127
Pensilvania Filadelfia Estación de la calle 30 Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvania , Silver Meteor , Vermonter
NJ Tránsito : Atlantic City Line
SEPTA City Transit Division : Market – Frankford Line , SEPTA Subway – Surface Trolley Lines ( Ruta 10 , Route 11 , Route 13 , Route 34 , Route 36 ), 9 , 12 , 21 , 30 , 31 , 42 , 44 , 49 , 62 , LUCY
SEPTA Suburban Transit Division : 124 , 125
SEPTA Regional Rail : Airport Line , Warminster Line , Línea Wilmington / Newark , Línea West Trenton , Línea Media / Elwyn , Línea Lansdale / Doylestown , Línea Paoli / Thorndale , Línea Manayunk / Norristown , Línea Cynwyd , Línea Trenton , Línea Chestnut Hill East , Línea Chestnut Hill West , Línea Fox Chase
Delaware Wilmington Wilmington Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter
Greyhound Lines
DART Primer estado : 2, 5, 6, 10, 11, 13, 14, 18, 20, 28, 31, 33, 35 , 37, 40, 47, 52, 301, 305 (estacional)
Ferrocarril regional SEPTA : Wilmington / Newark Line
Maryland Baltimore estacion de Pensilvania Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter
MARC Tren : Penn Line
MTA Maryland : Light RailLink , 3, 11, 61, 64
Charm City Circulator : Purple Route, Artscape Shuttle
Distrito de Columbia Washington Washington Union Station Amtrak : Acela , Capitol Limited , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter , Thruway Motorcoach a Charlottesville , Virginia
Tren MARC : Brunswick Line , Camden Line , Penn Line
VRE : Manassas Line , Fredericksburg Line
Metro : Rojo Línea
Metrobus : D3, D6, D8, X1, X2, X8, X9, 80, 96, 97
DC Circulador : Georgetown, Navy Yard
DC Tranvía : H Street / Benning Road Línea
MTA Maryland : 903, 922
Loudoun County Tránsito : Loudoun County
PRTC : Dale City
Virginia Alejandría Alejandría Amtrak : Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor
VRE : Fredericksburg Line , Manassas Line
Metro : Blue Line , Yellow Line
Metrobus : REX, 28A, 29K, 29N
DASH : AT2, AT5, AT6, AT7, AT8, A LAS 10
Richmond Richmond Staples Mill Road Amtrak : Carolinian , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Thruway Motorcoach a Charlottesville , Virginia
GRTC : Ruta 18
Ettrick San Petersburgo Amtrak : Carolinian , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor
Carolina del Norte Monte rocoso Monte rocoso Amtrak : Carolinian , Palmetto , Silver Meteor
Greyhound Lines
Tar River Transit : todas las rutas
Raleigh Raleigh Amtrak : Carolinian , Piedmont
GoRaleigh : R-Line , entrada 13,
 salida 7, 11
GoTriangle : salida 301, 303, 305
Cary Cary Amtrak : Carolinian , Piedmont
GoCary : 3, 4, 5, 6
Go Triángulo : 300, 301
Pinos del sur Pinos del sur ninguno
Aldea Aldea ninguno
Carolina del Sur Camden Camden ninguno
Columbia Columbia ninguno
Dinamarca Dinamarca ninguno
Georgia Sabana Sabana Amtrak : Palmetto , Silver Meteor
Florida Jacksonville Jacksonville Amtrak : Silver Star , Thruway Motorcoach a Waldo , Ocala , Gainesville , The Villages , Wildwood , Dade City y Lakeland , Florida
Autobús JTA : 3
Palatka Palatka Amtrak : Silver Meteor
The Ride Solution
DeLand DeLand Amtrak : Silver Meteor , Thruway Motorcoach a Daytona Beach , Florida
Winter Park Winter Park Amtrak : Silver Meteor
SunRail
LYNX : 9, 102, 443
Orlando Orlando Amtrak : Silver Meteor , Thruway Motorcoach a Lakeland , Tampa , St. Petersburg , Bradenton , Sarasota , Port Charlotte y Fort Myers , Florida
SunRail
LYNX : 40
Kissimmee Kissimmee Amtrak : Silver Meteor
SunRail
Greyhound Lines
LYNX : 10, 18, 26, 55, 56, 57, 108, 208, 407, 441, 632
Lakeland Lakeland Amtrak : Thruway Motorcoach a Dade City , Wildwood , The Villages , Gainesville , Ocala , Waldo Jacksonville , Orlando , Tampa , St. Petersburg , Bradenton , Sarasota , Port Charlotte y Fort Myers , Florida
Citrus Conexión : Purple Line / 12, Silver Line / 22XL
Greyhound Lines
Tampa Tampa Amtrak : Autocar Thruway a Dade City , Wildwood , The Villages , Gainesville , Ocala , Waldo , Jacksonville , Lakeland , Orlando , San Petersburgo , Bradenton , Sarasota , Port Charlotte y Fort Myers , Florida
HART : 9, 12, MetroRapid
Winter Haven Winter Haven Amtrak : Meteorito plateado
Sebring Sebring Amtrak : Meteorito plateado
Okeechobee Okeechobee ninguno
West Palm Beach West Palm Beach Amtrak : Silver Meteor
Tri-Rail
Palm Tran : 1, 2, 20, 31, 40, 41, 43, 44, 49, 60
Tri-Rail Commuter Connector : WBP-1
West Palm Beach Downtown Trolley : Green Trolley
Greyhound Lines
Playa Delray Playa Delray Amtrak : Silver Meteor
Tri-Rail
Palm Tran : 2, 70, 81, 88
Downtown Connector
Deerfield Beach Deerfield Beach Amtrak : Silver Meteor
Tri-Rail
Broward County Tránsito : 48, Deerfield Beach Express I
Tri-Rail Commuter Connector : DB-1, DB-2
Fort Lauderdale Fort Lauderdale Amtrak : Silver Meteor
Tri-Rail
Broward County Tránsito : 9, 22, 81, Broward Breeze
Metrobus : 95
Sun Trolley: Neighborhood Link, NW Community Link
Tri-Rail Commuter Connector : FL-1, FL-2, FL-3
Hollywood Hollywood Amtrak : Silver Meteor
Tri-Rail
Broward County Tránsito : 7
Hallandale Beach Community Bus: 3
Miami Miami Amtrak : Metrobus Silver Meteor : 42, 112

Referencias

enlaces externos