Shane Hall - Shane Hall
Shane Hall | |||||||
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Nacido |
Simpsonville, Carolina del Sur |
25 de agosto de 1969 ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
1 carrera disputada durante 1 año | |||||||
Mejor acabado | 65 ° ( 1995 ) | ||||||
Primera carrera | 1995 AC Delco 400 ( Rockingham ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
190 carreras disputadas en 13 años | |||||||
Mejor acabado | 19o ( 1998 ) | ||||||
Primera carrera | 1995 Opryland USA 320 ( Nashville ) | ||||||
Última carrera | 2008 Federated Auto Parts 300 ( Nashville ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 4 de junio de 2012. |
Shane Hall (nacido el 25 de agosto de 1969) es un ex piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. Es un ex piloto de NASCAR Xfinity Series . La última vez que condujo el Chevrolet No. 49 para Jay Robinson Racing . Hall aparece como un conductor desbloqueable en el videojuego NASCAR Thunder 2003 de 2002 y el juego NASCAR Thunder 2002 de 2001 .
Carrera de carreras
Serie Copa Nextel
Hall tiene un comienzo en la Serie de la Copa en su carrera. Conduciendo el No. 40 Kendall Oil Pontiac para Dick Brooks en la carrera de otoño de Rockingham en 1995, largó último. Con un choque alrededor de dos tercios de la carrera, Hall hizo retroceder al No. 40 contra la pared y terminó 36º.
Serie Busch
Hall hizo su debut en Busch en 1995 conduciendo para Stegell Motorsports . Conduciendo el Chevy N ° 85 Lube America , Hall se clasificó en el puesto 38 en el Nashville Speedway USA y terminó en el puesto 26, nueve vueltas menos. Hizo otra salida ese año en Rockingham, terminando 22º.
El equipo Stegall decidió correr a tiempo parcial en 1996, compitiendo en 14 de las 26 carreras. Su mejor racha fue una vez más en Rockingham, donde terminó en el puesto 12 y obtuvo su primer resultado en una vuelta líder en su carrera. Hall consiguió su primera salida entre los diez primeros de su carrera cuando se clasificó noveno en Bristol , igualando dos carreras después en Nazaret .
Hall y Stegall corrieron a tiempo completo en 1997. A pesar de no hacer dos carreras, Hall obtuvo su primer top 10 de su carrera con un décimo lugar en Watkins Glen International , mientras que también ganó su primera pole en South Boston .
En 1998, Hall anotó tres top diez y una pole en Gateway .
Para 1999, Hall cambió al equipo No. 43 propiedad de Mike Curb , pero luchó severamente, ya que no se clasificó para 6 de las 31 carreras. A pesar de eso, Hall anotó el primer top cinco de su carrera en Myrtle Beach con un esfuerzo por el cuarto lugar. Una vez más, Hall luchó con 9 abandonos. Fue puesto en libertad a finales de año.
Hall solo hizo dos largadas en 2000, corriendo para el recién formado Chevy N ° 0 Alumni Motorsports , con la Universidad Estatal de Ohio como patrocinador. Sin puntos de propietarios, luchó por calificar para muchas carreras y fue liberado.
Hall se recuperó en 2001, firmando con el No. 63 Hensley Racing Ford, patrocinado por Lance Snacks . Hall continuó luchando y logró solo 3 resultados entre los 20 primeros, el mejor de los cuales fue el duodécimo en el Daytona International Speedway .
Después de que Ken Alexander compró el equipo No. 63 en 2002, Hall continuó conduciendo el auto, compitiendo en 24 carreras. Logró un décimo lugar en Kentucky y tuvo otros 5 top 20. Hall fue liberado del viaje a finales de año.
Hall hizo cinco carreras en 2003, cuatro de las cuales fueron para Jay Robinson Racing , aunque con tres números diferentes. Condujo el No. 39 en Nashville, con un 39º puesto, y el No. 89 en Nazareth, terminando último. Luego, conduciendo el No. 49, Hall terminó 39º en la Carrera de Nashville de junio y 28º en Kentucky. Además, condujo el Ford No. 15 PPC Racing en Memphis , terminando 31º.
Hall hizo nueve largadas más en 2004. Corrió en Gateway con Moy Racing en el Ford No. 77 BG Products , terminando 31º. Corrió dos carreras más para JRR en el equipo No. 28, terminando 41º en IRP y 38º en Dover. Las otras carreras fueron para ORTEC Racing , finalizando 19º en Daytona y 20º en Pikes Peak.
Corrió siete carreras con JRR en el auto No. 28 en 2005, con un mejor resultado de 33º en Dover. Sin embargo, no pudo terminar ninguna carrera y fue liberado. En 2006, corrió a tiempo parcial con el No. 28 de JRR, disputando nueve carreras, mientras no se clasificó para siete. Después de tomarse un año libre en 2007, Hall regresó a la Serie Nationwide en 2008 para una carrera en Nashville, conduciendo el No. 49 para JRR.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas. )
Serie de la Copa Winston
Resultados de la NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Ptos | Árbitro | |||||||
1995 | Equipo SABCO | 40 | Pontiac | DÍA | COCHE | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | HIJO | CLT | DOV | POC | MCH | DÍA | NHA | POC | TAL | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR |
RCH DNQ |
DOV | MAR | NWS | CLT |
COCHE 36 |
PHO DNQ |
ATL DNQ |
65º | 55 |
Serie Nacional
Referencias
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Shane Hall en Racing-Reference