Segunda gran migración (afroamericana) - Second Great Migration (African American)

Gráfico que muestra el porcentaje de la población afroamericana que vive en el sur de Estados Unidos, 1790–2010.
Primera y segunda grandes migraciones mostradas a través de cambios en la proporción de población afroamericana en las principales ciudades de EE. UU., 1916-1930 y 1940-1970

En el contexto de la historia de Estados Unidos en el siglo XX , la Segunda Gran Migración fue la migración de más de 5 millones de afroamericanos del sur al noreste , medio oeste y oeste . Comenzó en 1940, a lo largo de la Segunda Guerra Mundial , y duró hasta 1970. Fue mucho más grande y de un carácter diferente que la primera Gran Migración (1916-1940), donde los migrantes eran principalmente agricultores rurales del sur y solo llegaron al Noreste y Medio Oeste.

En la Segunda Gran Migración, no solo el noreste y el medio oeste continuaron siendo el destino de más de 5 millones de afroamericanos, sino también el oeste, donde ciudades como Los Ángeles , Oakland , Phoenix , Portland y Seattle ofrecían trabajos calificados en la industria de la defensa. La mayoría de estos migrantes ya eran trabajadores urbanos que venían de las ciudades del Sur. Además, los afroamericanos todavía eran tratados con discriminación en algunas partes del país, y muchos intentaron escapar de esto.

Asentamiento urbano

En comparación con los migrantes más rurales del período 1910-1940, muchos afroamericanos en el sur ya vivían en áreas urbanas y tenían habilidades laborales urbanas antes de reubicarse. Se mudaron para aceptar trabajos en las florecientes ciudades industriales del norte y el oeste , incluida la industria de defensa durante la Segunda Guerra Mundial. Los trabajadores que estaban limitados a trabajos segregados y poco calificados en algunas ciudades pudieron conseguir trabajos altamente calificados y bien pagados en los astilleros de California, Oregon y Washington.

Al final de la Segunda Gran Migración, los afroamericanos se habían convertido en una población muy urbanizada. Más del 80% vivía en ciudades, una proporción mayor que entre el resto de la sociedad estadounidense. El 53% permaneció en el sur de los Estados Unidos, mientras que el 40% vivía en los estados del noreste y centro norte y el 7% en el oeste.

Si bien los afroamericanos a menudo fueron relegados a roles de apoyo durante la Segunda Guerra Mundial, a menudo estos roles podrían ser extremadamente peligrosos. Una explosión accidental de municiones en Port Chicago , California, se cobró la vida de más de 200 marineros afroamericanos en 1944. Algunos marineros se negaron a reanudar el trabajo hasta que las condiciones fueran menos peligrosas. Hasta 50 fueron encarcelados después de que un consejo de guerra los declarara culpable de motín.

Más arriba en la costa oeste, los trabajos de guerra en la construcción naval bien pagados atrajeron a un gran número de afroamericanos a las pequeñas comunidades existentes. Su número en Seattle, Washington, se triplicó; los números en Portland, Oregon, se cuadriplicaron. Los recién llegados se convirtieron en residentes permanentes, acumulando influencia política negra, fortaleciendo organizaciones de derechos civiles como la NAACP , pidiendo una legislación contra la discriminación. En el lado negativo, aumentaron las tensiones raciales, las áreas residenciales de blancos y negros se deterioraron por el hacinamiento, y dentro de la comunidad negra hubo palabras de enojo entre los "viejos colonos" y los recién llegados para el liderazgo en las comunidades negras.

Causas

Al igual que los participantes en la Gran Migración, los de la Segunda Gran Migración se sintieron motivados a trasladarse por razones económicas. La privación económica sufrida por los afroamericanos del sur antes de la Gran Migración ha sido bien documentada. La agricultura de plantación, como la aparcería, limitó a los afroamericanos a ganar y ascender en la "escalera agrícola". La escalera agrícola era un sistema en el que el estatus de un trabajador determinaba su posición, no cuán hábiles o valiosos eran. Debido a la segregación, los hombres afroamericanos fueron colocados en trabajos agrícolas y las mujeres fueron colocadas en servicios domésticos. Estas condiciones tuvieron poco o ningún cambio desde las primeras décadas del siglo XX, lo que fue un poderoso incentivo para que los sureños afroamericanos se fueran y buscaran oportunidades en otro lugar.

En las décadas de 1930 y 1940, la introducción del recolector de algodón mecánico y otras formas de mecanización agrícola redujeron la demanda de mano de obra en la agricultura del sur, lo que llevó a muchos afroamericanos a buscar nuevos trabajos en áreas urbanas. Migrar hacia el norte y el oeste desde el sur fue una forma de mejorar sus fortunas económicas. La Segunda Guerra Mundial resultó en escasez de mano de obra debido a que millones de personas se alistaron o fueron reclutadas para el servicio militar activo. Como resultado, los empleadores del norte y el oeste comenzaron a reclutar a negros y blancos del sur para mantenerse al día con las demandas de la nación para el esfuerzo de guerra . Los factores sociales como las oportunidades educativas, la privación de derechos políticos y la violencia racial también impulsaron la migración.

Segregación espacial urbana

La rápida movilización de recursos y armas durante la Segunda Guerra Mundial llevó a muchos afroamericanos a emigrar a las ciudades del norte y el oeste en busca de trabajo en la floreciente industria de las municiones. Si bien las comunidades negras del norte como Chicago y la ciudad de Nueva York ya estaban bien establecidas desde la primera Gran Migración, reubicarse en el oeste fue un nuevo destino para los migrantes en lugares como el Área de la Bahía de San Francisco , Los Ángeles , Portland , Phoenix , y la región de Puget Sound en Washington . Una vez que llegaron, se encontraron con una variedad de factores que separaron a las comunidades migrantes emergentes de las blancas. Esta segregación espacial urbana llevó a la creación de áreas racialmente homogéneas en ciudades que vieron grandes cantidades de migración afroamericana. Se estima que menos del 1% de los 461,000 residentes negros de Los Ángeles vivían en comunidades sin una mayoría negra en 1960, lo que resultó en una segregación de facto.

Para aprovechar la mala situación financiera en la que se encontraban muchos migrantes, se establecieron áreas de viviendas para personas de bajos ingresos en lugares donde los urbanistas querían que vivieran. Por ejemplo, el área del lado sur de Chicago y la región centro-sur de Los Ángeles se establecieron como áreas designadas para los afroamericanos ya en las décadas de 1920 y 1930, respectivamente. Los negros de la clase trabajadora se sintieron atraídos por el bajo precio de las viviendas colocadas intencionalmente para alentar la concentración de minorías lejos de los blancos. Las autopistas se construyeron a menudo teniendo en cuenta el aislamiento de las comunidades raciales. Sirvieron para reforzar las líneas de segregación y contribuyeron aún más al aislamiento de comunidades racialmente homogéneas en ciudades racialmente diversas. El miedo a la violencia y la discriminación por motivos raciales también sirvió para aislar a las comunidades de minorías que buscaban seguridad colectiva y un trato no discriminatorio cerca de sus hogares. La cantidad limitada de viviendas, combinada con el aumento de migrantes durante la Segunda Gran Migración, provocó un grave hacinamiento y escasez de viviendas que contribuyeron a que los valores de las propiedades fueran cada vez más bajos.

A medida que el valor de las propiedades dentro de estas comunidades se desplomó, la clase media, en su mayoría residentes blancos de las áreas objetivo, fue evacuada en masa. Este es un fenómeno conocido como vuelo blanco . La introducción de residentes no blancos en un área tradicionalmente blanca, en este caso, los barrios del centro de la ciudad, provocó la rápida evacuación de los blancos, generalmente a los suburbios. De esta manera, surgió el tropo social común de los suburbios blancos y el interior de la ciudad racialmente diverso. Actualmente se estima que más del 70% de los negros que operan en un área metropolitana determinada viven en el centro de la ciudad. Comparativamente, solo el 30% de los blancos que operan dentro de esa misma ciudad viven en el centro de la ciudad. El vuelo de White fue impulsado en parte por el proceso de blockbusting . Los propietarios blancos, temerosos de los grupos minoritarios, vendieron sus casas a agentes inmobiliarios a bajo precio, a menudo debido a las tácticas de las propias empresas inmobiliarias. Luego, los agentes alentarían a que las familias negras compraran las propiedades desocupadas que buscaban un respiro de los vecindarios superpoblados en los que estaban secuestradas. Cuando una familia negra se mudaba, los vecinos blancos vendían inmediatamente sus casas a las compañías inmobiliarias que esperaban, quienes a su vez las vendían a más personas negras con un margen de beneficio significativo.

Otro obstáculo que enfrentan los negros migrantes fueron las leyes de vivienda discriminatorias que se establecieron para contrarrestar la legislación progresista después de la Segunda Guerra Mundial. La Ley de Vivienda Justa de Rumford de 1963 que prohibió la discriminación en la vivienda fue efectivamente anulada por la Proposición 14 de California en 1964. Esta legislación, patrocinada por la Asociación de Bienes Raíces de California e instituciones estatales conservadoras, afirmó el derecho del propietario a negarse a vender, alquilar o arrendar su propiedad. propiedad basada únicamente en la raza. El gobierno federal inmediatamente recortó los fondos para la vivienda en California y tanto la Corte Suprema de California como la de los Estados Unidos declararon inconstitucional la Proposición 14. Fue derogado oficialmente por la Proposición 7 de California en 1974, pero mientras estaba en la práctica contribuyó a la segregación de los inmigrantes negros y se cita como una causa directa de los disturbios de Watts en 1965.

El efecto de las comunidades racialmente homogéneas compuestas en gran parte por inmigrantes negros que se formaron debido a la segregación espacial en las ciudades de destino fue que fueron influenciadas en gran medida por la cultura sureña que trajeron consigo. La comida, la música e incluso la presencia discriminatoria de la policía blanca en estos vecindarios fueron importados en cierta medida de las experiencias colectivas de los migrantes afroamericanos altamente concentrados. Los escritores a menudo han asumido que los inmigrantes del sur contribuyeron de manera desproporcionada a los cambios en la familia afroamericana en el centro de la ciudad. Sin embargo, los datos del censo de 1940 a 1990 muestran que estas familias en realidad exhibían patrones familiares más tradicionales: más niños que vivían con dos padres, más mujeres casadas que vivían con sus cónyuges y menos madres que nunca se habían casado.

Estadísticas

Negros como porcentaje de la población por región de EE. UU. (1900-1970)
Región 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970
Noreste 1,8% 1,9% 2,3% 3,3% 3,8% 5,1% 6,8% 8,8%
Medio Oeste 1,9% 1,8% 2,3% 3,3% 3,5% 5,0% 6,7% 8,1%
Oeste 0,7% 0,7% 0,9% 1,0% 1,2% 2,9% 3,9% 4,9%
Sur 32,3% 29,8% 26,9% 24,7% 23,8% 21,7% 20,6% 19,0%

Ver también

Referencias

Otras lecturas

Video externo
icono de video Entrevista de Booknotes con Nicholas Lemann en The Promised Land , 5 de mayo de 1991 , C-SPAN
icono de video Entrevista de preguntas y respuestas con Isabel Wilkerson sobre The Warmth of Other Suns , 26 de septiembre de 2010 , C-SPAN
  • Arnesen, Eric. La protesta negra y la gran migración: una breve historia con documentos (2002).
  • Gregory, James. La diáspora del sur: cómo las grandes migraciones de sureños blancos y negros transformaron América. (Prensa de la Universidad de Carolina del Norte, 2005).
  • Grossman, James R. Land of Hope: Chicago, los sureños negros y la gran migración (1991).
  • Lemann, Nicolás . La tierra prometida: la gran migración negra y cómo cambió América (1991)
  • Reich, Steven A. ed. The Great Black Migration: A Historical Encyclopedia of the American Mosaic (2014), versión resumida de un volumen del conjunto de tres volúmenes de 2006; Entradas temáticas más fuentes primarias
  • Sernett, Milton . Con destino a la tierra prometida: la religión de los afroamericanos y la gran migración (1997).
  • Wilkerson, Isabel . El calor de otros soles: la historia épica de la gran migración de Estados Unidos (Random House, 2010) 640pp; basado en más de 1000 entrevistas; ISBN  978-0-679-44432-9