Museo del Ferrocarril de Vapor de San José - San Jose Steam Railroad Museum
El Museo del Ferrocarril de Vapor de San José es un museo ferroviario planificado dentro del condado de Santa Clara que ha sido desarrollado por California Trolley and Railroad Corporation desde 1992. Este proyecto originalmente estaba destinado a ubicarse en el recinto ferial del condado de Santa Clara en San José, California ; sin embargo, en 2002, la Junta de Supervisores votó para rescindir el apoyo al museo del ferrocarril propuesto en ese lugar. Desde entonces, CTRC ha estado trabajando activamente con varias agencias públicas para encontrar un sitio alternativo adecuado. La ubicación propuesta está cerca del centro de San José.
Casa circular de Lenzen
La Casa Redonda de Lenzen consta de la Casa Redonda San José de seis puestos , un plato giratorio de 24,38 m (80 pies) , una torre de agua y una cabaña para pastores . La casa circular fue donada a la CRTC por Southern Pacific Railroad . La casa circular fue desmontada y trasladada al recinto ferial del condado de Santa Clara (37°18′02″N 121°51′25″W / 37.300690°N 121.856811°W)
para su almacenamiento hasta que se encuentre un sitio para el museo.
Tocadiscos y torre de agua Lenzen Roundhouse en el recinto ferial de San José.
Locomotoras
- La Corporación está restaurando una locomotora de vapor de 1923 , Southern Pacific 2479 , para que funcione y se exhiba en el recinto ferial de Santa Clara. La locomotora se puede ver mientras se está restaurando los fines de semana cuando el equipo de restauración está presente.
- La CTRC ha restaurado cosméticamente la locomotora de vapor Southern Pacific 1215 de 1913 para su exhibición. La locomotora está ahora en exhibición en el History Park en Kelley Park en San José, CA.
- "Little Buttercup" ( Santa Fe 5 ), construido en 1899, se exhiben en el History Park en Kelley Park Trolley Barn hasta que el museo esté terminado. Little Buttercup estaba en préstamo permanente del California State Railroad Museum hasta que CSRM transfirió formalmente la propiedad a California Trolley and Railroad Corporation en 2008.
Material rodante
- Bahía ventana Caboose 1589
- Dos vagones de pasajeros de la década de 1920
Ver también
Referencias
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