SS Lusitania -SS Lusitania
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| Historia | |
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| Nombre | SS Lusitania |
| Dueño | Empresa Nacional de Navegação |
| Constructor | Sir Raylton Dixon & Company, Middlesbrough |
| Número de patio | 519 |
| Lanzado | 1906 |
| Destino | Naufragó el 18 de abril de 1911 |
| Características generales | |
| Tonelaje | 5.557 TRB |
| Largo | 421 pies (128 m) |
| Haz | 51 pies (16 m) |
| Borrador | 20 pies (6,1 m) |
| Potencia instalada | 754 caballos de fuerza nominales |
| Propulsión |
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| Velocidad | 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
El SS Lusitania fue un transatlántico portugués de doble tornillo de 5.557 toneladas, construido en 1906 por Sir Raylton Dixon & Co, y propiedad de la Empresa Nacional de Navegação, de Lisboa .
El barco naufragó en Bellows Rock frente a Cape Point , Sudáfrica, a las 24.00 horas del 18 de abril de 1911 en la niebla, mientras se dirigía a Lourenço Marques (ahora Maputo ), Mozambique , con 25 pasajeros de primera clase, 57 de segunda clase y 121 de tercera clase. y 475 trabajadores africanos. De las 774 personas a bordo, ocho murieron cuando un bote salvavidas volcó. El 20 de abril, el barco se deslizó de la roca a 37 metros (121 pies) de agua al este de la roca. El naufragio se ha convertido en un sitio de buceo recreativo bastante conocido, pero de 33 a 40 metros, es más profundo de lo recomendado para el buceador recreativo promedio, y las corrientes y rompientes sobre el arrecife lo convierten en un buceo moderadamente desafiante.
El hundimiento de Lusitania impulsó a las autoridades locales a construir un nuevo faro en Cape Point .