SMS V27 -SMS V27
| Historia | |
|---|---|
 imperio Alemán
| |
| Ordenado | 1913 |
| Constructor | AG Vulcan , Stettin |
| Lanzado | 26 de marzo de 1914 |
| Oficial | 2 de septiembre de 1914 |
| Destino | Hundido en la batalla de Jutlandia , 31 de mayo de 1916 |
| Características generales | |
| Desplazamiento | 975 t (960 toneladas largas) |
| Largo | 78,5 m (257 pies 7 pulgadas) |
| Haz | 8,33 m (27 pies 4 pulgadas) |
| Borrador | 3,63 m (11 pies 11 pulgadas) |
| Potencia instalada | 23,500 PS (23,200 shp; 17,300 kW) |
| Propulsión |
|
| Velocidad | 33,5 nudos (62,0 km / h; 38,6 mph) |
| Distancia | 1.950 millas náuticas (3.610 km; 2.240 millas) a 17 nudos (31 km / h; 20 mph) |
| Complemento | 83 oficiales y marineros |
| Armamento |
|
El SMS V27 era un barco torpedero de clase V25 de la Armada Imperial Alemana que sirvió durante la Primera Guerra Mundial . El barco fue construido por AG Vulcan en Stettin en Prusia (ahora Szczecin en Polonia), y se completó en septiembre de 1914. El barco se hundió en la Batalla de Jutlandia el 31 de mayo de 1916.
Construcción y diseño
En 1913, la Armada Imperial Alemana hizo pedidos de 12 torpederos de alta mar, con seis pedidos cada uno a AG Vulcan ( V25 - V30 ) y Schichau-Werke ( S31 - S36 ). Si bien los diseños construidos por cada astillero eran en general similares, se diferenciaban entre sí en detalle y eran significativamente más grandes y más capaces que los pequeños torpederos construidos para la Armada alemana en los últimos dos años.
El V27 se lanzó desde el astillero Stettin de AG Vulcan el 26 de marzo de 1914 y se puso en servicio el 2 de septiembre de 1914. La "V" en V27 se refiere al astillero en el que se construyó.
El V27 tenía 78,5 metros (257 pies 7 pulgadas) de largo en total y 77,8 metros (255 pies 3 pulgadas) en la línea de flotación , con una manga de 8,33 metros (27 pies 4 pulgadas) y un calado de 3,63 metros (11 pies 11 pulgadas). El desplazamiento fue de 812 toneladas (799 toneladas largas) de carga normal y 975 toneladas (960 toneladas largas) de carga profunda. Tres calderas de tubo de agua alimentadas con aceite alimentaron vapor a 2 juegos de turbinas de vapor AEG-Vulcan con una potencia de 23.500 caballos de fuerza métricos (23.200 shp; 17.300 kW), dando una velocidad de 33,5 nudos (62,0 km / h; 38,6 mph). Se transportaron 225 toneladas (221 toneladas largas) de fueloil, dando un rango de 1,080 millas náuticas (2,000 km; 1,240 mi) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph).
El armamento consistía en tres cañones navales SK L / 45 de 8,8 cm en monturas individuales, junto con seis tubos de torpedos de 50 cm (19,7 pulgadas) con dos tubos individuales fijos hacia adelante y 2 montajes gemelos hacia atrás. Se pueden transportar hasta 24 minas . El barco tenía un complemento de 83 oficiales y hombres.
Servicio
V27 se desplegó en el Báltico como parte de la 17a Media flotilla en octubre de 1914 y participó en la Batalla del Golfo de Riga en agosto de 1915.
V27 participó en la Batalla de Jutlandia como parte de la 17ª Media Flotilla de la 9ª Flotilla, en apoyo de los cruceros de batalla alemanes. La novena flotilla, incluido el V27 , participó en un ataque con torpedos contra cruceros de batalla británicos aproximadamente a las 17:26 CET (16:26 GMT ). El ataque fue interrumpido por destructores británicos, y el V27 fue inmovilizado por dos impactos de proyectil de 4 pulgadas, uno de los cuales cortó su tubería de vapor principal. Su tripulación fue despegada por V26, que luego hundió al V27 con disparos. Tres de V27 ' tripulación s resultaron heridos.
Referencias
Bibliografía
- Campbell, John (1998). Jutlandia: un análisis de la lucha . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-750-3.
- Firle, Rudolph (1921). Der Krieg in der Ostsee: Erster Band: Von Kriegsbeginn bis Mitte März 1915 . Der Krieg zur Véase: 1914-1918 (en alemán). Berlín: Verlag von ES Mittler und Sohn.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Gröner, Erich (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945: Banda 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote . Coblenza, Alemania: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-7637-4801-6.
- Rollmann, Heinrich (1929). Der Krieg in der Ostsee: Zweiter Band: Das Kreigjahr 1915 . Der Krieg zur Véase: 1914-1918 (en alemán). Berlín: Verlag von ES Mittler und Sohn.