Eliminatorias del Campeonato Nacional SCCA - SCCA National Championship Runoffs

GT1
Acción de carreras de GT1 y Fórmula Ford en las Runoffs de la SCCA 2009

Las eliminatorias del campeonato nacional de SCCA es la reunión de carrera de campeonato de fin de año para los competidores de Sports Car Club of America Club Racing. Los campeones divisionales y otros pilotos destacados de las 116 regiones de la SCCA están invitados a participar en las eliminatorias. Los campeonatos nacionales se otorgan a los ganadores de cada clase.

Las Runoffs son consideradas como las " Olimpiadas de Carreras de Carreras Amateur".

Historia

La American Road Race of Champions (ARRC) comenzó en 1964, como una ronda fuera del campeonato del Campeonato Nacional de Automóviles Deportivos de la SCCA . En 1965 se abolió la serie y se otorgaron campeonatos nacionales a cada campeón regional. Los campeones y otros grandes pilotos fueron invitados al ARRC. A partir de 1966, solo los ganadores del ARRC fueron nombrados campeones nacionales. En 1973, el nombre del evento cambió a Champion Spark Plug Road Racing Classic. Valvoline se convirtió en el patrocinador principal en 1985, y la carrera se conoció como Runoffs en 1987. Otros patrocinadores principales de la carrera incluyen AT&T , Subway y Garmin .

Sitios

Durante los primeros seis años, el evento alternó entre Riverside International Raceway en la costa oeste y Daytona International Speedway en la costa este. La carrera encontró un hogar permanente en Road Atlanta en 1970, permaneciendo allí hasta la quiebra de la pista en 1993. Los Runoffs se trasladaron a Mid-Ohio desde 1994 hasta 2005, luego a Heartland Park Topeka desde 2006 hasta 2008. El evento se trasladó a Road America en 2009 y se celebró allí hasta 2013.

En julio de 2013, la SCCA anunció, en una ruptura con la tradición, que las Runoffs comenzarían a moverse anualmente por lugares en todo el país, similar a otros eventos deportivos importantes como el US Open de golf y el Super Bowl de la NFL. Primero en 2014 fue el regreso a la costa oeste y la primera visita al Mazda Raceway Laguna Seca , que se convirtió en la séptima pista en albergar las Runoffs. El evento luego se alteró a la costa este en 2015 y visitó el Daytona International Speedway por primera vez desde 1969 antes de regresar a Mid-Ohio Sports Car Course en 2016. Para 2017, las Runoffs se llevaron a cabo en el circuito combinado en el Indianapolis Motor. Speedway . En 2018, las escorrentías volvieron al oeste hasta Sonoma Raceway . Este año, las Runoffs de 2019 se llevarán a cabo en Virginia International Raceway, una pista donde nunca se ha celebrado la carrera. Para 2020, las escorrentías regresan a Road America para continuar la rotación anual de este, medio oeste y oeste. Las escorrentías de 2021 permanecerán en el medio oeste, en la zona horaria del este, ya que se llevarán a cabo en el Indianapolis Motor Speedway .

Accidentes mortales

Año Conductor Pista Clase Coche
1964 Estados Unidos Jim Ladd Circuito de carreras internacional de Riverside D Producción Austin-Healey 3000
1989 Estados Unidos Scott Liebler Carretera Atlanta Fórmula atlántica Martini Mk. 53

Pistas de carreras

Pista Localización Años
Circuito de carreras internacional de Riverside Riverside, California 1964, 1966, 1968
Autopista internacional de Daytona Daytona Beach, Florida 1965, 1967, 1969, 2015
Carretera Atlanta Braselton, Georgia 1970-1993
Curso de autos deportivos de Mid-Ohio Lexington, Ohio 1994-2005, 2016
Parque de deportes de motor Heartland Topeka, Kansas 2006-2008
Camino américa Lago Elkhart, Wisconsin 2009-2013, 2020
WeatherTech Raceway Laguna Seca Monterey, California 2014
Autódromo de Indianápolis Speedway, Indiana 2017, 2021
Sonoma Raceway Sonoma, California 2018
Circuito de carreras internacional de Virginia Alton, Virginia 2019, 2022–2023

Referencias

Trabajos citados

  • Evanow, Pete (11 de octubre de 2005). Z: 35 años del automóvil deportivo de Nissan . Libros de motor. ISBN 9780760321812.

enlaces externos