Ryan Eversley - Ryan Eversley
| Ryan Eversley | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Eversley en 2011
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| Nacionalidad | americano | ||||||
| Nació |
22 de diciembre de 1983 Lithonia, Georgia , EE. UU. |
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| Carrera Michelin Pilot Challenge | |||||||
| Temporada de debut | 2019 | ||||||
| Equipo actual | Atlanta Speedwerks | ||||||
| Número de coche | 94 | ||||||
| NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
| 1 carrera disputada durante 1 año | |||||||
| Coche no., Equipo | No. 53 ( Rick Ware Racing ) | ||||||
| Primera carrera | 2021 Jockey Made in America 250 ( Road America ) | ||||||
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| Carrera de Pirelli World Challenge | |||||||
| Temporada de debut | 2010 | ||||||
| Equipo actual | Gradient Racing Acura | ||||||
| Número de coche | 5 | ||||||
| Mejor acabado | 1o en 2018 | ||||||
| Serie anterior | |||||||
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2019 2014 - el año 2016 2010 de 2007 - 2013 2004 , 2010 |
Estadio Super Trucks IMSA SportsCar Championship SCCA Pro Racing World Challenge Rolex Sports Car Series American Le Mans Series |
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| Títulos de campeonato | |||||||
| 2018 | Pirelli World Challenge TCR | ||||||
| Última actualización: 20 de junio de 2021. | |||||||
Ryan Eversley (nacido el 22 de diciembre de 1983) es un piloto de carreras de autos estadounidense. Desde 2015, Eversley ha sido un piloto de fábrica de Honda que principalmente compite en campeonatos de carreras de autos deportivos como el Michelin Pilot Challenge y Pirelli World Challenge . Ganó el campeonato PWC TCR 2018.
Carrera temprana
Aunque sus padres no pudieron financiar su carrera en las carreras, lo apoyaron y ayudaron a Eversley a encontrar oportunidades. Dejó la escuela pública y obtuvo su título de secundaria en un programa de educación en el hogar para poder seguir una carrera como conductor.
Eversley consiguió un trabajo de Mike Johnson en 2001 con el Archangel Racing Team como mecánico, lo que le permitió dejar su trabajo de tiempo completo en la fábrica local. Prometió que su entrada en los deportes de motor le permitiría no tener que volver nunca al molino.
"Yo era uno de los primeros chicos en la tienda todos los días y yo era el que tenían que decirme que me fuera a casa porque estaba muy emocionado de estar trabajando en prototipos a los 16 y 17 años", declaró Eversley en una entrevista en el Marshall Pruett Podcast en 2016. Su primera carrera como mecánico fue con el equipo Archangel las 24 Horas de Daytona de Rolex en 2001.
Usando el dinero que ganó trabajando, Eversley fue a las escuelas de carreras Panoz en Road Atlanta y compitió en karts siempre que fue posible para ganar experiencia. Como piloto, Mike Johnson pudo ayudar a Eversley a conseguir tiempo en el asiento y, finalmente, a participar en la Continental Tire Series.
Primera carrera
La primera carrera de Eversley tuvo lugar en Sonoma en la primavera de 2003 en un Star Mazda. En sus propias palabras: “Le alquilé un viaje a un niño que conocí en la sala de chat de Auto Racing AOL. Este niño, Chris Nelson, él y su papá Bob Nelson me ayudan ”. Los Nelson tenían el auto, pero no tenían suficiente dinero para competir con él. Eversley continúa: “Dijeron que vinieras a Sonoma. Mientras no te estrelles, estás bien. Fue un poco estresante, porque no tengo dos centavos para frotar juntos ... Vamos. Terminé muerto último, chupé y estaba tan feliz ".
Carreras importantes (2003-presente)
2003
Debutó en la clase ST I. Terminó 16º en una sola carrera en Virginia International Raceway .
2004
En 2004, James Cook le ofreció a Eversley un paseo en tres carreras de la IMSA si le construía el auto. Eversley aceptó y creó un equipo con el jefe de equipo Jason Duncan. Construyeron el B2K / 40 Lola con un motor turbo Millington y lo corrieron en Mid-Ohio, Lime Rock y Road Atlanta en la clase LMP2. Aunque la clase era pequeña, el coche terminó segundo en cada carrera.
Terminó 15º en la única carrera ST en Homestead-Miami Speedway .
2006
No anotó ningún punto después de conducir en cuatro carreras.
2007
Terminó 83º en puntos GS. … Tres carreras, mejor resultado 15º en Daytona International Speedway .
2008
Terminó 26º en puntos GS. … Siete carreras, mejor resultado noveno en New Jersey Motorsports Park .
2009
Eversley compitió en las 24 Horas de Daytona en la clase GT para Stevenson Motorsports . El equipo terminó 22º en la general y 13º en su clase.
2010
Eversley compitió en la carrera SCCA Pro Racing World Challenge en el circuito de autos deportivos de Mid-Ohio y ganó las dos rondas de la clase TC en su debut en la serie. Hizo otra largada en la Serie de autos deportivos Rolex en 2010 para Matt Connolly Motorsports en Barber Motorsports Park . El equipo no pudo terminar la carrera. También condujo en la American Le Mans Series ' Petit Le Mans de Magnus Racing en la clase GTC y tercer acabada en clase. Terminó 84º en puntos GS. Cuatro carreras, mejor resultado décimo en Virginia International Raceway . Eversley conduce en el Continental Tire Sports Car Challenge para Compass360 Racing en la clase ST. Capturó una victoria de clase en la carrera en Virginia International Raceway . También compitió en las 24 Horas de Daytona 2011 para The Racer's Group en la organización benéfica Porsche Children's Tumor Foundation. El equipo terminó 20º en la general y 8º en la clase.
2015
2015 fue su primer año compitiendo a tiempo completo en la serie Pirelli World Challenge en la clase GT. En la primera carrera del Pirelli World Challenge de 2015, el Nissan Grand Prix de Texas en el Circuito de las Américas en Austin, TX, Eversley, en el No. 43 RealTime / Acura Motorsports / HPD Acura TLX-GT, se disparó hasta terminar quinto. después de comenzar el día 25. Eversley recibió el premio Optima Batteries Best Start Award por ganar ocho posiciones y el premio VP Racing Fuels Hard Charger por ganar 20 posiciones en la carrera.
Conduciendo un Acura TLX para RealTime Racing , Eversley logró una victoria en San Petersburgo y finalmente terminó sexto en la clasificación de GT.
2016
Eversley regresó a las carreras de World Challenge con RealTime en 2016, nuevamente conduciendo el TLX. Logró victorias consecutivas en Road America , terminando sexto en la clasificación de GT por segundo año consecutivo con cuatro podios.
2017
RealTime Racing regresó al World Challenge en 2017 con un nuevo programa en el Acura NSX GT3. Obtuvieron un podio con un segundo puesto en Utah , pero Eversley informó en el episodio de Mario Andretti de su podcast Dinner With Racers que el equipo está luchando con la carga aerodinámica en su primer año de desarrollo con el nuevo auto.
2018
En diciembre de 2017, Eversley anunció que se uniría al Honda of America Racing Team (HART) en 2018 para conducir un Acura NSX GT3 con su copiloto Chad Gilsinger en las carreras de la Tequila Patron North American Endurance Cup.
En la temporada inaugural de la clase Pirelli World Challenge TCR, Eversley ganó cinco carreras para hacerse con el campeonato.
2019
Unas semanas antes del primer fin de semana de Blancpain GT Series of America, Eversley anunció su compromiso con el equipo Gradient Racing, con un Acura NSX GT3 Evo. Eversley continuó su carrera en IMSA con su copiloto Chad Gilsinger en el Honda Civic Type R TCR de HART bajo el Michelin Pilot Challenge.
En julio, hizo su debut en Stadium Super Trucks en Honda Indy Toronto , conduciendo el camión No. 43 Continental Tire . Al mes siguiente, compitió en el segundo fin de semana de la serie Mid-Ohio Sports Car Course . En la ronda del viernes, estuvo involucrado en un accidente con Jeff Hoffman en la primera vuelta que hizo que su camioneta se volcara antes de aterrizar sobre sus ruedas; aunque terminó cuarto, fue ascendido a tercero cuando Cole Potts recibió una penalización de una posición por cortar el campo.
2020
Eversley se unió al equipo LA Honda World en el Michelin Pilot Challenge para 2020.
2021
El 18 de junio de 2021, Eversley anunció que haría su debut en la NASCAR Cup Series en Road America en el No. 53 para Rick Ware Racing .
Trabajo benéfico de la Children's Tumor Foundation
Después de conducir el automóvil benéfico de Children's Tumor Foundation (CTF) en las 24 Horas de Daytona de 2011 , Eversley se ha comprometido a recaudar fondos y crear conciencia para combatir la neurofibromatosis , una afección que hace que se formen tumores en el cerebro, la médula espinal y los nervios. En los últimos años, Eversley ha recaudado decenas de miles de dólares para CTF, principalmente a través de un evento anual llamado Cupid's Undie Run, que él y otros miembros del equipo realizan en ropa interior cada febrero.
Podcast Cena con Racers
Eversley es coanfitrión del podcast de carreras Dinner with Racers con Sean Heckman. Viajan por los Estados Unidos para entrevistar a otros pilotos de carreras, propietarios de equipos, ingenieros y personalidades generales del automovilismo durante las comidas. El espectáculo ha tenido 3 temporadas y más de 90 invitados de varias series de deportes de motor, principalmente centradas en series de carreras estadounidenses como NASCAR , IndyCar y el WeatherTech SportsCar Championship .
Vida personal
Ryan es el hijo del veterano mecánico de carreras de autos deportivos John Eversley. Actualmente reside en Atlanta , Georgia. Su conductor diario es un Acura MDX con neumáticos Continental.
Resultados de la carrera de automovilismo
( clave )
Resultados del Pirelli World Challenge
* La temporada aún está en curso.
Resultados del Continental Tire SportsCar Challenge
Serie de autos deportivos Grand-Am Rolex
| Serie de coches deportivos Rolex | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Pista | No. | Coche | Equipo | Clase | Comienzo | Terminar | Estado |
| 2007 | Daytona | 87 | Porsche GT3 | Farnbacher Loles Racing | GT | 12 | 19 | Corriendo |
| 2007 | Lime Rock | 24 | BMW M3 | Matt Connolly Motorsports | GT | 3 | 4 | Corriendo |
| 2009 | Daytona | 97 | Chevrolet Corvette | Stevenson Motorsports | GT | 22 | 12 | Corriendo |
| 2010 | Birmingham | 19 | Chevrolet Corvette | Matt Connolly Motorsports | GT | 12 | 15 | DNF |
| 2011 | Daytona | 4 | Porsche GT3 | TRG | GT | 6 | 8 | Corriendo |
| 2011 | Watkins Glen | 67 | Porsche GT3 | TRG | GT | dieciséis | dieciséis | Corriendo |
| 2011 | Laguna Seca | 67 | Porsche GT3 | TRG | GT | dieciséis | 11 | Corriendo |
| 2012 | Daytona | 4 | Porsche GT3 | Magnus Racing | GT | 17 | 36 | Corriendo |
| 2012 | Watkins Glen | 67 | Porsche GT3 | Horton Autosport | GT | 10 | 10 | Corriendo |
| 2013 | Daytona | 38 | Porsche Cayman | Deportes de motor BGB | GX | 2 | 3 | Corriendo |
Serie americana de Le Mans
| Serie americana de Le Mans | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Pista | No. | Coche | Equipo | Clase | Comienzo | Terminar | Estado |
| 2004 | Mid-Ohio | 13 | Lola B2K / 40 | Marshall Cooke Racing | LMP2 | 4 | 2 | Corriendo |
| 2004 | Lime Rock | 13 | Lola B2K / 40 | Marshall Cooke Racing | LMP2 | 2 | 2 | Corriendo |
| 2004 | Carretera Atlanta | 13 | Lola B2K / 40 | Marshall Cooke Racing | LMP2 | 3 | 2 | Corriendo |
| 2010 | Carretera Atlanta | 19 | Porsche 911 GT3 | Magnus Racing | GTC | 3 | 3 | Corriendo |
Campeonato WeatherTech SportsCar
| Campeonato WeatherTech SportsCar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Pista | No. | Coche | Equipo | Clase | Comienzo | Terminar | Estado |
| 2014 | Laguna Seca | 88 | ORECA FLM09 | BAR1 Automovilismo | ordenador personal | 10 | 10 | No empezó |
| 2014 | Carretera Atlanta | 7 | ORECA FLM09 | Starworks Motorsport | ordenador personal | 10 | 5 | Corriendo |
| 2016 | Daytona | 26 | ORECA FLM09 | BAR1 Automovilismo | ordenador personal | 3 | 3 | Corriendo |
Super camiones de estadio
( tecla ) ( Negrita - Pole position. Italics - Calificador más rápido. * - Mayoría de las vueltas lideradas ) .
| Resultados de Stadium Super Trucks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | SSTC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||||||||
| 2019 | COA | COA | TEXAS | TEXAS | LBH | LBH |
TOR 9 |
TOR 8 |
oficial médico | oficial médico |
MOH 3 |
MOH 6 |
ROA | ROA | ROA | POR | POR | SRF | SRF | 11 | 61 | |||||||||||||||||||||||
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie de la Copa
| Resultados de la NASCAR Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Ptos | Árbitro |
| 2021 | Rick Ware Racing | 53 | Vado | DÍA | DÍA | HOM | LVS | PHO | ATL | BRI | MAR | RCH | TAL | KAN | DAR | DOV | COA | CLT | HIJO | NSH | POC | POC |
ROA 39 |
ATL | NHA | GLN | INDIANA | MCH | DÍA | DAR | RCH | BRI | LVS | TAL | CLT | TEXAS | KAN | MAR | PHO | - * | - * | |
Serie Xfinity
| Resultados de la NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Ptos | Árbitro |
| 2021 | JD Motorsports | 6 | Caza | DÍA | DÍA | HOM | LVS | PHO | ATL | MAR | TAL | DAR | DOV | COA | CLT | oficial médico | TEXAS | NSH | POC | ROA | ATL | NHA | GLN |
IND DNQ |
MCH | DÍA | DAR | RCH | BRI | LVS | TAL | CLT | TEXAS | KAN | MAR | PHO | - * | - * | |
* Temporada aún en progreso
1 No elegible para puntos de serie
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto de Ryan Eversley en Racing-Reference