Crucero de batalla ruso Pyotr Velikiy -Russian battlecruiser Pyotr Velikiy

Crucero de batalla ruso Pyotr Velikiy.jpg
Historia
Rusia
Nombre Pyotr Velikiy
Homónimo Peter el genial
Constructor Astillero Báltico , diseñador Severnoe PKB
Acostado 1986
Lanzado 1996
Oficial 18 de abril de 1998
Estado en servicio activo
Características generales
Clase y tipo Crucero de batalla clase Kirov
Desplazamiento
  • 24,300 toneladas (estándar)
  • 28.000 toneladas (carga completa)
Largo
  • 252 m (827 pies)
  • 230 m (750 pies) (línea de flotación)
Haz 28,5 m (94 pies)
Borrador 9,1 m (30 pies)
Potencia instalada 140.000 shp (100.000 kW)
Propulsión Propulsión nuclear de 2 ejes con turbocompresor de vapor
Velocidad 32 nudos (59 km / h)
Distancia
  • 1.000 millas náuticas (1.850 km) a 30 nudos (56 km / h) (propulsión combinada),
  • Esencialmente ilimitado con energía nuclear a 20 nudos (37 km / h)
Complemento
  • 727
  • Tripulación aérea: 18
  • Bastón de la bandera: 15
Sensores y
sistemas de procesamiento
  • Voskhod MR-800 (par superior) radar de búsqueda 3D en el trinquete
  • Fregat MR-710 (placa superior) radar de búsqueda 3D en el mástil principal
  • 2 × MR-320M Topaz-V / Strut Pair radar de búsqueda de aire / superficie en el mástil principal
  • 3 × radar de navegación Palm Frond en el trinquete
  • 1 domo superior en popa para control de incendios SA-N-6
  • 1 hacia adelante × Tomb Stone ( matriz pasiva escaneada electrónicamente )
  • 1 × MR-360 Podkat / Cross Sword SA-N-9 Control SAM
  • Control SAM 6 × 3P37 / Hot Flash SA-N-11
  • 1 × MR-184 / Kite Screech para cañones de 130 mm
  • Sonar de casco Horse Jaw LF
  • Horse Tail VDS (sonda de profundidad variable)
Armamento
Armadura Revestimiento de 76 mm alrededor del compartimento del reactor, protección ligera contra astillas
Aviones transportados 3 × Kamov Ka-27 "Helix" o 25 Ka- "hormona del" helicópteros
Instalaciones de aviación Hangar bajo cubierta

Pyotr Velikiy (en ruso : Пётр Великий ) es el cuarto crucero de batalla clase Kirov de la Armada rusa . Inicialmente se llamó Yuri Andropov (en ruso : Юрий Андропов ) por Yuri Andropov , el exsecretario general del Partido Comunista , pero el nombre del barco se cambió después de la caída de la Unión Soviética . La designación rusa para el tipo es " crucero de misiles nucleares pesados", pero los comentaristas de defensa occidentales han resucitado el término "crucero de batalla" para describirlos, ya que son losbuques de guerra desuperficie de " línea de batalla "más grandesdel mundo. Pyotr Velikiy es el buque insignia de la Flota del Norte .

La construcción del barco se retrasó por falta de financiación debido a los problemas económicos nacionales antes y después de la caída de la Unión Soviética. No se completó y puso en servicio hasta 1998, doce años después de que comenzaran las obras. Para entonces había sido rebautizado como Pyotr Velikiy , en ruso para Pedro el Grande . Se sabe que Pyotr Velikiy lleva dos números de banderín durante su servicio: "183" y actualmente "099".

Historial de servicio

Después de completar sus pruebas de aceptación en noviembre de 1996, el buque fue transferido a la Flota del Norte en Severomorsk y fue designado como el buque insignia de la Flota del Norte.

En agosto de 2000, Pyotr Velikiy estaba en el mar de Barents para supervisar el ejercicio de entrenamiento naval más grande en una década, desde la caída de la Unión Soviética. El barco iba a ser el objetivo designado del submarino K-141 Kursk de la clase Oscar-II , y estaba realizando maniobras evasivas cuando se perdió la comunicación con Kursk . Más tarde se descubrió que el submarino había sufrido detonaciones catastróficas de torpedos, lo que resultó en la pérdida de los 118 miembros de la tripulación. Pyotr Velikiy protegió el área donde se hundió el submarino durante la posterior operación de salvamento en 2001.

En marzo de 2004, el almirante en jefe de la Armada rusa Vladimir Kuroyedov declaró al Pyotr Velikiy no apto para el servicio debido a problemas con el mantenimiento técnico del barco. El 19 de abril de 2004, el crucero fue atracado en el dique seco flotante PD-50 para pintar la parte inferior del casco, reparar y examinar el sistema de dirección. Las reparaciones se completaron más tarde ese año, y estaba llevando a cabo misiones nuevamente en agosto.

Del 21 de septiembre al 22 de octubre de 2004 realizó su primer viaje largo. Acompañando al portaaviones Almirante Kuznetsov , los destructores Almirante Chabanenko y Almirante Ushakov , así como varios barcos auxiliares, se internó en el Atlántico noroccidental en lo que fue el mayor ejercicio naval ruso después del final de la Guerra Fría.

2008-2009

El 8 de septiembre de 2008 se anunció que Pyotr Velikiy zarparía hacia el Mar Caribe para participar en ejercicios navales con la Armada de Venezuela , junto con el destructor Almirante Chabanenko y otros barcos de apoyo. Esta acción representaría la primera gran demostración de fuerza rusa en el Caribe desde el final de la Guerra Fría . El 22 de septiembre, Pyotr Velikiy y el almirante Chabanenko abandonaron su puerto base de Severomorsk.

El 22 de octubre de 2008, Pyotr Velikiy realizó una visita al puerto de Aksaz Karagac, Turquía y del 6 al 9 de noviembre, el crucero y el almirante Chabanenko hicieron una visita al puerto de Toulon , Francia, antes de partir del Mediterráneo el 10 de noviembre, pasando por el Estrecho de Gibraltar .

Pyotr Velikiy llegó a La Guaira , Venezuela, el 25 de noviembre de 2008 coincidiendo con una visita del presidente ruso Dmitry Medvedev . Un ejercicio combinado, VENRUS-200, con la Armada de Venezuela se llevó a cabo del 1 al 2 de diciembre de 2008. Después de terminar los ejercicios, el almirante Chabanenko realizó una breve visita a Panamá del 5 al 10 de diciembre, luego a Bluefields , Nicaragua del 13 al 15 de diciembre y navegó hacia La Habana, Cuba, el 19 de diciembre.

Pyotr Velikiy continuó solo hasta Ciudad del Cabo , Sudáfrica. El 11 de enero de 2009, el jefe del Estado Mayor ruso anunció que Pyotr Velikiy y otros seis buques de guerra rusos participarían en un ejercicio naval conjunto con la Armada de la India a finales del mismo mes. El crucero de clase Kirov se detuvo durante tres días para visitar Ciudad del Cabo antes de continuar hacia la India.

El 31 de enero, Pyotr Velikiy partió del puerto de Mormugao en el estado indio de Goa. Después de una visita de dos días que incluyó un ejercicio naval con el destructor de misiles guiados indio INS  Delhi, el crucero partió hacia aguas africanas donde el buque se unió a otros buques de guerra de la armada rusa y realizó el ejercicio INDRA-2009 .

El 12 de febrero, el barco capturó a diez piratas en tres barcos frente a las costas de Somalia .

El 10 de marzo, Pyotr Velikiy regresó a su puerto base de Severomorsk , poniendo fin a un despliegue de seis meses.

2010

Pyotr Velikiy (al fondo) escoltado por el HMS  Dragon (en primer plano) frente a las costas del Reino Unido en mayo de 2014

El 30 de marzo de 2010, Pyotr Velikiy abandonó la Flota del Norte para un nuevo despliegue de seis meses. Durante su período de servicio de seis meses, el buque de guerra atravesó el Océano Atlántico y el Mar Mediterráneo antes de ingresar al Océano Índico a través del Canal de Suez. En el Océano Índico, el crucero realizó maniobras con otros buques de guerra rusos de la Flota del Mar Negro .

El 14 de abril, el crucero de misiles visitó el puerto mediterráneo de Tartus en Siria . En septiembre de 2008, se informó que Rusia estaba en conversaciones con Siria para convertir Tartus en una base permanente para los buques de guerra rusos en el Medio Oriente.

A principios de mayo de 2010, Pyotr Velikiy se encontró con el crucero Moskva en el Mar de China Meridional . Allí realizaron ejercicios conjuntos y celebraron una tradicional ceremonia de despedida el 5 de mayo. Los dos buques debían llegar al puerto de Vladivostok en el Lejano Oriente de Rusia para participar en el ejercicio estratégico a gran escala Vostok-2010.

El 29 de septiembre, Pyotr Velikiy regresó a su base de operaciones en la Flota del Norte después de seis meses en el mar. El buque insignia de la Flota del Norte había recorrido unas 28.000 millas náuticas (52.000 km; 32.000 millas) desde el comienzo de la misión el 30 de marzo.

2013

A principios de septiembre de 2013, Pyotr Velikiy dirigió una flotilla de barcos de la Armada rusa a través de la parte rusa de la Ruta del Mar del Norte en preparación para el establecimiento de patrullas regulares.

2014

Pyotr Velikiy junto con el portaaviones Almirante Kuznetsov y los petroleros Sergey Osipov , Kama y Dubna ; el remolcador Altay y el buque de desembarco clase Ropucha Minsk (122) entraron en el Canal de la Mancha para navegar hacia el norte. El destructor británico HMS  Dragon monitoreó al grupo de trabajo ruso a medida que se acercaba al Reino Unido. Una vez que los barcos se vieron, navegaron brevemente cerca como un estándar de "encuentro y saludo".

2016

En mayo de 2016, Pyotr Velikiy se hizo a la mar por primera vez en dos años para realizar simulacros frente a las costas del norte de Rusia. El 15 de octubre, Pyotr Velikiy dejó Severomorsk para escoltar al almirante Kuznetsov al Mediterráneo junto con barcos de suministro y dos destructores de la clase Udaloy , Severomorsk y el vicealmirante Kulakov . Se dirigían al Mediterráneo oriental para apoyar a las fuerzas del gobierno sirio que luchan contra las tropas rebeldes en Alepo. Pyotr Velikiy pasó por el Canal de la Mancha, junto con el resto de la Flota del Norte de Rusia el 21 de octubre , bajo la sombra del destructor británico HMS Dragon .

2019

El 6 de abril de 2019, el barco entró en el mar de Barents con el crucero Marshal Ustinov y varios submarinos nucleares.

El 10 de octubre de 2019 se dirigió al mar de Barents con otros 15 buques de guerra, submarinos y barcos auxiliares para realizar simulacros a gran escala.

2021

El 24 de mayo de 2021, Pyotr Veliky se hizo a la mar junto con otros 10 buques de guerra, incluido el mariscal Ustinov . El 7 de junio, Pyotr Veliky todavía estaba en el mar, participando en un ejercicio de 20 barcos. El 1 de julio de 2021, se hizo a la mar nuevamente.

Galería

Referencias

enlaces externos