Reginald F. Nicholson - Reginald F. Nicholson
Reginald F. Nicholson | |
|---|---|
Capitán (más tarde contralmirante ) Reginald F.Nicholson como oficial al mando del acorazado USS Nebraska , en algún momento entre 1907 y 1909.
| |
| Apodo (s) | "Reggie"; "Edgy Reggie" |
| Nació |
15 de diciembre de 1852 Washington, DC |
| Fallecido | 19 de diciembre de 1939 (87 años) Bethesda , Maryland |
| Enterrado | |
| Lealtad | Estados Unidos de America |
| Servicio / |
Marina de Estados Unidos |
| Años de servicio | 1864; 1873-1914; 1917-1919 |
| Rango |
 Contraalmirante
|
| Comandos retenidos | |
| Batallas / guerras | |
| Relaciones | William J. Nicholson (hermano) |
El contralmirante Reginald Fairfax Nicholson (15 de diciembre de 1852 - 19 de diciembre de 1939) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos . Peleó en la Guerra Civil Americana y la Guerra Hispanoamericana , fue Comandante en Jefe de la Flota Asiática de los Estados Unidos y salió de su retiro durante la Primera Guerra Mundial para servir como el primer agregado naval estadounidense en Ecuador y Perú . Se retiró como el último oficial de la Marina de los Estados Unidos en servicio activo que sirvió en la Guerra Civil estadounidense.
Nicholson nació en Washington, DC , el 15 de diciembre de 1852, hijo del comodoro de la Marina estadounidense Somerville Nicholson (1822-1905) y la ex Hannah Maria Jones (1837-1897). Entre sus hermanos estaba William Jones Nicholson , un general de brigada del ejército de los Estados Unidos . Su primer servicio en la Marina de los EE. UU. Se produjo en 1864, cuando a la edad de 12 años dejó la escuela para alistarse en la Marina como ordenanza de su padre, que era el oficial al mando del vapor USS State of Georgia , que entonces operaba como parte de la Unión. bloqueo de los Estados Confederados de América durante la Guerra Civil Estadounidense . Mientras Nicholson estaba a bordo del Estado de Georgia , el barco bloqueó Wilmington , Carolina del Norte , y luchó contra las fortificaciones confederadas que custodiaban la ciudad. Después de 30 días, Nicholson dejó el barco y regresó a la escuela.
El 30 de septiembre de 1869, Nicholson fue nombrado desde el Distrito de Columbia como guardiamarina y entró en la Academia Naval de Estados Unidos en Annapolis , Maryland . Se graduó el 31 de mayo de 1873 con el grado de guardiamarina.
Nicholson ' primera asignación s fue a la señales de la oficina en 1873. Ascendido a alférez el 16 de julio de 1874, que sirvió a bordo del sidewheel vapor fragata USS Powhatan en el Escuadrón del Atlántico Norte de 1875 a 1877. A continuación, tuvo municiones sin servicio en el Navy Yard Washington en Washington, DC, desde 1877 hasta 1878.
De 1878 a 1882, Nicholson estuvo a bordo del balandro de guerra USS Portsmouth , luego sirvió como buque escuela , y fue ascendido a capitán el 22 de enero de 1880. Luego desempeñó funciones en la Oficina Hidrográfica de los Estados Unidos de 1882 a 1885, siendo ascendido mientras estaba allí a teniente, grado menor , el 3 de marzo de 1883. Regresó al mar a bordo del nuevo balandro de guerra USS Mohican en el Escuadrón del Pacífico de 1885 a 1888, y fue ascendido a teniente el 17 de enero de 1886. Después de partir Mohicano , se presentó en el Washington Navy Yard para otra gira de servicio de artillería en 1888.
Nicholson fue asignado al nuevo monitor USS Monterey en febrero de 1893, y al vapor USS Thetis en enero de 1895. Regresó al Washington Navy Yard para una tercera gira allí en diciembre de 1895.
En diciembre de 1897, Nicholson se presentó al servicio a bordo del acorazado USS Oregon , y se desempeñó como su oficial en jefe de navegación durante su espectacular viaje desde la costa oeste de los Estados Unidos alrededor del Cabo de Hornos a Cuba al comienzo de la Guerra Hispanoamericana en 1898. El El 1 de octubre de 1898, fue asignado al nuevo barco torpedero USS Farragut , y luego se acondicionó . Ascendido a teniente comandante el 3 de marzo de 1899, se convirtió en el primer oficial al mando del nuevo barco torpedero USS Rowan el 1 de abril de 1899, luego tomó el mando de Farragut cuando fue comisionado el 5 de junio de 1899. Permaneció al mando de Farragut hasta 1901.
Luego, Nicholson sirvió en la Oficina de Navegación y fue ascendido a comandante el 17 de septiembre de 1902. En 1903 fue asignado al nuevo crucero protegido USS Tacoma , entonces en construcción en Union Iron Works en Mare Island , California , y se convirtió en su primer oficial al mando. cuando fue comisionado el 30 de enero de 1904, permaneció a bordo de ella hasta diciembre de 1905. Comenzó otro período de servicio en la Oficina de Navegación el 22 de junio de 1906, permaneciendo allí hasta 1907. Fue ascendido a capitán el 1 de julio de 1907.
Nicholson tomó el mando del acorazado USS Nebraska en 1907 y ordenó a ella durante Nebraska ' participación de s en el crucero 1907-09 alrededor del mundo de la Marina de EE.UU. ' s Great White Fleet , que se incorporaron en mayo de 1908. Después de la conclusión de durante el viaje en 1909, el presidente William Howard Taft lo nombró el 1 de diciembre de 1909 para un viaje de cuatro años como Jefe de la Oficina de Navegación en Washington, DC
Nicholson fue ascendido a contralmirante el 19 de mayo de 1911. A mediados de 1911, fue elegido para finalizar su gira en la Oficina de Navegación antes de tiempo y suceder al contraalmirante Joseph B. Murdock como comandante en jefe de la Flota Asiática de EE. UU. Noviembre de 1911, pero el Secretario de Estado de los Estados Unidos, Philander C. Knox, solicitó que Murdock se mantuviera como comandante de la flota para permitir la continuidad durante los disturbios en China relacionados con la Revolución Xinhai de ese año. Mientras tanto, el secretario de la Marina de los Estados Unidos George von Lengerke Meyer ya había seleccionado Nicholson ' sucesor s como Jefe de la oficina de la navegación. El presidente Taft explicó la situación a Nicholson, quien fue enviado a la Flota Asiática para comandar su Patrulla Yangtze . En febrero de 1912, cuando la crisis china había disminuido, se propuso nuevamente que Nicholson sucediera a Murdock, pero Knox volvió a pedir que Murdock permaneciera como comandante en jefe de la flota. El 20 de julio de 1912, Nicholson finalmente recibió órdenes de tomar el mando de la flota y relevó a Murdock el 24 de julio de 1912.
Al renunciar al mando de la Flota Asiática el 3 de mayo de 1914, Nicholson se convirtió en miembro de la Junta General de la Marina de los Estados Unidos hasta que se retiró de la Marina al alcanzar la edad legal de jubilación de 62 años el 15 de diciembre de 1914. En ese momento, era el último oficial de la Marina de los EE. UU. en servicio activo que prestó servicio en la Guerra Civil Estadounidense.
Cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, Nicholson fue llamado al servicio activo. Encabezó una misión naval en Chile y se desempeñó como el primer agregado naval estadounidense en Ecuador y Perú desde el 7 de noviembre de 1917 hasta el 25 de noviembre de 1919 antes de regresar al retiro.
Vida personal
Nicholson ' primera esposa fue la antigua s Annie Ellen Montón (1855-1889), con quien se casó el 7 de julio de 1877. Tuvieron dos hijos, Mary Jane Nicholson Durell (1878-1962) y Reginald Fairfax Nicholson (1879-1890). Después de la muerte de su primera esposa, Nicholson se casó con el antiguo Código de Elizabeth (26 de julio de 1877 - 20 de septiembre de 1955) el 2 de junio de 1900.
Muerte
Nicholson murió de un ataque al corazón en el Centro Médico Naval Nacional en Bethesda , Maryland, el 19 de diciembre de 1939. Está enterrado con su segunda esposa en el Cementerio Nacional de Arlington en Arlington, Virginia .
Conmemoración
En enero de 1918 se informó que después de comprar el vapor Northland , la Pacific Steamship Company le había cambiado el nombre de Almirante Nicholson en honor a Nicholson.
Galería
Nicholson está a la derecha en la fila de atrás en esta fotografía del 13 retirado de la Armada de Estados Unidos contraalmirantes y se retiró United States Marine Corps mayor general ca. tomada 1923.
Nicholson ocupa el cuarto lugar desde la izquierda en esta foto de oficiales de bandera retirados tomada en la fiesta del 85 cumpleaños del contralmirante George C. Remey el 10 de agosto de 1926.
Nicholson está sentado en segundo lugar desde la izquierda en esta fotografía del 7 de agosto de 1928 de contraalmirantes retirados de la Marina de los EE. UU. Y otros jubilados en la casa del contralmirante Spencer S. Wood en Jamestown , Rhode Island .
Ver también
Notas
Referencias
- Comando de Historia y Patrimonio Naval: Oficiales de la Armada y el Cuerpo de Marines Continental y de los Estados Unidos, 1775-1900.
- Hamersly, Lewis Randolph. Registros de oficiales vivos de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU., Séptima edición , Nueva York: LR Hamersly Company, 1902.
- McCord, Monty. Te bautizo Nebraska: Historia del USS Nebraska y de los buques navales relacionados con Nebraska . Lincoln, Nebraska: iUniverse, 2005. ISBN 978-0-595-81078-9 .
- Tolley, Kemp, Yangtze Patrol: La Marina de los EE. UU. En China , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1971 ISBN 1-55750-883-6 .
| Oficinas militares | ||
|---|---|---|
| Precedido por Joseph B. Murdock |
Comandante en Jefe de la Flota Asiática de los Estados Unidos 24 de julio de 1912-3 de mayo de 1914 |
Sucedido por Walter C. Cowles |