Revista del ferrocarril - Railroad Magazine

Revista del ferrocarril
La portada del último número de Railroad Magazine, de enero de 1979..jpg
Editor Freeman Hubbard
Categorias Transporte ferroviario
Frecuencia Mensual
Año de fundación 1906
Problema final Enero de 1979; Fusionada con la revista Railfan
Empresa Publicaciones Populares Internacional
País Estados Unidos
Basado en Nueva York
ISSN 0033-8761

Railroad Magazine fue una revista pulp fundada por Frank Anderson Munsey y publicada de octubre de 1906 a enero de 1979. Fue la primera revista pulp especializada con historias y artículos sobre ferrocarriles . La revista se fusionó con Railfan para formar el nuevo Railfan & Railroad , publicado por Carstens Publications a partir de la última edición de Railroad en 1979.

Primeros años y desarrollo

Frank Munsey (n. Maine, 1854) se mudó a la ciudad de Nueva York en 1892, donde fue autor de algunos libros y publicó revistas y periódicos en muchas ciudades. En el momento en que Munsey fundó The Railroad Man's Magazine , las primeras oficinas estaban ubicadas en el Flatiron Building en la ciudad de Nueva York y no había un movimiento organizado de entusiastas del ferrocarril . Inicialmente, la revista estaba dirigida a ferroviarios y jubilados. Las historias ficticias sobre el trabajo en el ferrocarril se convirtieron en la piedra angular de la nueva revista, junto con los perfiles de las operaciones ferroviarias actuales e históricas en todo el país. Cuando era niño, se sabe que el autor HP Lovecraft leyó toda la publicación de la revista, de cabo a rabo.

La revista se publicó con diferentes nombres y formatos a lo largo de su historia. En 1919, se fusionó con Argosy, que se convirtió en Argosy y Railroad Man's Magazine durante un breve período antes de volver a Argosy , lo que mató a Railroad Man's Magazine . En 1925, el fundador de la revista Frank Munsey había muerto, dejando una donación de 25 millones de dólares al Museo Metropolitano de Arte .

En 1929, cuando el autor independiente William Edward Hayes anunció que sacaría una nueva pulpa orientada al ferrocarril, Munsey Company lo reclutó para editar una nueva versión de Railroad Man's Magazine . Tras la abrupta salida del editor en jefe en 1930, Freeman H. Hubbard asumió el cargo, pero no estuvo acreditado en la cabecera durante muchos años. En 1932, el título se simplificó a Railroad Stories , luego se cambió a Railroad Magazine en 1937. A lo largo de la década de 1930, la revista ayudó a hacer crecer el movimiento ferroviario organizado fomentando la comunicación entre los entusiastas, organizando excursiones especiales de "viajes de fans" con los ferrocarriles e informando sobre las actividades de varios clubes y museos del país.

Era de las publicaciones populares

Después de diciembre de 1942, Popular Publications publicó Railroad Magazine , que compró Munsey Company. Se abandonó la ficción ferroviaria después de enero de 1979. A mediados de siglo, el personal de la revista estaba formado por el editor Henry B. Comstock, los editores asociados KM Campbell y Ted Sanchargin, el editor de arte George H. Mabie y el editor de "Electric Lines" Stephen B. Maguire.

En la década de 1970, el personal de la revista estaba formado por el editor Freeman Hubbard, el editor asociado Gordon T. Wilbur, la editora asistente Nancy Nicolelis, el editor de "Steam Locomotives" Michael A. Eagleson, el editor de "Diesel Locomotives" Jim Edmonston, el editor de "Transit Topics" Steve Maguire , La editora de "Passenger Trains" Ramona K. McGuire, la "editora técnica" Sy Reich y la editora de "Information Booth" Barbara Kreimer (aunque, en verdad, Kreimer había dejado la publicación mucho antes, su columna con una foto fechada de ella). En ese momento, la revista era más conocida por sus fotos con mujeres atractivas colocadas convenientemente alrededor de los trenes que por cualquier contenido editorial.

Rechazo y adquisición por parte de Carstens Publications

Después de años de disminución de ingresos y lectores, la revista dejó de publicarse abruptamente con la edición de enero de 1979, sin mencionar la situación. En un acuerdo elaborado con Carstens Publications , el venerable título se fusionaría con su revista Railfan , y los suscriptores existentes tendrían su obligación cumplida con el nuevo título. Durante los primeros años, Steve Maguire continuó su columna "Temas de tránsito", al igual que Mike Eagleson con "In Search of Steam".

La publicación combinada continuó como parte de Railfan & Railroad hasta 2015. Railroad Magazine ya no figura en la cabecera de la publicación combinada. Como sucesora, White River Productions conserva los derechos de autor de todo el contenido y las marcas comerciales de Railroad Magazine .

Reimpresiones modernas

En 2015, Bold Venture Press comenzó a publicar reimpresiones autorizadas de historias seleccionadas de Railroad Stories . Estas ediciones recopilan historias según temas como autores, personajes de series o novelas serializadas. Estos volúmenes también reimprimen características ilustradas como "Along the Iron Pike" de Joe Easley y "Who's Who in the Crew" de Stookie Allen .

Los derechos de autor de todo el contenido de Railroad Magazine pertenecen a la editorial de Railfan & Railroad, White River Productions .

Referencias

enlaces externos