RFA Fuerte Austin (A386) -RFA Fort Austin (A386)
RFA Fort Austin en West Float , Birkenhead, en julio de 2015
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Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | RFA Fuerte Austin |
Operador | Auxiliar de la Flota Real |
Ordenado | Noviembre de 1971 |
Constructor | Scott Lithgow |
Acostado | 9 de diciembre de 1975 |
Lanzado | 9 de marzo de 1978 |
Oficial | 11 de mayo de 1979 |
Fuera de servicio | 31 de marzo de 2021 |
Puerto base | Puerto militar de Marchwood , Southampton |
Identificación |
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Destino | Muelles de Birkenhead, en espera de eliminación |
Características generales | |
Clase y tipo | Barco de reabastecimiento de clase Fort Rosalie |
Desplazamiento | 23.482 toneladas |
Largo | 185,1 m (607 pies 3 pulgadas) |
Haz | 24 m (78 pies 9 pulgadas) |
Borrador | 9 m (29 pies 6 pulgadas) |
Propulsión | Sulzer 8 cilindros RND90 22,300 shp |
Velocidad | 21 nudos (38,9 km / h) |
Complemento |
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Armamento |
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Registro de servicio | |
Operaciones: |
RFA Fort Austin es un barco británico retirado de la clase Fort Rosalie de la Royal Fleet Auxiliary .
Fort Austin se estableció en Scott Lithgow en 1975, se lanzó en 1978 y se puso en servicio en 1979. Estos barcos fueron diseñados para transportar una amplia gama de almacenes secos para apoyar a los grupos de trabajo de la flota; municiones, alimentos, explosivos. Tienen amplias instalaciones de aviación, con dos cubiertas de vuelo, una en la popa y un lugar en la parte superior del hangar, se pueden almacenar hasta cuatro Sea Kings en el gran hangar. Estos barcos también tienen la capacidad de reabastecer barcos en el mar , a través de seis puntos RAS.
Historia operativa
Guerra de Malvinas 1982
Cuando comenzó la Guerra de las Malvinas , el barco se desplegó en el Mediterráneo occidental para el ejercicio anual Spring Train , y recibió órdenes de dirigirse hacia el sur, participando en los desembarcos en San Carlos Water como barco de provisiones y municiones. Cuando se dio la orden de dirigirse al sur, varios buques de guerra tenían el arma nuclear WE.177 A desplegada a bordo. Entre ellos se encontraban las fragatas Tipo 22 HMS Broadsword y HMS Brilliant y los portaaviones HMS Hermes y HMS Invincible . Algunos informes de periódicos también nombraron RFA Fort Austin . El Ministerio de Defensa exploró varias opciones para transferir estas armas nucleares de las fragatas a la seguridad de los cargadores profundos a bordo de Fort Austin , Hermes e Invincible . Una publicación del Ministerio de Defensa describe una serie compleja de maniobras para evitar la presencia de estas ojivas nucleares en áreas que romperían la obligación del Reino Unido con el Tratado de Tlatelolco , a menudo conocida como la Zona Libre Nuclear de América Latina . En ningún caso los barcos que porten armas nucleares podrán entrar en aguas territoriales alrededor de las Islas Malvinas. Después de que terminó el conflicto, las armas se transfirieron en el mar a las dos RFA Fort Austin y Resource para su transporte de regreso al Reino Unido.
2000
En 2000, el barco apoyó la intervención militar británica en la Guerra Civil de Sierra Leona .
A partir de septiembre de 2007, el barco se sometió a una importante remodelación y modernización en el astillero A&P Tyne en Hebburn , Tyne and Wear .
En julio de 2009, RFA Fort Austin fue dado de baja y puesto en reserva en la Base Naval de Portsmouth . Después de la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de octubre de 2010, se decidió reactivarla a expensas del RFA Fort George , más grande , que sería desmantelado.
2010
El 27 de mayo de 2011, Fort Austin dejó Portsmouth remolcado por el remolcador belga Union Wrestler y el remolcador Svitzer Pembroke para un reacondicionamiento de 40 millones de libras en Cammell Laird en Birkenhead . Este reacondicionamiento estaba destinado a mantenerla en servicio hasta 2021. Más tarde ese año se anunció que su vida útil se extendería hasta 2023; la clase Fort será finalmente reemplazada por el elemento Fleet Solid Support del programa Military Afloat Reach and Sustainability .
Dejó Birkenhead el 5 de septiembre de 2012 y llegó tres días después a DM Crombie en Firth of Forth. Regresó a Plymouth a finales de 2012 y pasó a principios de 2013 haciendo ejercicio en sus aguas.
Fort Austin formó parte del grupo de trabajo COUGAR 13, que proporciona provisiones, combustible, agua y municiones. Fort Austin también participa en el IMCMEX 2014.
En 2015, Fort Austin se colocó nuevamente, esta vez en Birkenhead. A pesar de las preocupaciones de que sería desmantelada, ingresó a Cammell Laird para su reacondicionamiento en 2017 y se confirmó que su fecha prevista fuera de servicio se había revisado para 2024. Durante el transcurso de la reparación, el 15 de agosto de 2017, Fort Austin sufrió un incendio en la parte superior plataforma. Sus 60 tripulantes fueron evacuados. El daño no se considera grave.
2020
En junio de 2020, se informó que Fort Austin estaba en disponibilidad extendida (reserva) con plataformas de reabastecimiento no compatibles con los portaaviones de la clase Queen Elizabeth. El libro blanco de defensa de 2021 anunció que Fort Austin, junto con Fort Rosalie, serán dados de baja, y los sucesores del plan Fleet Solid Support se establecerán para reemplazar los barcos.
El 31 de marzo de 2021, el barco se retiró del servicio y se puso a la venta (reciclaje) el 21 de mayo de 2021, sin embargo, el aviso de reciclaje se ha retirado desde entonces para dar tiempo a que la clase prevista de 7 barcos FSS entre en servicio.
notas y referencias
enlaces externos
- RFA Fort Austin - sitio web oficial de la Royal Navy
- Línea de tiempo en www.historicalrfa.org