RAF otros rangos - RAF other ranks
El término utilizado en la Royal Air Force (RAF) para referirse a todos los rangos por debajo del nivel de oficial comisionado es otros rangos (OR). Incluye suboficiales (OT), suboficiales (NCO) y aviadores.
Rangos
Código OTAN | O-9 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 | ||||
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Insignia de rango de Reino Unido ( Ver ) |
Sin insignia |
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Título de rango: | Oficial de captura | Sargento de vuelo | Técnico Jefe | Sargento | Corporal |
Regimiento Lance Corporal de la RAF |
Aeronave Senior (Técnico) | Aeronave Senior | Aeronave líder | Cabo segundo | ||
Abreviatura: | WO | FS | Chf Tech | Sargento | CPL | L / Cpl | Tecnología SAC | SACO | LACA | C.A. | ||
Insignia de rango de tripulación aérea |
Sin equivalente |
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Título de rango: | Tripulación aérea maestra de la RAF | Sargento de vuelo de la RAF Tripulación aérea | Sargento de la RAF tripulación aérea |
Orígenes
Tras la formación de la Royal Air Force el 1 de abril de 1918, los títulos de rango y las insignias para los quirófanos se adoptaron del ejército británico , específicamente el Royal Flying Corps (RFC). Los rangos RFC de Sargento de Vuelo (equivalente al Sargento de Estado Mayor ), Sargento , Cabo y Mecánico Aéreo fueron adoptados directamente. La insignia de clasificación comercial de hélice de cuatro palas del RFC sobre los galones de los sargentos y los sargentos de vuelo se eliminó.
Para distinguirlos del personal del Ejército, el personal de la RAF usaba el RAF Eagle en un parche rectangular debajo de la costura del hombro en la manga. El RAF Eagle se representa con el pico vuelto hacia atrás en lugar de hacia delante. A los suboficiales de la RAF les gustaba decir que eso representaba que sus ojos estaban en todas partes.
La clasificación comercial de Leading Aircraftman se creó el 5 de abril de 1918 para llenar un vacío en las filas del Servicio. Se le otorgó la insignia de rango de hélice de doble hoja de la RFC Air Mechanic 1st Class y era equivalente en rango y autoridad al nombramiento del Ejército de Lance-Corporal. El 1 de enero de 1919, el rango de Aeronave reemplazó a los rangos de Soldado, Mecánico Aéreo y Empleado. Los hombres de las aeronaves eran apodados "Erks" (una corrupción de la palabra "Aeronave") por los rangos superiores, que eran preferidos a "otros rangos" o "tropas".
El rango de Master Clerk era originalmente equivalente al de Sargento Mayor de Primera Clase. El 28 de noviembre de 1918, el nuevo rango de Secretario Mayor en Jefe se hizo equivalente al rango de Sargento Mayor de Primera Clase, y el antiguo rango de Secretario Mayor se hizo equivalente al rango de Sargento Mayor de Segunda Clase.
RAF otras filas (1 de abril de 1918) | RAF otras filas (1 de enero de 1919) | ||
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Técnico | Administrativo | Servicio | otros rangos |
Maestro Mecánico Jefe | (Secretario en jefe) | Sargento mayor de primera clase | Sargento mayor de primera clase |
Maestro Mecánico | (Auxiliar administrativo) | Sargento mayor de 2a clase | Sargento mayor de 2a clase |
Jefe mecánico | Auxiliar de vuelo | Sargento de vuelo | Sargento de vuelo |
Sargento mecánico | Secretario de sargento | Sargento | Sargento |
Mecánico corporal | Secretario cabo | Corporal | Corporal |
Mecánico de aire de primera clase | Empleado de primera clase | (Aeronave líder) | Aeronave líder |
Mecánico de aire de 2a clase | Empleado de 2a clase | Primera clase privada | Aeronave de primera clase |
Mecánico de aire de 3a clase | Empleado de 3a clase | Segunda clase privada | Aeronave de 2a clase |
Los rangos originales de la RAF se enumeran verticalmente por antigüedad; los rangos Técnicos tenían precedencia sobre los rangos Administrativos, que a su vez tenían precedencia sobre los rangos de Servicio. Esto estaba destinado a evitar que los suboficiales no técnicos interfirieran con los esfuerzos de los suboficiales técnicos y administrativos. Esto fue abolido en enero de 1919 y se diseñó un sistema simplificado de clasificación de una sola columna.
Cambios en 1933 y 1939 - suboficiales
En 1933, los rangos de Sargento Mayor de Primera Clase y Sargento Mayor de Segunda Clase pasaron a llamarse Suboficial Clase I y Suboficial Clase II para alinearlos con el Ejército. En 1939, el rango de Suboficial II fue abolido y el rango de Suboficial I pasó a llamarse Suboficial . Los Suboficiales de la RAF recibieron un estatus equivalente al rango continuo del Ejército de Suboficiales Clase I.
Cambios en 1946 - tripulación aérea
El 1 de julio de 1946, a los suboficiales que actuaban como tripulantes se les asignaron diferentes distintivos de rango que los distinguían de los OR en los oficios terrestres. Los nuevos rangos fueron:
Rangos de la tripulación aérea de la RAF (1946-1950) | |||
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Rango de tripulación aérea de la RAF | rango RAF equivalente | descripción de la insignia | insignia de rango |
Tripulación aérea maestra | Oficial de captura | Corona cerrada por Royal Arms e insertada con un águila de la RAF en su interior. | |
Tripulación aérea I | Sargento de vuelo | Corona sobre corona cerrada por un águila de la RAF e insertada con tres estrellas de 6 puntas en su interior. | |
Tripulación aérea II | Sargento | Corona cerrada por un águila de la RAF e insertada con tres estrellas de 6 puntas en su interior. | |
Tripulación aérea III | Corporal | Corona cerrada por un águila de la RAF e insertada con dos estrellas de 6 puntas en su interior. | |
Tripulación IV | Aeronave líder | Corona cerrada por un águila de la RAF e insertada con una estrella de 6 puntas en su interior. | |
Cadete de tripulación aérea | Aprendiz | Corona cerrada por un RAF Eagle y un campo en blanco dentro. |
El RAF Eagle en la insignia se muestra correctamente con el pico girado hacia atrás.
Cambios en 1950: técnicos y tripulación aérea
En 1950, se introdujo un nuevo sistema de clasificación para técnicos. Esto implicó la creación de los siguientes rangos:
Rangos de técnicos de la RAF (1950-1964) | ||
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Rango de técnico de la RAF | rango RAF equivalente | insignia de rango |
Técnico maestro | Oficial de captura | Armas reales |
Técnico Jefe | Sargento de vuelo | Tres galones invertidos coronados por una corona. |
Técnico Superior | Sargento | Tres galones invertidos |
Técnico Corporal | Corporal | Dos galones invertidos |
Técnico Junior | Aeronave líder | Un galón invertido |
También en 1950, los rangos impopulares de tripulaciones aéreas para suboficiales fueron abolidos, aunque Master Aircrew se mantuvo como rango. La tripulación aérea I se convirtió en sargento de vuelo tripulación aérea y las tripulaciones aéreas II, III y IV se convirtieron en sargento tripulación aérea. Ambos nuevos rangos adoptaron un RAF Eagle dorado entre los galones para permitir una distinción continua de los oficios terrestres. Los cadetes de la tripulación aérea llevaban el RAF Eagle solo como insignia de clasificación comercial.
Tripulación aérea maestra | Tripulación aérea del sargento de vuelo | Sargento Tripulación Aérea |
Cambios en 1951 - rangos juveniles
El 1 de enero de 1951, se introdujeron dos categorías inferiores:
- Senior Aircraftman / Senior Aircraftman con una hélice de tres palas.
- Aeronave líder / Mujer aeronáutica líder con una hélice de doble palas (anteriormente, esto había sido solo una clasificación comercial y no un rango)
Cambios en 1964 - técnicos
En 1964 se suprimieron los rangos de técnico, a excepción de Técnico Junior y Técnico Jefe , convirtiéndose este último en rango intermedio entre Sargento y Sargento de Vuelo para Oficios Técnicos. Los Técnicos Jóvenes adoptaron la hélice de cuatro palas como insignia de rango y los Técnicos en Jefe adoptaron un galón triple coronado por una hélice de cuatro palas como insignia de rango. Los Técnicos Maestros, Técnicos Superiores y Técnicos Corporales se convirtieron en Suboficial, Sargento y Cabo respectivamente. La estructura de los quirófanos se convirtió en:
- Suboficial (WO) / Master Aircrew (MAcr)
- Sargento de vuelo (Flt Sgt, F / Sgt o FS) / Sargento de vuelo Tripulación aérea (FSAcr)
- Técnico jefe (Chf Tech, C / T o CT)
- Sargento (Sargento) / Sargento Tripulación Aérea (SAcr)
- Cabo (Cpl)
- Técnico junior (Jnr Tech, J / T o JT)
- Aeronave senior (SAC) / Senior Aircraftman (SACW)
- Aeronave Líder (LAC) / Mujer Aeronave Líder (LACW)
- Hombre de avión (AC) / Mujer de avión (ACW)
Cambios en 2005: eliminación progresiva del técnico junior
A partir de 2005, no se ha promovido a más aviadores a Técnico Junior . Aunque actualmente hay personal en el rango de Técnico Junior, una vez que todos hayan sido promovidos o dados de baja de la RAF, el rango dejará de usarse. A partir de marzo de 2005, los SAC en oficios técnicos que habían alcanzado el Estándar de Desempeño Operacional fueron promovidos a SAC ( Técnico) Senior Aircraftman / Aircrafwoman (Technician) SAC (T) y se les otorgó una nueva insignia de rango, que consiste en la hélice de tres palas dentro de un círculo. Este nuevo rango se introdujo para distinguir a los aviadores entrenados para trabajar sin supervisión de los que no lo estaban, y es equivalente al antiguo rango de Técnico Junior.
Cambios en 2010: introducción de Lance Corporal
El 1 de abril de 2010, el Regimiento de la RAF introdujo el rango de Lance Corporal para los SAC actuales que asumen el papel de segundo al mando de la sección / comandante del equipo de fuego. Esto les da más autoridad sobre el terreno, así como una mejor banda salarial. Parece que el rango no se moverá a otros oficios y estará únicamente en el Regimiento de la RAF.
Cronología de cambios
- Tripulación aérea
Grupo de rango | Suboficiales senior | Suboficiales junior | Alistado | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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(1946-1950) |
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Tripulación aérea maestra | Tripulación aérea I | Tripulación aérea II | Tripulación aérea III | Tripulación IV | Cadete de tripulación aérea | |||||||||||||||||||||||||||||||
(1950-1953) |
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Tripulación aérea maestra | Tripulación aérea del sargento de vuelo | Sargento tripulación aérea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1953-1964) |
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Tripulación aérea maestra | Tripulación aérea del sargento de vuelo | Sargento tripulación aérea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código OTAN | O-9 | O-8 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 | |||||||||||||||||||||||||||
(1964 - 2010) |
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Tripulación aérea maestra | Tripulación aérea del sargento de vuelo | Sargento tripulación aérea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2010-presente) |
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Tripulación aérea maestra | Tripulación aérea del sargento de vuelo | Sargento tripulación aérea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código OTAN | O-9 | O-8 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 |
Ver también
En 1953, la corona se cambió de la Corona Tudor a la Corona de San Eduardo , cuando la reina Isabel II adoptó una imagen estilizada de la corona para su uso en escudos de armas, insignias, logotipos y varias otras insignias. |
Rangos militares comparativos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- Brevet de la tripulación aérea
- Insignia de rango del Ejército Británico de Otros Rangos
- Rangos militares comparativos de la Primera Guerra Mundial
- Rangos militares comparativos de la Segunda Guerra Mundial
- Rangos militares comparativos
- Lista de operaciones terrestres de la Royal Air Force
- Lista de miembros de la Royal Air Force
- Rango militar
- Rangos de oficiales de la RAF
- Rangos e insignias de las Fuerzas Aéreas de la OTAN alistados
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- Rangos del Royal Observer Corps
- Rangos de la Fuerza Aérea Auxiliar de Mujeres