Gráfico portolano - Portolan chart

El artefacto cartográfico original más antiguo de la Biblioteca del Congreso : una carta náutica portulana del mar Mediterráneo . Segundo cuarto del siglo XIV.

Las cartas portolanas son cartas náuticas , elaboradas por primera vez en el siglo XIII en la cuenca mediterránea y luego ampliadas para incluir otras regiones, que se han destacado por su alta precisión cartográfica . La palabra portolan proviene del italiano portulano , que significa "relacionado con puertos o muelles ", y que desde al menos el siglo XVII designa "una colección de direcciones de navegación".

Definición

El término "carta portolan" se acuñó en la década de 1890 porque en ese momento se suponía que estos mapas estaban relacionados con portolani , libros medievales o modernos tempranos de direcciones de navegación. Otros nombres que se han propuesto incluyen gráficos de líneas de rumbo, gráficos de brújula o gráficos loxodrómicos , mientras que los eruditos franceses modernos prefieren llamarlos cartas náuticas para evitar cualquier relación con portolani.

En la literatura coexisten varias definiciones de carta portolana. Una definición restringida incluye solo cartas marinas medievales o, a más tardar, las primeras cartas marinas modernas (es decir, mapas que cubren principalmente regiones marítimas en lugar de continentales) que incluyen una red de líneas de rumbo y no muestran ninguna indicación del uso de coordenadas de latitud o longitud . El alcance geográfico de estas cartas portolanas, en su mayoría medievales, se limita al Mediterráneo y el mar Negro con posibles extensiones a las costas de Europa occidental hasta Escandinavia y las costas de África occidental hasta Guinea. Algunos autores restringen aún más el término carta portolana a mapas de una sola hoja dibujados en pergamino, mientras que los libros que contienen varias cartas marinas se denominan atlas náuticos .

Una definición más amplia de carta portolana acepta cualquier carta marina o atlas que cumpla con la siguiente serie de requisitos estilísticos: dibujada a mano, con una red de líneas de rumbo que emanan del centro de círculos ocultos, enfocada en las costas e islas, con topónimos escrito perpendicular a la costa en el lado terrestre y con escasa información sobre el interior de las masas terrestres. Esta definición más amplia abarca cartas de potencialmente cualquier mar e incluso mapas del mundo entero, que a veces se denominan planisferios náuticos , siempre que cumplan los criterios antes mencionados. También incluye cartas náuticas que representan escalas de latitud y otros autores las han llamado " cartas de latitud " para distinguirlas de las cartas portolanas adecuadas, que se cree que se han construido sobre la base de información de navegación a estima .

Contenido

Líneas de rumbo

Las cartas portolanas se caracterizan por sus redes de líneas de rumbo , que emanan de rosas de los vientos ubicadas en varios puntos del mapa. Las líneas de estas redes se generan mediante observaciones de la brújula para mostrar líneas de rumbo constante . Aunque a menudo se les llama rumbos, es mejor llamarlos " líneas de rosa de los vientos ": como afirma el historiador cartográfico Leo Bagrow, "... la palabra [ loxodrómico o carta de rumbo ] se aplica erróneamente a las cartas marinas de este período, ya que un loxódromo da un curso preciso sólo cuando el gráfico se dibuja en una proyección adecuada. La investigación cartométrica ha revelado que no se utilizó ninguna proyección en los primeros gráficos ... "

Las líneas rectas que se muestran en las cartas portolanas entrecruzadas representan las dieciséis direcciones (o rumbos) de la brújula del marinero desde un punto dado, que se convirtió en treinta y dos direcciones desde alrededor de 1450. Las líneas principales están orientadas hacia el polo norte magnético . Por lo tanto, las líneas de la cuadrícula variaron ligeramente para los gráficos producidos en diferentes épocas, debido a los cambios naturales de la declinación magnética de la Tierra . Estas líneas son similares a la rosa de los vientos que se muestra en mapas y gráficos posteriores. "Todas las cartas portulanas tienen rosas de los vientos, aunque no necesariamente completas con los treinta y dos puntos completos; la rosa de los vientos ... parece haber sido una innovación catalana".

Usar

El portulano combina las anotaciones exactas del texto de la periplus o un libro piloto con las ilustraciones decorativas de un medieval mapa T y O . Además, los gráficos proporcionaron descripciones realistas de las costas. Estaban destinados al uso práctico de los marineros de la época. Portolans no tuvo en cuenta la curvatura de la tierra; como resultado, no fueron útiles como herramientas de navegación para cruzar el océano abierto , siendo reemplazados por cartas de proyección de Mercator posteriores . Los portugueses fueron más útiles en la identificación de puntos de referencia de cerca. Los Portolani también fueron útiles para la navegación en masas de agua más pequeñas, como los mares Mediterráneo , Negro o Rojo .

Producción

La mayoría de las cartas portolanas existentes de antes de 1500 están dibujadas en vitela , que es un tipo de pergamino de alta calidad , hecho de piel de becerro . Normalmente, las cartas sueltas se enrollan, mientras que las que forman parte de los atlas se pegan sobre soportes de madera o cartón.

Las primeras explicaciones que se conservan sobre cómo dibujar una carta portolana datan del siglo XVI, por lo que las técnicas utilizadas por los cartógrafos medievales solo pueden inferirse. Se cree que los instrumentos disponibles en la Edad Media fueron una regla, un par de divisores, un bolígrafo y tintas de varios colores. El dibujo probablemente comenzó con las líneas de la rosa de los vientos y luego el cartógrafo copió los contornos costeros de alguna carta anterior. Al final se agregaron nombres de lugares, detalles geográficos y decoración.

Centros de producción

Carta portolana de 1541

Según los historiadores del siglo XIX, se distinguieron por origen dos familias principales de cartas portolanas: la italiana, desarrollada principalmente en Génova , Venecia y Roma ; y española, con Palma de Mallorca como principal centro de producción. Se creía que las cartas portuguesas se derivaban de las españolas. Las cartas portolanas árabes no fueron reconocidas hasta la segunda mitad del siglo XX.

italiano

La gran cantidad de cartas portolanas italianas comienza a mediados del siglo XIII, siendo la más antigua la denominada Carta Pisana , que se conserva en la Biblioteca Nacional de París. Al siglo siguiente pertenece la Carta Carignano, desaparecida del Archivo Nacional de Florencia donde se había conservado durante mucho tiempo; obras cartográficas del genovés Pietro Vesconte , ilustrador de la obra de Marino Sanudo ; la carta de Francisco Pizigano (1373), con influencia estilística de Mallorca; y los de Beccario , Canepa y los hermanos Benincasa , naturales de Ancona . El Atlas de Luxoro del siglo XV , cuya autoría es anónima, se conserva en la Biblioteca Cívica Berio de Génova .

catalán

1439 carta portolan de Gabriel de Vallseca (Museu Maritim, Barcelona)

Los españoles introdujeron una novedad en la cartografía náutica, con mapas geográficos que tenían una representación estilística común de ciertos accidentes y ubicaciones. La obra maestra de los mapas portugueses mallorquines es el Atlas catalán realizado por Abraham Cresques en 1375 y conservado en la Bibliothèque Nationale de France de París .

Abraham Cresques fue un judío mallorquín que trabajó al servicio de Pedro IV de Aragón . En su taller de "buxolarum" [= brújula magnética ] fue ayudado por su hijo Jafuda. El Atlas es un mapa del mundo, es decir, un mapa del mundo y regiones de la Tierra con los diferentes pueblos que viven allí. La obra fue realizada por encargo del príncipe Juan, hijo de Pedro IV, deseoso de una representación fiel del mundo de oeste a este. 12 hojas forman el mapa del mundo en tablas, vinculadas entre sí mediante desplazamiento y diseño de pantalla. Cada mesa mide 69 por 49 cm. Los primeros cuatro textos están llenos de tablas y calendarios geográficos y astronómicos. El más nuevo del Mapa Mundial de Cresques es la representación de Asia, desde el mar Caspio hasta Cathay (China), que tiene en cuenta información de Marco Polo y Jordanus.

En el siglo XIV, también destaca la obra de Guillem Soler , que cultiva ambos estilos, el puramente náutico y náutico-geográfico. Al siglo XV corresponde la famosa carta portolana de Gabriel Vallseca , (1439) , conservada en el Museo Marítimo de Barcelona , que destaca por su delicadeza de ejecución y vivos detalles pintorescos, enmascarados por una mancha de tinta dejada por Frédéric Chopin y George Sand .

portugués

Carta Portolan de Jorge de Aguiar (1492), la carta de origen portugués firmada y fechada más antigua que se conoce (Beinecke Rare Book and Manuscript Library, Yale University, New Haven, EE. UU.)

Las cartas portulanas portuguesas provienen de la tradición mallorquina, y como las cartas portulanas tradicionales no cumplían con los requisitos exigidos por la expansión de los horizontes geográficos alcanzados por portugueses y españoles, superpusieron las líneas astronómicas del ecuador y trópicos sobre la línea del viento. red, y se siguieron elaborando a lo largo de los siglos XVI y XVII.

árabe

Se conservan tres cartas portolanes medievales escritas en árabe:

Además, hay una descripción detallada de un mapa náutico árabe del Mediterráneo en la Enciclopedia del egipcio Ibn Fadl Allah al-'Umari , escrita entre 1330 y 1348. También hay descripciones limitadas a regiones geográficas más pequeñas, en una obra de Ibn Sa'id al Maghribi (siglo XIII) e incluso en la obra de Al-Idrisi (siglo XII).

Teorías de origen

Los orígenes de las cartas portolanas son oscuros y no tienen predecesores conocidos. Un estudio concluye que los portolanes se originaron a partir de cartas anteriores dibujadas en lo que ahora se llama la proyección de Mercator , establece que los portolanes son mosaicos de cartas más pequeñas, cada uno con su propia escala y orientación, y sugiere que las capacidades cartográficas de cualquier civilización que produjo las cartas antecedentes fueron más avanzado de lo que se reconoce actualmente. Sin embargo, estas ideas son rechazadas por los investigadores establecidos en el campo, que encuentran amplia evidencia de los orígenes y métodos de construcción medievales.

Se ha propuesto que las cartas portolanas evolucionaron a partir de los mapas mentales que los pilotos mediterráneos habían utilizado desde la antigüedad y que se transmitían oralmente a lo largo de generaciones.

Evolución

Las primeras cartas portolanas se centraban en las costas del Mediterráneo y el Mar Negro , con una representación solo parcial y, a veces, esquemática de las costas atlánticas hasta Escandinavia. En los siglos XV y XVI, con el comienzo de la Era de los Descubrimientos , el alcance de las cartas portulanas se expandió hacia el sur hasta el golfo de Guinea . Los cartógrafos portugueses y españoles también empezaron a dibujar gráficos para los mares recién explorados en África , América , el sur de Asia y el Pacífico.

Ver también

Referencias

Otras lecturas

  1. Konrad Kretschmer, Die italianischen Portolane des Mittelalters, Ein Beitrage zur Geschichte der Kartographie und Nautik, Berlín, Veroffentlichungen des Institut für Meereskunde und des Geographischen Instituts an der Universitat Berlin, vol. 13, 1909. (disponible en línea)
  2. Alessandra D. Debanne, Lo Compasso de navegare. Edizione del codice Hamilton 396 con commento linguistico e glossario , Bruselas, Peter Lang para el Gruppo degli italianisti delle Università francofone del Belgio, 2011.
  3. Patrick Gautier Dalché, Carte marine et portulan au XIIe siècle. Le Liber de existencia rivieriarum et forma maris nostri Mediterranei, Pise, circa 1200 , Roma, École Française de Rome, 1995. (disponible en línea)
  4. Tony Campbell, "Cartas Portolan desde finales del siglo XIII hasta 1500", Capítulo 19 de La Historia de la Cartografía , Volumen IU de Chicago Press, 74ª edición (15 de mayo de 1987). (disponible en linea)

enlaces externos