Desafío Pit Stop - Pit Stop Challenge

Desafío Pit Stop
Acción durante el Pit Stop Challenge 2019
Deporte	Carreras de coches indy
Competencia	Concurso de paradas en boxes
Disciplina	NTT IndyCar Series
Dado por	Rendimiento excepcional de un equipo de boxes
Historia
Primer premio	1977
Primer ganador	Jim McElreath (Carillo Racing)
Más victorias	Equipo Penske (17)
Más reciente	Marcus Ericsson ( Arrow Schmidt Peterson Motorsports )

El TAG Heuer Pit Stop Challenge es un concurso de paradas en boxes que se lleva a cabo durante las actividades previas a las 500 Millas de Indianápolis . Desde 1977, el evento se lleva a cabo el Día de los carbohidratos, después de la sesión de práctica final.

Hasta doce de los mejores equipos en el campo compiten en una competencia de eliminación simple, estilo torneo, dos equipos a la vez. Bajo el formato de reglas actual, durante cada eliminatoria, dos autos se alinean uno al lado del otro en un pit lane especialmente construido, que se asemeja a un trazado de carreras de resistencia . Los autos parten desde parado y corren hacia la caja de boxes. Los equipos de boxes deben cambiar cuatro neumáticos y conectar una manguera de combustible falsa para simular un repostaje. El conductor sale corriendo de la caja de boxes para cruzar una línea de meta unos cientos de pies por el carril. El tiempo se toma desde la caída de la bandera verde hasta el cruce de la línea de meta. Las penalizaciones de tiempo se evalúan por infracciones tales como tuercas de seguridad no aseguradas, saltos en la salida y violaciones de boxes. Desde 2017, la ronda final ha sido un estilo al mejor de tres.

Desde 2013, el evento ha sido patrocinado por TAG Heuer .

Elegibilidad

Los participantes del Pit Stop Challenge se seleccionan de los equipos que están registrados en la NTT IndyCar Series y se inscribieron para las 500 Millas de Indianápolis de ese año . El grupo ha variado desde tan solo cuatro equipos hasta doce. El procedimiento de clasificación actual para el evento se basa en los siguientes criterios:

• Rendimiento en boxes de las carreras de la temporada anterior y de las carreras de la temporada actual
• Los mejores equipos de la parrilla de salida de las 500 Millas de Indianápolis.
• Los mejores equipos de la clasificación de puntos de la Serie IndyCar.

En años anteriores, el criterio de selección se basó en los mejores clasificados para la Indy 500, los mejores equipos de boxes de la temporada anterior de IndyCar, las pruebas de tiempo de parada en boxes realizadas durante la semana, los ganadores anteriores del concurso, los provisionales y otros criterios diversos.

Por lo general, se lleva a cabo un sorteo al azar para establecer el cuadro del torneo y otorgar a algunos pilotos un adiós en la primera ronda.

Ganadores anteriores

Ronda final al mejor de tres

NOTA: En 2018, Schmidt Peterson Motorsports fue el del piloto Jay Howard. James Hinchcliffe, quien no se clasificó para las 500 Millas de Indianápolis, condujo el auto en la competencia de paradas en boxes, ya que el equipo asignó al equipo de boxes de Hinchcliffe al auto. Si bien el estándar de calificación se basó en el rendimiento general de las paradas en boxes de la serie (que Hinchliffe calificó como el No. 5 durante la temporada), la tripulación fue asignada al auto No. 7 para la carrera.

Estadísticas

Acción del Desafío Pit Stop 2015

El equipo Penske ganó el Pit Stop Challenge 2015

Más victorias - Equipo

• Penske Racing : 17
• Carreras de Galles : 6

Más victorias - Driver

• Hélio Castroneves : 8
• Danny Sullivan : 4

Más victorias - Jefe de mecánicos

• Rick Rinaman: 4
• Matt Jonsson: 3
• Owen Snyder: 3
• Chuck Sprague: 3

Ganó el Pit Stop Challenge y las 500 Millas de Indianápolis en el mismo año

• 1981: Bobby Unser , Penske Racing
• 1985: Danny Sullivan , Penske Racing
• 1995: Jacques Villeneuve , Forsythe Green Racing
• 2002: Hélio Castroneves , Penske Racing
• 2004: Buddy Rice , Rahal Letterman Racing
• 2009: Hélio Castroneves , Penske Racing

Nota: Nadie ha ganado el Pit Stop Challenge, las 500 Millas de Indianápolis y el Campeonato Nacional en el mismo año.

Historia

Desde su inicio, el evento se ha celebrado el Día del Carb, el día en el que se lleva a cabo la última sesión de práctica de las 500 Millas de Indianápolis. De 1977 a 2004, el evento se llevó a cabo el jueves anterior a las 500 de Indy. A partir de 2005, Carb El día se trasladó al viernes y el evento se trasladó al viernes junto con Freedom 100 .

En 2008, el evento se canceló debido a la lluvia y el dinero del premio publicado se donó a organizaciones benéficas. Sin embargo, desde 2014, dado que el fin de semana de carreras de Indianapolis Motor Speedway incluye eventos tanto ovalados como de circuito, y las paradas en boxes ahora se realizan a menudo bajo la lluvia con neumáticos para lluvia (que están en el lugar), el evento podría realizarse con neumáticos para lluvia en el lluvia, y solo puede ser detenido por un rayo.

Los patrocinadores de eventos anteriores incluyen Miller (1977-1995), Coors (1996-2002), Checkers / Rally's (2003-2007), McDonald's (2008), Izod (2010-2012).

Durante las décadas de 1980 y 1990, este concurso se llevó a cabo junto con una segunda competencia oficial de paradas en boxes. Durante la carrera en sí, cada equipo que completó la carrera fue cronometrado para todas sus paradas en boxes de rutina. El equipo que acumuló el menor tiempo transcurrido para todas las paradas en boxes combinadas ganó un premio en efectivo, un paquete de premios sustancial de herramientas manuales , o ambos.

Radiodifusión

La cobertura televisiva del primer concurso apareció en Wide World of Sports de ABC . A fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, ABC mostraba los aspectos más destacados del concurso durante la transmisión de la carrera el domingo durante los tiempos de inactividad. De 1995 a 2007, la cobertura se mostró en vivo o en cinta el mismo día en ESPN / ESPN2. Desde 2009, la cobertura ha sido en vivo en Versus / NBC Sports Network.

Referencias

• 2011 Indianapolis 500 Media Guide