Peter Terting - Peter Terting
Peter Terting es un piloto de carreras de automóviles alemán , nacido el 19 de febrero de 1984 en Kempten . Ganó la Volkswagen Lupo Cup en 2002, lo que le valió una unidad DTM para Abt Sportsline en 2003, aunque resultó ser un paso demasiado grande y el adolescente luchó por ser competitivo.
Después de ganar el Campeonato de Alemania SEAT León 2004, consiguió un pilotaje a tiempo completo en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC) para SEAT , uniéndose a Rickard Rydell y Jordi Gené . Terminó 12º en la general, lo que incluyó su primera victoria en la Ciudad de México , habiendo terminado 7º en la carrera 1 y por lo tanto comenzó 2º en la carrera 2 (las 8 primeras posiciones en la parrilla se invierten para la 2ª carrera del encuentro) [1] . En 2006 corrió para el Team Deutschland de SEAT en el WTCC, mejorando para terminar noveno en la general. En ambas temporadas terminó 18 de las 20 carreras.
Terting perdió su piloto de SEAT para la temporada 2007 . En cambio, hizo dos salidas en el International GT Open y dos en el Campeonato de España de GT con un Sunred Engineering Sunred SR21 . Regresó a SEAT en el WTCC para las dos últimas carreras de la temporada. En 2008, Terting nuevamente no tuvo una unidad de tiempo completo. Hizo dos largadas en ADAC GT Masters conduciendo un Ferrari 430 de Kessel Racing y condujo en las 24 Horas de Nürburgring en un Volkswagen GTI R-Line , terminando décimo en su clase. También condujo un VW en la carrera de 2010.
Estaba comprometido con la piloto de carreras británica Katherine Legge . Tanto Terting como Legge se han mudado a los Estados Unidos, donde Legge aseguró un asiento con Dragon Racing en la Serie Izod Indycar para 2012-2013.
Récord de carreras
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
( clave )
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Abt Sportsline Junior | Abt-Audi TT-R 2002 |
HOC Ret |
ADR 13 |
NÜR 14 |
LAU DNS |
NOR 12 |
DON 14 |
NÜR Ret |
A1R 13 |
ZAN 14 |
HOC 8 |
17 | 1 | |
2004 | Abt Sportsline | Audi A4 DTM 2004 | HOC | est | ADR | LAU | NI |
SHA 1 11 |
NÜR | OSC | ZAN | BRN | HOC | CAROLINA DEL NORTE | - |
1 - En 2004 se celebró una carrera única fuera del campeonato en las calles de Shanghai, China.
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | SEAT Sport | SEAT Toledo Cupra |
ITA 1 11 |
ITA 2 17 |
FRA 1 9 |
FRA 2 10 |
GBR 1 6 |
GBR 2 16 |
SMR 1 10 |
SMR 2 7 |
MEX 1 7 |
MEX 2 1 |
BEL 1 10 |
BEL 2 10 |
GER 1 5 |
GER 2 Ret |
TUR 1 NC |
TUR 2 10 |
12 | 31 | ||||||
SEAT León |
ESP 1 3 |
ESP 2 12 |
MAC 1 8 |
MAC 2 6 |
||||||||||||||||||||||
2006 | SEAT Sport | SEAT León |
ITA 1 13 |
ITA 2 8 |
FRA 1 6 |
FRA 2 6 |
GBR 1 2 |
GBR 2 18 |
GER 1 8 |
GER 2 4 |
SUJETADOR 1 2 |
SUJETADOR 2 6 |
MEX 1 9 |
MEX 2 Ret |
CZE 1 10 |
CZE 2 8 |
TUR 1 6 |
TUR 2 2 |
ESP 1 5 |
ESP 2 21 |
MAC 1 8 |
MAC 2 Ret |
Noveno | 49 | ||
2007 | SEAT Sport | SEAT León |
SUJETADOR 1 |
SUJETADOR 2 |
NED 1 |
NED 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
CZE 1 |
CZE 2 |
POR 1 |
POR 2 |
SWE 1 |
SWE 2 |
GER 1 Ret |
GER 2 22 |
GBR 1 |
GBR 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
MAC 1 |
MAC 2 |
CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos de la serie TCR Europe
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Competencia objetivo | Hyundai i30 N TCR |
LEC 1 |
LEC 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
CULO 1 21 † |
CULO 2 12 |
MNZ 1 8 |
MNZ 2 6 |
GATO 1 10 |
GATO 2 5 |
Vigésimo | 23 |
† El piloto no terminó, pero se clasificó porque completó más del 75% de la distancia de la carrera.