Park Heights, Baltimore - Park Heights, Baltimore
Park Heights | |
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_between_Slade_Avenue_and_Park_Village_Court_in_Baltimore_City,_Maryland.jpg) Park Heights Avenue entre Slade Avenue y Park Village Court
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  Park Heights | |
| Coordenadas: 39 ° 20′13 ″ N 76 ° 39′51 ″ W / 39.336944 ° N 76.664167 ° W Coordenadas : 39 ° 20′13 ″ N 76 ° 39′51 ″ W / 39.336944 ° N 76.664167 ° W | |
| País | Estados Unidos |
| Estado | Maryland |
| Ciudad | Baltimore |
Park Heights es un área de la ciudad de Baltimore , Maryland , que se encuentra aproximadamente a 10 millas al noroeste del centro de Baltimore ya dos millas de la frontera con el condado de Baltimore . Park Heights, una comunidad de 1,500 acres, comprende 12 vecindarios más pequeños que en conjunto contienen aproximadamente 30,000 residentes. Limita al sur con Druid Park Drive, al oeste con Wabash Avenue, al este con Greenspring Avenue y al norte con Northern Parkway. La carretera interestatal 83 está a menos de media milla al este. Dos carreteras principales, Park Heights Avenue y Reisterstown Road, corren de norte a sur a través de Park Heights, sirviendo como las "calles principales" del vecindario, así como como corredores de cercanías. Los usos comerciales limitados, principalmente al por menor, se encuentran dispersos a lo largo de estas carreteras; también hay algo de actividad industrial en el borde occidental del barrio.
De lo contrario, Park Heights se caracteriza por usos residenciales, que abarcan desde calles estables y bien cuidadas hasta bloques enteros de casas y lotes abandonados. Las principales instituciones de atención médica, educativas y de servicios sociales se encuentran en toda la comunidad, así como en uno de los lugares más conocidos de Baltimore y el estado de Maryland, Pimlico Race Track .
Los límites de Park Heights, según lo define el Departamento de Planificación de la Ciudad de Baltimore, están delimitados al norte y al sur por Park Circle y Northern Parkway y al este y al oeste por las avenidas Greenspring y Wabash, respectivamente; e incluye los vecindarios de Arlington , Central Park Heights, Cylburn, Greenspring, Langston Hughes , Levindale, Lucille Park, el histórico Park Circle , Park Lane, Pimlico Good Neighbor, Towanda / Grantley, Woodmere. Park Heights cuenta con una de las mayores poblaciones negras nacidas en el extranjero en la ciudad de Baltimore, específicamente en las áreas que rodean la Avenida Belvedere , con inmigrantes de Jamaica , Trinidad , Haití y otros países del Caribe .
Historia
Park Heights sigue un patrón clásico de muchos vecindarios urbanos estadounidenses más antiguos. Inicialmente fue fundamental para la creciente economía de Baltimore. A principios del siglo XIX, por ejemplo, Reisterstown Road sirvió como una ruta principal para el transporte de trigo y maíz desde las granjas al noroeste de la ciudad hasta el puerto, desde donde fue enviado por la Bahía de Chesapeake a las Indias Occidentales y Europa. La ciudad comenzó la anexión formal de Park Heights en 1888, pero no fue hasta 1911 cuando se desmantelaron las compuertas de peaje de Reisterstown, una de las cuales estaba ubicada en lo que ahora es Park Circle.
A principios del siglo XIX, Baltimore se convirtió en un importante puerto de entrada para los inmigrantes europeos. Muchos se establecieron en los confines norte y oeste de la ciudad, y Park Heights sirvió como una especie de estación de paso durante varias generaciones. Para 1950, el vecindario había sido poblado por hijos de inmigrantes judíos que habían emigrado del área de Reservoir Hill en Baltimore y antes de eso desde el área de Jonestown en Baltimore.
A fines del siglo XIX, cuando los tranvías se convirtieron en la principal fuente de transporte, los vecindarios de Park Heights surgieron alrededor de un intrincado sistema de líneas de tranvías. Para 1920, dos rutas principales de tranvías corrían a lo largo de Park Heights Avenue y tres líneas que cruzan la ciudad en Belvedere Avenue. Esto dictó el posicionamiento de los nodos minoristas y comerciales en esta línea, rodeados de barrios residenciales.
Un destino importante al que se puede llegar en tranvía fue el hipódromo de Pimlico, que se inauguró en 1870 como el recinto ferial de Pimlico y que desencadenó el desarrollo de hoteles, restaurantes y otros lugares de entretenimiento cercanos. Esos lugares ya no están, pero Pimlico permanece. Un día al año, durante el funcionamiento de Preakness Stakes , atrae la atención nacional y multitudes de más de 100,000 a Park Heights.
En 1945, el barrio se construyó en gran parte en su forma actual. Park Heights se parecía a un clásico "suburbio de tranvías", con animados distritos comerciales que daban servicio a hermosos bloques residenciales arbolados.
Hoy, Park Heights es mayoritariamente pobre y más del 96% de afroamericanos. Este cambio de población se produjo con relativa rapidez durante la década de 1960 como resultado de varios factores sociales, económicos, raciales y políticos que enfrenta la ciudad, el estado y la nación. Estos factores llevaron a un éxodo de blancos de Baltimore a los condados circundantes. Este cambio dramático ahora se refleja en los cambios demográficos de los pacientes del Sinai Hospital , el mayor empleador y proveedor de atención médica primaria de la comunidad. Como uno de solo una docena de hospitales oficialmente judíos en el país, los pacientes del Sinaí alguna vez fueron casi 100% blancos y judíos. Hoy, más del 50% de los pacientes de Sinai son afroamericanos. Hay una estrella de David tallada en piedra en las iglesias bautistas y pentecostales de la comunidad, que sirve como un recordatorio visible de este reciente y dramático cambio de población.
En 1929, Park Heights fue el hogar de Handler Field, un aeropuerto comercial pionero en el que Baltimore Airways Company prestaba servicios diarios de Nueva York a Baltimore.
En 2010, se produjo una paliza en Upper Park Heights . Un adolescente afroamericano fue atacado por dos hombres judíos ortodoxos blancos después de recibir un informe de actividades sospechosas de un grupo de vigilancia de un barrio judío ortodoxo. Uno de los hombres recibió condenas por encarcelamiento falso y agresión en segundo grado, mientras que el otro fue absuelto de todos los cargos.
Transporte público
El área de Park Heights cuenta con varios modos de transporte público, proporcionados por la Administración de Tránsito de Maryland .
En todas las partes de Park Heights Avenue, la ruta de autobús 54 ofrece un servicio frecuente de un solo asiento. El servicio de autobús también se proporciona en pequeñas porciones de Park Heights Avenue por las rutas 58 y 97 . La ruta 53 también opera cerca en la paralela Reisterstown Road , y las rutas 27 , 33 , 44 , 60 y 91 operan en las calles que cruzan Park Heights Avenue.
El metro de Baltimore tiene varias estaciones a poca distancia a pie del área de Park Heights.
También hay muchos servicios de transporte proporcionados para personas mayores por varios apartamentos y organizaciones sin fines de lucro .
Crimen
Durante las últimas décadas (1980-2000), el área de Lower Park Heights ha tenido altas tasas de criminalidad y fue clasificada por el Departamento de Policía de Baltimore como una de las áreas de criminalidad per cápita más altas de la ciudad.
A lo largo de los años, varios funcionarios de la ciudad han intentado tomar medidas para reducir la delincuencia en el área y mejorar la seguridad de los residentes. Estas medidas han incluido una mejor presencia policial, cámaras de vigilancia y remodelación o remodelación de estructuras abandonadas. Desde 2010, Park Heights ha sido testigo del crecimiento y la renovación urbana, como un área de inversión preferida para muchos desarrolladores.
En 2018, Larry Hogan prometió $ 52 millones durante los próximos 10 años para devolver a Park Heights la vitalidad de la que se jactaba en la década de 1950.
Residentes notables
- Steve Krulevitz (nacido en 1951), tenista estadounidense-israelí
- Brandon Scott (nacido en 1984), alcalde de Baltimore