Aeropuerto de Oxford - Oxford Airport
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Aeropuerto de Oxford
Aeropuerto de Kidlington
Aeropuerto de Oxford de Londres
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Propiedad privada, uso público | ||||||||||
| Operador propietario | Oxford Aviation Services Limited / OxfordJet | ||||||||||
| Sirve | Oxford | ||||||||||
| Localización | Kidlington , Oxfordshire | ||||||||||
| AMSL de elevación | 270 pies / 82 m | ||||||||||
| Coordenadas | 51 ° 50′13 ″ N 001 ° 19′12 ″ W / 51.83694 ° N 1.32000 ° W Coordenadas: 51 ° 50′13 ″ N 001 ° 19′12 ″ W / 51.83694 ° N 1.32000 ° W | ||||||||||
| Sitio web | oxfordairport.co.uk | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  EGTK Ubicación en Oxfordshire
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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El aeropuerto de Oxford ( IATA : OXF , código OACI : EGTK ), anteriormente conocido como aeropuerto de Kidlington , es un aeropuerto de propiedad privada ubicado cerca de Kidlington en el distrito de Cherwell , Oxfordshire , 6 NM (11 km; 6,9 mi) al noroeste por el norte de Oxford , 62 mi ( 100 km) del centro de Londres .
Se especializa en aviación general y comercial y alberga la Oxford Aviation Academy , anteriormente Oxford Aviation Training, una de las escuelas de formación aérea más grandes de Europa . Es el único aeropuerto civil incluido en la lista de la OACI en Oxfordshire. Históricamente dominada por la formación de pilotos, en 2008, la actividad de vuelo se redujo a solo 48.000 movimientos, el nivel más bajo registrado y una disminución del 70% en 10 años; sin embargo, el crecimiento de la aviación comercial fue el más rápido de cualquier aeropuerto del Reino Unido hasta 2012. .
El aeródromo de Oxford (Kidlington) es un aeropuerto certificado por EASA que permite vuelos para el transporte público de pasajeros o para instrucción de vuelo según lo autorizado por el titular del certificado (Oxford Aviation Services Limited).
Historia
El aeropuerto fue establecido originalmente en 1935 por el Ayuntamiento de Oxford para actuar como aeropuerto municipal, pero después del uso de la RAF (como RAF Kidlington ) durante la Segunda Guerra Mundial , se estableció como un centro para la educación aeronáutica, las instalaciones chárter y de mantenimiento.
Las siguientes unidades estuvieron aquí en algún momento:
- Unidad de retención de tripulación aérea n. ° 1 RAF
- Unidad de mantenimiento n.o 3 RAF
- Escuela de Entrenamiento de Planeadores No. 4 RAF
- Escuela de Entrenamiento de Planeadores No. 5 RAF
- No. 6 Escuela de entrenamiento de vuelo de servicio RAF
- No. 15 Escuela de formación de vuelo de servicio RAF
- No. 20 (Pilotos) Unidad de vuelo avanzada RAF
- Escuela de entrenamiento de vuelo de reserva y primaria No. 26 RAF
- No. 42 (Mantenimiento) Grupo RAF
- Escuadrón No. 52 de la RAF
- Unidad de mantenimiento No. 96 RAF
- Unidad de Entrenamiento Operacional No. 101 (Planeador) RAF
- No. 102 (Planeador) OTU RAF
- Escuadrón No. 167 de la RAF
- Escuadrón 239 de la RAF
- No. 265 Unidad de mantenimiento RAF
- Escuadrón 411 de la RAF
- Escuadrón No. 2792 Regimiento de la RAF
En 1968, se había convertido en el segundo aeródromo más concurrido del Reino Unido, con 223.270 movimientos, solo un 10% menos que Heathrow. Durante 5 años, justo después de la Segunda Guerra Mundial (1951-1956), Kidlington fue la base de operaciones del Oxford Gliding Club . Posteriormente se trasladaron debido a un aumento de la actividad de los aviones propulsados. Se trasladaron a RAF Weston-On-The-Green .
En 1981, la propiedad absoluta del aeropuerto fue vendida por el ayuntamiento y luego propiedad de BBA Aviation plc. En julio de 2007, el aeropuerto se vendió por 40 millones de libras esterlinas a los empresarios inmobiliarios David y Simon Reuben .
Un nuevo servicio de verano solo los sábados a Jersey , operado por Air Southwest , se ejecutó de julio a septiembre de 2009. El servicio de verano regresó en 2010, operado por CityJet .
En agosto de 2009, el aeropuerto fue rebautizado como London Oxford Airport a pesar de su distancia de la capital. La medida atrajo muchos comentarios de la prensa y críticas de la Sociedad Cívica de Oxford, que describió el nuevo nombre como engañoso; el aeropuerto está a 97 km (60 millas) de Marble Arch en el centro de Londres y, en general, se considera que está fuera del área de Londres. Sin embargo, se argumentó que destacar la proximidad a Londres haría que el aeropuerto fuera más atractivo para la comunidad de aviación comercial en el extranjero y ahora el aeropuerto alberga la cuarta instalación de manejo de aviación comercial (FBO) más concurrida del Reino Unido.
En octubre de 2009, el aeropuerto de Oxford de Londres fue aprobado como punto de entrada de mascotas en el Reino Unido, en virtud del Pet Travel Scheme (PETS) . Es uno de los dos únicos centros de aviación comercial del Reino Unido que ofrece este servicio.
El servicio semanal de los sábados de la aerolínea suiza Baboo de Oxford a Ginebra comenzó en diciembre de 2009. El servicio se amplió con un enlace a Roma a través de Alitalia Airlines; los pasajeros pudieron así viajar de Oxford a Roma, vía Ginebra.
En enero de 2010, el aeropuerto anunció el lanzamiento de vuelos diarios a Edimburgo para ser operados por la nueva empresa Varsity Express . Sin embargo, los vuelos se suspendieron en el plazo de una semana y la aerolínea cesó sus operaciones el 8 de marzo de 2010. Un portavoz del aeropuerto de Oxford confirmó más tarde que se estaban manteniendo conversaciones con otros operadores con miras a restablecer la ruta Oxford-Edimburgo. Se hizo hincapié en que solo se invitaría a operadores bien establecidos a prestar servicio en la ruta.
Los planes para una expansión de 17.800 m 2 (192.000 pies cuadrados) de plataforma de alta resistencia y un nuevo hangar de 4.400 m 2 (47.000 pies cuadrados) se delinearon a finales de julio de 2010. La intención era crear capacidad para hasta 40 unidades medianas a grandes jets ejecutivos, para atender los grandes eventos públicos como los Juegos Olímpicos .
En enero de 2012, Manx2 anunció el inicio de un servicio programado desde Oxford a la Isla de Man , a partir de mayo de 2012. Para 2013, se convirtió en un servicio estacional a corto plazo centrado en el evento de motociclismo TT de la Isla de Man .
Desde marzo de 2013 hasta agosto de 2013, Minoan Air voló desde Oxford a Dublín y Edimburgo.
Actual
Hoy en día, el 35% de la actividad del aeropuerto está a cargo de la Academia de Aviación de Oxford que forma a estudiantes pilotos comerciales bajo una licencia de la Autoridad de Aviación Civil / Agencia Europea de Seguridad Aérea ( CAA / EASA ). El 10% es aviación comercial, tanto privada como chárter, y el 55% restante es principalmente actividad de aviación general privada y recreativa .
Las principales empresas con sede en el aeropuerto de Oxford incluyen Oxford Aviation Academy, Leading Edge Aviation, Airbus Helicopters, Gama Aviation , Volare Aviation, Jet Connections, Excellence Aviation, Flairjet , AirMed , Go Fly Oxford Pilot Flight Training y Capital Air Services. London Executive Aviation basó su jet Embraer Legacy 600 en el aeropuerto de Oxford en 2009, y anunció planes para instalar un jet muy ligero (VLJ) Cessna Citation Mustang en las instalaciones a partir de entonces.
En abril de 2009, el aeropuerto de Londres Oxford fue nombrado uno de los principales operadores de base fija (FBO) de Europa en la revista Altitudes, el único FBO con sede en el Reino Unido que figura en la lista, y un honor compartido solo por otros ocho FBO en Europa y Oriente Medio. .
En diciembre de 2009, el Aeropuerto de Oxford de Londres fue votado como el "Mejor Aeropuerto Británico de Aviación Comercial" en la Ceremonia Anual de Premios de la Asociación de Operadores de Aeropuertos en Londres.
En abril de 2019, The Oxford Helicopter inició las operaciones turísticas desde el aeropuerto de Oxford.
Expansión
El aeropuerto sigue considerando nuevas rutas programadas, incluidos vuelos a Ámsterdam , Belfast , Edimburgo , Frankfurt , Glasgow , Jersey , Múnich y París . Se dice que estos mercados son las rutas más viables para el aeropuerto. En diciembre de 2015, el gobierno del Reino Unido confirmó el apoyo financiero para una propuesta de restablecimiento de la ruta Oxford - Edimburgo.
Sin embargo, el enfoque principal hoy es el mercado de la aviación comercial de la región de Londres, donde el aeropuerto es el sexto más ocupado para este sector en el Reino Unido, pero alberga el cuarto FBO (operación de base fija - instalación de manipulación de aeronaves VIP) con más de 5500 aviones comerciales. movimientos al año. Dentro del sector de la aviación privada y comercial, el aeropuerto manejó a más de 8.000 pasajeros privados en 2015, mientras que dichos vuelos se originaban o tenían como destino más de 50 aeropuertos diferentes en el extranjero, incluidos los EE. UU., Canadá, ciudades africanas y del Medio Oriente. En 2021, comenzó la construcción de un hangar de 63,000 pies cuadrados .
Información técnica
La pista principal (Código 3C) está completamente ranurada y mide 1.552 m (5.092 pies). En 2007, el aeropuerto volvió a pavimentar, reforzó y ensanchó la pista principal, las calles de rodaje y las plataformas , e instaló una nueva iluminación de tierra del aeródromo y un sistema de aterrizaje por instrumentos CAT 1 (ILS). A principios de 2012, se instaló un nuevo sistema de radar primario y secundario Thales de última generación.
En 2008 se completó una nueva terminal de aviación comercial de £ 2,5 millones (FBO) y es operada por Oxfordjet. El aeropuerto puede manejar aviones hasta e incluyendo las series Boeing BBJ y Airbus ACJ . Para el operador de aviación comercial, el aeropuerto está a aproximadamente 60 minutos en automóvil desde el área del West End del centro de Londres, pero ofrece traslados en helicóptero en 25 minutos al Helipuerto Battersea en el centro de Londres, que es copropietario con el Aeropuerto Oxford de Londres.
Transporte
El aeropuerto de Oxford es servido por un servicio de autobús de enlace del aeropuerto de Oxford de siete días hacia y desde la estación de tren de Oxford y la estación de autobuses de Oxford . Otros servicios de autobuses locales operados por Oxford Bus Company y Stagecoach West conectan el aeropuerto con la ciudad. Aunque el aeropuerto de Oxford se encuentra aproximadamente a 1 kilómetro (0,62 millas) de la línea Cherwell Valley , no tiene servicio ferroviario directo. Las estaciones de tren más cercanas son Hanborough , Tackley y Islip .
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Accidentes e incidentes
- En 1941, la aviadora pionera Amy Johnson se desvió de su curso mientras viajaba al aeropuerto de Oxford desde Blackpool y se estrelló en el estuario del Támesis .
- El 6 de diciembre de 2003, tres personas murieron en el aeropuerto de Oxford cuando una Socata TBM 700 se estrelló mientras se aproximaba . La Subdivisión de Investigación de Accidentes Aéreos no pudo encontrar la causa del accidente. No hubo problemas técnicos con el avión, y solo pudieron especular que el piloto del avión se distrajo con un pájaro mientras intentaba aterrizar. El avión entró en un giro incontrolado, matando a Paul-Louis Halley , un multimillonario francés , su esposa y el piloto.
- Un avión de Oxford Aviation Training se estrelló poco después del despegue en agosto de 2006. El PA28 Piper Cherokee rompió la valla perimetral del aeropuerto y se detuvo boca abajo en la vía pública contigua. A pesar de los importantes daños de la aeronave y las fugas de combustible, no se produjo ningún incendio y nadie resultó herido en el incidente.
- El 15 de enero de 2010, aproximadamente a las 14:00 GMT, un Piper PA-31 Navajo se estrelló junto a la A4095 (cerca del aeropuerto) y mató a dos personas. Asistieron cuatro equipos del Servicio de Bomberos y Rescate de Oxfordshire y del Servicio de Ambulancia de South Central, pero el fuego no se apagó durante 1 hora y 40 minutos debido a las condiciones de hielo y la ubicación remota que dificultaba el tendido de las mangueras. La AAIB del Reino Unido investigó el accidente.
Ver también
- Aeropuertos de Londres
- Lista de aeropuertos en el Reino Unido y las dependencias de la Corona británica
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
- Lista de estaciones de la Royal Air Force
- Arco de Oxford-Cambridge
- RAF Brize Norton
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Londres Oxford en Wikimedia Commons