Nodar Kumaritashvili -Nodar Kumaritashvili

Nodar Kumaritashvili
Nodar Kumaritashvili.jpg
Imagen oficial del COI de Kumaritashvili
Informacion personal
Nombre completo
Nacionalidad georgiano
Nació ( 1988-11-25 )25 de noviembre de 1988
Borjomi , República Socialista Soviética de Georgia , Unión Soviética
Murió 12 de febrero de 2010 (2010-02-12)(21 años)
Whistler, Columbia Británica , Canadá
Pueblo natal Bakuriani , Georgia
Educación Universidad Técnica de Georgia
Altura 1,79 m (5 pies 10+1 ⁄ 2  pulgadas)
Peso 80 kg (176 libras)
Deporte
País Georgia (país)Georgia
Deporte trineo
convertido en profesional 2008

Nodar kumaritashvili ( georgiano : ნოდარ ქუმარიტაშვილი ; pronunciado  [nɔdar kʰumarit'aʃvili] ; 25 de noviembre de 1988 - 12 de febrero de 2010) fue un atleta de Luge Georgiano que sufrió un accidente fatal durante una carrera de entrenamiento para la competencia de los Juegos Olímpicos de Invierno 2010 en Whistler , Columbia Británica , Canadá , el día de la ceremonia de inauguración. Se convirtió en el cuarto atleta en morir durante los preparativos para los Juegos Olímpicos de Invierno y el octavo atleta en morir como resultado de una competencia olímpica o durante la práctica en la sede de su deporte en los Juegos Olímpicos.

Kumaritashvili, que comenzó a participar en luge por primera vez cuando tenía 13 años, provenía de una familia de lugers experimentados: su abuelo había introducido el deporte en la Georgia soviética , y tanto su padre como su tío habían competido cuando eran más jóvenes, con su tío sirviendo más tarde. como jefe de la Federación Georgiana de Luge. El propio Kumaritashvili comenzó a competir en la Copa del Mundo de Luge 2008-09 . También había sido estudiante en la Universidad Técnica de Georgia , donde obtuvo una licenciatura en economía en 2009.

Vida y carrera

Kumaritashvili nació el 25 de noviembre de 1988, en Borjomi , RSS de Georgia, actual Georgia , de David y Dodo Kumaritashvili. Tenía una hermana, Mariam, que era cuatro años menor.

La familia de Kumaritashvili tenía una larga relación con el trineo. Su abuelo, Aleko Kumaritashvili, introdujo el luge en Georgia después de entrenarlo por primera vez en Alemania Oriental . Aleko ayudó a construir una pista de luge primitiva en Bakuriani en 1970; En 1973 se construyó una pista más terminada, financiada por las autoridades soviéticas. El tío y entrenador de Kumaritashvili, Felix Kumaritashvili, se desempeñó como director de la Federación de Luge de Georgia. Su padre, David, ganó un campeonato juvenil de la URSS cuando Georgia era parte de la Unión Soviética , y fue tres veces campeón en la Spartakiad : una en bobsleigh de dos hombres y dos en luge.

Kumaritashvili creció en las cercanías de Bakuriani, conocida por sus numerosas pistas de esquí. Disfrutó de varios deportes de invierno y se inició en el trineo a los 13 años. Mientras asistía a la Universidad Técnica de Georgia , donde se graduó con una licenciatura en economía en 2009, Kumaritashvili mantuvo un riguroso programa de entrenamiento y competencia. Aunque su familia atravesó dificultades económicas, Kumaritashvili asistió a tantos eventos de trineo como pudo, a menudo conduciendo durante días para llegar a los eventos de la Copa del Mundo. Como miembro devoto de la Iglesia Ortodoxa de Georgia , oraba en la iglesia antes de cada competencia.

Durante su primera temporada de competencia, Kumaritashvili terminó en el puesto 55 de 62 competidores en la Copa del Mundo de Luge 2008-09 , donde participó en cuatro carreras. Terminó en el puesto 28 de 32 competidores en el evento de la Copa del Mundo de Luge 2009-10 en Cesana Pariol en enero, que fue su quinto y último evento de la Copa del Mundo. En el momento de su muerte, ocupaba el puesto 44 entre 65 competidores en la temporada de la Copa del Mundo 2009-10 y estaba considerado como uno de los mejores lugers de Georgia.

Para el 31 de diciembre de 2009, la fecha límite para las calificaciones de luge para los Juegos Olímpicos, Kumaritashvili ocupaba el puesto 38 en la general. Se clasificó para el evento individual masculino de luge en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 , su debut olímpico, compitiendo en cinco carreras de la Copa del Mundo durante dos años.

pista olímpica de luge

Udo Gurgel y su empresa, Ingenieurburo Gurgel (IBG) de Leipzig, diseñaron la sede de la competencia de luge olímpico, el Whistler Sliding Center , y el diseño final se produjo el 23 de octubre de 2004. Utilizando las dimensiones de pista especificadas para una variedad de trineos trayectorias de entrada y salida, IBG calculó las velocidades y las fuerzas G a lo largo de cada curva de la vía. Se esperaba que las nuevas configuraciones de curvas, en lugar de la velocidad, proporcionaran el principal desafío. La velocidad máxima calculada para el trineo masculino fue de 136,3 km / h (84,7 mph).

En febrero de 2005, surgieron preocupaciones sobre las dificultades planteadas por Cesana Pariol, la pista construida para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006 en Turín, Italia. Se produjeron varios accidentes graves, lo que provocó pedidos de modificaciones físicas en esa pista. A la Federación Internacional de Luge (FIL) le preocupaba que se pudieran requerir modificaciones similares en la pista de Whistler y comunicó estas preocupaciones al Comité Organizador de Vancouver (VANOC) en marzo de 2005. La incertidumbre sobre el diseño de la pista persistió en 2006 hasta el inicio programado de la construcción de la pista. , cuando se determinó que la construcción se basaría en el diseño original.

Después de la construcción, durante el proceso de homologación (certificación) de la vía, la vía produjo velocidades que excedieron los cálculos de diseño en al menos 10 km/h (6,2 mph). Después del evento de prueba olímpico en febrero de 2009, Josef Fendt , presidente de la FIL, envió una carta a IBG expresando su sorpresa porque se había alcanzado una velocidad récord de 153,937 km/h (95,652 mph), concluyendo que los cálculos del diseñador eran incorrectos y afirmando que la alta velocidad "me preocupa". La carta también decía que "sobrepasar este límite sería una demanda absolutamente irrazonable para los atletas". Le pidió a IBG que respondiera, en particular con respecto a la futura pista olímpica de Sochi. Fendt también informó a VANOC que la pista de Whistler no se suministró según lo solicitado. Sin embargo, VANOC concluyó que no se requería ninguna acción con respecto a la pista de Whistler, ya que el enfoque de la carta de Fendt a IBG era la nueva pista de Sochi.

En abril de 2009, IBG explicó que las diferencias entre las velocidades observadas calculadas y reales fueron causadas por una nueva tecnología de trineo que redujo los coeficientes de arrastre y los coeficientes de fricción del hielo . Debido al secreto inherente al desarrollo del trineo, los ingenieros de IBG tuvieron dificultades para obtener las últimas especificaciones del trineo requeridas para sus cálculos de ingeniería. En opinión de los organizadores de los Juegos, las altas velocidades y los desafíos técnicos podrían mitigarse de manera segura imponiendo a los atletas requisitos adicionales de práctica y entrenamiento gradual.

Accidente fatal

Los espectadores en el Whistler Sliding Center miran hacia la pista mientras los deslizadores pasan por el punto donde se estrelló Kumaritashvili.

El 12 de febrero de 2010, después de 25 intentos previos, 15 de ellos desde la salida masculina, Kumaritashvili resultó fatalmente herido en un accidente durante su última carrera de entrenamiento, luego de perder el control en la última curva del recorrido. Fue arrojado de su luge y sobre la pared lateral de la pista, golpeando un poste de soporte de acero desprotegido al final de la carrera. Viajaba a 143,6 km/h (89,2 mph) en el momento del impacto.

Los médicos estaban al lado de Kumaritashvili inmediatamente después del accidente. Se realizó reanimación cardiopulmonar y boca a boca . Fue trasladado en avión a un hospital de Whistler, donde murió a causa de sus heridas. Fue la primera muerte de luge desde el 10 de diciembre de 1975, cuando murió un luge italiano. Kumaritashvili se convirtió en el cuarto atleta en morir durante los preparativos para unos Juegos Olímpicos de Invierno, después del luger británico Kazimierz Kay-Skrzypeski y el esquiador australiano Ross Milne (ambos en 1964 Innsbruck ), y el esquiador de velocidad suizo Nicolas Bochatay ( 1992 en Albertville ). También fue el decimosexto atleta participante en morir durante el transcurso de los Juegos Olímpicos , incluida la práctica en la sede olímpica antes de la ceremonia de apertura.

Luto

Después de que se televisaron imágenes de la muerte de Kumaritashvili, hubo conmoción y duelo en Georgia. En respuesta al accidente, el equipo georgiano anunció que consideraría saltarse las ceremonias de apertura o retirarse por completo de los juegos, pero Nika Rurua , la ministra de deportes y cultura de Georgia, anunció más tarde que el equipo se quedaría en Vancouver y "dedicaría sus esfuerzos a su camarada caído". Durante la ceremonia de apertura, los siete miembros restantes del equipo olímpico georgiano usaron brazaletes negros, portaron la bandera georgiana con una cinta negra atada y dejaron un espacio vacío en la procesión, como muestra de respeto. Al ingresar al estadio BC Place , el equipo georgiano fue recibido con una ovación de pie por parte de la multitud reunida. El equipo abandonó el estadio inmediatamente después de la procesión.

Atletas georgianos durante la ceremonia de apertura

Posteriormente, durante las ceremonias de apertura, se realizó un momento de silencio en honor a la memoria de Kumaritashvili, y tanto la bandera canadiense como la olímpica se bajaron a media asta . Su compañero de equipo y luger Levan Gureshidze , que iba a competir con Kumaritashvili, se retiró después del accidente y les dijo a sus compañeros de equipo que "no podía continuar" y se fue a casa para asistir al funeral. Todos los lugers que se quedaron para competir llevaban una raya negra en sus cascos en honor a Kumaritashvili.

Temprano en la mañana del 17 de febrero de 2010, el cuerpo de Kumaritashvili llegó a Tbilisi . Llegó a su ciudad natal de Bakuriani más tarde ese día. Miles de georgianos asistieron a un funeral por él el 19 de febrero y fue enterrado el sábado 20 de febrero en la iglesia a la que había asistido. El presidente de Georgia, Mikheil Saakashvili , asistió al funeral vestido con un uniforme olímpico georgiano.

En Bakuriani, la calle de la casa de la infancia de Kumaritashvili fue renombrada en su honor. Felix Loch de Alemania, quien ganó la medalla de oro en luge en los Juegos Olímpicos de Vancouver, fundió su medalla y la remodeló en dos discos, dando uno, grabado con una imagen de Kumaritashvili y los años de su nacimiento y muerte, a los padres de Kumaritashvili. A pesar de varias donaciones de dinero a la familia Kumaritashvili, la tragedia fue dura para ellos; Dos veces en los años posteriores, Dodo, que seguía preparando una comida para Kumaritashvili todos los días, intentó suicidarse, mientras que David lidiaba con graves problemas de salud que le obligaron a hospitalizarse varias veces.

Medidas de seguridad de emergencia

El muro que se instaló justo después de la curva final del Whistler Sliding Center después de la muerte de Kumaritashvili

La FIL afirmó que la muerte de Kumaritashvili "no fue causada por una pista insegura", pero como medida preventiva  se levantaron los muros a la salida de la curva 16 y se ajustó el perfil del hielo. También se agregó acolchado a las vigas de metal expuestas cerca de la línea de meta. Los funcionarios olímpicos afirmaron que los cambios "no fueron por razones de seguridad sino para adaptarse al estado emocional de los lugers". Además, la salida del luge masculino se movió al punto de partida de las mujeres, para reducir la velocidad, mientras que la salida del luge femenino también se movió más abajo en la pista.

Los entrenamientos en la pista se reanudaron el 13 de febrero, una vez finalizados los cambios en la pista. Tres lugers, incluido el difunto Gureshidze, no participaron en ninguna carrera de entrenamiento ese día.

Informe de la Federación Internacional de Luge

El 19 de abril de 2010, la FIL publicó su informe final al Comité Olímpico Internacional sobre la muerte de Kumaritashvili. El informe encontró que el trineo utilizado por Kumaritashvili había cumplido con todos los estándares de la FIL. Atribuyó el accidente a "errores de conducción iniciados en la curva 15/16 que como acumulación terminaron en el impacto que lo hizo salirse de la pista y posteriormente chocar contra un poste... Es un resultado trágico que no debió ocurrir como resultado de un error de conducción inicial". Cuando el trineo golpeó la pared en la salida de la curva 16, salió catapultado de la vía, lo que provocó que Kumaritashvili perdiera el control por completo. Este fue un tipo de accidente que no se había visto antes, y por lo tanto "[c]on la dinámica desconocida e impredecible de este choque, el cálculo y la construcción de los muros en ese tramo de la pista no sirvieron para evitar la tragedia que sucedió". Sin embargo, el informe también determinó que durante el proceso de homologación y sesiones posteriores en el Whistler Sliding Center, la pista fue más rápida de lo calculado originalmente. En lugar de los 136 km/h (85 mph) esperados, la velocidad más alta registrada fue de 153,98 km/h (95,68 mph). La FIL sintió que los atletas de luge podían hacer frente a esta velocidad, pero "esta no era una dirección en la que a la FIL le gustaría ver el rumbo del deporte [en]". El presidente de la FIL, Fendt, escribió al Comité Organizador Olímpico de Sochi 2014 que la FIL homologaría la pista de Sochi propuesta solo si las velocidades no superaban los 130 a 135 km/h (81 a 84 mph). La FIL también dijo que estaba "decidida" a hacer todo lo posible para evitar que tales accidentes vuelvan a ocurrir. Volvería a examinar los cambios en el deporte, el diseño del trineo y la tecnología de la pista. El secretario general de la FIL, Svein Romstad, resumió: "Lo que le sucedió a Nodar ha sido un accidente fatal imprevisible".

informe del forense

Monumento a Kumaritashvili, Whistler , 2010

El Servicio Forense de Columbia Británica investigó el incidente. Se informó que estaba considerando, entre otras pruebas, quejas escritas sobre la seguridad de la pista de Whistler por parte del luger venezolano Werner Hoeger  , quien se estrelló en la pista el 13 de noviembre de 2009 y sufrió una conmoción cerebral grave  , e información que sugería que la pista estaba construido en un lugar tan estrecho y empinado, cerca de las montañas Whistler Blackcomb , por razones comerciales. El diseñador de la pista, Udo Gurgel, dijo: "La pista tenía que estar cerca de Whistler, para usarse después de los Juegos Olímpicos. No quieres arruinar una inversión, por lo que la pista está en un terreno un poco empinado". Según John Furlong , director ejecutivo del comité organizador de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010, las propuestas para construir el centro de deslizamiento en Grouse Mountain, cerca de Vancouver, fueron rechazadas al principio de la fase de ofertas debido a las reservas expresadas por las federaciones internacionales de luge , bobsleigh y skeleton . .

En un informe fechado el 16 de septiembre de 2010, el forense dictaminó que la muerte de Kumaritashvili fue un accidente provocado por una "interacción de factores", incluida la alta velocidad de la pista, su dificultad técnica y la relativa falta de familiaridad del atleta con la pista. Escribió que durante las carreras de entrenamiento de Kumaritashvili, era razonable suponer que "el Sr.  Kumaritashvili estaba deslizándose más rápido que nunca antes en su vida y estaba intentando ir aún más rápido, mientras luchaba simultáneamente por aprender las complejidades de la pista y la dinámica que creado". El forense aceptó que el arrastre siempre conllevaría un elemento de riesgo y que se habían seguido las mejores prácticas conocidas en ese momento en la construcción de la pista de Whistler. También instó a la FIL a exigir a los atletas que participen en más sesiones de entrenamiento obligatorias antes de los Juegos Olímpicos y otras competiciones importantes.

Sello postal georgiano de 2010 en conmemoración de Kumaritashvili

El forense también comentó: "Los organizadores, los organismos reguladores y los dueños de los lugares deben asegurarse de que no se escatiman esfuerzos para anticipar lo imprevisible en lo que respecta a la seguridad" y "pecar de precavidos, insistiendo en más, en lugar de menos". ."

En respuesta al informe, el padre de Kumaritashvili dijo: "No acepto la declaración sobre la falta de experiencia de Nodar. No se habría ganado el derecho a participar en los Juegos Olímpicos si careciera de experiencia".

Informe Mont Hubbard

En 2013, Mont Hubbard, profesor de ingeniería mecánica y aeroespacial de la Universidad de California, Davis , emitió un informe en el que afirmaba que el accidente de Kumaritashvili probablemente fue causado por un "filete", una unión entre el borde inferior de la curva y una pared vertical. Hubbard sugirió que el corredor derecho del trineo de Kumaritashvili levantó el filete, lanzándolo por los aires. Terry Gudzowsky, presidente de ISC/IBG Group , un consorcio involucrado en la construcción de la pista de Whistler, descartó la teoría de Hubbard como "defectuosa", afirmando que los datos para replicar la superficie de hielo en el lugar del accidente en tres dimensiones no existe. La pista de trineo construida para su uso en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 en Sochi , Rusia, fue diseñada con dos secciones cuesta arriba para reducir la velocidad y para recorridos a unas 10 millas por hora (16 km/h) más lentos que la pista de Whistler.

Ver también

notas

enlaces externos