439 Escuadrón de Apoyo de Combate - 439 Combat Support Squadron

439 Escuadrón de Apoyo de Combate
439 e Escadron de soutien au combat
Insignia del Escuadrón No. 439 RCAF.jpg
Activo
País  Canadá
Rama Canadá Real Fuerza Aérea Canadiense
Papel Apoyo de combate
Parte de 3 Ala Bagotville
Guarnición / HQ Bagotville, Quebec
Apodo (s) Westmount (Segunda Guerra Mundial), tigre dientes de sable
Lema (s) Colmillos de la muerte
Honores de batalla
Sitio web rcaf-arc .forces .gc .ca / es / squadron / 439-squadron .page Edita esto en Wikidata
Insignias
Código de escuadrón 5V (1944-1945)
Aeronaves voladas
Combatiente Hawker Hurricane , Hawker Typhoon , F-86 Sabre , CF-104 Starfighter , CF-18 Hornet
Transporte Grifo CH-146

439 Combat Support Squadron (francés: 439 e Escadron de soutien au combat) es un escuadrón de la Real Fuerza Aérea Canadiense , con base en Bagotville, Quebec .

Se formó como el Escuadrón No. 123 (Cooperación del Ejército) a principios de 1942 para las operaciones de entrenamiento del ejército en el este de Canadá durante la Segunda Guerra Mundial , y pasó a ser el Escuadrón No. 439 RCAF a fines de 1943 cuando se transfirió a Inglaterra. El escuadrón voló brevemente el Hawker Hurricane antes de recibir el Hawker Typhoon , realizando misiones de ataque terrestre con la Segunda Fuerza Aérea Táctica en apoyo de los avances aliados en el noroeste de Europa desde mediados de 1944 hasta el final de la guerra en mayo de 1945.

Disuelto poco después del final de la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón fue reformado en 1951, operando el Canadair Sabre desde Inglaterra y Francia hasta 1963, cuando se disolvió. Se reformó rápidamente como 439 Escuadrón de Reconocimiento / Ataque , operando el CF-104 Starfighter . Trasladado a Alemania en 1967, pasó por varias designaciones antes de asumir una misión de ataque terrestre en CFB Baden – Soellingen como 439 Escuadrón de Cazas Tácticos . Después de convertirse al CF-18 Hornet a mediados de la década de 1980, el escuadrón participó en la Guerra del Golfo . Asumió su título actual en 1993, operando el helicóptero Bell CH-146 Griffon .

Segunda Guerra Mundial

Un Typhoon IB del escuadrón que aterriza en Advanced Landing Ground Goch , 1945

El Escuadrón No. 123 (Cooperación del Ejército) se formó el 15 de enero de 1942 durante la Segunda Guerra Mundial a partir de la Escuela de Cooperación del Ejército. Este último se había formado el 22 de octubre de 1941 en Rockcliffe , Ontario, bajo el mando del líder de escuadrón WWS Ross, quien continuó en esa posición para el Escuadrón No. 123. La escuela formaba parte administrativamente del Comando de Entrenamiento No. 3 y operacionalmente dependía del Cuartel General de la RCAF. Equipado con entrenadores norteamericanos Harvard Mark IIB y aviones de cooperación del ejército Westland Lysander Mark II , el escuadrón se entrenó con la cuarta y séptima divisiones canadienses en apoyo y reconocimiento cercanos. Se trasladó a Debert , Nueva Escocia, el 16 de febrero de 1942, uniéndose al Eastern Air Command . Un destacamento de tres Lysanders estuvo estacionado en Sydney para patrullar la entrada del puerto allí entre el 8 de octubre y el 27 de enero de 1943, realizando 98 salidas y 194 horas de vuelo.

Se transfirió a Wellingore , Inglaterra el 31 de diciembre de 1943 y pasó a ser el número 439 (Escuadrón de caza-bombardero) el día de Año Nuevo de 1944. Aunque el escuadrón estaba programado para convertirse en una unidad de caza-bombardero que operaba el Hawker Typhoon Mark IB, inicialmente operaba el Hawker Hurricane Mark IV además del Typhoon hasta abril de 1944.

El Escuadrón N ° 439 se trasladó a Ayr el 8 de enero y a Hurn el 18 de marzo. Desde este último, el 27 de marzo, voló su primera misión de ataque terrestre contra los sitios de lanzamiento de bombas voladoras V-1 como parte del Ala N ° 143 RCAF . El escuadrón también atacó bases alemanas y objetivos de comunicaciones en preparación para el desembarco de Normandía el 6 de junio. Durante este período, se trasladó a Funtington el 2 de abril, de regreso a Hurn el 19 de abril, a Hutton Cranswick el 11 de mayo y de regreso a Hurn el 20 de mayo. Después de los desembarcos de Normandía, el escuadrón se trasladó a Advanced Landing Ground Lantheuil (B-9) el 27 de junio para proporcionar apoyo aéreo cercano a las fuerzas aliadas que avanzaban.

El escuadrón avanzó hasta Advanced Landing Ground St-André de l'Eure (B-24) el 31 de agosto, Amiens - Glisy (B-48) el 3 de septiembre para seguir el ritmo del avance, y finalmente se trasladó a Melsbroek (B-58 ) en Bélgica el 6 de septiembre y Eindhoven en los Países Bajos el 25 de septiembre. El Escuadrón 439 permaneció allí durante el invierno del hemisferio norte y durante los últimos meses de la guerra atacó las comunicaciones y la navegación en barridos sobre Alemania. En las últimas semanas de la guerra, el escuadrón se trasladó una vez más a Goch (B-100) en Alemania el 30 de marzo de 1945, a la RAF Warmwell el 3 de abril y a Hustedt (B-150) el 23 de abril. Su base final en Alemania fue Flensburg (B-166), donde estuvo ubicada desde el 29 de mayo hasta su disolución el 26 de agosto.

De la posguerra

Un CF-104D Starfighter Mark 2 en Baden – Soellingen, 1972
Un CF-18A del escuadrón saliendo de su refugio durante la salida de Baden-Soellingen, 1993

Se reformaron en la Royal Canadian Air Force (RCAF) Station Uplands ( CFB Uplands ) el 1 de septiembre de 1951, y fueron a 1 Wing North Luffenham el 4 de mayo de 1952, luego se trasladaron a 1 Wing Marville, Francia, el 1 de abril de 1955. El escuadrón estaba equipado con el F-86 Sabre . Fueron desactivados entre el 30 de noviembre de 1963 y el 28 de febrero de 1964, y reactivados el 1 de marzo de 1964 como 439 Strike / Attack Squadron, equipados con CF-104 Starfighters. Se mudaron con 1 Wing a Lahr, Alemania el 1 de abril de 1967, luego a CFB Baden-Soellingen , Alemania en 1971 como 439 Tactical Fighter Squadron. El escuadrón se disolvió en noviembre de 1984 y se reformó en noviembre de 1985 con el CF-18 . Durante la Guerra del Golfo , el escuadrón luchó como parte de la Coalición de la Guerra del Golfo . Fueron disueltos en Baden-Soellingen el 15 de mayo de 1993 y reactivados poco después en 3 Wing Bagotville como 439 Escuadrón de Apoyo de Combate; la nueva designación se llevó a cabo oficialmente el 1 de abril. El escuadrón ahora está equipado con el CH-146 Griffon .

Bajas, condecoraciones y honores de batalla

Como Escuadrón No. 123, no sufrió bajas y uno de sus miembros recibió la Medalla del Imperio Británico .

Los siguientes honores de batalla corresponden a los colores del escuadrón:

  • Segunda Guerra Mundial: Fortaleza Europa , 1944; Francia y Alemania, 1944-1945; Normandía, 1944; Arnhem; Rin
  • Guerra del Golfo: Golfo y Kuwait

Referencias

Citas

Bibliografía

  • Dirección de Historia y Patrimonio (2000). Las insignias y linajes de las fuerzas canadienses (PDF) . 4: Escuadrones voladores operativos. Ottawa. OCLC  907785176 .
  • Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-164-8.
  • Kostenuk, Samuel; Griffin, John (1977). RCAF: Historias de escuadrones y aviones, 1924–1968 . Publicación histórica del Canadian War Museum No. 14. Sarasota / Toronto: Samuel Stevens / Hakkert & Company. ISBN 0-88866-577-6.

enlaces externos

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