Nissan Murano - Nissan Murano
| Nissan Murano | |
|---|---|
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| Visión general | |
| Fabricante | Nissan |
| Producción | Mayo de 2002 - presente |
| Años modelo | 2003-2007, 2009-2014, 2015-presente (América del Norte) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV crossover de tamaño mediano |
| Diseño | Motor delantero, tracción delantera o tracción total |
El Nissan Murano es un SUV crossover de tamaño mediano fabricado y comercializado por Nissan desde mayo de 2002 como modelo para 2003, y ahora en su tercera generación, con una variante convertible, el CrossCabriolet , disponible para los años modelo de 2011 a 2014.
Como primer SUV crossover de Nissan para Estados Unidos y Canadá, el Murano fue diseñado en Nissan America en La Jolla, California , y se basó en la plataforma Nissan FF-L compartida con la tercera generación del Altima . La versión europea única del Murano comenzó a venderse en 2004.
El Murano fue el único SUV crossover de Nissan en los Estados Unidos hasta septiembre de 2007, cuando salió a la venta el Rogue 2008 . En Canadá, el X-Trail había estado a la venta como el segundo vehículo SUV de Nissan desde 2004 como modelo para 2005; fue reemplazado por el Rogue 2008 a fines de 2007. El Murano tiene un tamaño entre el Pathfinder y el ahora desaparecido Xterra (reemplazado por el Rogue como un SUV compacto).
La placa de identificación de Murano se deriva de la ciudad italiana de Murano y el vidrio artístico de Murano homónimo por el que la ciudad es ampliamente conocida.
Primera generación (Z50; 2002)
| Primera generación (Z50) | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Producción | Mayo de 2002 - octubre de 2007 |
| Años modelo | 2003-2007 |
| Montaje | Japón: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) |
| Diseñador | Toyota Taiji (1999) |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
| Plataforma | Plataforma Nissan FF-L |
| Relacionado |
Nissan Altima Nissan Maxima Nissan Quest Nissan Teana |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión | CVT |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.825 mm (111,2 pulgadas) |
| Largo | 4.770 mm (187,8 pulgadas) |
| Ancho | 1.880 mm (74,0 pulgadas) |
| Altura | 1.705–1.709 mm (67,1–67,3 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.747-1.807 kg (3.851-3.983 libras) |
La primera generación de Nissan Murano se presentó en forma de producción para el año modelo 2003, en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2002 . Está propulsado por un V6 de 3.5 litros ( VQ35DE ) que produce 245 hp (183 kW) y 334 N⋅m (246 lbf⋅ft), que también se usa en varios otros modelos de Nissan como Altima , Maxima y Nissan 350Z , pero específicamente afinado para su uso en el Murano. Disponible con tracción delantera estándar (FWD) y tracción total opcional (AWD), el Nissan Murano es uno de los vehículos más grandes que usa una transmisión continuamente variable (CVT). La economía de combustible se calificó en 18 mpg en ciudad y 23 mpg en la carretera (el mismo mpg FWD y AWD en las nuevas especificaciones de la EPA).
La producción comenzó a mediados de mayo de 2002 y los primeros vehículos se enviaron a principios de junio para los Estados Unidos y mediados de julio para los mercados canadienses. Se utilizó una suspensión independiente en todas las ruedas para una conducción y un manejo líderes en su clase.
Un juego completo de bolsas de aire , cabina reforzada con acero y reposacabezas fueron características de seguridad diseñadas para proteger el interior, mientras que VDC , ABS , distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistencia de frenado fueron características de seguridad mecánica. VDC incorpora una forma de control de tracción .
El Murano recibió una calificación de prueba de choque de cinco estrellas en todas las categorías, excepto por vuelco del vehículo (cuatro estrellas) de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos (NHTSA).
Para el año modelo 2006 en América del Norte, el Murano recibió algunas actualizaciones en forma de luces traseras LED y señales de giro, pantalla de información de color estándar, cámara de respaldo disponible (estándar en Canadá para todos los modelos), GPS y un frente rediseñado. Termine con algunas actualizaciones menores de ajuste. En septiembre de 2004, el Murano se introdujo en Japón, reemplazando al Bassara MPV y exclusivo para las ubicaciones de Nissan Red Stage , con una nueva presentación en las ubicaciones de Nissan Blue Stage en octubre, reemplazando al Terrano .
Debido a que el Murano excedía el desplazamiento del motor y las dimensiones exteriores según lo declarado en las regulaciones del gobierno japonés , se lo consideraba un vehículo de lujo y estaba equipado con muchas características opcionales que se encuentran en América del Norte como equipo estándar en los modelos japoneses, que incluyen el GPS de Nissan y los basados en Internet. sistema de navegación llamado CarWings . Los modelos japoneses estaban disponibles con dos opciones de motor, el motor V6 de 3.5L o el motor de cuatro cilindros y 2.5L.
Murano GT-C
También había una versión de alto rendimiento de la primera generación de Murano, denominada "GT-C", que utilizaba una versión de alto rendimiento del motor VQ35DE con una potencia máxima de alrededor de 305 CV, como se ve en el 350Z. Esto permitió que el GT-C partiera de 0 a 100 km / h (62 mph) en menos de 8 segundos, con una velocidad máxima de algo más de 220 km / h.
Galería
Nissan Murano 3.5 (Reino Unido)
Interior
Segunda generación (Z51; 2007)
| Segunda generación (Z51) | |
|---|---|
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| Visión general | |
| Producción | Noviembre de 2007 - 2014 |
| Años modelo | 2009-2014 |
| Montaje | Japón: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) Rusia: San Petersburgo (Nissan Manufacturing Rus) |
| Diseñador | Toshiyuki Abe (2005) Jung Kyu Choi |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas SUV convertible de 2 puertas |
| Plataforma | Plataforma Nissan D |
| Relacionado |
Nissan Altima (L32) Nissan Maxima (A35) Nissan Teana (J32) Nissan Pathfinder (2013) Infiniti JX |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión |
CVT automática de 6 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.824 mm (111,2 pulgadas) |
| Largo | 4.788–4.823 mm (188,5–189,9 pulg.) 4.829 mm (190,1 pulg.) (CrossCabriolet) |
| Ancho | 1.882 mm (74,1 pulgadas) 1.892 mm (74,5 pulgadas) (CrossCabriolet) |
| Altura | 1.699–1.727 mm (66,9–68,0 pulgadas) 1.681 mm (66,2 pulgadas) (CrossCabriolet) |
| Peso en vacío | 1.759–1.909 kg (3.878–4.209 libras) |
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Nissan se saltó el año modelo de 2008 con la introducción de la segunda generación de Murano, como modelo para 2009. La Murano 2009 hizo su debut en el Auto Show de Los Ángeles 2007 en noviembre, y las ventas comenzaron en enero de 2008. El exterior y el interior fueron rediseñado.
El Murano de segunda generación se ofreció inicialmente en tres niveles de equipamiento: el S base, el SL de grado medio y el LE de nivel superior. El modelo SE orientado al rendimiento se suspendió. Los modelos S y SL se ofrecen con FWD estándar, con iAWD (Intelligent All Wheel Drive) opcional disponible. El modelo LE es solo iAWD.
La segunda generación del Murano incluyó nuevas características, algunas de las cuales eran opcionales o estaban disponibles solo en el grado LE, incluidos limpiaparabrisas con sensor de lluvia, asientos de cuero con doble costura, puerta trasera eléctrica, asientos traseros plegables eléctricos, integración de iPod y disco duro. sistema de navegación basado en pantalla táctil . El S y el SL cuentan con detalles interiores de aluminio, mientras que el LE tiene detalles deportivos en tono madera. Al igual que el modelo de primera generación, no hay asientos de tercera fila.
La segunda generación se basa en la plataforma Nissan D , compartida con el Nissan Altima de cuarta generación y el nuevo Nissan Maxima 2009 . La segunda generación estaba equipada con una versión revisada del motor 3.5L VQ con 265 caballos de fuerza (198 kW), un aumento de 20 con respecto al modelo anterior. El par está clasificado en 336 N⋅m (248 lbf⋅ft). El motor está acoplado a una transmisión continuamente variable revisada con control de cambios adaptativo. La economía de combustible de la EPA está clasificada en 18 en ciudad / 23 en carretera.
Las características de seguridad estándar en todos los modelos incluyen frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS , asistencia de frenado y EBD ; control electrónico de estabilidad ; y airbags frontales, laterales y laterales de cortina . La NHTSA otorgó al Murano de segunda generación cuatro estrellas en la prueba de choque frontal y cinco estrellas por impactos laterales, peor que la primera generación.
El 29 de septiembre de 2008, Nissan lanzó el Murano de segunda generación en Japón, dirigido principalmente a hombres de 30, 40 y 50 años. Nissan anunció planes para vender el vehículo en 170 países. El motor QR de cuatro cilindros y 2.5L continuó ofreciéndose como una opción en Japón.
En julio de 2010, Nissan lanzó una versión renovada solo en Europa, con un motor diesel de cuatro cilindros YD25DDTi actualizado de 2.5 litros que produce 190 hp y 450 N⋅m (332 lbf⋅ft).
Para el año modelo de 2011, el Murano se renovó para incluir fascias delanteras y traseras renovadas, nuevos faros delanteros y luces traseras LED , y nuevas llantas de 18 pulgadas en el exterior. Los nuevos cambios en el interior incluyeron un nuevo color de medidor blanco (en lugar de rojo / naranja), nuevos colores de plástico de la consola central que combinan con el tapizado de cuero y equipamiento adicional para varios niveles de equipamiento. La actualización también agregó un nuevo color exterior, "Graphite Blue" y para el año modelo 2013, la moldura LE pasó a llamarse Platinum.
En septiembre de 2011, Nissan lanzó el Murano de segunda generación en Indonesia. En abril de 2011, el Murano se retiró oficialmente del Reino Unido debido a unas ventas decepcionantes.
Cruz de MuranoCabriolet
Nissan estrenó el Murano CrossCabriolet en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles 2010 , comercializándolo como "el primer convertible crossover con tracción en todas las ruedas del mundo".
Nissan comenzó a comercializar formalmente el CrossCabriolet con el modelo del año 2011, sin más actualizaciones ni ningún otro nivel de equipamiento durante su ciclo de producción. El crossover solo se ofreció en el acabado LE y tenía el mismo motor que un Murano estándar.
La capota de tela totalmente automática y operada hidráulicamente tiene un sistema de cierre / desbloqueo automático, tragaluz de vidrio trasero, barras antivuelco desplegables dobles, capacidad de carga de 7.6 cf con la capota abajo y 12.3 cf con la capota arriba, y un Cd de 0.39. Sus puertas delanteras son 7,9 pulgadas más largas que las puertas delanteras de Murano de cuatro puertas, con refuerzo estructural desde el pilar A hacia atrás.
El Murano CrossCabriolet se suspendió después del año modelo 2014.
2011 Nissan Murano CrossCabriolet
2012 Nissan Murano CrossCabriolet
Tercera generación (Z52; 2014)
| Tercera generación (Z52 / P42M) | |
|---|---|
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| Visión general | |
| Producción | Octubre de 2014 - presente |
| Años modelo | 2015-presente 2016 (híbrido) |
| Montaje | Estados Unidos: Canton, Mississippi ( Nissan USA ) Estados Unidos: Smyrna, Tennessee ( Planta de ensamblaje Nissan Smyrna ) China: Dalian ( DMCL ) Rusia: San Petersburgo (Nissan Manufacturing Rus) |
| Diseñador | Ken Lee (2012) |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
| Plataforma | Plataforma Nissan D |
| Relacionado |
Nissan Altima (L32) Nissan Maxima (A35) Nissan Teana (J32) Nissan Pathfinder Infiniti JX |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión |
CVT automática de 6 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.824 mm (111,2 pulgadas) |
| Largo | 4.887 mm (192,4 pulgadas) |
| Ancho | 1.915 mm (75,4 pulgadas) |
| Altura | 1.689 mm (66,5 pulgadas) |
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En abril de 2014, Nissan presentó la tercera generación de Murano en el Auto Show de Nueva York , con producción en Canton, Mississippi y presentando el V6 de 3.5 litros VQ-Series.
El Murano de tercera generación no se comercializa en Japón, ya que solo se produce con el volante a la izquierda. El motor V6 de 3,5 litros produce hasta 260 CV (194 kW). Nissan descontinuó los limpiaparabrisas con sensor de lluvia. El Nissan Murano regresó a México luego de una ausencia de una década luego de que la segunda generación fuera descontinuada en ese mercado el 11 de abril de 2018, como modelo 2019. Para el mercado mexicano, se ofrece solo en las líneas de acabado Advance y Exclusive y solo se ofrece en un motor V6 de 3.5 litros.
Para el año modelo 2019, Murano recibió una fascia delantera y trasera actualizada, así como un nuevo diseño de rueda y asientos tapizados en cuero semi-anilina acolchado se convirtió en estándar en el nivel de acabado Platinum y también tiene nuevos acabados interiores, tono madera claro en SV y niveles de acabado SL con interior de cachemira, acabado metálico en los niveles de acabado S, SV y SL con interior grafito y tono madera oscuro en el nivel de acabado Platinum. Los nuevos colores exteriores incluyen Deep Blue Pearl, Mocha Almond Pearl y Sunset Drift ChromaFlair.
Para 2020, mantuvo el mismo diseño al tiempo que recibió cambios mínimos, principalmente características de seguridad. Los modelos SV y SL recibieron el Nissan Safety Shield 360 de serie, que incluía frenado de emergencia automático con detección de peatones, advertencia de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de cambio de carril, frenado automático trasero y asistencia de luces altas. Se renovó en febrero de 2020 para México, eliminando la línea de acabado Advance y solo se ofrece en la línea de acabado Platinum AWD.
Además, para 2020, la producción de Murano en América del Norte se trasladó de Canton, Mississippi a la planta de ensamblaje Nissan Smyrna en Tennessee.
Para 2021, el "Safety Shield 360" de Nissan se convirtió en estándar en todos los niveles de equipamiento de Murano. Se ofreció un paquete de edición especial en el nivel de equipamiento del SV con rines de carbón oscuro de 20 pulgadas, asientos de cuero sintético, distintivos especiales, asientos delanteros con calefacción y un techo corredizo panorámico de doble panel.
Híbrido de Murano
Solo para el año modelo de 2016, Nissan presentó una versión híbrida del Nissan Murano. El Murano Hybrid está disponible en dos niveles de equipamiento, SL y Platinum. El Murano Hybrid cuenta con un motor eléctrico, un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros, sistema inteligente de doble embrague y batería de iones de litio que se encuentra debajo de la consola central. Los componentes híbridos no reducirán el espacio para pasajeros y carga.
La versión híbrida utiliza el sistema VSP (Vehicle Sound for Pedestrians) que utiliza el sonido para ayudar a alertar a los peatones de la presencia del vehículo, cuando se conduce a baja velocidad en el modo de conducción eléctrica.
Mercados
porcelana
Para China, el Nissan Murano vendido por Dongfeng Nissan se ofrece en las líneas de acabado XE, XL, XL Plus y S / C y solo se ofrece con un motor de 2.5 litros y en cuatro colores exteriores.
Rusia
El modelo ruso se ofrece en cinco líneas de acabado; Medio, alto, alto +, superior y superior +. También se ofrece en 7 colores exteriores y 2 colores interiores.
premios y reconocimientos
- 2003 Nominado al premio Camión del Año de América del Norte .
- 2007 Motorist Choice mejor SUV premium de tamaño medio de AutoPacific .
- 2010 Murano recibió las calificaciones más altas en las evaluaciones de impacto frontal, lateral y trasero realizadas por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras .
- 2010 Murano recibió la calificación de seguridad de impacto lateral más alta del gobierno de NHTSA (cinco estrellas).
- Ganador de los 10 mejores interiores de Ward en 2015
Ventas
| Año del calendario | Estados Unidos |
|---|---|
| 2002 | 2.054 |
| 2003 | 56,075 |
| 2004 | 62,057 |
| 2005 | 74,454 |
| 2006 | 81,362 |
| 2007 | 76,358 |
| 2008 | 71,401 |
| 2009 | 52,546 |
| 2010 | 53,999 |
| 2011 | 53,626 |
| 2012 | 51,675 |
| 2013 | 44,684 |
| 2014 | 47.301 |
| 2015 | 62,907 |
| 2016 | 86,953 |
| 2017 | 76,732 |
| 2018 | 83,547 |
| 2019 | 68,361 |
| 2020 | 58,255 |
Referencias
enlaces externos
- Sitio web oficial (Estados Unidos)
| Escribe | Decenio de 1980 | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Año modelo | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 |
| Mini monovolumen | Cubo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monovolumen compacto | Stanza Wagon / Multi | Axxess | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV crossover subcompacto | Juke | Patadas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV crossover compacto | Pícaro | Rogue Select | Pícaro Deporte / Qashqai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X Trail | Pícaro | Pícaro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV crossover de tamaño mediano | Murano | Murano | Murano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pionero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV compacto | Pionero | Xterra | Xterra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV de tamaño mediano | Pionero | Pionero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV de tamaño completo | Armada | Armada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monovolumen | camioneta | Búsqueda | Búsqueda | Búsqueda | Búsqueda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| camioneta | NV200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nevada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Recoger | Camión Datsun | Cuerpo duro | Frontera | Frontera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titán | Titán | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nota | Vehículo vendido exclusivamente en Canadá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||