Nico Müller - Nico Müller
| Nico Müller | |
|---|---|
 Müller en el E-Prix de Nueva York 2019
| |
| Nacionalidad |
 suizo |
| Nació |
25 de febrero de 1992 Thun , Suiza |
| Carrera DTM | |
| Temporada de debut | 2014 |
| Equipo actual | Equipo Rosberg |
| Número de coche | 51 |
| Antiguos equipos | Audi Sport Team Abt Sportsline |
| Empieza | 136 |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 10 |
| Podios | 32 |
| Polos | 5 |
| Vueltas más rápidas | 15 |
| Mejor acabado | 2o en 2019 , 2020 |
| Terminado la temporada pasada | Décimo |
| Serie anterior | |
|
2012 - 2013 2010 - 2011 2009 2008 - 09 2008 2008 |
World Series by Renault Serie GP3 Eurocup Fórmula Renault 2.0 Fórmula suiza Renault 2.0 Fórmula italiana Renault 2.0 Fórmula Renault 2.0 WEC |
| Títulos de campeonato | |
| 2009 | Fórmula suiza Renault 2.0 |
| Carrera en Fórmula E | |
| Temporada de debut | 2019-20 |
| Número de coche | 6 |
| Antiguos equipos | Dragón / Penske Autosport |
| Empieza | 17 |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 0 |
| Podios | 1 |
| Polos | 0 |
| Vueltas más rápidas | 1 |
| Mejor acabado | 20 ° en 2020-21 |
Nico Müller (nacido el 25 de febrero de 1992 en Thun ) es un piloto de carreras profesional suizo . Actualmente compite en DTM para Team Rosberg .
Carrera profesional
Karting
Müller comenzó su carrera en el karting en 2004 y al año siguiente, Müller terminó sexto en la categoría Juvenil de la Copa Bridgestone Suiza ICA . Mejoró al tercer lugar en la misma competencia en 2006 y también terminó como subcampeón en el Campeonato Suizo Juvenil. En 2007, ganó la clase KF3 de la Copa Bridgestone Suiza , ganando el título por un solo punto, y ocupó el quinto lugar en el campeonato suizo KF3.
Fórmula Renault 2.0
En 2008 , Müller pasó a los monoplazas , compitiendo en su serie nativa de Fórmula Renault para Jenzer Motorsport . En su primer año en la categoría, terminó quinto, logrando una victoria en Spa-Francorchamps junto con otros dos lugares del podio. También participó en carreras seleccionadas de la Fórmula Renault 2.0 italiana y la Copa de Europa Occidental de Fórmula Renault 2.0 . En noviembre de ese año, disputó la Serie de Invierno italiana de Fórmula Renault 2.0 , que se llevó a cabo durante dos carreras en el circuito de Imola . Müller subió a dos podios para terminar tercero en la clasificación, detrás de Kazim Vasiliauskas y el campeón Daniel Mancinelli .
Müller permaneció en la serie suiza de Fórmula Renault 2.0 en 2009 y cerró el título de manera dominante, terminando en el podio en las doce carreras, obteniendo nueve victorias y nueve poles .
También disputó una temporada completa del campeonato Eurocup Formula Renault 2.0 con Jenzer Motorsport. Originalmente terminó tercero en su carrera debut en Barcelona , pero luego fue ascendido a segundo luego de la descalificación del ganador de la carrera Albert Costa . Durante la temporada tomó otras cuatro posiciones de puntuación para terminar undécimo en el campeonato, el tercer piloto novato mejor clasificado .
Serie GP3
En 2010, Müller se graduó en la nueva GP3 Series , continuando su larga relación con Jenzer Motorsport. Consiguió su primera victoria en la categoría en la tercera prueba de la temporada en Valencia , ganando la carrera de velocidad tras salir desde la primera fila de la parrilla. Otro podio siguió en la siguiente ronda en Silverstone antes de obtener su segunda victoria del año con la victoria desde la pole position en la carrera principal en Hungaroring .
Un botín de nueve puntos en la ronda final en Monza aseguró que Müller terminara la temporada tercero en la general detrás de Robert Wickens y el eventual campeón Esteban Gutiérrez . Müller permanecerá en el campeonato con Jenzer Motorsport por segunda temporada en 2011 .
Rallycross mundial
Müller compitió en el World RX de Francia de 2017 y en el World RX de Letonia de 2017 para el equipo EKS RX . Terminó los eventos 17º y 6º respectivamente.
Carreras de autos deportivos
En octubre de 2017, se anunció que Müller reemplazaría al piloto suplente James Rossiter en el No. 26 G-Drive Racing Oreca 07 , junto con los pilotos habituales Roman Rusinov y Pierre Thiriet para las 6 Horas de Shanghai en noviembre. Terminó séptimo tras chocar con tres coches durante el transcurso de la carrera. Ese mes, Müller participó en la Copa del Mundo FIA GT 2017 , conduciendo un Audi R8 LMS con Audi Sport Team WRT , y se vio envuelto en un accidente de varios autos en la primera vuelta en la carrera de clasificación. Su auto fue reparado a tiempo para la carrera principal, pero se estrelló luego de chocar con un auto que giró delante de él.
Otras series
A finales de octubre de 2009, Müller probó un coche de la Fórmula Renault 3.5 Series por primera vez, conduciendo para Prema Powerteam en Motorland Aragón en España como premio por ganar el título suizo de Fórmula Renault. Una semana después, participó en la primera sesión de pruebas de International Formula Master del invierno en Hungaroring, terminando como el piloto más rápido el primer día antes de ocupar el segundo lugar al día siguiente.
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Récord de carreras
Resumen de la carrera
† Como Müller era piloto invitado, no era elegible para puntos.
Resultados completos de la serie GP3
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Jenzer Motorsport |
CAT FEA 13 |
CAT SPR 9 |
IST FEA 6 |
IST SPR 4 |
VAL FEA 7 |
VAL SPR 1 |
SIL FEA 3 |
SIL SPR 4 |
HOC FEA Ret |
HOC SPR 17 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 6 |
SPA FEA 4 |
SPA SPR 6 |
MNZ FEA 4 |
MNZ SPR 3 |
Tercero | 53 |
| 2011 | Jenzer Motorsport |
IST FEA 11 |
IST SPR 15 |
CAT FEA 5 |
CAT SPR Ret |
VAL FEA Ret |
VAL SPR 14 |
SIL FEA 1 |
SIL SPR 11 |
NÜR FEA 15 |
NÜR SPR 7 |
HUN FEA 4 |
HUN SPR 5 |
SPA FEA 7 |
SPA SPR 3 |
MNZ FEA 4 |
MNZ SPR 3 |
Cuarto | 36 |
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Carreras internacionales de Draco |
ALC 1 Ret |
ALC 2 Ret |
LUNES 1 5 |
SPA 1 5 |
SPA 2 4 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 Ret |
MSC 1 8 |
MSC 2 Ret |
SIL 1 Ret |
SIL 2 7 |
HUN 1 6 |
HUN 2 Ret |
LEC 1 8 |
LEC 2 7 |
GATO 1 12 |
GATO 2 15 |
Noveno | 78 |
| 2013 | Carreras internacionales de Draco |
MNZ 1 13 |
MNZ 2 5 |
ALC 1 Ret |
ALC 2 5 |
LUNES 1 1 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 5 |
MSC 1 7 |
MSC 2 4 |
RBR 1 13 |
RBR 2 8 |
HUN 1 1 |
HUN 2 5 |
LEC 1 10 |
LEC 2 2 |
GATO 1 12 |
GATO 2 4 |
Quinto | 143 |
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos de la Copa Sprint Blancpain GT Series
| Año | Equipo | Coche | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Equipo belga Audi Club WRT | Audi R8 LMS | Pro |
MIS QR |
MIS CR |
BRH QR |
BRH CR |
NÜR QR 5 |
NÜR CR 34 |
HUN QR |
HUN CR |
CAT QR Ret |
CAT CR 14 |
27 | 2 |
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA
( clave )
Superdeportivo
| Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WRX | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | EKS RX | Audi S1 | BAR | POR | HOC | BEL | GBR | NI | SWE | PUEDEN |
FRA 17 |
LAT 6 |
GER | RSA | 17 | 13 |
| 2018 | EKS Audi Sport | Audi S1 | BAR | POR | BEL | GBR | NI | SWE | PUEDEN | FRA |
LAT 9 |
Estados Unidos | GER | RSA | 19 | 10 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
| Año | Entrante | Clase | Coche | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Carreras G-Drive | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ |
SHA 7 |
BHR | 27 | 6 |
Resultados completos de la Fórmula E
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Chasis | Tren motriz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-20 | Dragón GEOX | Spark SRT05e | Penske EV-4 |
DIR DNS |
DIR Ret |
SCL 12 |
MEX Ret |
MRK 20 |
BER NC |
BER 14 |
BER 12 |
BER 20 |
BER 17 |
BER 22 |
25 | 0 | ||||
| 2020-21 | Dragón / Penske Autosport | Spark SRT05e | Penske EV-4 |
DIR 21 |
DIR 5 |
RME 13 |
RME 9 |
VLC 2 |
VLC 20 |
Vigésimo | 30 | |||||||||
| Penske EV-5 |
MCO 18 |
PUE | PUE | Nueva York | Nueva York | LDN | LDN | BER | BER |
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
-
Nico Müller en Twitter
- Resumen de la carrera de Nico Müller en DriverDB.com