Distrito histórico de Newtonville - Newtonville Historic District

	Distrito histórico de Newtonville
	Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU.
	Distrito histórico de EE. UU.
	Walnut Street en Newtonville
Ubicación	Newton, Massachusetts
Zona	40,5 acres (16,4 ha) (original) ; 7,8 acres (3,2 ha) (aumento de 1990)
Arquitecto	Brown, Samuel J .; Et al.
Estilo arquitectónico	Renacimiento colonial, Renacimiento griego, Victoriano tardío
MPS	Newton MRA
NRHP referencia No.	86001753 (original) ; 90000014 (aumento)
Fechas significativas
Agregado a NRHP	04 de septiembre de 1986
Aumento del límite	6 de febrero de 1990

El distrito histórico de Newtonville es un distrito histórico en el pueblo de Newtonville , en Newton, Massachusetts . El distrito abarca la parte sur del distrito comercial de la aldea (al sur de las vías del tren), así como las áreas residenciales circundantes. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1986 y ampliado en 1990.

Descripción e historia

El pueblo de Newtonville está ubicado en el centro de Newton, delimitado al norte por la ruta 16 de Massachusetts y al sur por Commonwealth Avenue ( ruta 30 de Massachusetts ). Su distrito comercial central se centra en el cruce de las calles Walnut y Washington, con la autopista de peaje de Massachusetts y las vías del tren de cercanías MBTA que se extienden de este a oeste y las dividen aproximadamente en dos. La parte residencial del distrito histórico abarca un área con una alta concentración de casas de la época victoriana al sur del distrito comercial, así como la parte sur del distrito comercial en Walnut Street. Cuando se incluyó por primera vez en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1986, el distrito tenía dos secciones principales. La primera sección consistió en las calles Highland y Otis, entre las calles Lowell y Walnut, incluidas las propiedades en Lowell, pero excluyendo las propiedades en Walnut al norte de Cabot Street. La segunda porción consistió en Walnut Street entre Cabot Street y Dexter Avenue, excluyendo Newton North High School e incluyendo la mayor parte de Clyde Street al este de Walnut. En 1990, sus límites se ampliaron para incluir Birch Hill Road al sur de Highland, casas adicionales en Lowell Street y el distrito comercial en Walnut Street al sur de las vías del tren.

Newtonville estaba relativamente poco desarrollado a mediados del siglo XIX, a pesar de la presencia del ferrocarril. En la década de 1850, William Claflin adquirió una gran propiedad (anteriormente perteneciente a William Hull , ahora en gran parte el sitio de Newton North High School ) y comenzó a desarrollar y promover el área, con su período de desarrollo más importante que tuvo lugar entre 1880 y 1900 aproximadamente. Claflin Block (1874) fue el primer edificio comercial importante de la zona, y Claflin también construyó una serie de hermosas casas victorianas a lo largo de Walnut Street como empresas especulativas. La Escuela Claflin , que figura por separado en el Registro Nacional, se construyó gracias a sus esfuerzos. El distrito comercial se vio afectado por el ensanchamiento de Washington Street y la depresión del derecho de vía del ferrocarril, así como por la construcción de la autopista de peaje de Massachusetts, que resultó en la demolición de la estación 1880 de Newtonville y la división del distrito comercial.