Ruta 441 del estado de Nueva York - New York State Route 441

Marcador de la ruta 441 del estado de Nueva York
Ruta 441 del estado de Nueva York
Mapa del área de Rochester con NY 441 resaltado en rojo
Información de ruta
Mantenido por NYSDOT
Largo 20,20 km
Existió 1 de enero de 1949 hasta el presente
Uniones principales
West End NY 96 en Brighton
  I-490 en Brighton
NY 250 en Penfield
Extremo este NY 350 en Walworth
Localización
Condados Monroe , Wayne
Sistema de carreteras
NY 440 NY 442

La ruta 441 del estado de Nueva York ( NY 441 ) es una carretera estatal de este a oeste en los suburbios del este de Rochester, Nueva York , en los Estados Unidos. Se extiende por 12,55 millas (20,20 km) desde una intersección con NY 96 en Brighton hasta un cruce con NY 350 en Walworth . La ruta comienza como una carretera dividida de cuatro carriles en Brighton y el oeste de Penfield , y gradualmente se estrecha a una carretera sin dividir de dos carriles a medida que se aleja de la ciudad de Rochester. NY 441 se conecta a la Interestatal 490 (I-490) en Brighton y se cruza con NY 250 en Penfield.

NY 441 originalmente se encaminó en Penfield Road entre Brighton y Penfield cuando se asignó en 1949. Permaneció en Penfield Road a través de Penfield y en el condado de Wayne hasta Marion , donde la carretera terminaba en NY 21 . La totalidad de esta ruta había sido anteriormente parte de NY 33 , que se truncó hacia el oeste hasta el centro de Rochester como parte de la asignación de NY 441. NY 441 se redujo a NY 350 en Walworth en 1970. La carretera dividida que ahora lleva NY 441 a través de Brighton y el oeste de Penfield se construyó a fines de la década de 1960 y se abrió como una realineación de NY 441 en 1971.

Descripción de la ruta

Al oeste de Penfield

NY 441 comienza en una intersección con NY 96 (East Avenue) en la ciudad de Brighton en el condado de Monroe . Esta porción de NY 441 se llama Linden Avenue; el camino continúa al oeste de la Ruta 96 como Elmwood Avenue. Justo al este de la Ruta 96, la Ruta 441 se encuentra con la I-490 en la salida 23. Pasado el intercambio, NY 441 gira hacia el sureste y se convierte en una autopista dividida. La parte de NY 441 desde East Avenue hasta la línea del condado de Wayne está designada como la " Carretera conmemorativa de la guerra de Corea " por el estado de Nueva York .

Intercambio entre NY 153 y NY 441 visto desde Panorama Trail en dirección sur

Linden Avenue se separa de NY 441 aproximadamente 0,4 millas (0,6 km) de la I-490 y sigue una ruta paralela a NY 441 en el lado opuesto de la cercana Rochester Subdivision , una línea ferroviaria de doble vía propiedad de CSX Transportation . Continuando hacia adelante, la Ruta 441 se curva hacia el este y cruza la línea de ferrocarril CSX delante de otra intersección con Linden Avenue en la ciudad de Pittsford . Linden Avenue cruza NY 441 y se dirige hacia el sureste hacia East Rochester ; sin embargo, NY 441 hace una curva hacia el noreste para ingresar a la ciudad de Penfield .

Aunque esta parte de NY 441 está rodeada de bosques, en realidad se encuentra en un área muy desarrollada de Penfield conocida localmente como Panorama. Los bosques cesan cuando NY 441 se acerca a un intercambio con Panorama Trail ( NY 153 ), el único cruce de acceso limitado a lo largo de la autopista dividida. Al este de NY 153, NY 441 cruza Irondequoit Creek y desciende a una autopista sin dividir de cuatro carriles en un cruce con Penfield Road. Aquí, la ruta 441 se convierte en Penfield Road y entra en la aldea densamente poblada de Penfield.

Penfield y el condado de Wayne

En Penfield, la ruta 441 pasa por el centro comercial de la ciudad y se cruza con Five Mile Line Road en las cuatro esquinas de Penfield. El cruce con Five Mile Line Road fue una vez el término norte de NY 253 . A medida que NY 441 se dirige hacia el este a través de la ciudad de Penfield, los negocios son reemplazados en gran parte por residencias. La única excepción a esto es en las inmediaciones de Lloyd's Corners, la intersección de NY 441 y NY 250, donde tres de las cuatro esquinas del cruce están ocupadas por grandes centros comerciales . El nivel de desarrollo a lo largo de NY 441 comienza a disminuir 0,75 millas (1,21 km) al este de NY 250, donde la carretera se estrecha a dos carriles. Los alrededores se vuelven en gran parte subdesarrollados en el punto donde NY 441 ingresa al condado de Wayne.

Ahora en la ciudad de Walworth , NY 441 se convierte en Walworth – Penfield Road. Justo al este de la línea del condado, NY 441 se desplaza ligeramente hacia el norte a través de una curva en S que sirve como conector entre la West Walworth Road segmentada, que NY 441 se cruza en ambos extremos de la curva. Ésta es la última curva a lo largo de NY 441, ya que sigue una ruta lineal de este a oeste sobre varias colinas pequeñas hasta un cruce con NY 350 al oeste de la aldea de Walworth, donde termina NY 441. Sin embargo, la carretera continúa hacia el este hasta Marion como Walworth – Penfield Road, Walworth – Marion Road y Buffalo Street, una carretera continua mantenida por el condado de Wayne como County Route 205 (CR 205) al oeste de Hall Center Road y Maple Avenue y como CR 207 al este de esos caminos.

Historia

Origen y denominación

Firmar en Penfield Road (antigua NY 441) en Panorama dirigiendo el tráfico hacia el este de Penfield Road (NY 441) en Panorama Trail

La parte de NY 441 desde donde Penfield Road sale de NY 441 en Penfield a Walworth se designó originalmente como parte de NY 33 en la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 . Al oeste de las cuatro esquinas de Penfield, NY 33 permaneció en Penfield Road a través de Penfield y Brighton hasta la intersección moderna de Penfield Road y NY 96 (East Avenue). La ruta giró hacia el oeste para seguir East Avenue hacia Rochester . En su extremo este, NY 33 continuó hasta Marion , donde terminó en NY 21 . NY 33 se truncó a su término este actual en NY 31 en el centro de Rochester el 1 de enero de 1949. La parte de la antigua NY 33 al este de NY 96 fue redesignada como NY 441.

Como NY 33 antes, NY 441 terminó oficialmente en NY 21 en Marion cuando se asignó por primera vez. En 1970, el extremo este de la ruta se trasladó a NY 350 en Walworth. Sin embargo, el cambio en la alineación de NY 441 no tuvo ningún efecto en el mantenimiento de la carretera Walworth-Marion, ya que la parte de NY 441 del condado de Wayne se mantuvo en su totalidad. El 1 de abril de 1980, la propiedad y el mantenimiento de NY 441 desde la línea del condado de Monroe hasta NY 350 se transfirieron del condado de Wayne al estado de Nueva York como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. A cambio, el condado recibió una parte de NY 21 en Williamson que se conectaba a una carretera estatal en un solo extremo.

Carretera dividida Brighton-Penfield

La construcción de una nueva autopista dividida a través de las ciudades de Brighton y Penfield comenzó a fines de la década de 1960 y se completó en 1971, momento en el que se convirtió en un reajuste de NY 441. En el extremo occidental, NY 441 se encaminó hacia el Linden preexistente. Avenue para conectarse con NY 96 en un cruce al sureste de su terminal occidental original. Si bien la mayor parte de Linden Avenue se transfirió al estado, la sección más occidental de NY 96 a I-490 fue mantenida por el condado de Monroe como parte de CR 15 . La parte de 2.46 millas (3.96 km) de la ruta anterior de NY 441 en Penfield Road desde NY 96 a Panorama Trail se transfirió al condado de Monroe y se designó como CR 269.

En 2007, la propiedad y el mantenimiento de la parte mantenida por el condado de NY 441 cerca de su extremo oeste se transfirió al estado de Nueva York como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado y el condado de Monroe. Un proyecto de ley (S4856, 2007) para promulgar el canje se presentó en el Senado del estado de Nueva York el 23 de abril y fue aprobado tanto por el Senado como por la Asamblea del Estado de Nueva York el 20 de junio. El gobernador Eliot Spitzer firmó la ley el 20 de agosto. 28. Según los términos de la ley, entró en vigor 90 días después de su promulgación; por lo tanto, el intercambio de mantenimiento se llevó a cabo oficialmente el 26 de noviembre de 2007. El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York ahora mantiene la totalidad de NY 441.

Intersecciones principales

condado Localización mi km Destinos Notas
Monroe Brighton 0,00 0,00 NY 96 (East Avenue) Término occidental
0,20 0,32 I-490 Salida 23 (I-490)
Penfield 2.01 3,23 NY 153 sur (Panorama Trail) Intercambio de diamantes ; término norte de NY 153
2,96 4,76 Five Mile Line Road Cuatro esquinas; antiguo término norte de NY 253
4,74 7,63 NY 250 (Fairport – Nine Mile Point Road) Esquinas de Lloyd
Wayne Walworth 12.55 20.20 NY 350 Término del este
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ver también

Referencias

enlaces externos

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