Ruta 114 del estado de Nueva York - New York State Route 114
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 Mapa del este de Long Island con NY 114 resaltada en rojo
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| Información de ruta | ||||
| Mantenido por NYSDOT y el pueblo de Greenport | ||||
| Largo | 25,25 km | |||
| Existió | 1930-presente | |||
| Uniones principales | ||||
| Extremo sur |
 NY 27 en East Hampton
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| extremo norte |
 NY 25 en Greenport
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| Localización | ||||
| Condados | Suffolk | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La ruta 114 del estado de Nueva York ( NY 114 ) es una carretera estatal , que incluye dos cruces de ferry, en las secciones del extremo este de Long Island en Nueva York en los Estados Unidos. Sirve como conector entre las dos "bifurcaciones" de Long Island, cruzando Shelter Island en el proceso. Esta es la única conexión entre las bifurcaciones norte y sur al este de Riverhead . NY 114 es la ruta estatal norte-sur señalizada más al este de todo Nueva York. Además, la ruta es la última de una serie de rutas estatales secuenciales en Long Island. La serie comienza con NY 101 en el oeste del condado de Nassau y avanza hacia el este hasta NY 114.
NY 114 se asignó en la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 y ha permanecido intacta desde entonces. El condado de Suffolk propuso dos rampas para la carretera que no se pudieron construir. NYSDOT también ha marcado la mayor parte de la carretera como la Ruta 114 para bicicletas del estado de Nueva York (Ruta 114 para bicicletas de Nueva York ) con desvíos a las calles locales en Sag Harbor , y al norte y al oeste de la terminal norte a lo largo de NY 25 en Greenport .
Descripción de la ruta
El extremo sur de NY 114 se encuentra en una intersección de cuatro vías con NY 27 (Main Street), justo al oeste del centro de la ciudad de East Hampton . Al sureste de la intersección, la carretera continúa hacia el este como Dunemere Lane, que conduce al Maidstone Club . La carretera avanza hacia el norte como Buell Lane durante 0,6 millas (0,97 km) antes de llegar a "Five Corners", una intersección compleja que se convirtió en una rotonda en octubre de 2018.
Después de la rotonda, NY 114 rápidamente renuncia a su condición de carretera local y se convierte en una carretera rural de dos carriles con un límite de velocidad de 45 millas por hora (72 km / h) conocida como East Hampton – Sag Harbor Turnpike. El paisaje boscoso entre estas dos ciudades turísticas está salpicado de grandes mansiones y fincas, muchas de las cuales están alejadas de la carretera. La carretera tiene dos intersecciones principales a lo largo de este tramo rural, una intersección señalizada con Stephen Hands Path ( CR 113 sin firmar ), que da servicio al área de Northwest Harbor , y Wainscott Northwest Road, que conduce al aeropuerto de East Hampton y la comunidad de Wainscott .
Después de varios kilómetros, NY 114 se encuentra en el pueblo de Sag Harbor . Este puerto ballenero colonial es hoy un pueblo de boutiques y tiendas a lo largo de la costa de Sag Harbor Bay, un brazo de Peconic Bay . NY 114 da varios giros mientras navega por el patrón de calles centenarias del pueblo. Justo antes de cruzar la ensenada de Sag Harbor, la carretera se encuentra con el extremo norte de la calle principal del pueblo, una extensión de la ruta 79 del condado que conduce al sur hasta Bridgehampton .
Después de salir de Sag Harbor, NY 114 encuentra una rotonda moderna en la intersección de Short Beach Road ( County Route 60 o CR 60) y Tyndall Road. NY 114 hace un giro a través de la rotonda y luego viaja una milla más a través de North Haven antes de llegar al primero de los dos transbordadores a lo largo de su ruta. Los dos transbordadores de Shelter Island, que técnicamente transportan NY 114, son operados por dos compañías diferentes. El South Ferry (entre North Haven y Shelter Island ) y el North Ferry (entre Shelter Island Heights y Greenport ) son de propiedad privada y se fundaron en 1830 y 1880, respectivamente.
En Shelter Island, NY 114 actúa como la vía principal, una vez más girando a lo largo de diferentes carreteras locales. Atraviesa la isla y termina en el histórico Shelter Island Heights en la terminal de North Ferry. Una vez en Greenport , NY 114 termina rápidamente en NY 25 , nuevamente a solo una cuadra del corazón del pueblo. A pesar de la corta distancia entre la terminal North Ferry y la terminal norte, NY 114 incluye tres calles en Greenport. La ruta 114 en dirección norte corre en Third Street desde la terminal de ferry hasta NY 25. En dirección sur, NY 114 corre a lo largo de Fifth Street y luego, una cuadra más tarde, gira a la izquierda en Wiggins Street, donde se dirige hacia el este hasta pasar la histórica estación de ferrocarril Greenport y termina en Third Street. y la terminal de North Ferry. La porción de NY 114 dentro de Greenport es mantenida por el pueblo.
Historia
En 1840, Bull Head Turnpike Company construyó una carretera de peaje privada conocida hoy como Sag Harbor Turnpike, que operó con éxito hasta que se abrió una línea de ferrocarril competidora en la década de 1880. En 1906, la ciudad de Southampton tomó el control de la carretera ahora en ruinas y eliminó las puertas de peaje. NY 114 se asignó a su alineación actual como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 y se conoce en parte como Sag Harbor Turnpike. El puente que lleva a NY 114 entre Sag Harbor y North Haven es un puente arqueado que sirve como un punto de referencia del pueblo. En 1999, los residentes combatieron con éxito las propuestas estatales para reemplazarlo con un puente de vigas. En cambio, el puente fue reemplazado por un puente nuevo y más ancho con lámparas ornamentales que se parece mucho al original y se encuentra en la misma ubicación.
El condado de Suffolk una vez tuvo planes de actualizar CR 59 (Long Lane) en una carretera de cuatro carriles que pasa por East Hampton hacia el norte.
Otro realineamiento construido en el condado de Suffolk propuesto anteriormente fue el North Haven Spur ( CR 44 ), que se planeó para un futuro puente a Shelter Island.
En octubre de 2018, el pueblo de East Hampton completó la construcción de una nueva rotonda de $ 1.6 millones en la intersección de NY 114 (Buell Lane), Buell Lane Extension y Toilsome Lane. La compleja intersección de cinco vías tuvo 23 choques de vehículos reportados a la policía local de 2003 a 2008, y se han propuesto mejoras desde 2009. La mejora fue financiada conjuntamente por NYSDOT y el pueblo de East Hampton.
El NYSDOT ha reservado $ 13.1 millones para repavimentar la sección de 8 millas (13 km) de NY 114 entre Stephen Hands Path en East Hampton y South Ferry en North Haven. El proyecto se encuentra en etapas de planificación y está previsto que se lleve a cabo en 2021.
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Suffolk .
| Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pueblo de East Hampton | 0,00 | 0,00 |
NY 27 ( calle principal ) / Dunemere Lane - Southampton , Montauk Point
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Término del sur; sin acceso desde Dunemere Lane | |
| 0,59 | 0,95 | Toilsome Lane | Intersección "Five Corners", convertida en rotonda en 2018 | ||
| Bahía de Sag Harbor | 6,85 | 11.02 | Puente conmemorativo de los veteranos de Jordan Haerter | ||
| Sonido de Shelter Island | 9,90– 10,26 |
15,93– 16,51 |
Ferry del sur ( North Haven - Shelter Island ) | ||
| Shelter Island Heights | 14.16 | 22,79 | Cedar Avenue / Chase Avenue | Término sur del par unidireccional | |
| 14,47 | 23.29 | Summerfield Place | Término norte de par unidireccional | ||
| Sonido de Shelter Island | 14,61– 15,51 |
23.51- 24.96 |
North Ferry ( Shelter Island Heights - Greenport ) | ||
| Greenport | 15,69 | 25.25 |
NY 25 (calle principal) |
Término norte | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Ver también
Referencias
enlaces externos
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Archivo KML ( editar • ayuda )
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- Ruta 114 del estado de Nueva York en Alps 'Roads • Rutas de Nueva York
- Ferry entre Greenport y Shelter Island
- Ferry entre South Shelter Island y North Haven