Armada del Estado Independiente de Croacia - Navy of the Independent State of Croatia
| Armada del Estado Independiente de Croacia Ratna Mornarica Nezavisne Države Hrvatske | |
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 Un torpedero de clase 250t similar al T7 , que fue operado por la RMNDH en el mar Adriático entre septiembre de 1943 y junio de 1944 cuando fue hundido.
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| Activo | 1941-1944 |
| Disuelto | Mayo de 1945 |
| País |
 Estado Independiente de Croacia
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| Tipo | Armada |
| Tamaño | 1.262 personal (1943) |
| Parte de | Fuerzas Armadas de Croacia |
| Sede | Zagreb , Estado Independiente de Croacia |
| Compromisos | Segunda Guerra Mundial |
| Comandantes | |
Comandantes notables |
Đuro Jakčin Edgar Angeli Nikola Steinfl |
| Insignias | |
| Alférez naval (1941-1944) | .svg) |
| Alférez naval (1944-1945) | .svg) |
La Armada del Estado Independiente de Croacia (en croata : Ratna Mornarica Nezavisne Države Hrvatske , RMNDH), era la armada del Estado Independiente de Croacia (en croata: Nezavisna Država Hrvatska , NDH), un estado títere del Eje controlado por el partido fascista Ustaše . El NDH se creó a partir de partes del Reino de Yugoslavia el 10 de abril de 1941, cuatro días después de que comenzara la invasión de Yugoslavia por parte de las potencias del Eje durante la Segunda Guerra Mundial . La RMNDH constaba de dos comandos, el Comando de Tráfico Marítimo y Costero, y el Comando de Tráfico Fluvial y Fluvial, y tenía su sede en la capital del NDH, Zagreb . El Comando de Tráfico Marítimo y Costero constaba de tres comandos navales a lo largo de la costa del Adriático , cada uno de los cuales estaba dividido en varios distritos navales. Los distritos navales consistían principalmente en estaciones navales y meteorológicas, y solo eran responsables de la guardia costera y los derechos de aduana . El Comando de Tráfico Fluvial y Fluvial constaba de siete estaciones fluviales, un batallón de infantería naval y una Flotilla de Comando Fluvial construida alrededor de dos antiguos monitores fluviales yugoslavos , que habían sido hundidos durante la invasión pero posteriormente reflotados.
La RMNDH era solo una pequeña parte de las fuerzas armadas de la NDH, en gran parte debido a las restricciones impuestas por Italia en virtud de los Tratados de Roma . Para evitar estas limitaciones, los alemanes crearon la Legión Naval de Croacia que luchó como parte de la Armada Alemana en la campaña del Mar Negro entre 1941 y 1944. Después de la capitulación italiana en septiembre de 1943, los alemanes transfirieron varios buques italianos capturados a la RMNDH, incluyendo el crucero ligero Dalmacija (rebautizado como Zniam ), el antiguo barco torpedero yugoslavo T7 y el barco minero Mosor clase Malinska . Todos los activos importantes se habían perdido en diciembre de 1944 cuando el personal restante fue asignado a tareas en tierra para eludir su deserción a los partisanos yugoslavos . El RMNDH se disolvió en mayo de 1945 con el colapso y la derrota del NDH.
Fondo
El 10 de abril de 1941, cuatro días después de que comenzara la invasión del Reino de Yugoslavia por las potencias del Eje , se creó un estado títere nacionalista y fascista croata extremo dirigido por Ustaše . Conocido como el Estado Independiente de Croacia (a menudo llamado NDH, del croata : Nezavisna Država Hrvatska ), combinó casi toda la Croacia actual , toda la actual Bosnia y Herzegovina y partes de la actual Serbia en un " Cuasi-protectorado italo-alemán ". Alemania e Italia acordaron rápidamente su división de responsabilidades dentro del NDH y ocuparon efectivamente la totalidad del país, pero los alemanes mantuvieron la ventaja y el control sobre las partes más productivas industrial y agrícolamente del estado títere, a pesar de asegurar a los italianos que el NDH estaba en su esfera de influencia. Los alemanes aumentaron gradualmente su dominio sobre el NDH a medida que pasaba el tiempo, mientras que los italianos eran impopulares entre la población croata porque anexaron gran parte del territorio croata, incluida gran parte de la costa del Adriático . Como socio más débil del Eje, Italia no pudo desafiar el control de Alemania sobre el NDH, y los croatas liderados por Ustaše tuvieron que aceptar cualquier condición que se les impusiera. Por un acuerdo de larga data entre el liderazgo de Ustaše e Italia que precedió al estallido de la Segunda Guerra Mundial, si los croatas les cedían la costa croata, los italianos proporcionarían su protección.
La Armada Real Yugoslava , fuertemente atacada por ataques aéreos, llevó a cabo pocas operaciones de combate durante la invasión, y los italianos capturaron la mayoría de sus barcos en el puerto, perdiendo un destructor hundido por su tripulación. Un submarino y dos torpederos a motor también escaparon para unirse a la causa aliada. Los italianos se hicieron cargo de la mayor parte de los buques de navegación marítima restantes y los emplearon en diversas funciones. Una excepción fue el minero yugoslavo Zmaj que navegó a Split en un intento de unirse a la naciente armada NDH, pero fue capturado en Split por los italianos el 17 de abril y entregado a los alemanes poco después.
Formación
La Armada del Estado Independiente de Croacia (en croata: Ratna Mornarica Nezavisne Države Hrvatske , RMNDH) fue establecida por la Ley sobre el Establecimiento del Ejército y la Armada emitida el mismo día en que el NDH fue establecido por el líder adjunto de Ustaše y Austro retirado. -Teniente coronel húngaro (más tarde mariscal y comandante en jefe de las fuerzas armadas del NDH) Slavko Kvaternik , con la aprobación de las autoridades alemanas. La tarea de la armada, junto con el ejército, era defender el nuevo estado contra los enemigos internos y externos. Los italianos se opusieron a la formación de una armada por parte del NDH, ya que consideraban que el Adriático era Mare Nostrum (Nuestro Mar). Los alemanes apoyaron a los italianos en esto, por lo que el desarrollo de la RMNDH a lo largo de la costa del Adriático fue inicialmente muy restringido. El 18 de mayo de 1941, se firmó en Roma el Acuerdo sobre asuntos militares relacionados con las zonas costeras, el segundo de los tres tratados de Roma firmados ese día. En este tratado bilateral con Italia, el NDH acordó desmilitarizar la zona costera por completo, restringiéndose a la administración civil allí. También acordó no crear ninguna unidad naval en el Adriático, excepto con fines policiales y aduaneros. En julio de 1941, el RMNDH constaba de dos comandos, el Comando de Tráfico Marítimo y Costero y el Comando de Tráfico Fluvial y Fluvial, y tenía su sede en la capital del NDH, Zagreb .
El Comando de Tráfico Marítimo y Costero comprendía tres comandos navales para las secciones norte, centro y sur de la costa del Adriático, con sede en Crikvenica (más tarde Sušak ), Makarska (más tarde Split ) y Dubrovnik, respectivamente. Estos comandos se dividieron aún más en distritos navales; El Comando Naval del Adriático Norte se dividió en los Distritos Navales de Kraljevica y Senj , el Comando Naval del Adriático Central comprendía los Distritos Navales de Omiš , Supertar, Makarska, Metković y Hvar , y el Comando Naval del Adriático Sur consistía en los Distritos Navales de Trpanj , Orebić y Dubrovnik. Los distritos navales consistían principalmente en estaciones navales y meteorológicas, y solo eran responsables de la guardia costera y los derechos de aduana .
El comando de tráfico fluvial y fluvial tenía su sede en Sisak , en la confluencia de los ríos Kupa , Sava y Odra , a unos 57 kilómetros (35 millas) al sureste de Zagreb. Constaba de siete estaciones fluviales: en Sisak, Brod na Savi , Hrvatska Mitrovica , Zemun , Petrovaradin , Vukovar y Osijek , y un batallón de infantería naval con base en Zemun (más tarde Zagreb). La Flotilla del Comando Fluvial, con sede en Zemun, también formaba parte del Comando de Tráfico Fluvial y Fluvial. Constaba de: dos monitores fluviales de la antigua Marina Real Yugoslava , Sava y Bosna , que habían sido hundidos durante la invasión y recuperados posteriormente; dos cañoneras fluviales , Ustaša y Bosut ; dos minadores fluviales , Zagreb y Zrinski ; y seis lanchas a motor. La flotilla contaba con un buque insignia, el remolcador fluvial Vrbas , y dos grupos de patrulla, cada uno compuesto por un monitor, una cañonera, un minador y tres lanchas a motor.
Reorganización
El Decreto Ley sobre las Fuerzas Armadas de 18 de marzo de 1942 reorganizó la RMNDH como una rama de la Guardia Nacional croata (en croata: Domobrani ). La RMNDH siempre fue una pequeña parte de las fuerzas armadas, con solo 1.262 hombres en septiembre de 1943. Después de la capitulación italiana en 1943, los alemanes recuperaron el antiguo torpedero yugoslavo T7 de los italianos y lo entregaron a la RMNDH bajo su designación yugoslava. . Su tripulación cayó bajo la influencia de los partisanos yugoslavos y se preparaba para un motín cuando intervinieron los alemanes. Dos barcos más de la antigua Yugoslavia fueron capturados a los italianos y entregados a la RMNDH por los alemanes; el crucero ligero Dalmacija (rebautizado como Zniam ), y el licitador minero Mosor clase Malinska . Las tripulaciones croatas también sirvieron en buques operados por alemanes, por ejemplo, veinte croatas sirvieron a bordo del minador Kiebitz , ex crucero auxiliar italiano Ramb III .
Zniam quedó varado el 19 de diciembre de 1943 y fue torpedeado por los barcos torpederos de motor (MTB) de la Royal Navy dos días después. El 24 de junio de 1944, el T7 y dos barcos S alemanes navegaban entre Šibenik y Rijeka , protegiendo las rutas de suministro marítimo alemanas a lo largo del Adriático, cuando fueron atacados por tres MTB de la Royal Navy cerca de la isla de Kukuljari, al sur de la isla de Murter . Los MTB dispararon dos torpedos a T7 , pero fallaron, por lo que se acercaron y la atacaron con sus armas, prendiéndola en llamas. Fue varada y 21 tripulantes fueron rescatados por las MTB. Las tripulaciones británicas examinaron más tarde los restos del naufragio, capturaron a cinco tripulantes más y luego la destruyeron con cargas de demolición. El monitor del río Bosna chocó contra una mina y se hundió en el mismo mes, y Sava fue hundida el 8 de septiembre de 1944 cuando su tripulación desertó a los partisanos. Mosor quedó varado en la isla I, cerca de Zadar, el 31 de diciembre de 1944, y permaneció allí hasta después del final de la guerra. En esta etapa, la RMNDH consistía en una flotilla de pequeñas embarcaciones costeras estacionadas en Rijeka. Toda la flotilla trató de desertar a los partisanos en diciembre de 1944, pero los alemanes impidieron que todas las naves menos una (que transportaba al comandante de la flotilla) lo hicieran. Los alemanes llevaron al personal naval a Zagreb y lo utilizaron para formar una unidad para el combate terrestre y desarmaron los buques restantes. Sin embargo, la RMNDH siguió existiendo en el papel y tuvo un comandante designado hasta que se disolvió al final de la guerra.
Durante la guerra, una unidad conocida como la Legión Naval de Croacia (en croata: Hrvatska pomorska legija ) luchó como parte de la Armada alemana en la campaña del Mar Negro bajo el mando de Kapetan korvete ( Comandante ) Andro Vrkljan y más tarde Kapetan fregate ( Capitán ) Stjepan. Rumenović. El propósito de colocar un contingente naval en el Mar Negro era evadir las prohibiciones impuestas a la RMNDH por el segundo Tratado de Roma. El Gobierno de Croacia esperaba que su personal pudiera adquirir experiencia allí y luego servir como núcleo de una fuerza naval en el Adriático. La unidad no tenía ningún barco a su llegada al Mar de Azov . Se las arregló para conseguir 47 barcos pesqueros dañados o abandonados, en su mayoría veleros, y contrató a marineros locales rusos y ucranianos para que los ayudaran a manejarlos. Patrullaron un sector costero del Mar de Azov, y la Legión finalmente alcanzó una fuerza de 1.000 oficiales y hombres como la 23ª Flotilla de Barrido de Minas. El 24 de septiembre de 1942, el Poglavnik (líder) del NDH, Ante Pavelić , visitó el cuartel general de la Legión, donde llegó a un acuerdo con los alemanes para entrenar y equipar una flotilla que realizaría patrullas antisubmarinas. En 1943, se agregó una batería de artillería costera a la Legión. Tras la capitulación de Italia en septiembre de 1943, y el Eje retrocede en el Frente Oriental , la Legión Naval croata regresó al NDH en mayo de 1944 como una flotilla de torpederos con base en Trieste , parte de la 11a Flotilla de Escolta alemana. Los alemanes disolvieron la Legión al mismo tiempo que la tripulación de la RMNDH fue llevada a tierra para evitar que desertaran con sus barcos a los partisanos.
Tres oficiales comandaban la RMNDH:
- Kontraadmiral ( Contralmirante ) Đuro Jakčin (1941 - finales de 1943)
- Kapetan Bojnogbroda ( comodoro ) Edgar Angeli (finales de 1943-1944)
- Kontraadmiral Nikola Steinfl (1944 - mayo de 1945)
Ver también
Notas al pie
Referencias
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