Base Naval de San Diego - Naval Base San Diego

Base naval de san diego
San Diego , California en los Estados Unidos
Un helicóptero MH-60R Sea Hawk sobrevuela San Diego.  (24546100368) .jpg
Vista aérea de la base (2017)
Logotipo de la Base Naval de San Diego
Coordenadas 32 ° 41′05 ″ N 117 ° 07′48 ″ W / 32.68476190 ° N 117.12996370 ° W / 32.68476190; -117.12996370 Coordenadas: 32 ° 41′05 ″ N 117 ° 07′48 ″ W / 32.68476190 ° N 117.12996370 ° W / 32.68476190; -117.12996370
Escribe Base militar
Zona 1.926 acres (779  ha ; 3.009  millas cuadradas )
Información del sitio
Dueño  Estados Unidos de América
Controlado por  Marina de Estados Unidos
Sitio web www .cnic .navy .mil / regiones / cnrsw / instalaciones / navbase _san _diego .html Edita esto en Wikidata
Historia del sitio
En uso 1922-presente
Información de la guarnición

Comandante actual
CAPT Ted Carlson, USN
2008 vista aérea de la Base Naval de San Diego
Mapa militar de 1923 de la bahía de San Diego , que muestra fondeaderos y amarres, varias instalaciones militares, Coronado , National City y el área circundante.

La Base Naval de San Diego , también conocida como 32nd Street Naval Station , es la segunda base de buques de superficie más grande de la Armada de los Estados Unidos y está ubicada en San Diego , California . La Base Naval de San Diego es el principal puerto base de la Flota del Pacífico , que consta de más de 50 barcos y más de 150 comandos de inquilinos. La base está compuesta por 13 muelles que se extienden sobre 1.600 acres (650 ha) de tierra y 326 acres (132 ha) de agua. La población total de la base es de más de 24.000 militares y más de 10.000 civiles .

Historia

Los 1.600 acres (650 ha) de tierra sobre los que se asienta la Base Naval en la actualidad fueron ocupados en 1918 por una coalición de empresas de construcción de barcos de hormigón conocida como Emergency Fleet Corporation, bajo el nombre único de Pacific Marine Construction. Pero Pacific Marine comenzó a perder ganancias con la conclusión de la Primera Guerra Mundial y negoció la devolución de la tierra a la ciudad de San Diego . Mientras tanto, la Marina estaba explorando la pequeña extensión de tierra para establecer una instalación de reparación de barcos en la costa oeste y aprovechó la oportunidad para adquirir la tierra. En 1920, la Armada y la Emergency Fleet Corporation habían negociado la transferencia de mejoras de la tierra a la Armada de los Estados Unidos . Aún así, tres obstáculos se interpusieron en el camino de una instalación de reparación de la Marina: la compañía de la coalición, Schofield Engineering Co., aún conservaba la opción de comprar la planta existente; una junta de envío local no había otorgado permiso para más construcciones; y finalmente, el Congreso aún no había aprobado un proyecto de ley de asignaciones para autorizar fondos para comenzar a trabajar.

Sin embargo, en junio de 1920, el Congreso aprobó el proyecto de ley de asignaciones, de los cuales $ 750,000 se destinaron a la base de reparación de la marina. Con el dinero apropiado, Schofield todavía se demoró en liberar su opción sobre la tierra. En ese momento, el almirante Roger Welles , entonces comandante del 11 ° Distrito Naval , se había cansado de las tácticas dilatorias de Schofield y amenazó con arriesgar y establecer una base de reparación en San Pedro, Los Ángeles , California.

Sus amenazas funcionaron. El 21 de febrero de 1921, Welles asumió la custodia formal de la propiedad. En mayo de 1921, el comandante HN Jensen, oficial al mando de la licitación de reparación USS Prairie , recibió instrucciones de amarrar en el sitio para establecer operaciones de reparación. El 23 de febrero de 1922, el secretario interino de la Marina, Theodore Roosevelt Jr., emitió la Orden General 78 estableciendo la instalación como la Base Destructora de EE. UU., San Diego.

Durante sus primeros años en servicio, la base creció rápidamente a medida que se expandieron las instalaciones de reparación, se establecieron escuelas de torpedos y radio y se construyeron más talleres. Durante 1924, la base desmanteló 77 destructores y encargó siete.

Para 1937, la Base de Destructores había agregado dos extensiones de tierra adicionales y para entonces, sus 29 edificios y otras mejoras ascendían a un costo de más de $ 3.2 millones.

La base luego se expandió fuertemente durante la Segunda Guerra Mundial , y para 1942, la Marina había agregado escuelas de entrenamiento de flotas expandidas y una unidad de entrenamiento de fuerzas anfibias. Para el año siguiente, se determinó que el alcance de las operaciones excedía la función básica de la base como Base Destructora. El 7 de octubre de 1943, la base fue redesignada como Base de Reparación de EE. UU., San Diego , un título que retuvo durante la Segunda Guerra Mundial. Entre 1943 y 1945, la base recién nombrada realizó la conversión, revisión, mantenimiento y reparación de daños de batalla en más de 5.117 barcos. Un aspecto fundamental de este mantenimiento fue la construcción y entrega por parte de la Marina de 155 nuevos diques secos flotantes desplegados en varias bases, incluidos tres muelles flotantes de 3.000 toneladas, tres de 1.000 toneladas y uno de 900 toneladas que quedan en la Base de Reparación de San Diego. Los diques secos flotantes se convirtieron en las instalaciones centrales de reparación y entrenamiento en la base, que fueron cruciales para la misión de la Segunda Guerra Mundial.

Después de la Segunda Guerra Mundial, las operaciones de la base se reorganizaron nuevamente, con una misión de posguerra para brindar apoyo logístico (incluida la reparación y el dique seco) a los barcos de la flota activa. El 15 de septiembre de 1946, el Secretario de Marina volvió a designar la base de reparación de la Estación Naval de San Diego . A fines de 1946, la base había crecido a 294 edificios con un espacio de piso de más de 6,900,000 pies cuadrados (640,000 m 2 ), las instalaciones de atraque incluían cinco muelles de más de 18,000 pies (5,500 m) de espacio de atraque. La tierra entonces totalizó más de 921 acres (373 ha) y 16 millas (26 km) de carreteras. Los cuarteles podían acomodar a 380 oficiales y 18,000 hombres alistados. Más de 3500 marineros podrían ser alimentados en la cocina de una sola vez en la base.

Más tarde, en la década de 1990, la Estación Naval se convirtió en el principal puerto base de la entonces Flota del Pacífico de los EE. UU. , Cuando el Astillero Naval de Long Beach se cerró por última vez el 30 de septiembre de 1994. La Estación Naval de San Diego se realineó bajo el mando del Comandante, Región de la Marina Suroeste y se convirtió en una de una tríada de bases de la Armada metropolitana que ahora constituyen la mayor parte de la presencia de la Armada en el área metropolitana. Con ese cambio, la base se convirtió en el centro de todas las operaciones portuarias de la Marina para la Región, asumió la responsabilidad logística tanto del Centro Médico Naval de San Diego como de la sede de la Región y fue redesignada como Base Naval de San Diego .

Operaciones

Las Fuerzas de Seguridad de la Marina responden a un ataque simulado durante un ejercicio de protección de la fuerza en la Base Naval de San Diego.

La Base Naval de San Diego es el puerto de origen de aproximadamente 54 barcos, incluidos 46 barcos de la Armada de los EE. UU., Dos buques de combate litorales , dos guardacostas de los EE. UU . Y ocho barcos del Comando de Transporte Marítimo Militar , así como embarcaciones de investigación y auxiliares.

En tierra, la base tiene aproximadamente 150 comandos de inquilinos separados y otras instalaciones de apoyo de la Marina, cada una con misiones de apoyo de flota específicas y especializadas. La base es un lugar de trabajo para aproximadamente 26.000 militares, civiles y personal contratado. Además, la base tiene habitaciones para albergar a más de 4.000 hombres y mujeres en barracones modernos tipo apartamentos , incluidas torres residenciales más nuevas y de última generación.

Los servicios de apoyo en la base incluyen menos apoyo directo e indirecto a la flota: operaciones frente al mar, protección de la fuerza (seguridad), suministro, Navy Exchange y centros comerciales Commissary , cuartos de soltero, servicios de alimentos, asuntos públicos, administración, administración de personal transitorio, gestión fiscal, igualdad de empleo oportunidad, ingeniería civil, servicios familiares, recreación en la base y cerca de varias áreas de viviendas familiares militares, atención médica y dental, servicios religiosos, transporte, servicios públicos, apoyo legal, asesoramiento y asistencia, mantenimiento de instalaciones , protección contra incendios, servicios educativos y cuida a más de 300 niños diariamente en el Centro de Desarrollo Infantil base.

La base tiene un valor de planta de $ 4.5 mil millones.

Una explosión e incendio en el USS Bonhomme Richard (LHD-6) el 12 de julio de 2020 resultó en el eventual desmantelamiento y desguace del barco.

Barcos con puerto base

(A partir de septiembre de 2020)

Barcos de asalto anfibios

Cruceros

Destructores

Barcos de combate litorales

Buques de suministro y apoyo

En ficción y literatura

La Base Naval de San Diego es el escenario del thriller naval de 2005, Treason , de Don Brown .

Notas

enlaces externos