Sucursal de Montrose - Montrose Branch
El ramal de Montrose del ferrocarril de Lehigh Valley fue un ramal que operó en Wyoming y el condado de Susquehanna, Pensilvania desde 1872 hasta 1976. Inicialmente abierto como una vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) bajo el control de Lehigh Valley, se convirtió en vía estándar en 1903, varios años después de que Lehigh Valley adquiriera el control completo del ferrocarril. Fue abandonado en 1976 cuando Lehigh Valley se fusionó con Conrail .
Ferrocarril de Montrose
La sucursal fue fundada originalmente en abril de 1869 como Montrose Railroad por residentes de Montrose, Pennsylvania , que buscaban conectarse con Pennsylvania y New York Canal & Railroad Company , una subsidiaria de Lehigh Valley, en Tunkhannock, Pennsylvania . No pudieron recaudar fondos para su construcción por sí mismos, y en 1872, Lehigh Valley compró aproximadamente el 55% de las acciones de la compañía y construyó 22 millas (35 km) de línea de vía estrecha desde Tunkhannock hasta Hunter's. Se extendió aproximadamente 3 millas (4,8 km) al año siguiente, pero las restricciones sobre el préstamo de la compañía retrasaron la finalización de la línea a Montrose, 2 millas (3,2 km) más, hasta 1876. James Blakslee, un funcionario de Lehigh Valley, sirvió como presidente del ferrocarril, que, sin embargo, operaba de forma independiente. Alrededor de 1895, las primeras 6 millas (9,7 km) más o menos fuera de Tunkhannock fueron de calibre doble para permitir que los trenes de ancho estándar operaran sobre esa parte de la línea. El Lehigh Valley se hizo cargo de las operaciones el 10 de enero de 1898.
Sucursal de Montrose
Las operaciones de vía estrecha continuaron hasta noviembre de 1903, cuando Lehigh Valley convirtió el ramal en vía estándar. Fue embargado el 2 de septiembre de 1905 y reorganizado como Montrose Railroad el 26 de octubre de 1905. En el proceso, Lehigh Valley obtuvo el control de todo el capital social de la nueva corporación, que fue arrendada a Lehigh Valley el 1 de noviembre de 1905. Montrose Railroad existió como una corporación de papel hasta el 31 de diciembre de 1949, cuando se fusionó con Lehigh Valley. La línea a Montrose continuó operando como un ramal de Lehigh Valley hasta junio de 1972, cuando fue dañada por las inundaciones causadas por el huracán Agnes . Fue abandonado formalmente cuando Lehigh Valley se incorporó a Conrail en 1976.
Notas
Referencias
- Hilton, George W. (1997) [1990]. Ferrocarriles estadounidenses de vía estrecha . Stanford, California: Prensa de la Universidad de Stanford. ISBN 0804717311 .
- Taber, Thomas T., III (1987). Ferrocarriles de Pennsylvania Enciclopedia y Atlas . Thomas T. Taber III. ISBN 0-9603398-5-X .